As the S&P 500 has charged nearly 80% higher over the past five years, AT&T’s stock has missed the boat — big time.But the telecommunications stock, down 29% over a five-year span, now looks attractive, according to Oppenheimer analyst Timothy Horan. He upgraded AT&T’s stock T, +1.07% to outperform from perform in a Friday morning note. Horan sees promise in AT&T shares after the company spent years doing the “difficult” work of repositioning itself as a pure play on connectivity. “We believe these headwind ...

Marvell Technology Inc.的潜力 - Citi分析师认为，今年另一家芯片公司Marvell Technology Inc.可能会成为更大的赢家[1] - Marvell的股票被提升为Citi的首选专业芯片选择，超越了Nvidia的股票[2] - Marvell在人工智能领域有潜力，特别是在AI光学市场增长和定制应用特定集成电路AI项目销售层面[3]

苹果公司业绩预测 - Evercore ISI分析师Amit Daryanani认为，苹果公司的业绩将有“适度增长”[2] - Daryanani预测苹果公司的股票可能会上涨，尤其是如果在中国市场继续表现出色的iPhone业绩[2] - 投资者对公司的高利润服务业务持谨慎态度，但Daryanani认为公司将能够保持高个位数或低两位数的增长率[6] 苹果公司市场压力 - 苹果公司股票今年受到各种问题困扰，包括即将到来的反垄断诉讼、苹果手表传感器的争议以及中国市场的压力[1] - 尽管苹果在中国面临竞争和经济风险，但Daryanani认为公司有各种缓冲措施可以帮助抵消这些压力[4] - 苹果公司面临来自司法部的大规模反垄断调查的可能性，但Daryanani认为苹果不会在财报电话会议上对此发表评论[7] 苹果公司产品展望 - 苹果公司12月季度财报发布前开出了一项战术性的跑赢市场的呼吁[3] - 苹果股票在周五盘前交易中上涨了0.7%，在周四的常规交易中上涨了3.3%，这是在BofA证券升级之后[10] - 在财报中还需要关注公司Vision Pro头戴式显示器的需求早期迹象，这款售价为3499美元的混合现实设备刚刚开始预订，因此销售额并未计入最新季度，但苹果高管可能会在财报电话会议中透露一些信息[9]

文章核心观点 - 摩根大通因首席执行官杰米·戴蒙“持续卓越的领导能力”为其加薪，2023年薪酬达3600万美元，较2022年增加150万美元 [1] 薪酬情况 - 2023年戴蒙薪酬3600万美元，其中基本工资150万美元，绩效可变激励薪酬3450万美元 [1][2] - 3450万美元可变激励薪酬中，500万美元为现金，2950万美元为风险绩效股票单位（PSUs） [2] - PSUs占总可变激励薪酬的86%，将其年度股权薪酬与持续绩效指标挂钩，2023年PSU计划关键特征与2022年一致 [2] 领导表现 - 戴蒙带领摩根大通收购濒临倒闭的第一共和银行，应对利率大幅上升、银行业动荡等挑战，使银行实现创纪录利润 [1] - 在地区银行动荡、地缘政治紧张、全球经济不确定、通胀和利率上升等重大挑战下，戴蒙带领公司服务全球客户，推进经济增长并执行长期战略计划 [3] 市场表现 - 周五盘前交易中，摩根大通股价上涨0.3% [1] - 过去一年摩根大通股价上涨23.9%，同期许多银行股下跌，其为道琼斯工业平均指数成分股，该指数过去一年上涨13.4% [3] 外界评价 - 摩根大通董事会权衡戴蒙在财务和非财务方面的“全面表现” [3] - 已退休的摩根士丹利首席执行官詹姆斯·戈尔曼称戴蒙为“世界上最优秀的银行高管” [3]

Wayfair裁员计划 - Wayfair Inc. 宣布裁员约1650名员工，股价上涨15.9%[1] - 裁员计划预计将为公司带来每年超过2.8亿美元的成本节约[2] - Wayfair CEO Niraj Shah 表示裁员将有助于提升公司的调整后EBITDA，并将专注于提高自由现金流[3] Macy's裁员计划 - Macy's计划裁员2350人并关闭五家门店，股价上涨0.4%[4]

公司业绩 - Travelers公司第四季度净收入几乎翻倍至16.3亿美元，每股收益达到6.99美元[1] - 核心每股收益为7.01美元，超过FactSet的预期5.10美元[1] - 总收入增长13.4%，达到109.3亿美元，略低于FactSet的预期111.7亿美元[1] - 综合比率从94.5%提高至85.8%，超过FactSet的预期94.1%[1] 股价表现 - 旅行者公司的股价在过去三个月上涨了21%[1]

文章核心观点 - 菲斯克公司因监管机构调查2023款菲斯克海洋车型制动问题，股价在连创新低后盘前微涨，公司称已解决问题且制动系统达标，但近三月股价暴跌 [1] 公司情况 - 菲斯克公司股价在过去六个交易日收盘价创新低后，周五盘前交易中微涨0.1% [1] - 公司称已配合美国国家公路交通安全管理局缺陷调查办公室的调查，并于12月针对客户反馈对再生制动系统进行了空中软件更新以解决问题 [1] - 公司表示菲斯克海洋车型制动系统符合或超过美国及国际性能要求 [1] - 截至周四，公司股票在过去三个月暴跌85.8% [1] 行业情况 - 同期全球X自动驾驶与电动汽车ETF上涨3.8%，标准普尔500指数上涨11.8% [1]

文章核心观点 - 巴克莱分析师建议投资者避开爱立信和诺基亚股票，将两家电信设备供应商评级下调，因其估值缺乏吸引力且无线接入网业务面临困境 [1] 评级调整 - 两家公司评级从中性降至减持，目标价分别下调15%和35%，股价分别下跌超3%和2% [1] 行业现状 - 电信设备供应商去年北美无线接入网收入几乎减半，5G基站数据显示印度市场也大幅放缓 [1] 交易影响 - AT&T去年选择爱立信购买高达140亿美元开放式无线接入网技术，诺基亚称该五年协议将影响其来自这家美国电信巨头的收入，开放式无线接入网技术增加大供应商风险，爱立信的胜利可能短暂 [2] 市场份额与前景 - 爱立信和诺基亚在除中国外全球无线接入网市场份额超三分之二，但印度5G部署大幅放缓，预计两家公司印度无线接入网收入收缩约40%，今年可能收缩30% - 60%，全球（除中国）电信资本支出未来至少三年可能低迷 [3] 估值情况 - 分析师认为两家公司估值缺乏吸引力，2024和2025年每股收益预测比市场共识低10% - 20%，按预测市盈率处于低两位数，对增长历史不佳、终端市场艰难且未来可持续增长风险增加的公司缺乏吸引力 [4]

U.S. stock futures inched higher early Thursday, as Treasury yields dipped and stress eased in Asian markets.On Wednesday, the Dow Jones Industrial Average fell 94 points, or 0.25%, to 37267, the S&P 500 declined 27 points, or 0.56%, to 4739, and the Nasdaq Composite dropped 89 points, or 0.59%, to 14856.What’s driving markets U.S. equities remain in thrall to bonds. The good news for equity bulls on Thursday is that Treasury yields are nudging lower, encouraging index futures to stabilize. The S&P 500 has ...

台积电财报 - 台积电报告净利润下降19.3%，但仍超出预期[1] - 第四季度净利润为新台币2387.1亿，超出分析师预期[2] - 公司预计第一季度营收在180亿至188亿美元之间[7] - 公司股价在当地交易中上涨了1.2%[8]