从资金流向上来看，当日航运港口板块主力资金净流出2.34亿元，游资资金净流入8549.05万元，散户资 金净流入1.48亿元。航运港口板块个股资金流向见下表： 以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。 证券之星消息，12月19日航运港口板块较上一交易日上涨0.04%，海峡股份领涨。当日上证指数报收于 3890.45，上涨0.36%。深证成指报收于13140.22，上涨0.66%。航运港口板块个股涨跌见下表： ...

证券之星消息，12月18日航运港口板块较上一交易日上涨0.42%，重庆港领涨。当日上证指数报收于 3876.37，上涨0.16%。深证成指报收于13053.98，下跌1.29%。航运港口板块个股涨跌见下表： 从资金流向上来看，当日航运港口板块主力资金净流出2.98亿元，游资资金净流出6581.18万元，散户资 金净流入3.64亿元。航运港口板块个股资金流向见下表： 以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。 ...

从资金流向上来看，当日航运港口板块主力资金净流入2412.21万元，游资资金净流出2.82亿元，散户资 金净流入2.58亿元。航运港口板块个股资金流向见下表： 证券之星消息，12月17日航运港口板块较上一交易日上涨0.88%，中远海能领涨。当日上证指数报收于 3870.28，上涨1.19%。深证成指报收于13224.51，上涨2.4%。航运港口板块个股涨跌见下表： 以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。 ...

以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。 证券之星消息，12月16日航运港口板块较上一交易日下跌1.28%，厦门港务领跌。当日上证指数报收于 3824.81，下跌1.11%。深证成指报收于12914.67，下跌1.51%。航运港口板块个股涨跌见下表： 从资金流向上来看，当日航运港口板块主力资金净流出4.62亿元，游资资金净流入5704.32万元，散户资 金净流入4.05亿元。航运港口板块个股资金流向见下表： ...

证券之星消息，12月15日航运港口板块较上一交易日上涨0.92%，中谷物流领涨。当日上证指数报收于 3867.92，下跌0.55%。深证成指报收于13112.09，下跌1.1%。航运港口板块个股涨跌见下表： 从资金流向上来看，当日航运港口板块主力资金净流出2.12亿元，游资资金净流出9650.09万元，散户资 金净流入3.09亿元。航运港口板块个股资金流向见下表： 以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。 ...

2025年12月15日，交通运输ETF(159666)上涨0.6%，持仓股嘉友国际涨停，厦门港务涨超5%，东方嘉盛 涨超4%。资金面上，交通运输ETF(159666)近20日净流入超1200万元。 2025年"双十二"购物高峰到来后，全国多地快递、物流企业都进入了高速运转状态，通过增配人力、升 级智能设备、优化分拣流程等多种方式，全力应对包裹分拣高峰，保障物流顺畅。 华源证券认为，"双十二"所处的旺季背景下，电商快递行业需求坚韧，自上而下的"反内卷"带动快递价 格上涨，助力企业释放盈利弹性，行业中长期迎来良性竞争机会。 交通运输ETF（159666）及其联接基金（019405/019404）是全市场唯一跟踪中证全指运输指数的ETF基 金，其涵盖了A股市场包括物流、铁路公路、航运港口、机场等，能够充分反映出A股运输行业上市公 司的整体表现。 （文章来源：每日经济新闻） ...

声明：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型基于第三方数据库自动发布，任何在本文出现的信 息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成 个人投资建议。受限于第三方数据库质量等问题，我们无法对数据的真实性及完整性进行分辨或核验， 因此本文内容可能出现不准确、不完整、误导性的内容或信息，具体以公司公告为准。如有疑问，请联 系biz@staff.sina.com.cn。 2025年12月15日，厦门港务（sz000905）触及涨停，涨停价15.27元，涨幅10.01%，总市值113.27亿元， 流通市值113.27亿元，截止发稿，总成交额8.29亿元。 来源：喜娜AI异动分析 根据喜娜AI异动分析，厦门港务涨停原因可能如下，重大资产重组+业务协同+政策支持： 1、公司正处 战略转型关键期，收购集装箱码头集团70%股权这一重大资产重组，使2024年备考归母净利润增长 198%，还让资产负债率从50.92%降至42.07%，显著提升资产规模和盈利能力，优化财务结构。同时， 集装箱与散杂货业务形成互补，能打造综合港口物流平台，业务协同效应明显。 2、公司符合国家港口 整合政 ...

公司股价与估值 - 12月12日收盘价为1.6元，当日上涨1.27% [1] - 滚动市盈率为25.17倍，总市值为377.15亿元 [1] - 市净率为0.93 [2] 行业估值比较 - 公司所处航运港口行业平均市盈率为18.49倍，行业中值为16.78倍 [1] - 公司市盈率在行业中排名第26位 [1] - 行业平均总市值为306.44亿元，行业中值为145.41亿元 [2] 股东结构 - 截至2014年3月31日，股东户数为89,923户，较上次减少3,348户 [1] - 户均持股市值为35.28万元，户均持股数量为2.76万股 [1] 主营业务构成 - 主营业务涵盖油品/液体化工品码头及相关物流业务、集装箱码头及相关物流业务、汽车码头及相关物流业务、散杂货码头及相关物流业务、散粮码头及相关物流业务、客运滚装码头及相关物流业务及港口增值与支持业务 [1] - 主要产品为油品、集装箱、散杂货、散粮、客运、增值、汽车 [1] 最新财务业绩 - 2025年三季报营业收入为84.26亿元，同比增长5.99% [1] - 2025年三季报净利润为13.00亿元，同比增长37.51% [1] - 销售毛利率为31.20% [1] 同业公司估值对比（部分列举） - 中远海控市盈率为6.10倍，总市值2,320.37亿元 [2] - 上港集团市盈率为8.90倍，总市值1,282.80亿元 [2] - 锦江航运市盈率为9.78倍，总市值145.33亿元 [2] - 青岛港市盈率为10.25倍，总市值562.13亿元 [2] - 招商港口市盈率为10.75倍，总市值493.13亿元 [2]

公司股价与估值 - 12月12日收盘价为11.41元，当日上涨1.51% [1] - 滚动市盈率(PE TTM)为18.88倍，总市值为623.58亿元 [1] - 静态市盈率(PE静)为15.45倍，市净率(PB)为1.67倍 [2] 行业估值对比 - 公司所处航运港口行业平均市盈率为18.49倍，行业中值为16.78倍 [1] - 公司市盈率在行业中排名第22位 [1] - 行业平均总市值为306.44亿元，行业中值为145.41亿元 [2] 股东结构 - 截至2019年6月30日，股东户数为90463户，较上次减少10902户 [1] - 户均持股市值为35.28万元，户均持股数量为2.76万股 [1] 公司业务 - 主营业务为国际和中国沿海原油及成品油运输，以及国际液化天然气运输 [1] - 主要产品包括内贸原油、内贸成品油、内贸油品船舶租赁 [1] 财务业绩 - 2025年三季报实现营业收入171.08亿元，同比减少2.55% [1] - 2025年三季报净利润为27.23亿元，同比减少21.22% [1] - 销售毛利率为22.52% [1] 同业公司估值对比（部分列举） - 中远海控市盈率6.10倍，总市值2320.37亿元 [2] - 上港集团市盈率8.90倍，总市值1282.80亿元 [2] - 锦江航运市盈率9.78倍，总市值145.33亿元 [2] - 招商轮船市盈率13.43倍，总市值676.65亿元 [2]

从资金流向上来看，当日航运港口板块主力资金净流出1.54亿元，游资资金净流入1.12亿元，散户资金 净流入4243.36万元。航运港口板块个股资金流向见下表： 以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。 证券之星消息，12月12日航运港口板块较上一交易日下跌0.29%，厦门港务领跌。当日上证指数报收于 3889.35，上涨0.41%。深证成指报收于13258.33，上涨0.84%。航运港口板块个股涨跌见下表： ...