融资担保 - 公司全资孙公司拟申请6500万元固定资产贷款，期限7年，公司和实控人提供连带责任担保[3] - 国航远洋及控股子公司2026年新增融资授信金额不超31.18亿元，新增担保额度不超31.18亿元[3] - 上市公司及其控股子公司对外担保余额192,636万元，占公司最近一期经审计净资产的比例为141.58%[10] 被担保人情况 - 被担保人国航远洋海运（天津）有限公司2025年9月30日资产总额756,319,146.9元，流动负债总额148,324,162.13元，净资产192,806,646.58元，资产负债率74.51%[7] - 2025年1 - 9月被担保人营业收入159,015,130.55元，利润总额51,056,224.95元，净利润38,198,769.5元[7] - 被担保人国航远洋海运（天津）有限公司注册资本1亿元，实缴资本1亿元，成立于2023年12月4日[6] 其他 - 公司于2025年11月25日召开第九届董事会第四次会议，12月15日召开2025年第八次临时股东会，审议通过相关议案[5] - 本次交易构成关联交易，但豁免按关联交易审议和披露[4] - 担保保证期间自合同生效之日起至主合同项下债务履行期限届满之日后三年止[7] - 担保事项无重大风险，不会对公司及股东利益产生不利影响[9]

交易表现 - 截至2026年1月5日收盘，公司股价报收于9.89元，较前一日上涨0.51% [1] - 当日换手率为3.14%，成交量为8.84万手，成交额为8705.66万元 [1] 资金流向 - 1月5日主力资金净流入259.82万元，占总成交额的2.98% [1][2] - 1月5日游资资金净流出206.15万元，占总成交额的2.37% [1] - 1月5日散户资金净流入186.89万元，占总成交额的2.15% [1] 公司经营与财务 - 公司全资子公司上海福建国航远洋船舶管理有限公司于2025年12月30日收到政府补助资金300万元 [1][2] - 该笔政府补助为与收益相关的政府补助，占公司2024年度经审计归属于上市公司股东净利润的13.24% [1][2]

证券代码：920571 证券简称：国航远洋 公告编号：2026-001 福建国航远洋运输（集团）股份有限公司获得政府补助公告 公司交通银行转账回单（来账） 福建国航远洋运输（集团）股份有限公司 董事会 2026 年 1 月 5 日 2025 年 12 月 30 日，福建国航远洋运输（集团）股份有限公司（以下简称 "公司"）全资子公司上海福建国航远洋船舶管理有限公司收到政府补助资金， 金额为 300 万元，该笔补助是与收益相关的政府补助，占公司最近一个会计年度 （2024 年度）经审计的归属于上市公司股东的净利润的比例为 13.24%。 二、 对上市公司的影响 根据《企业会计准则第 16 号—政府补助》等有关规定，公司将对上述政 府补助进行相应的会计处理，具体会计处理以审计机构年度审计确认后的结果 为准。敬请广大投资者注意投资风险。 三、 备查文件 本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整，没有虚假记 载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个 别及连带法律责任。 一、 获取补助的基本情况 ...

新产品和新技术研发 - 公司全资子公司国远科技获发明专利证书[2] - 发明名称为一种船舶进出港航速异常行为的识别方法及系统[2] - 专利号为ZL 2025 1 1396518.6[2] - 该专利对公司未来经营发展有积极意义[2]

新产品和新技术研发 - 公司全资子公司国远科技获6项计算机软件著作权登记证书[1][3][6] - 软件包括国远船舶能效分析软件V1.0等6款[1][3][6] 未来展望 - 计算机软件著作权登记证书未来带来直接经济效益有不确定性[5] 其他新策略 - 证书体现研发及创新能力，助保护知识产权、提升竞争力、利于可持续发展[4][5]

参会情况 - 出席和授权出席股东会的股东7人，持股261,097,127股，占比47.0100%[3] - 通过网络投票的股东3人，持股82,854,484股，占比14.9178%[3] - 公司在任9名董事全部出席会议[3] 议案表决 - 多项议案同意股数占比均达100%[5][6][7][9][10] 决议效力 - 国浩律师确认股东会召集、召开及表决合法有效[11]

会议信息 - 公司于2025年11月27日发出2025年第八次临时股东会会议通知[1] - 网络投票时间为2025年12月14日15:00 - 2025年12月15日15:00[2] - 现场会议于2025年12月15日15:00在上海吴淞路218号16层会议室召开[2] 表决数据 - 参与表决股份261,097,127股，占公司股份总数47.0100%[3] - 现场表决股份178,242,643股，占32.0922%[3] - 网络表决股份82,854,484股，占14.9178%[3] 议案通过情况 - 《关于预计2026年日常性关联交易的议案》同意率100%[4] - 《关于预计2026年向金融机构申请融资及融资担保额度的议案》同意率100%[4] - 《关于拟续聘会计师事务所的议案》同意率100%[5] - 《关于公司全资子公司拟处置船舶的议案》同意率100%[5]

公司股价与交易表现 - 截至2025年12月11日收盘，国航远洋股价报收于10.4元，较前一交易日上涨0.58% [1] - 公司当日开盘价为10.32元，最高触及10.76元，最低下探至9.94元 [1] - 当日成交额达3.55亿元，换手率为12.19% [1] - 公司最新总市值为57.76亿元 [1] 公司获得政府补助 - 2025年12月9日，公司全资子公司国梦绿能（上海）航运有限公司收到政府补助资金318.77万元 [1] - 该笔补助为与收益相关的政府补助 [1] - 补助金额占公司最近一个会计年度经审计归属上市公司股东净利润的14.07% [1] - 公司董事会确认公告内容真实、准确、完整，具体会计处理以审计机构年度审计确认为准 [1]

业绩总结 - 2025年12月9日公司全资子公司收到政府补助318.77万元[2] - 该补助占最近一会计年度经审计归属上市公司股东净利润比例14.07%[2]

战略与业绩 - 公司战略转向“外贸为主”，2024年外贸营收占比67%[4] - 外贸运力运营效率超99%[4] 新船交付 - 2024 - 2025年交付6艘新船，2026年交付6艘[5][8] - 2024年为运力更新元年，12艘新船分三类配置[5] 新船优势 - 新船单船日省燃油成本3万元，平均毛利率约70%[6] 市场情况 - 粮食运输美国航线占比不足10%[7] - 西芒杜铁矿拉动干散货需求，行业壁垒抬高[8][9] 业务模式 - 延续“大租家、大国企、大客户”模式锁定货源[4]