公司战略转型 - 公司开启“老树发新芽”式的战略转型，从传统道路业务转向数智交通新赛道 [3] - 公司定位从道路建设运营商升级为综合交通服务提供商，致力于构建大交通产业生态 [5][6] - 公司通过重组整合成为海南交通集团旗下核心上市平台，承担构建现代综合交通运输体系的重任 [5] 数智交通布局 - 公司参与国家级“车路云一体化”应用试点，在第五届消博会应用自动驾驶乘用车进行接驳保障 [2][3] - 公司布局的陵水海底智算中心于2025年2月启用，为智慧交通等领域提供算力服务，打造“交通+算力”融合生态 [4] - 数智交通以数据为核心驱动力，运用大数据、人工智能等技术提升交通效率、安全和管理水平 [4] 业务拓展与资产重组 - 公司2024年交通业务收入占比显著提升至67.07%，强化“投、融、建、管、养”全链条能力 [5] - 公司拟重组收购交控石化51%股权，切入能源业务，打通“路网-车流-能源补给-增值服务”全链条闭环 [5][6] - 通过交控石化成熟的加油站网络，公司可拓展新能源业务及零售、餐饮、文旅等非油业务，优化盈利结构 [6] 海南自贸港封关机遇 - 海南自贸港全岛封关将于2025年12月18日启动，为公司带来政策、区位红利及基建需求爆发机遇 [7] - 封关运作后，马村港三期、G98环岛高速扩容等重大项目为公司公路代建、管养等业务打开广阔市场 [7] - 封关后的跨境物流和国际游客消费等“流量红利”，将为公司新注入的能源等业务业绩带来积极影响 [8]

公司战略转型 - 明确回归交通主业并聚焦"数智交通"领域转型升级，构建以数据为核心驱动、技术深度融合的全链条智慧交通体系 [2] - "回归主业"并非单纯聚焦传统高速公路行业，而是选择"数智交通"新赛道全面拥抱新质生产力，实现传统模式与新兴技术融合 [3][4] - 2024年交通业务收入占比达67.07%，通过承接省道项目代建管理、拓展交通产业生态业务、参与国省干线公路养护改革夯实主业根基 [3] - 海南交投重组整合后成为其旗下唯一上市公司，承担打造省级交通产业主体重任，谋划将优质交通资产置入上市公司并布局数字化转型 [3] 数智交通布局 - 定义"数智交通"为运用数字和智能技术对传统交通系统全面升级的新型形态，通过感知网络采集数据并利用AI分析实现基础设施数字化、网络化、智能化 [4] - 投资建设陵水智算中心作为算力底座，拓展智慧交通、智能供应链等算力服务应用，打造交通与算力融合生态体系 [5][6] - 海底智算舱已下水启用，可降低算力及通信网络运维成本，助力形成算力盈利新模式 [6] - 作为海南省"车路云一体化"试点示范项目承建单位，已调研70余家上下游企业，在测试/物流/文旅场景具备短期商业化落地条件 [6] 车路云一体化实施 - 采用"单车智能+车路协同"技术路线，提出"1248"总体建设框架：打造里程最长、场景最丰富的示范省，围绕环岛高速和旅游公路两大主线，以4个城市为核心载体，构建8大应用场景 [7] - 重点在"三高一多"区域道路测试、智慧高速、数据应用等场景开展商业化运营，培育热带海岛特色示范省 [7] - 自动驾驶车队在消博会期间展示，成为"数智交通"领域重要落地项目 [2] 交通+多元化探索 - 谋划"交通+新材料"方向，引入绿色环保低碳材料培育稳定供应链实现规模效益双提升 [8] - 探索"交通+低空"布局，结合车路云一体化经验参与低空场景试点示范项目 [8] - 推动"交通+旅游"服务，利用公路资源数字化升级推出自动驾驶旅游巴士、智能导航观光等产品 [8] - 当前"交通+"业务处于战略谋划阶段，正加快投融资规划并强化与海南交投集团战略协同 [8]