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比亚迪财报,亮出了中国车企真正的底气
杭州日报· 2026-04-02 06:20
公司2025年度财务与经营业绩 - 公司2025年全年营收达到8040亿元人民币,净利润为326亿元人民币 [1] - 公司全年研发投入为634亿元人民币,远超326亿元的净利润 [1] - 公司全年向国家上缴税收533亿元人民币,高于其全年净利润 [1] - 公司2025年全球新能源汽车销量达到460万辆,多项指标创下新高 [1] 研发投入与技术战略 - 公司2025年研发投入634亿元,相当于将接近两倍的利润重新投入技术创新 [2] - 面对行业价格战,公司未压缩研发,反而持续加大投入,累计研发投入已超过2400亿元人民币 [2] - 公司拥有超过12万名研发人员,构建了由院士、首席科学家领衔,覆盖整车、电池、混动、智驾等全领域的顶尖科研与工程师团队 [2] - 公司坚持全栈自研,将投入转化为如刀片电池、DM混动、CTB、超级e平台等核心技术 [2] - 公司最新闪充技术可在常温下5分钟将电量从10%充至70%,在零下30℃环境中充电效率仍超过85% [2] 社会责任与产业贡献 - 公司在高强度研发和全球化投入下,仍足额缴纳533亿元税款,以真金白银回馈社会 [3] - 公司通过纳税反哺产业与地方发展,并带动上下游产业链协同升级,以自身增长拉动整个新能源生态壮大 [3] - 公司的实践表明其发展不追逐短期利益,而是依靠持续投入和长远格局 [3] 行业地位与发展前景 - 在全球车市承压、国内市场竞争白热化的背景下,公司以技术、出海、高端化及社会责任为核心,逆周期彰显实力 [1] - 公司通过“利润少、投入多、纳税高”的模式,走出一条与众不同的长期主义道路 [1] - 公司作为中国汽车产业龙头,扛起了产业向上突围的时代担当,为中国制造树立了重研发、敢担当、谋长远的典范 [3] - 随着技术不断落地和全球化稳步推进,公司致力于推动中国汽车从销量领先走向技术引领 [3]
比亚迪与江苏双向奔赴:一场先进制造与时代热土的共鸣
扬子晚报网· 2025-12-18 10:47
公司市场表现与销量 - 2024年11月,公司新能源汽车单月销量突破48.02万辆,创年内新高 [4] - 2024年1月至11月,公司累计销量已达418.2万辆 [4] - 2024年1月至11月,公司海外销售达91.6万辆,创历史新高 [15] 产品结构与品牌发展 - 搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统的车型累计装车量突破200万辆,位居国内前列 [9] - 高端品牌(腾势、方程豹、仰望)在11月合计销售约5.1万辆,在公司总销量中占比进一步提升 [11] - 高端品牌仰望U9实现了量产电车“极速+圈速”全球双第一 [11] 技术研发与核心优势 - 2024年前三季度,公司研发投入达437.5亿元,连续两年大幅领先行业 [14] - 公司拥有刀片电池、DM混动、易四方、云辇、e平台等核心技术 [14] - 公司第五代DM技术获得殊荣 [14] - 公司核心技术(如兆瓦级闪充、高效电驱)已实现同步输出全球,成为重要竞争力 [16] 全球化战略与布局 - 公司全球化战略正从产品出海深化为体系出海,从贸易出口迈向产业链深度本土化 [15] - 元PLUS(Atto 3)、海豹、海狮等车型在全球多地区成为热销单品,形成全球化产品矩阵 [15] - 公司在巴西、匈牙利、泰国等地的工厂相继投产,加速海外本地化制造 [15] 公司在江苏的布局与影响 - 江苏是公司国内布局的重镇和全球化进程的关键引擎 [18] - 常州基地是公司全球最重要的整车生产基地之一,生产元PLUS、海豹、海狮等主力车型供应国内并出口全球 [18] - 公司在江苏进行全产业链布局:在淮安,新能源轻卡T5已累计下线超1万辆 [19];在苏州、无锡、徐州、盐城等地布局电池、电驱、IGBT等核心零部件研发生产 [19] - 公司在南京启用了华东地区首个综合性园区——新质文化产业园,占地约4.3万平方米,展示了兆瓦级闪充(充电10分钟续航400公里)、L4级智能驾驶等前沿科技 [19] - 公司的纯电动公交车、出租车已驶入江苏多个城市,并在南京成为全国绿色公交示范 [20] - 公司在江苏创造了大量覆盖研发、制造、销售、服务全链条的高质量就业岗位 [20]