Accessible version 2026 Year Ahead Outlook (MBS) Off to the races: midterms, Fed policy and fast speeds to shape Agency MBS in 2026 Don't underestimate the power of the government Big picture: with midterm elections top of mind next year, we expect the administration will want to muscle through its goals of lower rates. With Trump having tackled his previous priorities of tax cuts, tariffs, and tighter immigration relatively quickly in 2025, we see plenty of ability to prioritize housing affordability next ...

**涉及的公司与行业** * 公司：拼多多控股公司 PDD HOLDINGS INC [1] * 行业：中国互联网 [1] **核心观点与论据** * **投资评级与目标价**：对公司的评级为中性 目标价定为130美元 基于10倍2026年预期市盈率 该估值与京东 快手的8-12倍区间一致 主要原因是公司较差的透明度和较低的财务可见度抵消了其有竞争力的团队和商业模式 [1][8][15][21] * **限制股价上涨的关键问题**：尽管当前股价因低估值和盈利趋稳而下跌空间有限 但有两个问题可能限制未来3-6个月的股价上行空间 [8][14][20] * 核心在线营销服务收入增长放缓 2025年第三季度同比仅增长8% 这可能意味着公司在中国市场的竞争力下降 需要更多季度业绩来验证 [8][9][14][20] * Temu业务的进一步利润改善在2026年可能面临阻力 主要来自欧盟和中国更高的税收 预计其对整体利润的提振将较为温和 难以实现共识预期的2026年18%的利润增长 [8][10][14][20] * **财务预测调整**：将2025年调整后每股收益预测上调9.1%至78.61元人民币 主要得益于2025年第三季度投资收入好于预期 同时将2026年调整后每股收益预测微调0.1%至90.31元人民币 主要基于对Temu贡献改善程度更为温和的预期 [2][18] * **收入与利润增长预期**：预计2025年收入增长10.5% 2026年增长17.3% 但调整后息税前利润在2025年预计下降10.4% 2026年增长14.6% [13] * **估值水平**：当前股价对应2025年预期市盈率约为10.3倍 2026年预期市盈率约为8.9倍 企业价值倍数分别为8.7倍和6.6倍 [13] **其他重要内容** * **Temu业务的具体风险**：专家访谈指出Temu在2026年面临的具体阻力包括欧盟结束小额免税政策 以及中国对跨境电子商务 尤其是全托管模式 进行更严格的税收执法 这可能影响Temu最低价产品的供应 [10] * **下行与上行风险**： * 下行风险包括未来几个季度因更多投资导致利润降幅超预期 美国 欧盟对中国产品征收高额关税扰乱Temu增长和盈利路径 中国消费增长再次恶化 [22] * 上行风险包括利润不顾管理层进一步投资的信息开始反弹 美国宣布温和的对华关税上调 中国政府推出更积极的刺激政策 [23] * **股价表现**：年初至今绝对回报为17.0% 但相对回报为-1.4% 最近3个月和1个月的绝对回报分别为-10.7%和-15.3% [13] * **量化风格暴露**：当前在价值因子和质量因子上的排名较高 分别为12%和5% 但在低波动和ESG因子上的排名较低 分别为84%和96% [4]

**涉及的公司或行业** * 公司：南瑞继保 (Nari Technology - A)，股票代码 600406 SS / 600406 CH [2][3] * 行业：电力设备与公用事业 (Power Equipment and Utilities) [3] **核心观点和论据** **财务与运营表现** * 公司前11个月（11M25）新增订单增长约20%，与前三季度（9M25）增速一致，其中可再生能源和储能系统（ESS）领域的订单增长表现良好 [2][4] * 公司目标是在“十五五”规划（15th FYP）末期实现年营收超过1000亿元人民币 [4] * 海外收入贡献显著，2025年上半年（1H25）海外收入占总收入10%，同比增长140% [4] * 储能系统（ESS）业务是亮点，预计全年ESS产品收入将超过40亿元人民币（前9个月为33亿元人民币），其中海外收入占比约60% [4] **业务亮点与战略重点** * 储能系统（ESS）新订单势头持续增强，公司业务主要为系统集成，提供电池管理系统、能量管理系统和变流器等产品 [4] * 公司在ESS领域的优势在于对电网连接和自动化技术的深刻理解，使其在ESS系统控制/监控方面具备技术优势 [4][5] * 海外市场机遇广阔，特别是在“一带一路”沿线国家，公司在巴西、智利、沙特阿拉伯等国获得可观订单增长，并在欧洲（如英国ESS订单、德国海上风电场产品）获得订单 [4] * 电网资本支出（grid capex）在未来几年的重点将包括特高压（UHV）、电力调度系统、储能系统（ESS）和微电网，这些领域的投资有利于公司的新订单增长 [2][6] **成本控制与利润率** * 公司将实施更严格的费用控制，预计今年销售及分销费用增速将远低于营收增速，并且未来几年其增速将持续低于营收增速 [2][6] * 研发费用占收入的比例将稳定在约6-7% [6] * 储能系统（ESS）业务当前毛利率较低，为15-20%，原因是竞争激烈且公司采取有竞争力的定价策略以获取市场份额 [5] * 海外业务利润率目前低于国内销售，但公司认为通过增加销售如电力调度系统、水电自动化产品等高利润率产品，有提升空间 [4] **竞争格局与行业动态** * 在电网产品竞争格局中，公司认为其在核心电力调度系统方面具有核心优势，而在继电保护和智能配电产品领域面临更多竞争者 [6] * 国家电网需提升每年调度额外200GW可再生能源电力的能力，因此将增加对储能（特别是抽水蓄能）、软件和系统的投资，以提高电网的安全性和可靠性 [6] * 特高压（UHV）资本支出在整个“十五五”规划期间将保持稳定，新版电力调度系统可能在未来几年推出 [6] **投资评级与风险** * 摩根大通对南瑞继保维持“增持”（Overweight）评级，目标价28.50人民币 [2][7][8] * 投资论点基于政策利好：中国2035年可再生能源装机目标带来的超预期可再生能源安装和电网投资、中国宣布到2027年储能容量翻倍、以及更好的费用控制带来的盈利动能 [7] * 下行风险包括电网资本支出和利润率低于预期，以及特高压投资低于预期 [9] **其他重要内容** * 公司正在起草新的股权激励计划，但暂无明确时间表 [4] * 公司57%的股份由其最大客户国家电网持有，国家电网及其关联方在2024财年占公司收入超过60% [7] * 摩根大通是南瑞继保-A股的市场庄家/流动性提供者，并可能持有其债务头寸 [13]

涉及行业与公司 * 行业：印度股票市场策略研究[1] * 公司：未提及具体上市公司，报告主要分析印度基准指数Nifty相对于其他市场（如美国标普500、中国上证综指、新兴市场指数等）的表现[3][13][16] 核心观点与论据 * **市场周期预示2026年印度市场可能跑赢**：印度市场与美国和中国市场呈现交替表现关系[3] * 相对于美国市场：印度市场（Nifty指数）倾向于经历2-3年连续跑输，随后出现一年的大幅上涨[3] * 相对于中国市场：过去11年，印度市场呈现两年跑输后连续三年跑赢的模式[3] * 当前状况：Nifty指数以美元计已连续3年跑输标普500，连续2年跑输上证综指，这一趋势暗示跑输阶段可能在2025年结束，预示着2026年印度市场可能跑赢这些指数[3] * **宏观经济增速差是市场表现的积极信号，但并非唯一决定因素**：市场与宏观经济的联动并非总是直接[4] * 当印度GDP增速超过分析样本中其他经济体2.5个百分点或更多时，有60%的情况市场回报也以类似幅度更高[4] * 当经济增速大幅落后时，市场表现好坏参半（在15个案例中，跑赢和跑输各占4例）[25] * 真正的风险点在于经济停滞：当印度相对于大型经济体未能产生有意义的增长差异时，Nifty往往表现最差（例如2011年、2015年、2022年）[23][24] * **原油价格存在“甜蜜点”**：作为主要进口和消费国，原油是影响印度市场的重要变量[5] * 当原油价格维持在每桶50至70美元区间时，市场表现往往最佳[5] * 价格低于30美元或高于100美元时，市场开始出现问题[5] * 在过去的25年中，有7年原油价格低于每桶50美元，其中4年Nifty回报为负[31] * **历史指标显示积极前景**：基于历史指标，印度市场的设置看起来令人兴奋[6] * 市场表现趋势指向下行周期阶段即将结束[6] * 原油价格未显示持续飙升迹象（除冲突新闻导致的暂时性上涨）[6] * 宏观经济预计进入复苏阶段[6] * 印度卢比最坏的情况已经过去，且在美国可能达成协议的背景下出现积极进展[6] * 基于以上，股市近期可能保持活跃，预计年底Nifty目标位26,500点有望实现[6] * **与其他市场的相关性**：印度市场与新兴市场指数（相关性0.862）和台湾市场（相关性0.846）相关性最高，与中国市场的相关性落后于印尼和MSCI亚太指数，与美国市场的相关性则远低于此[9] 其他重要内容 * **分析方法**：分析涵盖15个主要经济体（8个新兴，7个发达）过去超过15年的经济增长和基准指数回报（均以美元计），并分析了过去25年原油价格与市场回报的关系[2][9] * **表现评估标准**：为简化评估，将印度市场年度回报相对于给定市场跑赢2.5个百分点或更多记为1，跑输2.5个百分点或更多记为-1，其余记为0[13] * **图表数据摘要**： * 图表展示了印度市场与台湾、新兴市场、美国、中国、全球市场的相对表现历史[11][12][15][16][17][19][20][21][22] * 图表展示了印度名义GDP增长（美元计）与Nifty回报的关系[23][26] * 图表展示了不同经济增长情景下印度市场相对于中国和美国的表现[27][28][29][30] * 图表详细分析了布伦特原油价格与Nifty回报的关系[31][32][33][34][35][36][37][38]

2026年锂电池行业展望关键要点总结 涉及的行业与公司 * 行业为锂电池及储能系统（BESS）行业 包括电池制造、电池设备和电池材料等子行业[1] * 重点提及的公司包括宁德时代（CATL）和无锡先导智能（Wuxi Lead）[1][5] 电池行业核心观点与论据 * 全球电动汽车电池需求预计增长约20% 储能系统（ESS）出货量预计加速增长超过40%[2] * 中国新的安全标准（GB 38031-2025）将淘汰不合规的生产商 使市场份额向头部玩家集中[2] * 大容量储能电芯面临结构性短缺 预计2026年利用率接近100%并可能实现提价 出口市场愿意为有保障的供应支付溢价[2] * 钠离子电池、固态电池研发和集成式储能解决方案等技术进步正在重塑产品策略和利润空间[2] * 锂电池板块的主要股价驱动因素将转向全球储能系统（BESS）的增长叙事 电池占储能系统总成本的48-55%[5] 电池设备行业核心观点与论据 * 2026年电池设备行业将受三大趋势驱动：中国动力电池公司海外扩张、全球储能需求加速、固态电池商业化[3] * 受美国和欧盟本土化政策推动的海外项目将维持高利润率 其设备投资需求高达国内水平的3倍 中国供应商（如无锡先导）预计继续获得30-35%的海外订单[3] * 预计2025年储能出货量达到500-600吉瓦时 推动2026年设备需求达到200亿元人民币 主要受大容量电芯和液冷系统采用的支持[3] * 预计固态电池将从试点转向规模化生产 2026年将创造54亿元人民币的增量设备需求 全固态配置的单吉瓦时成本大幅上升至4-6亿元人民币（传统动力电池设备为1-3亿元）[3] 电池材料行业核心观点与论据 * 电解液原材料在2026年预计表现强劲 原因包括价格弹性、供需缺口和产品升级 这将提升利润率 垂直一体化的公司受益最大[4] * 隔膜市场开始复苏 全球化和降本是战略重点 领先公司正在扩大国际业务并降低国内成本[4] * 正极生产商应通过技术升级和提高利用率来改善利润率 2026年主要主题包括技术路线分化（高端电动车用高镍三元 经济型电动车和储能用磷酸铁锂/锰铁锂）、本土化要求和通过先进磷酸铁锂/锰铁锂实现利润率恢复[4] 重点公司分析与推荐 * 宁德时代在储能系统市场占有率超过30% 利用先进的314安时/587安时电芯 在欧洲和中东市场地位强劲[5] * 对宁德时代A股的目标价基于2026年预期每股收益20元人民币和1倍市盈增长率 2025-2028年预期每股收益复合年增长率为26% 2025年预期毛利率为26%[7] * 无锡先导智能是全球领先的锂电池设备供应商 在助力动力电池制造商扩大高质量产出和维持成本领先方面发挥关键作用[5] * 对无锡先导智能的基础目标价为76元人民币 基于2026年预期市盈率50倍[8] 风险提示 * 行业风险包括电动汽车销售和电池安装量疲软、生产成本上升以及市场份额流失[7] * 公司特定风险包括全球动力电池需求变化、美国针对中国锂电池公司的地缘政治行动以及可能限制先进电池技术海外转让的中国政府政策[8]

涉及的行业或公司 * 公司为Leader Drive（中文名：Leader Harmonious Drive Systems，股票代码：688017.SS），主营业务为谐波减速器、机电一体化执行器及精密零件的生产和销售[19] * 行业涉及工业机器人、服务机器人、人形机器人、数控机床、航空航天和医疗设备等领域[19] 核心观点和论据 **财务表现与预期** * 公司预计2025年第四季度净利润将大幅改善，达到2600万元人民币，较2024年同期的300万元净亏损实现11倍同比增长[1] * 2025年第四季度预计收入为1.66亿元人民币，同比增长49%，环比增长7%[1] * 2025年/2026年每股收益（EPS）预测分别上调10%/18%至0.664元/1.001元[1][4] * 毛利率（GPM）预计至少维持在40%左右，并因生产规模经济效应存在上行潜力[1] **业务增长驱动力** * **人形机器人业务**：管理层对业务前景乐观，依据是中国客户的强劲生产指引以及公司有很大可能成为一家领先美国人形机器人制造商的主要谐波减速器供应商[1] 预计人形机器人产品出货量在2026年将呈指数级增长[1] 若扩产产能全部用于人形机器人产品，该业务在2026年预计将贡献总收入的约40%[2] * **工业机器人业务**：预计产品出货量将同比增长20%-30%，主要基于持续的市场份额增长[1] 公司的收入增长已超过中国工业机器人产量增长，原因包括人形机器人业务和工业机器人行业的市场份额提升[12] **产能扩张** * 谐波减速器产能正从目前的每月4万台扩张，预计到2025年底达到每月8万台[2] 当前产能利用率为满负荷[1] **估值与评级** * 目标价从175.00元人民币上调约7%至187.00元人民币，基于281倍2025年预期市盈率[1][3][5] 预期股价回报率为28.7%[5] * 尽管看好公司，但报告更倾向于恒立液压（601100.SS），因其估值较低，在人形机器人概念重估方面有更大空间[3] 其他重要内容 **风险因素** * 关键下行风险包括：自动化市场增长放缓、国内外品牌竞争加剧导致行业整合、原材料成本上升侵蚀毛利率、人形机器人及其他新兴应用贡献低于预期[22] **历史财务数据** * 公司2023年净利润为8400万元人民币，2024年净利润为5600万元人民币，同比下滑33.5%[4] 2025年预计净利润将反弹至1.22亿元人民币，同比增长100.1%[4]

**行业与公司** * 行业聚焦于美国半导体行业，特别是AI硬件领域，涉及专用集成电路（ASIC）与图形处理器（GPU）的竞争[1] * 主要涉及公司包括英伟达（NVIDIA, NVDA）、博通（Broadcom, AVGO）和超微半导体（Advanced Micro Devices, AMD）[1][8] * 报告背景是谷歌可能向Meta等云客户提供其TPU芯片，引发了关于ASIC（如TPU）与GPU（如NVDA产品）在AI计算中角色的讨论[1] **核心观点与论据** * **谷歌TPU的成功与影响**：谷歌TPU被认为是唯一真正达到规模的成功的ASIC项目，谷歌与博通合作开发TPU已超过10年，并已尝试向外部客户推广[2] 若Meta采用TPU将是一次重大成功[2] 此消息导致英伟达股价当日开盘下跌约5点，而博通股价则上涨约2点[1] * **GPU需求依然强劲**：当前AI计算的主题是算力稀缺，谷歌推广TPU更像是为了确保更多算力供应，而非替代GPU[3] 例如，OpenAI也采取多元化策略，但这并未减缓英伟达的发展，公司拥有未来数千亿美元的收入能见度，且路线图显示增长潜力更大[3] * **市场机会与共存逻辑**：争论“ASIC还是GPU”可能偏离重点，核心问题应是AI硬件市场机会是否巨大[4] 市场尚未成熟饱和，如果市场足够大，GPU和ASIC都能蓬勃发展[4] * **博通（AVGO）的受益地位**：博通是谷歌TPU的合作伙伴，因此是此趋势的明确受益者[5] 尽管博通也与Meta合作开发ASIC，TPU使用的增量贡献尚不明确[5] 报告认为华尔街对博通的AI收入预估过低（2026财年400亿美元，2027财年约630亿美元）[5] * **对AMD的潜在负面影响**：此消息对AMD的叙事略有负面，因为AMD的定位是成为英伟达的可行第二供应商，并与OpenAI结盟[6] 如果Gemini模型假设上主导了ChatGPT，且TPU被更广泛的AI客户证明是可行的第二来源，投资者对AMD远期目标的热情可能减弱[6] * **投资建议与估值**：报告建议同时持有英伟达和博通[7] 博通目前叙事占优，但英伟达估值日益具有吸引力，股价回调似乎过度[7] 报告对英伟达和博通的评级为“跑赢大盘”（Outperform），目标价分别为275美元和400美元，对AMD的评级为“与大市同步”（Market Perform），目标价200美元[8][10] 估值基于对未来每股收益（EPS）的倍数估算（英伟达约33倍，博通约35倍，AMD约30倍）[14][15][16] **其他重要内容** * **风险因素**： * 英伟达面临的风险包括业务趋势的波动性、关键市场增长放缓、竞争压力、客户转向自研芯片以及技术出口管制[17] * 博通面临的风险包括AI需求意外疲软、关键客户份额丢失、并购协同效应不及预期、缺乏现金回报以及管理层变动[18] * AMD的上行风险包括市场复苏、服务器份额加速增长等，下行风险包括PC市场下滑、份额丢失、利润率压力、新产品失败等[19] * **财务数据参考**：根据报告附表，截至2024年11月24日，英伟达、博通、AMD的2025年预期调整后市盈率（P/E）分别为39.2倍、56.1倍和54.6倍[9]

这份研究报告聚焦于万科（Vanke）的债券延期事件及其对中国房地产行业和银行业的影响。以下是基于文档内容的详细总结。 **涉及的行业与公司** * **主要公司**：中国万科企业股份有限公司（A股代码：000002 CH，H股代码：2202 HK）[2][8] * **相关公司**： * **房地产开发商**：龙湖集团（Longfor）、新城控股（Seazen）、华润置地（CR Land）等 [2][10] * **中国大陆银行**：招商银行（CMB）、兴业银行（Industrial Bank）、平安银行（PAB）、工商银行（ICBC）、交通银行（BoComm）、中国银行（BOC）、建设银行（CCB）、农业银行（ABC）、民生银行（Minsheng）等 [2][13][25] * **香港银行**：东亚银行（BEA）、中银香港（BOCHK）、汇丰银行（HSBC）、渣打银行（STAN）等 [2][13][39] * **核心行业**：中国房地产行业、中国大陆及香港银行业 [2][12] **核心观点与论据** **1 万科债券延期事件分析** * **事件概述**：万科于11月26日晚间宣布，计划于12月10日与债券持有人开会，商讨延长一笔原定于12月15日到期的20亿元人民币债券的期限 [2] * **并非完全意外**：万科的流动性压力自2024年第一季度已显现，当时其延长了部分非标债务的期限 [7] 此外，其大股东深圳地铁在2025年11月初已设定股东贷款上限，限制了对万科的额外资金支持，这已向市场暗示了风险 [2][7] * **后续发展路径**：自2021年以来，所有提出债券延期的开发商最终都走向了债券重组或违约 [7] 万科很可能遵循类似路径，可能通过强制性可转换债券进行债转股，这可能导致股本稀释超过两倍，股价在转股后一个月内可能下跌约50% [7] * **深圳地铁限制支持的原因**：深圳地铁提供股东贷款（总计305亿元人民币）的初衷是为万科争取时间寻求解决方案（如资产处置或销售复苏），但这些方案均未实现 [7][46] 随着房地产市场恶化，万克的经营性现金流预计将比预期更差（预计2025财年为负200亿元人民币），深圳地铁的目标可能是“止损” [7] **2 对中国房地产行业的影响** * **传染风险有限**：自2021年流动性危机开始以来，大多数非国有房企（包括那些有国企背景的）已经违约 [10] 剩余的主要幸存者（如龙湖、新城）理论上已通过质押投资物业获得了足够的商业地产贷款来进行再融资 [2][10] 万科在2025年前十个月百强房企销售额中排名第七，市场份额为1.1%，因此对市场的干扰可能是可控的 [10] * **“国企开发商”是否安全**：尽管万科的最大股东是国企（深圳地铁），但其财务报表并未合并入深圳地铁，因此不应被视为真正的国企 [10] 其他具有类似股权结构的开发商（如远洋集团）已经违约 [10] 目前，其他主要国企开发商均保持了良好的无违约记录，市场对国企的信心可能保持不变 [10] * **一线希望**：如果万科潜在的违约导致市场情绪恶化超出预期，可能会增加政策制定者出台新一轮全国性政策支持的可能性 [2][10] * **投资建议**：建议进行为期一个月的配对交易，做多华润置地（1109 HK）并做空万科-H（2202 HK），以利用两者的流动性差异 [2][11] 该交易的最大风险是突然宣布大规模政策刺激或深圳地铁恢复流动性支持 [11] **3 对中国大陆及香港银行业的影响** * **对银行体系的直接影响有限**：截至2025年上半年，万科的银行贷款总额为2650亿元人民币，仅占中国银行贷款总额的0.10% [13][24] 在这些银行贷款中，约62%是有担保的（2022年仅为8%），降低了贷款人的违约损失率 [13][24] * **风险较高的银行**：六大国有银行、招商银行、兴业银行和平安银行对万科的风险敞口可能高于行业平均水平的0.10% [2][13] 根据2022年数据，万科的主要授信银行包括工行、交行、中行、建行、农行和招行，单一公司风险敞口占其贷款账簿的0.4%至1.2% [25] * **中国商业地产风险重现**：万科事件，加之疲弱的住房数据，提醒投资者关注银行136万亿元人民币公司房地产贷款（占银行贷款的5.0%）的资产质量风险 [13] 如果加上银行的非贷款敞口，公司房地产总敞口可能达到159万亿元人民币，占银行资产的3.9% [13] 在覆盖的银行中，兴业银行和民生银行的风险敞口较高，公司房地产贷款占其贷款账簿的7.7%/7.4%（2025年上半年同行平均为5.2%） [13] * **对香港银行的影响**：东亚银行和中银香港的中国商业地产贷款占其贷款总额的5.4%/4.5%，远高于汇丰（0.7%）和渣打（0.5%） [13][39] 汇丰/渣打的贷款损失准备金率为15.1%/67.1%，而东亚/中银香港仅为8.9%/4.6% [13][39] 因此，预计东亚银行和中银香港需要为中国商业地产账簿增加预期信用损失计提，而汇丰和渣打的压力较小 [13] 在港股银行中，更看好渣打，因其对中国商业地产的风险敞口最低且准备金率最高 [13] **其他重要内容** **1 万科财务状况与估值调整** * **财务表现恶化**：万科的季度核心净利润自2024年第一季度起持续为负，2024年第四季度为负309亿元人民币，2025年第三季度为负161亿元人民币 [44] 经营现金流和自由现金流也表现疲弱 [47] * **目标价下调**：将万科-H的目标价从4.10港元下调至2.70港元，基于0.15倍市净率（参考香港上市困境中国开发商的平均水平），意味着有30%的下行潜力 [8][10][51] 将万科-A的目标价从5.50元人民币下调至4.00元人民币，基于0.25倍市净率（参考A股上市困境中国开发商的平均水平），意味着有32%的下行潜力 [8][10][64] * **评级维持“减持”**：基于债券延期事件以及缺乏额外支持的背景，对万科持谨慎态度 [50][57][63][69] **2 关键数据与指标** * **万科债务结构**：截至2025年上半年，总债务3500亿元人民币，其中银行贷款占76%（2650亿元），非银行机构借款占12%（410亿元），在岸债券占10%（350亿元），离岸美元债券占2%（90亿元） [23] * **公开债券到期压力**：万科仍有440亿元人民币的未偿还公开债券即将到期 [7] * **银行对房企总敞口**：估计银行对开发商的总体风险敞口为159万亿元人民币，包括136万亿元的开发贷、13万亿元的债券投资和10万亿元的非标准资产，约占银行总资产的3.9% [27] **3 可能被忽略的细节** * **事件时间线**：文档提供了自2024年1月以来万科流动性压力演变、政府喊话、管理层变动、深圳地铁提供贷款及设定上限的详细时间线 [16] * **非国有房企幸存者贡献**：图表显示了在2021年销售额中，目前尚未违约的非国有房企（如龙湖、新城等）的历史贡献比例 [18][21] * **银行对开发贷的不良贷款率**：图表显示2025年上半年银行对开发商贷款的不良贷款率与2024年相比的变化情况 [30][31][36]

亚太航空业2026年展望研究报告关键要点 涉及的行业与公司 * 行业：亚太地区航空业，包括客运、货运及飞机租赁子行业 [2] * 涉及的主要航空公司：国泰航空、全日空、日本航空、新加坡航空、泰国航空、澳洲航空、维珍澳洲航空、印度靛蓝航空、春秋航空、中国南方航空、中国东方航空、中国国航、新西兰航空等 [2][105][106][107][108][110] * 涉及的飞机租赁公司：中银航空租赁 [2][111] 核心观点与论据 2026年整体展望：又一个盈利年，利润率保持稳定 * 预计2026年亚太航空公司利润率将基本保持稳定 [2] * 支撑因素包括：美国关税影响见底、因持续供应赤字而稳定的单位收入趋势、可控的非燃料成本通胀压力、以及更低的燃油价格 [2] * 预计平均布伦特原油价格将同比下降8%至每桶64美元，较低的燃油价格可能成为航空公司盈利的顺风 [5][95] * 非燃料单位成本预计仅温和上涨，2026年平均同比增幅为0.7%，部分被净运力扩张带来的经营杠杆、生产率提升以及维护成本压力可能见顶所抵消 [101] 供需分析：供应赤字持续但收窄，地区差异显著 * 2026年预计仍是供应赤字的一年，但飞机供应增长与潜在需求增长之间的差距可能收窄 [3] * 供应增长受飞机交付率重新加速（供应链瓶颈缓解）和旧飞机退役增加（亚太地区机队平均机龄接近2003年以来最高水平）的共同影响 [3][28] * 假设没有交付延迟，2026年计划交付的新飞机可能为亚太机队运力贡献高达7.4%的增长，但净运力扩张率将低得多 [3][33] * 需求侧预计将实现中个位数增长，得到全球宏观叙事改善、企业差旅预算增加以及有利的人口结构变化的支持 [3][46] * 供需平衡在不同市场差异显著：日本和香港的供应赤字更为明显，而泰国、印度和台湾的供应增长相对较高 [3][42] 货运需求：对关税上调反应温和，需求有望重获动力 * 2025年的一个积极意外是货运需求对美国关税上调表现出韧性 [4] * 2025年9月，亚太地区货运量同比增长7%，即使直接受美国关税影响的亚洲-北美航线，货运量也仅同比下降4% [84][87] * 韧性归因于：1) 对高附加值物品（如半导体、汽车及零部件、医疗外科仪器）的强劲需求，这些物品价格敏感性较低；2) 非美国贸易航线的增长（2025年9月同比增长5-12%）；3) 尽管美国取消了最低免税额豁免，但跨境电商需求增长保持稳定，因商户和平台动态调整了商业模式 [4][84] * 进入2026年，随着美国关税影响逐渐减弱，预计航空货运需求增长将重获动力 [4] 具体市场与公司观点 * **看好的公司与理由**： * **国泰航空**：目标价上调15%至14港元，基于更高的目标远期市净率1.5倍（原1.3倍），因高净资产收益率可能持续更久 [2][115][116]。香港市场供应增长相对平缓，需求健康 [78][107] * **全日空**：日本市场供应增长相对平缓，需求稳健，且其子公司日本货运航空的增量利润贡献似乎尚未完全被定价 [2][105] * **中银航空租赁**：在飞机生产率提高的早期周期，飞机租赁公司将受益于资产和收入增长以及仍然高企的租赁费率，且其有加杠杆支持增长的空间（当前负债权益比仅2.6倍，上限为4.0倍） [2][111] * **其他看好**：澳洲航空、维珍澳洲航空、印度靛蓝航空、春秋航空 [105][106] * **持谨慎/负面态度的公司与理由**： * **泰国航空**：2026年下半年供应增长可能加速，或对单位收入造成压力，且其长期员工成本目标（占客运收入的13%）看似雄心勃勃 [2][110] * **新加坡航空**：其联营公司印度航空（持股25%）可能在未来几年拖累其利润和净资产收益率，印度航空在2025财年净利率为-14% [2][108] * **中国三大航**：对燃油价格变化最为敏感，因其未进行对冲 [95] * **新西兰航空**：给予卖出评级 [105] 需求结构性变化：两极分化与差旅复苏 * 休闲需求增长呈现两极分化：分为追求最低票价以最大化出行频率的“价值导向型”客户，以及重视体验因素的“高端休闲”客户，全服务高端航空公司和低成本航空公司将分别受益 [47][77] * 企业差旅需求正在改善：全球商务旅行协会预计2026年全球商务旅行支出将同比增长8.1%，加速于2025年的6.6% [46][58]。UBS Evidence Lab调查显示，2026年企业差旅总预算可能增长11% [47][64] * 虚拟会议技术对差旅的替代率保持大致稳定，约19%的差旅预算预计将被替代 [47] 其他重要细节与数据 * **机队与运力数据**： * 预计到2025年底，亚太地区可用座位公里恢复至2019年水平的约110% [14][22] * 预计到2025年底，亚太地区客机平均机龄为9.9年，宽体机平均10.3年，窄体机平均9.9年，接近2003年以来最高水平 [28][35][41] * 印度、中国和澳洲的机队运力已超过2019年水平18-32% [20] * **飞机交付与供应链**： * 2025年前10个月，波音和空客每月分别交付49和59架飞机，合计108架，仍比2018年疫情前峰值低19% [26] * 市场共识预计2026年空客和波音每月将交付134架飞机，较2025年前10个月平均运行率增长24%，与2018年水平持平 [26][31] * 供应链瓶颈在2025年已显著缓解，特别是上游材料和发动机部件 [27] * **宏观预测**： * UBS宏观团队预计2026年亚太地区（包括日本）实际GDP增长4.4% [46][56] * 基于2010-19年实际GDP增长与航空客运量变化之间的经验关系，预计2026年潜在航班需求将至少增长5.5% [46] * **燃油成本敏感性**： * 除中国三大航外，估计航空燃油价格每下降1美元/桶，盈利将上升约2% [95][99] * **估值比较**： * 日本航空板块交易于12个月远期市净率1.1倍，低于历史平均值0.6个标准差 [105] * 报告附有详细的亚太航空公司估值比较表 [112]

涉及的行业与公司 * **行业**：中国媒体行业，具体聚焦于IP衍生品经济 [2] * **公司**：大麦阿里鱼、阅文集团 [4][7] 核心观点与论据 * **中国IP衍生品市场处于早期高增长阶段**：专家认为中国IP衍生品市场仍处于结构性上升周期的早期阶段，增长潜力巨大 [2] * **市场长期增长驱动力明确**：增长动力包括1) 年轻群体购买力上升带来的IP产品消费需求日益稳固，2) 国内外IP供应更加丰富，3) IP授权、运营和分销基础设施持续发展与成熟 [2] * **IP生命周期与运营模式存在差异**：内容驱动型IP（如电影）的变现深度和生命周期受内容发布窗口影响较大，热度通常在电影上映后3-6个月快速消退；角色或表情类IP通常有3-5年的生命周期，取决于运营强度 [3] * **国内IP与国际IP存在差距**：国际IP在认知度、运营成熟度和持久性方面仍领先于国内IP，国内IP仍依赖爆款时刻，缺乏标准化的运营手册 [3] * **IP价值链的关键成功要素**：IP运营能力和分销网络对于扩大IP影响力和变现潜力至关重要 [4] * **大麦阿里鱼具备运营优势**：公司能够利用阿里巴巴生态系统资源，开展大规模线下活动（如三丽鸥嘉年华）并协调全渠道营销活动，其运营深度和行业专长被市场低估 [4] * **大麦阿里鱼是IP经济的关键受益者**：公司在转授权业务中的持续份额增长以及向C端零售等IP价值链更广泛环节的渗透，为其增长奠定了基础 [4][6] * **看好大麦和阅文集团**：大麦的业务模式能捕捉IP行业结构性增长，其向C端零售扩张并转型为全链条IP运营商的举措可能释放更大增长轨迹；阅文集团拥有广泛的IP资产，其IP运营业务将受益于下游游戏开发商、长短剧制作方及商品商家/品牌日益增长的需求 [7] 其他重要内容 * **行业风险**：包括竞争加剧、技术趋势快速变化、变现不确定性、流量获取及内容品牌推广成本上升、IT系统维护、国际市场扩张、市场情绪不利变化以及监管变化 [8] * **大麦特定风险**：包括宏观经济逆风影响文娱消费需求、现场娱乐和IP衍生品行业增长不及预期、来自票务平台和IP授权代理商的竞争加剧侵蚀市场份额并挤压佣金率和利润率、现有IP许可未续期或未能获得新的高质量IP、内容监管趋严可能导致影视剧项目延迟或盈利波动 [9] * **阅文集团特定风险**：上行风险包括免费阅读同行潜在破产减轻其阅读业务压力，以及影视行业监管放松；下行风险包括免费阅读应用用户持续高增长影响其付费率和用户增长、营销支出增加但未能实现预期用户增长，以及监管更加严格 [10] * **股票评级与目标价**：报告给予大麦娱乐控股和阅文集团“买入”评级，大麦目标价为1.23港元（报告发布日股价0.88港元），阅文集团目标价为50.00港元（报告发布日股价39.44港元）[22][27][30]