公司股权变动 - 2025年1月15日，股东将所持BBSB INTL股票由宝新证券转入富途证券国际香港，转仓市值为3216.31万港元，占公司股份比例为9.75% [1] 公司业务概况 - BBSB INTL是一家在马来西亚拥有超过16年经验的土木工程承包商 [1] - 公司专门为马来西亚政府或政府关联公司拥有或启动的大型交通基础建设工程提供桥梁工程服务 [1] - 在往绩记录期间，公司利用其在马来西亚土木工程行业的声誉及经验，将业务范围战略扩展至包括防洪工程 [1] - 业务扩展的促成原因是桥梁工程与防洪工程在规划、岩土工程、结构设计、施工方法及环保合规等方面拥有共同的工程程序 [1]

公司股权变动 - 2025年1月15日，股东将所持BBSB INTL(08610)股票由宝新证券转入富途证券国际香港 [1] - 此次转仓涉及市值3216.31万港元，占公司股份比例为9.75% [1] 公司业务概况 - BBSB INTL是一家在马来西亚拥有超过16年经验的土木工程承包商 [1] - 公司专门为马来西亚政府或政府关联公司拥有或启动的大型交通基础建设工程提供桥梁工程服务 [1] - 在往绩记录期间，公司利用其在行业内的声誉和经验，将业务范围战略性地扩展至包括防洪工程 [1] - 业务扩展的可行性源于桥梁工程与防洪工程在规划、岩土工程、结构设计、施工方法及环保合规等方面拥有共同的工程程序 [1]

公司上市与股价表现 - 公司BBSB INTL于香港联交所首次挂牌上市，每股定价为0.6港元 [1] - 公司本次共发行1.25亿股股份，每手买卖单位为4000股 [1] - 上市后股价表现强劲，截至发稿时股价报3港元，较发行价上涨400%，成交额为7162.48万港元 [1] - 本次发行所得款项净额约为5000万港元 [1] 公司业务与市场地位 - 公司是一家在马来西亚拥有超过16年经验的土木工程承包商 [1] - 公司专门为马来西亚政府或政府关联公司拥有或启动的大型交通基础建设工程提供桥梁工程服务 [1] - 公司已将业务范围从桥梁工程战略扩展至包括防洪工程，此扩展基于两者在规划、岩土工程、结构设计、施工方法及环保合规等方面有共同的工程程序 [1] - 公司已参与马来西亚多个重要交通基础建设工程项目，包括东部疏散大道、大使路-淡江大道、白沙罗—沙亚南高架大道及SUKE高速公路 [1] - 以2024年桥梁工程营业额计算，公司在马来西亚最大桥梁工程分包商中排名第十，市场占有率约为2.5% [1]

公司上市与股价表现 - 公司BBSB INTL于香港联交所首次挂牌上市，每股定价为0.6港元 [1] - 公司共发行1.25亿股股份，每手买卖单位为4000股，上市所得款项净额约为5000万港元 [1] - 截至发稿时，公司股价较发行价上涨400%，报3港元，成交额达7162.48万港元 [1] 公司业务与市场地位 - 公司是一家在马来西亚拥有超过16年经验的土木工程承包商 [1] - 公司专门为马来西亚政府或政府关联公司拥有或启动的大型交通基础建设工程提供桥梁工程服务 [1] - 在往绩记录期间，公司已将业务战略扩展至包括防洪工程，因其与桥梁工程在规划、设计、施工及合规方面有共同程序 [1] - 公司已参与马来西亚多个重要交通基建项目，如东部疏散大道、大使路-淡江大道、白沙罗—沙亚南高架大道及SUKE高速公路 [1] - 以2024年桥梁工程营业额计算，公司在马来西亚最大桥梁工程分包商中排名第十，市场占有率约为2.5% [1]

公司IPO与市场反应 - BBSB INTL于2025年12月31日至2026年1月8日招股 计划于2026年1月13日在香港联交所创业板挂牌 独家保荐人为力高企业融资有限公司 [1] - 公开发售部分获券商借出778.7亿港元孖展 以公开发售集资额875万港元计 超额认购8898倍 总认购规模或突破800亿港元 可能挑战超购逾1.1万倍的“超购王”地位 [1] - 公司计划发行1.3亿股 其中公开发售占10% 配售占90% 招股价介乎0.6至0.7港元 集资最多8750万港元 每手4000股 一手入场费2828.2港元 [1] - 本次发行引入马来西亚商人Choy Joo Seong和Tan Nam Joo为基石投资者 总投资额约1400万港元 [1] 公司业务与行业地位 - BBSB INTL是一家于马来西亚拥有超过16年经验的土木工程承包商 专门为马来西亚政府或政府关联公司拥有或启动的大型交通基础建设工程提供桥梁工程服务 [1] - 公司将业务战略扩展至防洪工程 此扩展基于桥梁工程与防洪工程在规划、岩土工程、结构设计、施工方法及环保合规等方面有共同的工程程序 [2] - 公司在马来西亚持有建筑工业发展局G7级CE类(土木工程建造)、B类(楼宇建造)及ME类(机电工程)的资格 此为最高级别承包商执照 允许承接不限投标/合约价值的土木及结构工程 [2] - 公司已参与马来西亚多个重要交通基础建设工程项目 如东部疏散大道、大使路-淡江大道、白沙罗—沙亚南高架大道及SUKE高速公路 [2] - 以2024年桥梁工程营业额计算 公司为马来西亚最大桥梁工程分包商中排名第十 市场占有率约为2.5% [2] 公司财务表现 - 2023财年、2024财年、2024年首6个月及2025年首6个月 公司分别取得收益约7680万令吉、1.33亿令吉、6980万令吉及7400万令吉 [2] - 公司于2023财年取得净亏损约1450万令吉 于2024财年、2024年首6个月及2025年首6个月分别取得净溢利约2620万令吉、1210万令吉及320万令吉 [2] 募集资金用途 - 拟将股份发售所得款项净额的约65.2%用于强化财务状况 [3] - 约19.8%用于扩充人手以支持各地区增长 [3] - 约5%用于信息系统及内部流程的升级及数字化 [3] - 约10%用作一般营运资金用途 [3]

公司招股与市场反应 - 公司于2025年12月31日至2026年1月8日进行招股 计划发行1.3亿股 其中公开发售占10% 配售占90% 招股价区间为0.6至0.7港元 集资最多8750万港元 每手4000股 入场费2828.2港元 预期于2026年1月13日在香港联交所创业板上市 [1] - 公开发售部分获得市场热烈追捧 券商借出的孖展额达778.7亿港元 相对于公开发售集资额875万港元 超额认购8898倍 若计入现金及银行渠道认购 总认购规模或突破800亿港元 甚至可能挑战历史超购逾1.1万倍的记录 [1] - 本次发行引入了两名马来西亚商人Choy Joo Seong和Tan Nam Joo作为基石投资者 总投资额约1400万港元 [1] 公司业务与行业地位 - 公司是一家在马来西亚拥有超过16年经验的土木工程承包商 专门为马来西亚政府或政府关联公司拥有或启动的大型交通基础建设工程提供桥梁工程服务 [1] - 公司将业务范围战略扩展至防洪工程 此扩展基于桥梁工程与防洪工程在规划、岩土工程、结构设计、施工方法及环保合规等方面有共同的工程程序 [2] - 公司在马来西亚持有建筑工业发展局G7级CE类(土木工程建造)、B类(楼宇建造)及ME类(机电工程)的资格 这是该局的最高级别承包商执照 允许公司承接不限投标/合约价值的土木及结构工程 [2] - 公司已参与马来西亚多个重要交通基础建设工程项目 包括东部疏散大道、大使路-淡江大道、白沙罗—沙亚南高架大道及SUKE高速公路 [2] - 以2024年桥梁工程营业额计算 公司在马来西亚最大桥梁工程分包商中排名第十 市场占有率约为2.5% [2] 公司财务表现 - 公司收益从2023财年的约7680万令吉增长至2024财年的约1.33亿令吉 2024年上半年收益为6980万令吉 2025年上半年收益为7400万令吉 [2] - 公司于2023财年录得净亏损约1450万令吉 在2024财年、2024年上半年及2025年上半年分别取得净溢利约2620万令吉、1210万令吉及320万令吉 [2] 募集资金用途 - 公司计划将股份发售所得款项净额约65.2%用于强化财务状况 [3] - 约19.8%的募集资金将用于扩充人手以支持各地区增长 [3] - 约5%的募集资金将用于信息系统及内部流程的升级及数字化 [3] - 约10%的募集资金将用作一般营运资金用途 [3]

公司上市与招股信息 - 公司BBSB INTL(08610)于2025年12月31日至2026年1月8日进行招股，计划发售1.25亿股股份，其中公开发售占10%，配售占90% [1] - 每股发售价区间为0.6至0.7港元，每手买卖单位为4000股，预期股份将于2026年1月13日上午九时在联交所开始买卖 [1] - 作为配售的一部分，公司已与两位基石投资者（Choy Joo Seong先生及Tan Nam Joo先生）订立基石投资协议，基石投资者同意以每份700万港元按发售价认购股份 [2] 公司业务与行业背景 - 公司是一家在马来西亚拥有超过16年经验的土木工程承包商，专门为马来西亚政府或政府关联公司拥有或启动的大型交通基础建设工程提供桥梁工程服务 [1] - 凭借在土木工程行业的声誉及经验，公司已将服务范围策略性地扩展至与桥梁工程具有相同工程程序的防洪工程 [1] 公司财务表现 - 2023财年，公司取得收益约7680万令吉，并录得净亏损约1450万令吉 [1] - 2024财年，公司收益增长至约1.33亿令吉，并实现净溢利约2620万令吉 [1] - 2024年首6个月，公司收益为6980万令吉，净溢利为1210万令吉 [1] - 2025年首6个月，公司收益为7400万令吉，净溢利为320万令吉 [1] 募资用途 - 假设发售价为每股0.65港元，公司估计股份发售所得款项净额约为5600万港元（相当于约3020万令吉） [2] - 约65.2%的募集资金将用于加强财务状况，以支付分包成本、材料成本、机器租赁成本等前期成本，并聘请额外项目管理人员以支持业务扩展 [2] - 约19.8%的募集资金将用于扩充人手以支持各地区增长 [2] - 约5.0%的募集资金将用于集团资讯系统及内部流程的升级及数字化 [2] - 约10.0%的募集资金将用作一般营运资金用途 [2]

公司上市与招股详情 - 公司BBSB INTL(08610)于2025年12月31日至2026年1月8日进行招股，计划发售1.25亿股股份，其中公开发售占10%，配售占90% [1] - 每股发售价区间为0.6至0.7港元，每手买卖单位为4000股，预期股份将于2026年1月13日上午九时在香港联交所开始买卖 [1] - 作为配售的一部分，公司已与两位基石投资者（Choy Joo Seong先生及Tan Nam Joo先生）订立基石投资协议，基石投资者同意在若干条件下，以每份700万港元按发售价认购股份 [2] 公司业务与行业定位 - 公司是一家在马来西亚拥有超过16年经验的土木工程承包商，专门为马来西亚政府或政府关联公司拥有或启动的大型交通基础建设工程提供桥梁工程服务 [1] - 凭借在土木工程行业的声誉及经验，公司已将服务范围策略性地扩展至与桥梁工程具有相同工程程序的防洪工程 [1] 公司财务表现 - 于2023财年、2024财年、2024年首6个月及2025年首6个月，公司分别取得收益约7680万令吉、1.33亿令吉、6980万令吉及7400万令吉 [1] - 公司于2023财年取得净亏损约1450万令吉，于2024财年、2024年首6个月及2025年首6个月分别取得净溢利约2620万令吉、1210万令吉及320万令吉 [1] 募资用途 - 假设发售价为每股0.65港元，公司估计股份发售所得款项净额约为5600万港元（相当于约3020万令吉） [2] - 约65.2%的募集资金将用于加强财务状况，以支付主要包括分包成本、材料成本及机器租赁成本的前期成本，以及聘请额外项目管理人员的前期成本，以支持业务扩展 [2] - 约19.8%的募集资金将用于扩充人手以支持各地区增长 [2] - 约5.0%的募集资金将用于集团资讯系统及内部流程的升级及数字化 [2] - 约10.0%的募集资金将用作一般营运资金用途 [2]

公司上市与发行概况 - 公司计划发售1.25亿股股份，其中公开发售1250万股，配售1.125亿股，发售股份可予重新分配及视乎发售量调整权行使与否而定 [1] - 招股期为2025年12月31日至2026年1月8日，预期定价日为2026年1月9日，预计股份将于2026年1月13日在联交所开始买卖 [1] - 发售价范围为每股0.60至0.70港元，每手买卖单位为4000股，独家保荐人为力高企业融资有限公司 [1] - 假设发售价为每股0.65港元（指示性范围中位数），公司预计收取所得款项总额约8130万港元（约4390万令吉），所得款项净额估计约为5600万港元（约3020万令吉） [3] 公司业务与行业地位 - 公司是一家在马来西亚拥有超过16年经验的土木工程承包商，专门为马来西亚政府或政府关联公司拥有或启动的大型交通基础建设工程提供桥梁工程服务 [2] - 公司已将业务范围策略性扩展至与桥梁工程程序相同的防洪工程 [2] - 公司于2008年获得马来西亚建筑工业发展局（CIDB）最高级别的G7级承包商执照（涵盖土木工程建造、楼宇建造及机电工程），允许其承接不限投标/合约价值的土木及结构工程 [2] - 于往绩记录期间，集团为公司承接的所有项目担任分包商 [2] 股权结构与基石投资 - 公司的主要营运附属公司BBSB Holdings由执行董事陈拿督于2004年收购大多数股权，其后由控股股东陈拿督及潘拿汀全资拥有 [2] - 公司已与两位基石投资者（Choy Joo Seong先生及Tan Nam Joo先生）订立基石投资协议，基石投资者同意在若干条件下，以每份700万港元按发售价认购股份 [3] - 假设发售价为每股0.65港元，基石投资者将认购的配售股份总数预计为2152.8万股 [3] 募集资金用途 - 公司计划将股份发售所得款项净额（约5600万港元）按以下方式运用：约65.2%用于强化集团财务状况以支付潜在项目的前期成本；约19.8%用于扩大劳动力以支援所有区域的成长；约5.0%用于将集团的资讯系统和内部流程升级并数位化；约10.0%用于一般营运资金 [3]

公司概况与上市进展 - BBSB International Limited已通过港交所创业板上市聆讯，力高企业融资有限公司为其独家保荐人 [1] - 公司是一家在马来西亚拥有超过16年经验的土木工程承包商，专门为政府或政府关联公司的大型交通基础建设工程提供桥梁工程服务 [1] - 公司于2004年被执行董事陈拿督收购主要营运附属公司BBSB Holdings大多数股权，后由控股股东陈拿督及潘拿汀全资拥有 [1] - 公司自2008年起持有马来西亚建筑工业发展局最高级别G7级承包商执照，可承接不限合约价值的土木及结构工程 [1] 业务与市场地位 - 公司业务已从桥梁工程策略性扩展至具有相同工程程序的防洪工程 [1] - 公司参与过马来西亚多个重要交通基础建设工程项目，如东部疏散大道、大使路-淡江大道、白沙罗—沙亚南高架大道及SUKE高速公路 [2] - 以2024年桥梁工程营业额计算，公司是马来西亚第十大桥梁工程分包商，市场占有率约为2.5% [2][3] - 2024年，公司作为桥梁工程分包商的营业额约为1.232亿令吉 [3] 行业与竞争格局 - 马来西亚桥梁工程行业承包商需取得建筑工业发展局签发的承包商注册证书，证书等级从G1到G7 [3] - 截至2024年12月31日，马来西亚桥梁工程业界约有2,000家公司获得最高G7等级认证，但积极参与项目的桥梁工程分包商少于30家 [3] - 马来西亚土木工程行业下的桥梁工程及交通基础建设工程市场相对分散，分包商扮演重要角色 [3] - 2024年，马来西亚桥梁工程分包商营收的市场规模达到49亿令吉 [3] 财务表现 - 2023财年、2024财年、2025财年首六个月，公司收益分别约为7675.7万令吉、1.33亿令吉、7398.6万令吉 [4] - 同期，公司拥有人应占年内溢利及全面收益总额分别为-1446万令吉、2618.9万令吉、320.1万令吉 [4]