机器人零部件业务进展 - 产品包括机器人电机、谐波减速器、行星减速器及关节模组 [2] - 正为2个客户的11个产品进行开发制造，包括谐波减速器、谐波关节模组、行星关节模组 [2] - 3个型号的行星关节模组已完成制造，其他产品将陆续交付客户测试 [2] - 正与多家客户进行技术交流和产品对接，以开发更多市场 [2] - 现有加工设备与工艺可满足多个工序制造，新测试与加工设备预计2026年3月到位、5月达批量生产状态 [2] 重卡变速器业务进展 - 产品包括MT手动变速器、AMT自动变速器、重卡混动系统、纯电动驱动系统等 [3] - 已配套国内主流重卡车企多款车型批量上市，市场认可度与竞争力不断提升 [3] - 配套车型和产销量持续增长，将成为未来几年商用车变速器业务重要增长点 [3] 农机传动系统业务进展 - 产品包括大马力拖拉机CVT、中大马力拖拉机动力换挡/换向系统 [3] - 产品技术及性能达市场领先水平，获客户端高度评价 [3] - 中大马力拖拉机动力换挡/换向系统已量产上市，市场需求旺盛 [3] - 大马力拖拉机CVT正在进行样机测试 [3] - 国家农机自动化补贴及效率提升要求扩大市场需求，公司同步开发国际市场，将推动销量与收入持续增长 [3]

公司业务发展 - 公司乘用车CVT自动变速器和MT手动变速器在配套国内客户各种车型的基础上，正大力开拓国际市场 [1] - 公司推动CVT等产品直接出口销量的增长 [1] - 公司大力发展纯电动乘用车EV减速器及相关产品 [1] - 公司推动纯电动乘用车EV减速器及相关产品销量的不断增加 [1]

业务板块概览 - 公司业务涵盖汽车零部件和新型储能两大板块 [2] - 汽车零部件业务包括传动驱动系统产品，覆盖乘用车、商用车、新能源汽车市场，并着力发展非公路传/驱动系统及机器人关节模组等产品 [2] - 零部件外销业务包括齿轮、轴、壳体、铝压铸件和锻件等 [2] 乘用车变速器业务 - 乘用车CVT自动变速器和MT手动变速器在配套国内客户车型基础上，正大力开拓国际市场，推动CVT等产品直接出口销量增长 [3] - 大力发展纯电动乘用车EV减速器及相关产品，推动产品销量不断增加 [3] 商用车变速器业务 - 2025年轻卡手动变速器市场需求旺盛，产品销量同比实现较大幅度增长 [4] - 重点发展轻微卡电动化产品，覆盖P2和PS混动以及轻卡电驱桥等，相关产品已陆续量产上市 [4] - 重卡变速器业务包括MT、AMT、重卡混动系统、纯电动驱动系统等产品，市场推广效果显著，配套主流客户车型不断量产上市，产销量将持续增长 [4] 非公路传/驱动系统业务 - 重点发展工程机械电驱动系统、大马力拖拉机CVT、中大马力拖拉机动力换挡系统等产品 [5] - 中大马力拖拉机动力换挡系统和工程机械电驱动系统已量产上市，大马力拖拉机CVT正在进行样机测试 [5] 新型储能业务 - 广东省肇庆市电网侧独立储能电站已投入运营，项目装机容量为100MW/200MWh [6] - 浙江省义乌市电网侧独立储能电站一期已投入运营，项目装机容量为100MW/200MWh [6] - 广东省佛山市“万里扬高明独立储能电站”已开工建设，装机容量为200MW/400MWh [6] - 浙江省义乌市“义乌万里扬苏溪变独立储能电站”二期已开工建设，装机容量为50MW/100MWh，预计2025年下半年并网投运 [6] - 公司在浙江省布局的8个电网侧独立储能电站进入“十四五”浙江省新型储能规划储备项目，并在广东、江苏、广西等地积极布局多个电网侧独立储能电站项目 [6] 机器人零部件业务 - 成立浙江万里扬机器人科技有限公司，负责机器人关节精密传动产品的研发和产业化 [7] - 产品平台包含谐波减速器、行星减速器、无刷电机及控制器等单品和关节模组，外径范围30毫米至150毫米，扭矩覆盖0.5牛·米至350牛·米，满足人形机器人、关节机器人、机器狗、AGV、电动叉车等多场景需求 [7][8] - 目前正为2个客户共10个产品进行开发制造，包括谐波减速器、谐波关节模组、行星关节模组，首台行星关节模组已成功下线 [8] - 公司正全力打造机器人关节精密传动产品的试验、检测和制造能力，以开拓新客户并提高市场竞争力 [8]