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连续三年正增长 2025年一汽丰田销售805518辆
新浪财经· 2026-01-04 14:38
2025年业绩与市场表现 - 2025年全年销售新车805,518辆,连续三年实现正增长 [1] - TNGA-K平台以上高端车型销售487,426辆,同比增长12%,占总销量61% [1] - 智能电混双擎车型全年销售380,100辆,同比增长14%,占总销量47% [1] - 明星车型表现强劲:皇冠陆放销售59,902辆(同比增长14%),RAV4荣放销售204,272辆(同比增长6%),亚洲龙销售126,703辆(同比增长39%) [1] 2026年初促销活动 - 2026年1月1日至9日期间推出“解锁新年大礼”活动 [14] - 购买全新智混卡罗拉、全新卡罗拉锐放、bZ3智享家及bZ5车型可享4,000元新春购置税补贴(bZ5置换用户额外享4,000元置换补贴) [1] - 普拉多、皇冠陆放、格瑞维亚等车型限时置换补贴至高15,000元 [1] - 第六代全新荣放2.0L双擎精英版限时焕新价151,800元,全系版本享购置税补贴礼及双保无忧礼各6,000元 [1] 产品战略与新车布局 - 公司采取“油电共进”的务实产品策略 [2] - 全新纯电车型bZ5与完成换代的全新RAV4荣放构成引领品牌向上的“双引擎” [2] - 全新bZ5是丰田RCE体制下第一款由中国团队主导研发的全新产品,被视为本土化战略的起点和“合资新力量”的标志 [4] - 第六代全新荣放全面革新,首次提供2.0L智能电混双擎、2.5L智能电混双擎及2.0L汽油版三种动力,油耗低至百公里3.99升 [6] - 多款产品焕新发布,包括新皇冠陆放、新格瑞维亚、新卡罗拉、新锐放、新bZ3,形成覆盖全品类、全动力路径的产品矩阵 [8] 技术品牌与核心科技 - 2025年正式发布全面进化的“IT'S TiME 3.0”技术品牌,标志智慧科技系统性跃迁 [9] - 智能驾驶实现突破:Toyota Pilot系统通过“自研+合作”打造,自研TSS 4.0系统可智能预判风险,与Momenta合作的INP导航驾驶辅助系统可处理复杂场景 [12] - 智慧座舱Toyota Space跻身行业第一梯队,依托高通8155芯片,智能语音系统能精准识别多种方言与连续指令 [12] - 混动技术底蕴深厚,拥有28年研发经验及全球3,000万辆电动化车型的电池“零事故”纪录 [12] - 作为丰田在华唯一全面覆盖多级、超级等多种顶尖混动技术的合资企业,为全系产品提供适应全地形的动力解决方案 [12] 用户价值与长期服务 - 首创“车龄增值补贴”机制,基础补贴随车龄每年递增1,000元,与国家补贴形成双重保障,该政策贯穿全年 [13] - 政策立足于车型“耐用性、可靠性、高保值率”的高QDR优势,将“长期价值主义”转化为可感知的用户权益 [13] - 提供车辆保值服务、二手车估值认证服务和“车龄增值换购”,旨在将用户行为从“短期消费”升级为“长期价值投资” [13] 组织架构与战略调整 - 2025年,丰田销售公司正式从北京迁至天津,这是公司成立22年来的首次跨省搬迁 [15] - 迁址核心目的是实现“产销研”一体化运营,销售公司与研发、生产总部同处一地,构建以市场实时反馈为指挥棒的新决策链路 [17] - 此举强化了RCE体制落地,使中国研发团队能更深度主导产品定义与现地开发,确保“本土化”快速转化为有竞争力的产品 [17] - 地理空间整合旨在激发团队战斗力,打造一支能直面智电时代竞争的核心队伍 [17]
合纵连横,油电同强:丰田在中国破局的两条路径
21世纪经济报道· 2025-12-05 21:01
文章核心观点 - 在2025广州车展上,以华为及国内新势力为代表的品牌吸引了主要关注,但以丰田为代表的外资品牌正通过快速转型和积极合作,在中国市场展现出强大的竞争实力,成为不可小觑的对手 [1][2][4] 丰田的财务与市场表现 - 2025年第三季度,丰田净利润达9320亿日元,营业收入为12.38万亿日元,总市值达2660亿美元,位居全球第二,超过比亚迪的两倍 [2] - 2025年1月至10月,一汽丰田累计销量达66万辆,广汽丰田整体销量近64万辆 [4] 丰田的产品与技术转型策略 - 丰田推行“油电共强”战略,在燃油技术基础上大力发展电动与混动技术 [2] - 在广州车展期间,一汽丰田发布了搭载“锤头鲨”造型的智混卡罗拉、新一代RAV4荣放及bZ3智享家三款新品 [2] - 第六代RAV4荣放提供2.0L智能电混双擎、2.5L智能电混双擎和2.0L汽油版三种动力选择 [2] - 智混卡罗拉搭载第五代智能电混双擎系统,1.8L先锋版HEV百公里油耗低至4.13升,一箱油续航可达1000公里 [2] - 新bZ3智享家是RCE体制下首款焕新纯电车型 [2] 丰田的合作与生态构建 - 丰田采取“合纵连横”策略,与中国企业合作以快速补足短板 [3] - 广汽丰田铂智7定位20万级中高级纯电轿车,其产品力源于与多个伙伴的合作:搭载华为鸿蒙座舱与华为电驱,兼容小米硬件生态,并使用Momenta智驾方案 [3] - 丰田除了自研TTS智行安全系统外,积极通过外部合作增强产品竞争力 [3] 行业竞争格局 - 在2025广州车展上,华为、小米、智己、小鹏等国内品牌吸引了绝大部分注意力,而BBA、日系车企等展台人气相对冷清 [1] - 丰田正以超越市场预期的速度转型,凭借长期积累的品牌号召力,作为“新势力”参与中国市场争夺 [4]
合纵连横 油电同强:丰田在中国破局的两条路径
21世纪经济报道· 2025-12-05 21:01
行业竞争格局 - 2025年广州国际车展上,华为与广汽、东风推出的“启境”、“奕境”吸引了绝大部分注意力,国内新势力如小米、智己、小鹏的辅助驾驶与增程技术也吸引众多关注,相比之下,BBA、日系车企等展台人丁寥寥 [2] - 外资品牌正努力转型并在车展前后集中展示成果,丰田是明显例证,其通过广汽丰田和一汽丰田在车展首日及前一晚发布了四款产品 [2] 丰田公司财务与市场表现 - 2025年第三季度,丰田净利润达9320亿日元,营业收入为12.38万亿日元,总市值达2660亿美元,仅次于特斯拉,位居全球第二,超过比亚迪的两倍 [2] - 2025年1月至10月,一汽丰田累计销量达66万辆,广汽丰田整体销量近64万辆 [4] 丰田公司产品与技术战略 - 丰田推行“油电共强”战略,大力发展电动与混动技术,一汽丰田发布了搭载“锤头鲨”造型的智混卡罗拉、新一代RAV4荣放及bZ3智享家三款新品 [3] - 新一代RAV4荣放提供2.0L智能电混双擎、2.5L智能电混双擎和2.0L汽油版三种动力选择 [3] - 智混卡罗拉搭载第五代智能电混双擎系统,1.8L先锋版HEV百公里油耗低至4.13升,一箱油续航可达1000公里 [3] - 新bZ3智享家是RCE体制下首款焕新纯电车型 [3] - 丰田采取“合纵连横”策略,与中国企业合作以补足短板,例如广汽丰田铂智7搭载华为鸿蒙座舱与华为电驱,兼容小米硬件生态,并使用Momenta智驾方案,正面入局20万级中高级纯电轿车市场 [3] - 丰田自研TTS智行安全系统 [3] 丰田公司市场定位与转型 - 丰田正以超越日本及中国市场预期的速度迅速补齐短板,并凭借其长年积累的品牌号召力,作为“新势力”抢夺中国市场 [3] - 通过“油电共强”与“合纵连横”战略,丰田正在中国市场转型为所有新势力都不可小觑的对手 [4]