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AI锂离子蓄电池组
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从一家企业的AI转型,看中国制造的“新铠甲”
中国新闻网· 2025-12-26 19:55
文章核心观点 - 中国制造正经历深刻的动能之变,以人工智能为代表的新兴技术正从实验室走向千行百业,驱动产业升级,为中国制造披上科技“新铠甲” [1][2][7] 动能之变:从“制造”到“智造”的全面升级 - 以长虹为例,其通过“AI+”战略全面深化,构建了覆盖“AI+制造、AI+产品、AI+运营”的全产业链智能布局 [3][5] - 长虹参与自研的“云帆AI大模型”成为四川省首个通过备案的大模型平台 [5] - 在产品端,长虹通过AI技术重构人机交互,推动全屋智能进化,实现从单一产品到智慧家居系统的转型 [5][6] - 市场调研显示,有六成以上消费者愿意为AI功能支付溢价 [6] - 在制造端,长虹近两年投入超25亿元用于设备更新,建成1家国家级卓越级、13家先进级智能工厂 [6] - 长虹华丰研发的5G+AI视觉检测设备,让人均生产效率提升275%、漏检率降至0.01‰以下 [6] - 中国制造的竞争力正加速“进化”,从依靠要素投入和规模扩张的模式,转向以科技创新为核心的全要素生产率提升 [6] 路径之变:从“单点突破”到“系统赋能” - 产业升级路径转向以平台和生态为载体的系统性赋能,强调产业链协同、数据价值释放与跨行业融合 [8] - 长虹打造了四川省首个国家级“双跨”工业互联网平台,以释放数据要素价值为牵引,对外网联赋能近3000户中小企业,对内实现智能化自动化设备更新 [9][10] - 通过构建“虹雁可信数据空间”,长虹实现了与供应链上下游超过135万台电视产测数据的安全共享,物料对账效率提升90%以上 [10] - 新兴产业呈现“集群式”跃迁,例如新能源汽车领域智能网联技术与整车制造深度融合,生物医药领域AI辅助药物研发平台大幅缩短新药研制周期 [10] - 工业互联网与数字孪生技术正在机械、钢铁、化工等多个行业催生柔性生产、远程运维等新业态 [10] 底气之变:从“跟随发展”到“自立自强” - 中国制造的核心底气源于科技自立自强战略下的核心能力突破,包括关键领域技术攻坚与“隐形冠军”的培育 [11] - 长虹旗下拥有多个“硬核冠军”:长虹华意压缩机连续12年产销量全球第一,全球每三台冰箱就有一台搭载其产品;长虹爱联科技的无线连接模组产品市场占比超27%,成为中国最大无线连接模块提供商;长虹电源承接了超过60%的国家重大轨道交通电源项目与航空电源 [11] - 为CR450动车组研制的AI锂离子蓄电池组,使电源系统重量减轻57%,并首创能“预判故障”的PHM健康管理技术 [11] - 在医疗健康领域,长虹携手中物院十所研发的肿瘤治疗技术,可将正常组织毒副作用降低30%-80%,疗程从30次压缩至3-5次甚至1次 [11] - 这些成就根植于“企业自主创新+外部协同创新”的双轮驱动体系,长虹与中科院、电子科大、国防科大等一流院所构建了“产学研用”机制 [12] 产业生态与格局 - 中国制造正从规模优势向质量优势、系统优势跃升,一个以技术扎根、场景落地、生态共生为特征的高质量发展新格局正在形成 [3] - 产业生态由1.76万家国家级“小巨人”企业领航创新,14万家专精特新中小企业筑基,60万家科技和创新型中小企业破土生长 [3] - “平台赋能、数据驱动”的模式正助力大中小企业融通创新,构建韧性十足的产业生态 [10] - 系统性的创新正将中国制造从“世界工厂”推向“全球解决方案提供者”的新坐标 [10]
长虹电源助“全球最快高铁”CR450破速
中国质量新闻网· 2025-10-30 14:31
CR450动车组性能突破 - CR450动车组在运用考核中创下单列时速453公里、两列相对交会时速896公里的纪录 [1] - 动车组从起步提速至时速350公里仅需4分40秒 [1] - 长虹电源研制的AI锂离子蓄电池组是达成此性能的关键部件之一 [1] 长虹电源技术优势 - 公司为CR450项目研制的AI锂离子蓄电池组重量减轻了57% [1] - 电池系统创新搭载PHM健康管理技术 可对电流 电压 温度等参数进行耦合分析和离群量追踪 有效预测故障概率 剩余可用电量和寿命 [3] - 相较于仅能监控实时状态并进行故障报警的普通BMS系统 PHM技术更为先进 [3] - 电池系统已取得TJ/JW126 TJ/JW127 TJ/JW129标准认证 [5] - 该产品在细分领域的市场占有率已达到50% [5] 研发过程与挑战 - 长虹电源于2018年与中车青岛四方股份接洽并进行技术储备 2024年3月正式立项研发CR450蓄电池组 [1] - 2023年末研发遭遇重大技术瓶颈 需将已降至1200公斤的蓄电池系统再减重200公斤以满足整车要求 [5] - 研发团队通过优化材料和结构设计 历时一个多月将电池系统重量成功降至920公斤 突破瓶颈 [5] 技术外溢与市场应用 - CR450项目积累的智能化 轻量化 高安全性技术可应用于下一代地铁和低运量城轨车辆 [6] - 相关技术也能为高压强电新能源机车 工商业储能 石油石化等领域提供定制化解决方案 帮助公司开拓新产业 [6] - 公司凭借在CR450项目中积累的大量前沿试验数据 持续升级其电池健康管理技术 [3]
长虹电源为“全球最快高铁”CR450注入最强动能
中金在线· 2025-10-28 11:17
CR450动车组技术突破 - CR450动车组在试验中创下单列时速453公里、相对交会时速896公里的新纪录 [1] - 动车组从起步提速至时速350公里仅需4分40秒,较上一代复兴号缩短100秒 [1] - 计划于明年在成渝中线开展更接近运营条件的全面测试 [1] 长虹电源核心技术优势 - 为CR450研制的AI锂离子蓄电池组重量减轻57%,并首创PHM健康管理技术以预判故障 [1] - 电池系统标称电压DC103.5V,总标称容量460Ah,在-25℃至+40℃环境下可支持动车组紧急供电90分钟 [10] - 电池容量较同平台镉镍电池提升21%,使用寿命超过12年,系统总重低于920KG [10] - PHM系统可对电流、电压、温度等参数进行耦合与离群量追踪分析,预测故障概率、剩余电量和寿命 [9] 研发历程与项目背景 - CR450动车组研制是国家“十四五”规划重大科研项目,旨在突破铁路科技创新瓶颈 [6] - 项目技术前期调研于2016年启动,长虹电源于2018年与中车青岛四方股份接洽进行技术储备 [7] - 2024年3月长虹电源正式立项研发CR450蓄电池组 [7] - 2023年末团队成功将蓄电池系统重量从1200KG降至920KG,克服了200KG的减重技术瓶颈 [13] 市场地位与技术外溢 - 公司电源产品装备60%中国高铁、地铁并远销海外 [7] - CR450蓄电池产品在细分领域市场占有率已达50%,并获得第三方机构多项标准认证 [15] - CR450项目积累的智能化、轻量化、高安全性技术可应用于下一代地铁、城轨、新能源机车及工商业储能等领域 [15] 人才机制与团队建设 - 公司采用“自主培养+社会招聘”结合的人才选拔机制,并通过“导师制+项目历练”培养员工 [16][17] - 让新员工深度参与核心项目以强化认同感并快速筛选优秀人才,是有效的留人举措 [20]