股东会信息 - 2026年第一次临时股东会于2月10日在上海召开[2] - 出席及授权出席股东8人，持股260,941,159股，占比46.9819%[3] - 网络投票股东5人，持股258,872,359股，占比46.6094%[3] - 9名在任董事全部出席会议[3] 议案情况 - 多份议案同意股数超260,861,597股，占比超99.9695%[5][6][7] - 部分议案同意股数超260,889,058股，占比超99.9800%[9][10][11]

股东会信息 - 公司于2026年1月26日发出2026年第一次临时股东会会议通知[1] - 网络投票时间为2026年2月9日15:00 - 2月10日15:00，现场会议于2月10日15:00召开[2] 表决情况 - 参与表决股东等8人，代表股份260,941,159股，占公司股份总数46.9819%[3] - 《关于公司聘请H股发行及上市的审计机构的议案》同意260,861,597股，占比99.9695%[4] - 《关于变更上海地区子公司股东并在上海设立集团第二总部的议案》同意260,889,058股，占比99.9800%[5]

业绩总结 - 2026年2月6日公司收到政府补助资金534.3万元[2] - 补助是与收益相关的政府补助[2] - 补助金额占最近年度净利润比例为23.58%[2]

市场扩张和并购 - 公司全资子公司拟购置一艘CAPE型干散货船[2] - 交易总金额不超过3,600万美元[4] 其他新策略 - 2026年2月3日董事会审议通过购置议案[4] - 采用融资租赁（售后回租）方式购买[6] - 本次交易符合公司长远规划[7]

业绩相关 - 2026年干散货航运呈“需求增长、供给偏紧、运价上行”态势[6] - 2026年已投运1艘6.35万载重吨低碳智能散货船，全年将交付6艘新船，新增运力近50万载重吨[7] 未来规划 - 公司编制完成“六五规划”并通过董事会审议[4] - 规划明确八大核心目标，涵盖业务质效、船舶管理等领域[4] 业务策略 - 船队更新采用“汰旧建新+绿色智能”策略，交付6艘新船后绿色运力占比超30%，平均船龄7年[8] - 业务发展规划提出优化运力结构，推动货源多元化转型，搭建双平台拓展业务[4] 技术研发 - 减碳实施“能效提升+燃料转型”双轮驱动，4艘新船实装甲醇双燃料主机[8] - 推进现有船舶环保改造，搭建智能航运平台与MOS系统，优化航线规划[8]

业务决策 - 2025年8月22日公司召开会议通过向交银金租申请融资租赁业务议案[2] 船舶业务 - 国远通富申请在建6.35万载重吨散货船的融资租赁（直租）业务[2] - 2025年11月14日国航远洋香港与交银津六签《船舶买卖合同》等[2] - 2026年2月3日新造6.35万吨散货船“GH HARVEST”完工获《临时登记证书》[3] 船舶信息 - “GH HARVEST”船总吨为35725，船籍港为蒙罗维亚[5] - “GH HARVEST”船舶所有人是交银津六（天津）船舶租赁有限责任公司[5]

会议信息 - 2026 年 2 月 3 日在上海吴淞路 218 号 16 层会议室召开会议[2] - 以现场和视频会议方式召开，主持人是董事长王炎平[2] - 2026 年 1 月 31 日以电子邮件发出会议通知[2] 参会情况 - 应出席董事 9 人，出席和授权出席 9 人[3] - 列席人员为公司高级管理人员[2] 议案表决 - 《关于公司全资子公司拟购置干散货船舶的议案》同意 9 票、反对 0 票、弃权 0 票[5] - 本议案无需提交股东会审议[5]

运力情况 - 截止2026年1月29日，公司自营干散货运输船舶21艘，总运力超150万吨，绿色运力占比超30%[3] - 2026年公司将交付6艘新造船，新增运力近50万载重吨[5] 营收情况 - 2024年公司境外收入占比提升至67%[4] 船舶建设 - 2026年公司已投入运营一艘6.35万载重吨带吊低碳智能干散货船舶，在建运力包括一艘6.35万载重吨带吊低碳智能干散货船舶和4艘8.9万载重吨甲醇双燃料干散货船舶[4] 市场数据 - 截至2026年1月23日，BDI均值为1711.4，同比增85.8%[6] - 2025年散货船新船订单近五年最低[7]

板块整体表现 - 1月28日，航运港口板块整体上涨0.59%，表现强于大盘，当日上证指数上涨0.27%，深证成指上涨0.09% [1] - 板块内个股表现分化，海通发展领涨，涨幅为4.82%，而海航科技领跌，跌幅为1.80% [1][2] 领涨个股详情 - 海通发展收盘价13.05元，上涨4.82%，成交25.24万手，成交额3.28亿元，主力资金净流入2227.38万元，主力净占比6.80% [1][3] - 青岛港收盘价9.47元，上涨2.82%，成交40.35万手，成交额3.81亿元 [1] - 秦港股份收盘价3.63元，上涨2.54%，成交47.21万手，成交额1.70亿元 [1] - 辽港股份收盘价1.69元，上涨2.42%，成交193.82万手，成交额3.26亿元，主力资金净流入3400.67万元，主力净占比10.44% [1][3] - 宁波海运收盘价3.84元，上涨2.13%，成交63.51万手，成交额2.43亿元 [1] 领跌个股详情 - 海航科技收盘价3.81元，下跌1.80%，成交35.36万手，成交额1.35亿元 [2] - 上港集团收盘价4.95元，下跌1.20%，成交190.47万手，成交额9.47亿元 [2] - 凤凰航运收盘价4.39元，下跌1.13%，成交21.23万手，成交额9396.52万元 [2] 板块资金流向 - 当日航运港口板块整体呈现主力资金净流出，净流出额为4.76亿元 [2] - 游资资金净流入3.87亿元，散户资金净流入8898.58万元 [2] - 个股方面，中谷物流主力资金净流出4161.64万元，主力净流出占比17.43% [3] - 厦门港务主力资金净流入3593.64万元，主力净流入占比8.94% [3]

会议决策 - 2026年1月22日公司第九届董事会第五次会议通过修订《董事会薪酬与考核委员会工作细则》[3] 委员会构成 - 薪酬与考核委员会由3名董事组成，独立董事应过半数[8] - 设主任委员1名，由独立董事担任[8] 考核规定 - 对董事实施年度考核，每年考核一次[13] 会议规则 - 会议须提前3天通知全体委员，全体一致同意可不受限[16] - 须三分之二以上成员出席方可举行，决议须全体委员过半数通过[16] 记录保存 - 会议记录由董事会秘书保存，时间不少于10年[17] 细则生效 - 工作细则自董事会审议通过后生效实施，由董事会修订和解释[20]