财务数据和关键指标变化 - 公司上半年强劲的运营表现导致Q2指引中值上调5500万美元至5.85亿美元 [7] - 今年已赢得价值20亿美元的合同 其中13亿美元来自钻井船 使合同积压达到47亿美元 为十年来最高水平 [7] - 预计2025年将实现EBITDA和运营天数的同比增长 [34] 各条业务线数据和关键指标变化 - 钻井船队拥有13艘高规格钻井船和2艘半潜式平台 其中12艘为第七代资产 为行业最高集中度 [4] - 第七代钻井船的日费率比第六代高出约25% 利用率高出约10个百分点 [5] - 自升式钻井平台队拥有33座平台 其中70%合同覆盖2026年 60%覆盖2027年 [34] - 自升式钻井平台市场利用率保持在90%以上 [33] 各个市场数据和关键指标变化 - 非洲是增长需求的主要驱动力 跟踪的约30个机会中约一半位于非洲 [20] - 巴西市场稳定 Petrobras预计将继续执行现有合同 国际石油公司回归巴西带来增量需求 [23] - 墨西哥湾市场稳定 公司与Oxy扩大了合作关系 [24] - 北海市场存在竞争 但公司合同覆盖良好 跟踪约20个机会 [34] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司三大优先事项是提供卓越运营 成功签约和精明商业策略 [8] - 商业策略重点是寻找长期合同来填补空白期 已为四艘船中的三艘获得后端合同 [6] - 拥有行业最高规格的船队 12艘第七代钻井船具有高吊钩负载能力 双防喷器和高推力器容量 [4] - 对并购持开放态度 但不需要通过并购来实现增长 已有足够规模和船队质量 [36] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 预计2026年中期开始深水项目启动 第七代资产将引领复苏 [12] - 预计2026年底第七代钻井船利用率达到90%或更高 [17] - 随着市场在2026-2027年收紧 预计价格将出现积极势头 [18] - 海上大型开发项目在当前价格和更低价格下都具有良好经济性 75%的项目在每桶50美元以下经济可行 [40] 其他重要信息 - 公司实现96%的收入效率 显示出强大的运营记录 [5] - 有三艘冷停泊的钻井船(DS-11 DS-13 DS-14) 预计2028年是合理的重新投入使用时间 [27] - 钻井船重新激活成本约1.2-1.25亿美元 耗时约一年 [28] - 与沙特阿美的ARO钻井合资企业中有7座平台 其中6座合同期至2030年 1座至2027年 [32] 问答环节所有提问和回答 问题: 客户对话的整体基调和对未来12-18个月深水展望的影响 - 一年前担心的空白期是暂时性的 项目只是推迟而非取消 [11] - 预计2026年启动的项目需要在2025年签约 上半年签约速度已经加快 [12] - 机会管道继续被填满 预计签约活动将持续到今年剩余时间 [13] 问题: 对2025年下半年合同价格达到中高40万美元水平的预期 - 在空白期预计看到更广泛的费率范围而非大幅调整 [15] - 公司最近签署的三个合同日费率都超过40万美元 [15] - 价格遵循供需动态 随着市场收紧特别是第七代资产 预计将带来积极价格势头 [18] 问题: DS-12钻井船的签约策略和机会 - 重点是为DS-12寻找长期合同 类似已签约的其他三艘船 [19] - 非洲有大量机会 公司在该地区有良好记录 [20] - 可能考虑短期工作作为次要选择 但重点是长期合同 [21] 问题: 冷停泊钻井船(DS-11 DS-13 DS-14)重新工作的时间估计 - 2028年是合理的假设 [27] - 这些是最高规格的第七代资产 将在市场准备好时重新投入使用 [26] - 不会在市场准备好之前增加产能 避免蚕食现有船队 [26] 问题: 钻井船重新激活成本的最新估计 - 重新激活成本没有大变化 约1.2-1.25亿美元 [28] - 需要约一年时间完成重新激活项目 [29] 问题: 对自升式钻井平台市场的展望 包括温和环境和北海市场 - 自升式钻井平台是公司重要组成部分 产生良好现金流 [32] - 温和环境市场利用率保持在90%以上 是良好的现金生成市场 [33] - 北海市场存在竞争 但有良好的合同覆盖和约20个机会管道 [34] 问题: 公司在行业并购中的定位和策略 - 支持行业整合 认为对投资者和客户都有利 [35] - 已有足够规模和船队质量 不需要通过并购实现增长 [36] - 对并购持开放态度 但必须具有协同效应 不降低船队质量 并为股东创造价值 [36] 问题: 股东回报的时间框架 - 资本回报哲学是在持续现金生成后回报股东 [38] - 出售Valaris 247获得超过1亿美元增加了灵活性 [39] - 资本回报不一定线性 但与现金生成时间相关 [39] 问题: 对2026年周期性预测的油价假设 - 客户从陆上短周期项目转向海上大型开发项目 [40] - 75%的预计在未来三年获批的项目在每桶50美元以下经济可行 [40] - 海上项目具有规模经济性 排放强度更低 对价格具有韧性 [40]

财务数据和关键指标变化 - 公司上半年运营表现推动其中期指引上调5500万美元至5.85亿美元[7] - 今年已赢得价值20亿美元的合同 其中13亿美元来自钻井船业务 使合同积压达到47亿美元 为十年来最高水平[7] - 出售Valaris 247平台将获得超过1亿美元收益[39][41] 各条业务线数据和关键指标变化 - 钻井船队包含13艘高规格钻井船和2艘半潜式平台 其中12艘为第七代资产 为行业最高集中度[4] - 第七代钻井船日费率比一般市场高约25% 利用率高出约10个百分点[5] - 获得三艘钻井船的后端合同 日费率均超过40万美元[6] - 自升式钻井平台队包含33座平台 其中70%合同覆盖2026年 60%覆盖2027年[36] - 与沙特阿美合资的ARO Drilling公司中 7座平台有6座合同期至2030年 1座至2027年[34][35] 各个市场数据和关键指标变化 - 非洲市场驱动增量需求增长 追踪的30个机会中约一半位于非洲[22][24] - 巴西市场保持稳定 除Petrobras外 国际石油公司如Equinor、Shell和BP正在增加活动[25][26] - 墨西哥湾市场稳定 已延长DS-16和DS-18平台合同[27] - 北海市场存在约20个机会 尽管面临一些竞争[36] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 三大优先事项：为客户提供卓越运营、成功签约、精明商业战略和良好业务管理[8] - 商业策略重点是为高规格船队寻找长期合同而非短期工作[21][22] - 拥有行业最高规格的闲置资产(DS-11、13、14) 将在市场准备就绪时重新激活[28][29] - 支持行业整合 但公司已具备所需规模和船队质量 不需要但会对增值的并购机会持开放态度[37][38] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 深海钻井市场前景强劲 客户越来越倾向深水项目满足资源需求[7] - 第七代钻井船将引领复苏 预计2026年底利用率超过90%[17][19] - 随着市场在2026-2027年收紧 预计将出现积极的价格势头[20] - 客户从短期陆上开发转向海上大规模开发 因海上项目在50美元/桶以下仍具有经济性且排放强度更低[42] 其他重要信息 - 公司实现96%的收入效率 显示良好的运营记录[5] - 钻井船重新激活成本约1.2-1.25亿美元 耗时约一年[31][32] - 自升式钻井平台市场利用率保持在90%以上 是良好的现金生成业务[35] 问答环节所有提问和回答 问题: 客户对话整体基调及深水展望 - 一年前讨论的"空白期"是暂时性的 预计2026年中启动的项目需要在2025年签约 签约节奏已在今年上半年加快[14][15] - 机会管道保持约30个 且后端继续有新机会补充[16] 问题: 深水利用率和价格展望 - 第七代钻井船利用率预计在2026年底达到90%以上[17][19] - 随着市场收紧 预计将出现积极价格势头 但未明确时间点和具体价格水平[20] 问题: DS-12平台的签约策略 - 优先寻找长期合同 但对合适的商业机会持开放态度[21] - 该平台在非洲有良好记录 而非洲占未来机会的约一半[22] - 可能考虑短期工作作为长期合同的补充[23] 问题: 闲置钻井船(DS-11、13、14)重新激活时间 - 2028年是合理的假设 但需等待市场准备就绪[28][30] - 重新激活策略将遵循先前成功模式 只针对增量需求而非取代现有承包商[29] 问题: 自升式钻井平台市场展望 - 自升式平台是重要业务组成部分 提供规模、客户关系和收益[34] - 良性环境平台表现良好 北海市场虽有竞争但存在约20个机会[36] 问题: 公司并购策略 - 支持行业整合 但公司已具备所需规模和船队质量[37] - 对增值的并购机会持开放态度 但不迫切需要[38] 问题: 股东回报计划 - 资本回报哲学是在业务产生持续现金流时回报股东[40] - 出售资产和上半年业绩提供了灵活性 但回报不一定与现金流生成时间线性挂钩[41] 问题: 2026年周期性的油价假设 - 海上大型开发项目在当前油价和50美元/桶以下仍具有经济性[42] - 客户因需要生产替代和低排放强度而转向海上开发 对价格韧性较强[43]

财务数据和关键指标变化 - 第二季度总收入为6 15亿美元 较上一季度的6 21亿美元略有下降 主要由于DS-12合同结束且无后续工作 部分被多台自升式钻井平台新合同带来的更高日费率所抵消 [28] - 调整后EBITDA达2 01亿美元 超出1 4亿至1 6亿美元的指引区间 其中约一半来自运营改善 另一半来自专利仲裁带来的2400万美元收益 [29] - 调整后自由现金流为6300万美元 现金及等价物达5 16亿美元 总流动性近9亿美元 [30] - 第三季度收入指引为5 55亿至5 75亿美元 主要因DS-15和DS-18合同到期导致闲置 [30] - 2025年全年EBITDA指引上调至5 65亿至6 05亿美元 中值提升5500万美元 [32] 各条业务线数据和关键指标变化 浮式钻井平台 - 第七代钻井船平均日费率比第六代高25% 利用率高10个百分点 预计2026年底第七代利用率将超90% [10][11] - 新增8 6亿美元钻井船合同 平均日费率超40万美元 总合同储备达47亿美元 为十年来最高 [8] - DS-15获得西非250天合同 客户资助MPD系统升级 实际日费率达54万美元 [17] - 半潜式平台市场仍面临挑战 澳大利亚两座平台合同结束后将闲置 [24] 自升式钻井平台 - 全球利用率达90% 已连续三年维持该水平 [24] - 2026年可用天数中70%已签约 2027年达60% [11] - 卡塔尔Valaris 110获得四年延期 挪威和北海市场新增合同 [17] - 2025年EBITDA预计将因运营天数和日费率提升而同比增长 [12] 各个市场数据和关键指标变化 - 西非需求强劲 占追踪中30个长期机会的50% 尼日利亚两大多年项目正在招标 [19] - 巴西Petrobras预计维持稳定需求 已启动Buzios和Marrow油田招标 可能涉及3-4座平台 [71] - 美国墨西哥湾市场供需平衡 近期与Oxy签订长期合同 [22] - 北海市场将面临竞争加剧 但荷兰区域有三项一年期项目即将启动 [25] 公司战略和发展方向 - 优先为高规格第七代钻井船获取长期合同 再填补短期机会 已为四艘船中三艘锁定工作 [12][13] - 持续优化船队结构 今年已回收三座半潜式平台 并计划以1 08亿美元出售自升式平台Valaris 247 [15] - 严格控制闲置平台成本 避免为短期合同增加不必要运营开支 [43][44] 行业竞争与经营环境 - 深水项目经济性强 75%项目盈亏平衡价低于50美元/桶 远低于65美元的五年远期油价 [9] - 客户偏好技术能力强的资产 公司13艘钻井船中12艘为第七代 行业最高比例 [10] - 预计2026年行业钻井船利用率将触底 但第七代平台将引领复苏 [11] 问答环节摘要 短期合同策略 - 观察到2026年短期勘探井机会增加 但策略仍以长期开发合同为主 仅考虑与后续长期工作衔接的短期项目 [38][40][44] 日费率趋势 - 第七代平台日费率保持韧性 近期合同均在40万美元以上 预计随2026年后利用率提升将恢复上涨 [61][63] 冷停堆钻井船重启 - 三艘冷停堆第七代平台将待市场进一步收紧后考虑重启 目前聚焦DS-12的2026年合同 [65][66] 资本回报 - 维持股东回报承诺 但可能非线性 1 08亿美元平台出售将增强灵活性 [88][89]

财务数据和关键指标变化 - 第二季度总收入为6 15亿美元 较上一季度的6 21亿美元略有下降 主要由于DS-12完成合同后无后续工作 部分被144号自升式钻井平台及多台自升式钻井平台新合同带来的更高日费率所抵消 [29] - 调整后EBITDA达2 01亿美元 高于上一季度的1 81亿美元 主要受益于有利的仲裁结果带来2400万美元收益 其中1700万美元计入钻井合同费用 700万美元计入G&A费用 [30] - 第二季度资本支出为6700万美元 低于预期 因部分项目支出推迟至下半年 [31] - 现金及等价物为5 16亿美元 加上循环信贷额度 总流动性接近9亿美元 [31] - 第三季度收入指引为5 55亿至5 75亿美元 调整后EBITDA预计1 2亿至1 4亿美元 [32] - 2025全年调整后EBITDA指引上调至5 65亿至6 05亿美元 中点值提高5500万美元至5 85亿美元 [33] 各条业务线数据和关键指标变化 - 浮式钻井平台：新增8 6亿美元合同储备 平均日费率超40万美元 其中DS-15合同有效日费率达54万美元 客户资助升级MPD系统 [8][18] - 自升式钻井平台：全球利用率达90% 2026年70%可用天数已签约 2027年60%已签约 预计2025年EBITDA将同比增长 [11][25] - 第七代钻井船表现优异：过去12个月日费率比第六代高25% 利用率高10个百分点 预计2026年底利用率超90% [10][11] 各个市场数据和关键指标变化 - 西非/莫桑比克/地中海：占未来浮式需求50% 尼日利亚/科特迪瓦/纳米比亚有多项多年期项目 [20][21] - 巴西：Petrobras近期发布Buzios和Marrow油田招标 预计将保持稳定钻机数量 [23] - 美国墨西哥湾：需求健康 市场供需平衡 近期与Oxy签订长期合同 [23] - 东南亚/澳大利亚：追踪7艘钻井船需求 可能从黄金三角分流供给 [24] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 优先签订长期合同再填补短期机会 已为4艘第七代钻井船中的3艘锁定工作 DS-12正积极洽谈2026年项目 [12][16] - 持续优化船队结构 今年已出售3艘半潜式平台和247号自升式钻井平台(1 08亿美元) [14][15] - 技术差异化：第七代钻井船配备双井架/高推力器/双防喷器等 在多井项目中效率显著 [10] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 深海开发经济性强：75%项目盈亏平衡价低于50美元/桶 远低于65美元的五年远期油价 [9][10] - 行业趋势：客户倾向长周期海上项目而非陆上短周期活动 预计2026-2027年深水项目批准将显著增长 [9] - 短期机会显现：2026年出现短期勘探井需求 可能填补合同间隙 [12][24] 其他重要信息 - 安全记录优异：上半年零工时损失事故 DS-10创两年无事故记录 [6][7] - 合同储备达47亿美元 为十年来最高水平 [5][17] - 浮式钻井平台机会管道超30个 预计未来几个月将有更多合同授予 [19] 问答环节所有的提问和回答 关于短期合同机会 - 观察到2026年短期勘探井需求增加 但公司策略仍以长期合同为主 仅考虑衔接长期项目的短期工作 [40][44][47] - 短期项目平均时长取决于井数 分布在全球黄金三角区域 [42] 关于30个浮式项目进展 - 机会管道持续更新 与一年前追踪的项目不同 新项目不断补充 延迟项目多为设备交付时间调整而非取消 [52][54] 关于日费率趋势 - 预计2026年利用率触底时日费率承压 但第七代船型将引领复苏 近期合同均保持在40万美元以上 [60][65] 关于巴西市场 - Petrobras招标预计每标至少1艘钻机 Buzios项目可能签约3-4艘 保持船队规模稳定至2030年 [71][72] 关于资本回报 - 维持股东回报承诺 2 47号平台出售(1 08亿美元)将增强资本返还灵活性 [88][90] 关于冷停钻机重启 - 拥有3艘第七代冷停钻机 将在市场收紧时择机重启 目前聚焦DS-12的2026年合同 [67][68]