（原标题：毛里塔尼亚与法国签署价值3922万欧元融资协议） 西迪亚部长表示，毛在太阳能和风能领域潜力巨大，当前正借助更多投资满足公民用电及经济增长 需求。该笔投资获法国开发署等支持，将用于优化可再生能源利用、建设高压线路、连接国家与区域电 网、扩大城市配电网络，并鼓励私营部门参与能源产销。他强调，此举体现加兹瓦尼总统对保障基本服 务普及的重视，目前毛电力覆盖率已超50%，新融资将进一步改善能源供应、助力经济发展，并提升通 信、教育和卫生服务水平。 贝斯涅大使表示，融资旨在减少碳排放，推动毛能源转型，也是法国为毛优先发展领域提供支持的 体现。项目首阶段覆盖努提季克贾等10个市镇，将太阳能和电池存储与现有发电站的生产系统，以增加 发电量、降低成本，支持毛能源转型。 毛里塔尼亚国家通讯社2025年10月31日报道，毛里塔尼亚经济事务与发展部长西迪亚与法国驻毛大 使贝斯涅共同签署3922万欧元融资协议，用于建设10座配备储能系统的混合太阳能电站。 ...

（原标题：智利农牧局罢工引发南部肉类产业崩溃危机） 智利《信使报》线上版10月29日报道，智利肉类出口商协会（ChileMeat）警告， 农牧局员工持续15天的罢工已导致湖大区和河大区牛肉屠宰厂全面瘫痪，两个大区占 全国肉类产量的50%，引发"生产性崩溃"。罢工造成经济损失超60亿比索，约千名员工 收入减少30%，动物交易停滞导致生产者资金链断裂，南部中小养殖户遭遇肉价暴跌， 同时本地肉铺出现供应短缺，国际合约违约更损害了国家贸易信誉。协会紧急呼吁政 府恢复卫生检验和屠宰认证等基本公共服务，并敦促罢工人员灵活调整立场重启对话 以维护农业链稳定。 ...

（原标题：智利国家矿业公司17亿美元铜冶炼厂环保改造项目通过环评） 智利《三点钟报》10月29日报道，智利环境评估委员会批准智利国家矿业公司 （Enami）投资17亿美元的帕伊波特铜冶炼厂（Paipote）现代化改造项目。该项目采用 中国研发的BBR+BCC熔炼转化技术，可将大气排放物捕获率提升至99%，年处理铜精 矿能力将达85万吨并生产24万吨阴极铜。此举不仅弥补了2023年科德尔科公司文塔纳 斯冶炼厂关闭后的国内产能缺口，更以低于同类项目平均审批周期45%的两年时间，实 现了对原有设施的环保升级与产能近三倍提升。根据环境评估局（SEA）的数据，2025 年智利环评平均时间为1288天。 ...

项目概述 - HIF全球公司在智利麦哲伦大区的绿色燃料项目正式通过环评审批，总投资额为8.3亿美元 [1] - 项目将建设燃料化工厂，利用电解工艺生产合成燃料，并依托南风电场供电 [1] - 项目预计年产17.36万吨电子甲醇和7万吨电子汽油 [1] 经济与社会影响 - 项目建设期预计创造600个就业岗位，运营期将提供500个就业岗位 [1] - 智利能源部长指出该项目将推动智利从能源进口国转型为全球清洁能源供应中心 [1] 区域产业布局 - 该区域还布局了HNH能源和道达尔能源两大超大型项目，投资额分别为110亿美元和160亿美元 [1] - 道达尔能源项目因环境质询延期至2026年底提交材料，但仍是智利环评史上规模最大的申报项目 [1]

（原标题：智利2025-2026产季樱桃出口量或创新高） 智利《三点钟报》10月29日报道，智利水果协会樱桃委员会当日发布预测，2025- 2026产季樱桃出口量将达65.5万吨（约1.31亿箱），上年度为62.6万吨。尽管上年度因 集中到货导致中国市场价格暴跌，新季出口策略仍坚持维持原有规模，其中91%产量将 继续输往中国。行业将经营重心放在提升果品质量与精准物流管控上，特别瞄准中国 春节前黄金销售期，同时通过推广活动巩固中国市场并开拓美国、韩国、泰国等替代 市场。 ...

峰会概况 - 2025年斯里兰卡经济与投资峰会将于12月2日至3日在科伦坡举行 [1] - 峰会由锡兰商会主办 [1] - 峰会核心议题围绕改革、经济韧性和投资驱动型增长展开 [1] 参与机构与赞助方 - 峰会赞助方包括雀巢、渣打银行、联合利华、VISA、南亚门户码头等公司 [3] 演讲嘉宾与议题 - 演讲嘉宾包括世界银行、国际金融公司（IFC）、APM码头、AFC亚洲前沿基金等机构的专家 [2] - 议题涵盖基础设施、能源、气候融资、希腊危机后复苏经验、绿色物流、可持续贸易 [2] - 议题包括亚洲前沿经济体投资市场经验、旅游网络发展、南亚地区贸易与竞争力 [2] - 斯里兰卡投资委员会将介绍吸引可持续及出口导向型投资的新举措 [2]

人口总量与增长 - 2024年斯里兰卡总人口达到2178万，相比2012年增加142万人 [2] - 人口增长较为温和，预示着更深层次的人口结构变化 [2] 人口年龄结构变化 - 劳动年龄人口（15-64岁）占总人口比例为66.7%，略低于2012年的66.9% [2] - 老年人口（65岁及以上）比例从2012年的7.9%上升至12.6% [2] - 青年人口比例下降和老年人口增加预示着未来劳动力短缺、医疗保健成本上升以及对退休保障体系需求增加 [2] 人口地域分布 - 农村人口增加134万人，城市人口增加11万人，而种植园人口减少约3.6万人 [2] 人口性别结构 - 女性占总人口51.7%，男性占48.3%，女性比男性多出75.7万人 [2] - 人口普查反映了持续存在的性别失衡问题 [2] 住房情况 - 全国共有603万套有人居住的住房，比2012年增加82万套，增幅为15.8% [2] - 重点地区住房增长速度放缓表明城市发展和住房可负担性面临压力 [2]

全球港口绩效排名 - 布埃纳文图拉港在世界银行与标准普尔联合发布的最新《集装箱港口绩效指数》中排名全球第28位 [1] - 排名较去年跃升20位，成为拉丁美洲表现最突出的港口之一 [1] - 在拉丁美洲仅次于厄瓜多尔波索尔哈港 [1] 公司战略与运营 - 公司致力于将布埃纳文图拉港打造为国家名片 [1] - 该港口目前承担着哥伦比亚全国超过一半的货运量 [1] - 公司积极推进与中远海运及地铁一号线项目等中国企业的战略合作 [1] 行业能力与影响 - 港口凭借稳健的技术实力与完善的物流体系，具备高效应对市场需求的能力 [1] - 港口的高效运行为区域经济发展注入新动能 [1]

汽油价格动态 - 哥伦比亚国内汽油价格与国际市场价差持续扩大 [1] - 国际汽油价格降至近20个月低点 [1] - 国内汽油每加仑合理价格约为13000比索（约3美元），明显低于当前16393比索（约4美元） [1] 价格变动影响因素 - 国际价格下跌主要受美国市场下跌及比索兑美元走强影响 [1] 柴油价格状况 - 柴油价格未出现类似汽油的价差扩大 [1] - 柴油价格仍受燃料价格稳定基金补贴支撑 [1] 燃料价格稳定基金 - 基金以公共财政资金运作，旨在平抑柴油价格、减轻运输业尤其是货运领域的成本波动 [1] - 政府近年来试图削减对该基金的财政拨款，引发部分依赖柴油补贴行业的经济与社会紧张 [1]

欧盟汽车市场整体动态 - 欧盟前9个月新车注册总量中，电动化车型（包括纯电动、混合动力和插电式混合动力）合计市场份额达到59.8% [1] - 传统燃油车市场份额显著萎缩，汽油车市场份额从去年同期的34.4%降至27.7% [1] - 柴油车注册量下降24.7%，市场份额仅为9.3% [1] 纯电动汽车（BEV）市场 - 欧盟前9个月纯电动汽车注册量约130万辆，占新车总注册量的16.1% [1] - 主要市场呈现强劲增长，德国增长38.3%，比利时增长12.4%，荷兰增长3.9% [1] 混合动力汽车（HEV）市场 - 混合动力汽车注册量上升至约279万辆，是市场份额最大的单一动力类型，占市场总量的34.7% [1] 插电式混合动力汽车（PHEV）市场 - 插电式混合动力汽车注册量约72.3万辆，占市场份额的9% [1] 传统汽油车市场 - 汽油车注册量下降18.7%，所有主要市场均出现下滑 [1] - 法国降幅最大，达32.8%，其次是德国下降23.5%，意大利下降16.6%，西班牙下降13.2% [1] 传统柴油车市场 - 柴油车注册量下降24.7%，市场份额为9.3% [1]