行业概况 - 哥伦比亚汽车市场持续回暖，新品牌正加快进入[1] - 中国汽车品牌在哥伦比亚市场表现亮眼[1] 公司表现 - 奇瑞汽车在哥伦比亚销量快速增长，已跻身该国汽车品牌销量前15位[1] - 2025年11月，奇瑞在哥伦比亚销量同比增长401%，由上年同期的70辆增至351辆，排名升至全国第12位[1] - 2025年10月，奇瑞销量同比增幅达321%，为当月市场最高增幅[1] - 自2024年8月进入当地市场以来，奇瑞累计销量已超过2000辆[1] - 预计到2026年第一季度，奇瑞在哥伦比亚累计销量将突破3000辆[1] - 该品牌目前在哥伦比亚整体汽车销量中位居前列，同时成为当地销量领先的电动车品牌之一[1]

事件核心决议 - 古巴共产党中央委员会第十一次全体会议一致通过决议 决定推迟原定于2026年4月举行的第九次全国代表大会 [1] - 该延期提议由古巴革命领袖劳尔·卡斯特罗大将提出 并由古共中央第一书记、古巴国家主席迪亚斯-卡内尔在全会上宣读 [1] - 延期决定此前已事先经政治局会议讨论 [1] 延期原因与目标 - 延期决定是基于对古巴当前形势的考虑 [1] - 主要目的是汇聚国家所有资源以及党、政府和国家各级干部精力 优先解决当下紧迫问题 [1] - 核心目标是推动在2026年实现最大程度恢复 [1] 官方定性 - 官方指出 此举绝非倒退 而是必要且及时的决定 [1] - 延期有助于凝聚力量、改善国家现状 [1] - 延期旨在为未来召开一次更具成效的代表大会创造条件 [1]

古巴汇率改革核心机制 - 古巴政府确认建立三类官方汇率机制，未来将逐步向单一汇率体系过渡 [1] - 改革首次向自然人及非国有经济形式开放合法、透明、基于市场动态的外汇交易市场 [1] - 新机制采用渐进式设计，旨在避免“休克疗法”对经济的冲击 [1] 第一板块：出口创汇企业汇率安排 - 面向出口创汇企业，维持1美元兑24古巴比索的现行汇率 [1] - 企业可将留存的外汇收入，按面向公众的第三板块市场汇率兑换成本国货币 [1] - 此举旨在使企业获得更多比索，用于提高工资、进行投资及国内采购 [1] 第二板块：特定创汇实体过渡汇率 - 面向部分特定创汇实体，适用1美元兑120古巴比索的过渡性汇率 [1] - 该板块资源将用于支持第一板块内关乎国计民生的基本需求 [1] - 其设计目的是引导汇率逐步向统一目标趋同 [1] 第三板块：市场浮动汇率创新 - 此次改革的重大创新，面向自然人及私营企业等非国有经济主体 [1] - 采取由市场供需决定的每日浮动汇率 [1] - 自然人可在银行进行外汇交易，私营企业首次获得合法购汇渠道，额度为上一季度平均收入的50%，便于进口物资和投资 [1] 改革政策目标 - 古巴央行官员强调，建立官方外汇市场本身并非最终目的，而是稳定宏观经济的手段 [1]

古巴企业工资制度改革核心内容 - 古巴劳动与社会保障部发布第138号法令 将企业工资制定权限下放 打破中央统一工资标准的传统 [1] - 改革核心是赋予企业更大灵活性 主要目标是推动和激励生产率、提升效率 进而增加国家预算收入 [1] 企业自主制定工资的具体规定与条件 - 企业自主制定工资的前提是 需保证其对国家预算贡献不低于上一年水平 [1] - 企业制定的薪酬方案须经工会与职工大会共同批准 [1] - 允许不同性质的企业（如公共服务类与高附加值企业）设立差异化的薪酬方案 [1] - 新工资体系中的薪酬不得低于全国最低工资标准 亦不得低于员工上年度基本工资水平 [1] 薪酬结构的具体要求 - 企业所有员工均适用绩效薪酬制度 [1] - 至少30%的工资须与绩效挂钩 [1]

宏观经济表现 - 2025年前三季度古巴国内生产总值下降超过4% [1] - 通货膨胀飙升，物价居高不下 [1] - 经济部分瘫痪，火力发电形势严峻 [1] 行业与生产状况 - 农业和食品工业生产无法满足民众需求 [1] - 配给食品供应不足 [1] - “梅丽莎”飓风造成了重大损失 [1] 政府经济计划与改革方向 - 古政府推进“纠正扭曲、重振经济”计划 [1] - 强调需加快推进稳定宏观经济的任务 [1] - 重点任务包括保障粮食生产、提升国有企业管理水平 [1] - 重点任务包括加强对中小微企业管理、吸引外资 [1] - 重点任务包括纠正货币扭曲、推动能源转型 [1]

古巴2026年经济计划核心框架 - 古巴政府宣布2026年经济计划将在“管控危机、减轻经济战影响、实现渐进复苏”的原则下制定 [1] 宏观经济目标 - 计划设定的优先目标包括推进宏观经济稳定、增加外汇收入、提高国内食品生产与进口替代 [1] - 按不变价格计算，预计国内生产总值增长约1% [1] 结构性改革与重点领域发展 - 计划深化国有企业改革，并致力于恢复国家电力系统 [1] - 推动科技创新被列为优先目标之一 [1]

政府考察与项目进展 - 苏丹动物和渔业资源部长艾哈迈德于12月24日考察了位于北方州栋古拉的肉类综合加工项目 [1] - 此次考察由北方州州长阿卜杜勒·拉赫曼陪同进行 [1] - 考察活动同时涵盖了当地的兽医检疫站 [1] 行业与公司动态 - 此次考察活动由苏丹通讯社进行报道 [1] - 考察对象为肉类综合加工项目，表明该行业或公司项目受到政府高层关注 [1] - 兽医检疫站作为配套设施被一同考察，凸显了产业链的完整性 [1]

柬埔寨航空业运营数据 - 2025年前11个月，柬埔寨三大国际机场共接待旅客633.3万人次，同比增长13% [1] - 同期共执行航班5.9万架次，同比增长11% [1] - 同期航空货运量达8.4万吨，同比增长19% [1] 客源与航线网络 - 国际客源主要来自中国、泰国、越南、韩国、日本、美国及欧洲等国家和地区 [1] - 共有36家航空公司在柬埔寨国际机场运营，其中32家为国际航空公司 [1] - 航线网络覆盖17个国家、46个城市 [1] 近三年市场恢复趋势 - 2023年至2025年（前11月）近三年内，三大机场累计接待旅客1768万人次 [1] - 分年度旅客吞吐量为：2023年511万人次，2024年624万人次，2025年（1至11月）633万人次 [1] - 近三年累计执行航班16.8万架次，累计货运量21.8万吨 [1] - 旅客吞吐量、航班起降架次及航空货运量三项核心指标近三年持续增长 [1]

政策行动 - 特朗普政府下令暂停所有大型海上风电项目的土地租赁 [1] - 美国内政部以存在未指明的国家安全风险为由暂停项目 [2] 受影响项目与投资 - 暂停影响数十亿美元的投资和数千个就业岗位 [1] - 受影响项目包括弗吉尼亚海岸风电场（美国最大）、Vineyard Wind 1、Revolution Wind、Sunrise Wind以及Empire Wind 1 [1] - 弗吉尼亚海岸风电场原计划明年年底竣工 计划拥有176台风力涡轮机 装机容量2吉瓦 预计可为60万户家庭供电 [1] - Revolution Wind项目已获得50亿美元投资 目前已完成80% [1] 官方理由与行业反驳 - 官方理由为风力涡轮机的运行和光反射可能会干扰雷达探测 对美国构成国家安全威胁 [2] - 美国内政部长称国防部已明确得出结论 大型海上风电场会造成雷达干扰 给空域敌我识别带来难题 [2] - 行业组织海洋网络表示其成员公司十多年来一直与美国国防部合作以解决国家安全问题 [2] - 海洋网络总裁称暂停令意在掩盖总统不喜欢海上风电的事实 此举将推高电价并导致数千个美国人失业 [2] 各方反应与影响 - 清洁能源企业和化石燃料团体均批评此举 [3] - 石油和天然气公司已在海上风电项目上投入大量资金 [3] - 美国国家海洋工业协会主席敦促政府解除暂停令 避免损害就业和投资 [3] - Revolution Wind项目方与罗德岛州、康涅狄格州政府已于9月就此前停工事件起诉特朗普政府 [1]

税收政策调整 - 自2026年起 喀麦隆住房贷款利息以及社会住房销售和租赁业务将不再享受增值税豁免 转而适用10%的优惠增值税税率 常规税率为19.25% [1] - 财政部税务总局将此调整视为税收结构调整 认为中间税率能纠正免税政策造成的效率低下问题 又低于正常税率 [1] - 此项改革预计将在2026年为国库带来超过30亿非洲法郎的额外税收 [1] 行业影响与挑战 - 在公共融资需求增长及社会住房紧张的背景下 征税基数上升 10%的税率将增加项目贷款成本以及家庭最终的购房和租赁成本 [1] - 喀麦隆存在约250万套社会住房缺口 政府于2009年启动建造1万套社会住房及开发5万块可建地块的计划 但16年后仅交付近2000套住房 项目实施面临困难 [1][2] - 土地获取问题是项目推进的结构性限制 而新增的10%增值税可能进一步影响项目经济性 导致投资成本上升 社会住房更难获得 并可能影响国家与私营运营商的合作伙伴关系 [2] 政府举措与合作伙伴 - 为推进社会住房建设 政府已与多家私营合作伙伴展开磋商 包括Pnhg Addoha Lafak和Wagas 以确定新建筑工程开工的先决条件 [2]