融资动态 - 地平线机器人以先旧后新方式配股融资47亿港元 配售价格每股6 93港元 较前一日收盘价折让约6 85% [1] - 此次配股距离公司去年10月IPO募资60 87亿港元仅过去不到8个月 [1] - 配股消息公布后公司股价当日下跌3 49% 但成交额激增至69亿港元 [1] - 配股所得款项净额约46 74亿港元 将主要用于业务扩张 研发投资及其他一般公司用途 [3] 财务表现 - 2024年公司实现营收23 84亿元 同比增长53 6% [1] - 2024年毛利润18 41亿元 同比增长68 3% 毛利率从上年70 5%提升至77 3% [1] - 2024年经营亏损高达21 44亿元 经调整净亏损16 81亿元 较上年同期扩大2 8% [1] - 2022-2024年营收增速分别为94 4% 71 3%和53 6% 连续三年下滑 [2] - 自2021年以来已连续亏损四年 累计亏损额高达63 1亿元 [2] 现金流与研发投入 - 截至2024年底现金储备154亿元 较上年增长35 3% [2] - 2024年研发支出31 56亿元 是当年总营收的1 32倍 同比增长33 4% [2] - 最近四年持续投入研发约85 4亿元 [2] - 按照2024年研发支出速度 现有资金仅够支撑不到五年 [2] 客户与市场地位 - 2024年前三大客户贡献总收入的56 5% 较2023年上升1个百分点 [2] - 第一大客户酷睿程为关联方 贡献收入占比超30% [3] - 按解决方案装机量统计 公司是国内最大高级辅助驾驶和高阶自动驾驶解决方案提供商 市场份额15 4% [3] 行业竞争 - 公司市场领导地位正面临国内外巨头的双重夹击 [3]

公司上市及业务概况 - 地平线于2024年10月24日以股票代码"9660"在港交所主板挂牌上市 [4] - 公司成立于2015年，是中国首家且每年均为最大的前装量产高级辅助驾驶和高阶自动驾驶解决方案提供商 [4] - 软硬一体解决方案已与27家OEM（42个品牌）合作，定点车型290款，达成SOP车型152个，十大中国OEM均采用其方案 [4] - 与日本、欧洲顶尖Tier-1达成量产合作，成为国际Tier-1布局中国的首选战略合作伙伴 [4] 融资及投资者情况 - 获得红杉中国、五源资本、高瓴、真格基金、嘉实投资等机构投资，以及大众集团、上汽集团、比亚迪等车企资本支持 [4] - IPO基石投资者包括阿里巴巴、百度、达飞集团和宁波国资基金，累计认购约2.2亿美元 [4] 创始人及发展历程 - 创始人余凯原为百度深度学习研究院常务副院长，红杉2014年接触后投资其种子轮 [5] - 公司近10年坚持软硬件结合技术路径，业务聚焦智能驾驶方向 [5] - 创始团队持续迭代，余凯从技术专家转型为务实创业者，平衡技术敏感性与客户合作 [5] - 红杉认为上市是地平线新起点，看好其在AI新阶段依托软硬结合优势成为智驾领域领导者 [5] 行业地位与合作网络 - 国内外车厂紧密合作基础稳固，定位智驾芯片和软件领域领导企业 [5] - 合作覆盖中国主流车企及国际供应链，体现技术方案商业化能力 [4][5]

公司上市与市场表现 - 地平线于2024年10月24日在港交所主板上市，股票代码"9660"，发行13.55亿股，募集净额51.42亿港元 [4] - 上市首日报5.01港元/股，较发行价上涨25.56%，市值达652.80亿港元 [5] - 基石投资者包括阿里巴巴、百度、达飞集团和宁波国资基金，累计认购约2.2亿美元 [4] 业务发展与市场地位 - 公司是中国首家且每年均为最大的前装量产高级辅助驾驶和高阶自动驾驶解决方案提供商 [6] - 已与27家OEM达成合作，覆盖42个OEM品牌，获得290款车型定点，152款车型已达成SOP [6][12] - 2024年上半年市场份额达28.65%，位居市场第一；在L2 ADAS市场以33%份额跃居第一 [15] - 征程家族车载智能计算方案出货量已突破600万 [8][11] 产品与技术 - 提供Horizon Mono、Horizon Pilot及Horizon SuperDrive三套解决方案，覆盖全场景智能驾驶需求 [9][10] - 2024年4月发布征程6系列和Horizon SuperDrive，征程6已获得10家车企量产合作 [14][15] - 征程6系列是国内唯一满足"全阶"智能驾驶量产需求的系列计算方案，含6个版本 [14] 财务表现 - 2021-2023年营收分别为4.67亿、9.06亿和15.52亿元，复合年增长率82.3% [18] - 2024年上半年营收同比增长151.6%至9.35亿元 [16][18] - 毛利率从2021年的70.9%提升至2024年上半年的79.0% [18] 行业前景 - 2023年全球高级辅助驾驶和高阶自动驾驶解决方案市场规模为619亿元，预计2030年增至10,171亿元 [17] - 中国市场规模2023年为245亿元，预计2030年达4,070亿元，复合年增长率49.4% [17] - 到2030年，中国智能汽车渗透率预计将达到99.7% [17] 投资者评价 - 高瓴和五源资本从种子轮开始多轮投资，是董事会中唯二财务投资方 [20][22] - 创始人余凯被评价为具备科研能力、工程能力和沟通能力的"六边形战士" [22][24] - 红杉中国、线性资本、真格基金等机构均从早期开始持续投资 [24][25][26] 国际化布局 - 已与大众汽车集团等全球行业巨头成立合营企业 [17] - 与安波福、博世、大陆集团等全球一级供应商建立战略合作伙伴关系 [17] - 被视为"上了国际牌桌"的中国科技公司代表 [16][17]

地平线IPO及业务概况 - 地平线于2024年10月24日以股票代码"9660"在港交所主板挂牌上市[3] - 公司成立于2015年，是中国首家且每年均为最大的前装量产高级辅助驾驶和高阶自动驾驶解决方案提供商[3] - 软硬一体解决方案已与27家OEM（42个品牌）合作，定点车型290款，达成SOP车型152个，中国十大OEM全部采用其方案[3] - 与日本、欧洲顶尖Tier-1达成量产合作，成为国际Tier-1布局中国的首选战略合作伙伴[3] 投资机构与股东结构 - 获得真格基金、五源资本、高瓴、红杉中国、嘉实投资等知名机构投资[3] - 获得大众集团、上汽集团、广汽资本、长城汽车、奇瑞汽车、一汽集团、比亚迪、宁德时代等车企及产业链资本投资[3] - IPO基石投资者包括阿里巴巴、百度、达飞集团和宁波国资基金，累计认购2.2亿美元[3] 真格基金投资背景 - 真格基金2015年9月种子轮投资地平线，并在A轮持续加注[4] - 地平线是真格基金2024年收获的第6家IPO，前5家为出门问问、晶泰科技、星竞威武、Xcharge、新榜[4] - 真格基金创始合伙人方爱之强调"投人哲学"，认为地平线创始人余凯是顶尖科学家兼创业者[4]