公司股价与交易表现 - 截至2025年12月11日收盘，国航远洋股价报收于10.4元，较前一交易日上涨0.58% [1] - 公司当日开盘价为10.32元，最高触及10.76元，最低下探至9.94元 [1] - 当日成交额达3.55亿元，换手率为12.19% [1] - 公司最新总市值为57.76亿元 [1] 公司获得政府补助 - 2025年12月9日，公司全资子公司国梦绿能（上海）航运有限公司收到政府补助资金318.77万元 [1] - 该笔补助为与收益相关的政府补助 [1] - 补助金额占公司最近一个会计年度经审计归属上市公司股东净利润的14.07% [1] - 公司董事会确认公告内容真实、准确、完整，具体会计处理以审计机构年度审计确认为准 [1]

业绩总结 - 2025年12月9日公司全资子公司收到政府补助318.77万元[2] - 该补助占最近一会计年度经审计归属上市公司股东净利润比例14.07%[2]

战略与业绩 - 公司战略转向“外贸为主”，2024年外贸营收占比67%[4] - 外贸运力运营效率超99%[4] 新船交付 - 2024 - 2025年交付6艘新船，2026年交付6艘[5][8] - 2024年为运力更新元年，12艘新船分三类配置[5] 新船优势 - 新船单船日省燃油成本3万元，平均毛利率约70%[6] 市场情况 - 粮食运输美国航线占比不足10%[7] - 西芒杜铁矿拉动干散货需求，行业壁垒抬高[8][9] 业务模式 - 延续“大租家、大国企、大客户”模式锁定货源[4]

担保事项 - 2025年7月16日董事会通过为孙公司开展融资租赁业务提供担保暨关联交易议案[2] - 2025年7月18日发布相关担保暨关联交易公告[2] 业务签约 - 2025年11月28日，国远智盈和国远慧强与相关方签署协议及合同[3] 担保主体 - 上述业务由公司及实控人王炎平提供连带责任担保[3]

公司战略与资本运作 - 公司正在筹划境外发行H股并在香港联交所挂牌上市 以锚定国际化战略发展 [2] - 此次H股发行旨在构建“绿色数智化”远洋运力规模 增强新能源船舶技术引领优势 [2] - 此举旨在深度融入“走向深蓝”海洋强国战略 对接国家“十五五”规划中绿色航运与交通强国建设要求 [2] - 发行目的还包括提升公司国际品牌知名度 并满足发展中的融资需求 [2] - 截至目前 发行H股并上市的细节尚未确定 公司正计划与相关中介机构商讨相关工作 [2] 公司业务与市场地位 - 公司创立于2001年 主要从事国际远洋、国内沿海和长江中下游航线的干散货运输业务 [3] - 公司是国内干散货运输的大型上市航运企业之一 拥有多项业务资质 [3] - 公司目前拥有巴拿马型和灵便型等多种干散货船舶 并以自有运力为基础 通过租赁运力补充扩大规模 [3] - 公司客户涵盖煤炭、钢铁、矿石、能源、粮油、水泥等多个领域 [3] - 公司与国家能源集团、必和必拓、力拓、大唐、华电、嘉吉、鞍钢、宝钢等国内外大型企业建立了长期合作关系 [3] 公司上市与市值 - 公司于2022年12月15日在北京证券交易所上市 股票代码为920571.BJ [3] - 截至2025年12月2日午间收市 公司总市值约为56.32亿元人民币 [3]

未来展望 - 公司筹划境外发行H股并在香港联交所挂牌上市[1] - 发行H股旨在锚定国际化战略，构建“绿色数智化”远洋运力规模等[1] 其他新策略 - 发行H股待确定方案后需经董事会和股东会审议，还需相关机构备案、批准或核准[2] - 发行方案未确定，推进及实施存在重大不确定性[2] - 公司将及时披露发行H股后续进展[3]

板块整体表现 - 航运港口板块整体上涨0.51%，表现优于上证指数（上涨0.34%）和深证成指（上涨0.85%）[1] - 板块内个股表现分化，凤凰航运以8.33%的涨幅领涨，而青岛港以-0.94%的跌幅领跌[1][2] 领涨个股表现 - 凤凰航运收盘价为4.94元，涨幅达8.33%，成交量为78.49万手，成交额为3.81亿元[1] - 海通发展涨幅为6.93%，收盘价12.19元，成交额为7.84亿元[1] - 厦门港务涨幅为6.08%，收盘价10.81元，成交额为4.29亿元[1] 资金流向分析 - 板块主力资金净流入3.18亿元，而游资资金净流出2104.64万元，散户资金净流出2.97亿元[2] - 海通发展获得主力资金净流入1.07亿元，主力净占比达13.67%[3] - 中远海能主力资金净流入7414.89万元，主力净占比为9.54%[3] - 凤凰航运获得主力资金净流入4543.19万元，主力净占比为11.94%[3]

关联交易金额 - 2026年公司日常性关联交易预计发生金额为9712万元，2025年1 - 9月实际发生2505.6万元[1] - 2026年购买原材料等预计发生5150万元，2025年1 - 9月实际发生1132.4万元[1] - 2026年销售产品等预计发生4410万元，2025年1 - 9月实际发生1279.8万元[1] - 2026年其他关联交易（收取房租）预计发生152万元，2025年1 - 9月实际发生93.5万元[1] - 2026年与天津国能关联交易预计金额为3300万元[4] - 2026年与华远星关联交易预计金额为1600万元[7][8] - 2026年畅明和东疆公司与公司关联交易预计金额为3500万元[11] - 2026年下属子公司为蓝梦邮旅等提供船舶管理预计收取服务费360万元[12] - 2026年与国远劳务及其子公司关联交易预计支付650万元，收取租金60万元[15] - 2026年上海质汇物资为福建海峡高速客滚航运提供备件物料预计100万元[17] - 2026年上海质汇物资为福建平潭海上观光游轮提供物料备件预计50万元[20] - 2026年下属子公司预计收取上海国欧保险经纪房屋租金等费用9万元[22] - 2026年下属子公司预计收取上海蓝梦国际邮轮及其关联公司房屋租金等费用80万元[25] - 2026年下属子公司预计收取上海融沣商贸及其关联公司房屋租金等费用3万元[27] 公司注册资本 - 天津国能注册资本10亿元[3] - 华远星注册资本4亿元[5] - 天津畅明航运集团注册资本1.133亿元[9] - 蓝梦国际邮旅控股注册资本3000万港币[12] - 上海国远劳务服务注册资本600万元[14] - 福建海峡高速客滚航运注册资本1.2亿元[16] - 福建平潭海上观光游轮有限公司注册资本6000万人民币[18] - 上海国欧保险经纪有限公司注册资本1000万人民币[21] - 上海蓝梦国际邮轮股份有限公司注册资本7711.0319万人民币[23] - 上海融沣商贸有限公司注册资本20000万人民币[26] 董事会决议 - 2025年11月25日董事会审议预计2026年日常性关联交易议案，同意5票，反对0票，弃权0票，回避4票[30]

融资担保 - 公司及子公司2026年度新增融资担保额度不超31.18亿元[1] - 额度不包含2025年审议通过2026年签合同项目[2] 审议流程 - 2025年董事会、独立董事会议审议通过议案[3][4] - 议案尚需提请2025年第八次临时股东会审议[5] 其他情况 - 授权期限从2026年1月1日至2027年股东会日[2] - 保荐机构对预计额度事项无异议[10][11]

战略与可持续发展委员会设置 - 由3名董事组成，至少含一名独立董事[7] - 委员提名与选举有规定，主任委员由董事长担任[7] - 任期与董事会一致，可连选连任[7] 会议相关规定 - 须三分之二以上委员出席，决议全体委员过半数通过[13] - 提前3天通知，全体同意不受限[15] - 表决方式多样，记录保存不少于10年[14][16] 工作细则情况 - 经董事会审议通过后生效实施，由董事会修订解释[19]