行业技术趋势 - 激光雷达行业向高线数数字化发展 520线成为新标杆[6] - 数字化激光雷达通过数字方法检测光子信息 提升分辨率精度和集成度[7] - 主流Robotaxi企业下一代方案呈现线数升级趋势 以满足城区和高快场景运营安全需求[7] 产品性能突破 - 速腾聚创520线激光雷达垂直分辨率较上一代提升近3倍 能清晰分辨百米外车辆轮胎和低矮障碍物[6] - 数字化激光雷达在雨雾等恶劣环境下保持厘米级定位稳定性[6] - 产品探测性能和复杂环境下鲁棒性显著提升[8] 量产应用进展 - 速腾聚创520线数字化激光雷达实现连续量产上车 是目前性能最高量产车规级产品[4] - 智己LS6率先搭载基于英伟达Thor芯片的辅助驾驶方案 配备520线超级激光雷达[2] - 极氪9X采用行业唯一5激光雷达方案 定制速腾聚创520线数字化激光雷达[4] - 多款搭载高线数数字化激光雷达车型将于2023年下半年陆续面世[7] 公司技术优势 - 速腾聚创自研全球首个SPAD-SOC芯片 掌握数字化芯片核心技术[7] - 公司在发展历程中多次实现技术创新率先量产 目前是520线数字化激光雷达唯一可量产厂商[8] - 技术积累超过十年 E平台研发成功实现产品引领[7] 市场认可度 - 超高线数激光雷达获上汽集团和吉利集团高端车型认可[6] - 高阶智驾安全性成为主机厂最关注维度 激光雷达重要性日益凸显[8] - 技术实力持续打破行业极限 推动激光雷达加速渗透汽车、机器人与无人机市场[7]