财务业绩 - 一季度营业收入724.95亿元，同比增长25% [2][3] - 归母净利润56.72亿元，同比增长264%，创历史同期新高 [2][3] - 综合毛利率15.78%，同比上升2.12个百分点；净利率8.10%，同比上升5.42个百分点 [2][6] - 销售成本610.58亿元，同比增长24.28%，增速低于营收增速 [5] 销量表现 - 一季度总销量70.38万辆，同比增长48% [2][3] - 银河品牌销量25.97万辆，同比增长214% [3][6] - 新能源车销量33.9万辆（含极氪、领克、银河），同比增长135% [6] - 4月单月销量15.33万辆，同比增长53%，其中银河品牌销量9.66万辆（+281%） [6] 研发与费用控制 - 一季度研发投入33.28亿元，同比增长24.55% [4][6] - 分销及销售费用36.35亿元，同比减少12.05%；行政费用14.12亿元，同比减少2.01% [4] 战略与架构调整 - 2025年销量目标271万辆（含新能源车150万辆，+69%） [7] - 极氪私有化推进，拟以每股2.566美元收购全部流通股 [8] - 成立极氪科技集团，整合极氪与领克资源 [9] - 管理层调整：安聪慧出任吉利控股CEO，桂生悦留任吉利汽车行政总裁 [9][10] 财务状况 - 截至3月末货币资金394.13亿元，长短期借款合计194.79亿元 [2] - 股价5月15日收报19.58港元/股，市值1973亿港元 [2]

在2025年5月9日提及的吉利汽車(00175)相關衍生產品表現亮眼，其中瑞銀認購證15942兩日後升幅達8%，跑贏正股同期1.74%的升幅；滙豐認購證16184亦 錄得6%升幅，而花旗牛證68585則上漲7%，反映市場資金積極部署吉利短線升勢，槓桿產品表現明顯優於正股。 吉利汽車(00175)同樣將於日內公佈業績，截止11點43分，最新價報19.54港元，單日升幅達2.09%，盤中曾高見19.66元，創52周新高。成交量顯示資金持續 流入。技術指標方面，RSI升至69，接近超買區，但「強力買入」信號仍佔主導，MACD、保利加通道及一目均衡表均發出買入訊號，顯示短線仍有上行動 支持位與阻力位分析 支持位方面，首個關鍵位在17.6元，第二支持位15.5元；阻力位則看19.9元，突破後有望挑戰22.1元。10天線(17.88元)已升穿30天線(16.51元)，形成黃金交 叉，短線趨勢偏強。 窩輪方面，滙豐認購證29483行使價19.64元，槓桿7倍，適合看好吉利突破阻力位的投資者；花旗認購證28798行使價19.5元，引伸波幅最低，槓桿6.34倍， 成本效益較高。牛證方面，瑞銀牛證54535收回價16.1元，溢價 ...

"协同整合是当前吉利控股的重要战略，吉利汽车力争实现研发层面数以10亿元的节省、采购层面节省 几十亿元的目标，达到管理费用与营销费用双下降的显著效果。"5月15日，在吉利汽车控股有限公司 （以下简称"吉利汽车"）召开的2025年一季度业绩发布会暨"一个吉利"战略整合计划说明会上，吉利汽 车母公司浙江吉利控股集团有限公司（以下简称"吉利控股"）副董事长李东辉表示。 近期，对于吉利汽车宣布收购极氪智能科技有限公司（以下简称"极氪"）已发行全部股份一事，市场议 论纷纷。因此，吉利汽车特别在召开一季度业绩发布会的同时联合举行"一个吉利"战略整合计划说明 会，就市场关心的整合热点问题作出说明。 "在5月7日吉利汽车宣布私有化极氪的消息发布后，我一直在关注投资者对于公司战略调整的看法。"吉 利汽车行政总裁及执行董事桂生悦说，"在日前召开的关于极氪和领克合并的股东大会上，大家投的赞 成票达到了99.99%，我想这就说明广大股东对于吉利汽车深度整合的高度认同。" 新能源车型贡献突出 财报显示，2025年一季度吉利汽车实现总收入725亿元，同比增长25%；归属于上市公司股东的净利润 达56.7亿元，同比增长264%。销量端表现 ...

5月15日，吉利汽车（0175.HK）2025年一季度业绩发布会上，吉利汽车控股有限公司行政总裁及执行 董事桂生悦进一步解释了为何要将极氪整合进吉利汽车的原因。在此之前，今年2月，极氪才刚刚完成 与领克的合并。 "时间不等人，市场不会给吉利汽车容错空间，只有快速解决问题才能提高企业竞争力。"桂生悦指出， 面对激烈的市场竞争和日益复杂的环境，吉利汽车只有改变过去品牌小而散、散而乱的情况，把资源凝 聚成一个拳头，才能在激烈竞争中赢得胜利。他表示，吉利控股集团董事长李书福、公司管理层以及广 大股东对这一合并的基础逻辑都看得非常清楚。 吉利汽车集团CEO、吉利汽车控股有限公司执行董事淦家阅透露，整合后吉利汽车集团将实现整体效益 超5%，研发效率、管理效率及营销效率达到15%-20%。 业绩会还透露了极氪与吉利汽车合并后的管理层动向。吉利控股集团CEO、吉利汽车副主席及执行董事 李东辉透露，淦家阅将出任合并后的吉利汽车集团CEO，并仍担任吉利汽车执行董事。极氪科技集团 CEO安聪慧将出任吉利控股集团CEO，全面负责吉利控股集团运营管理工作；合并完成前，安聪慧仍担 任极氪科技集团CEO。 值得一提的是，在安聪慧的带领下， ...

"我们于第一季度实现重要里程碑，极氪和领克完成了全面整合，我们的全球用户规模已扩大至190多 万"。极氪集团首席执行官安聪慧先生说，"我们对两大品牌进行了初步技术整合，优化研发及共享平 台，盈利能力有所提高。随着我们加快迈入下一个增长阶段，我们将继续以科技赋能体验及奢华服务重 新定义高端出行方式，从而巩固我们作为全球领先的高端新能源汽车集团的地位"。 格隆汇5月15日丨吉利汽车(00175.HK)发布公告，公司上市附属公司极氪2025年第一季度汽车总交付量 为114,011辆，同比增长21.1%。极氪品牌交付了41,403辆汽车，同比增长25.2%。同时，领克品牌交付 了72,608辆汽车，同比增长18.9%，其中52.4%的交付量来自新能源车型。 极氪2025年第一季度的汽车销售收益为人民币19,096百万元，较2024年第一季度增加16.1%。第一季度 的汽车利润率为16.5%，而2024年第一季度及2024年第四季度分别为13.1%及14.3%。极氪第一季度的毛 利为人民币4,213百万元，较2024年第一季度增加18.8%。极氪第一季度的毛利率为19.1%，而2024年第 一季度及2024年第四季度分 ...

吉利汽车2025年第一季度业绩 - 公司实现营收724 95亿元 同比增长25% 归母净利润56 72亿元 同比增长264% [1][2][3] - 总销量达70 38万辆 同比增长48% 其中新能源销量33 9万辆 出口约9万辆 [3] - 毛利总额114亿元 同比增长26% 毛利率15 8% 同比提升0 2个百分点 [2] - 全年销量目标271万辆已完成26% 新能源目标150万辆完成23% [3] 子品牌表现 - 吉利银河品牌销量26万辆 同比增长214% 星愿车型1-4月累计销量11 7万辆 [4] - 中国星系列销量33万辆 同比增长10% [4] - 领克品牌销量7 3万辆 同比增长19% 新能源占比52% [4] - 极氪品牌交付4 1万辆 同比增长25% [4] 极氪业务整合 - 极氪一季度营收220 19亿元 整车营收190 96亿元 同比增长16 1% [7] - 综合毛利率19 1%创历史新高 整车毛利率16 5% 同比提升3 4个百分点 [7] - 极氪品牌整车毛利率达21 2% [7] - 总交付量114011辆 同比增长21 1% 净利润5 1亿元 实现扭亏为盈 [7] - 吉利计划私有化极氪 当前持股65 7% 交易完成后极氪将从纽交所退市 [8] 管理层调整 - 合并后李东辉将任吉利控股副董事长 安聪慧任CEO 淦家阅任吉利汽车集团CEO [1][8] - 吉利汽车集团下设银河事业群和极氪科技事业群 [8] 财务状况 - 净流动负债112 51亿元 较2024年末108 18亿元有所上升 [6] - 公司表示流动性风险可控 将通过优化资产负债表 加速应收款回收等措施改善 [6]

智通财经5月15日电，在吉利汽车一季度业绩会上，吉利汽车行政总裁及执行董事桂生悦表示，公司有 信心完成或超额完成年度销量目标，"随着各项整合的深入进行，吉利汽车将持续提高盈利能力。"数据 显示，2025年一季度，吉利汽车销量达70.38万辆，同比增长48%，约完成全年目标的26%。（智通财经 记者 刘阳） 吉利汽车桂生悦：有信心超额完成全年销量目标 ...

报告公司投资评级 - 投资评级为买入，维持该评级 [7] 报告的核心观点 - 2025年5月7日吉利汽车宣布计划收购极氪已发行全部股份，若交易完成极氪将成其全资附属公司，新平台赋能开启产品新时代，各品牌新能源转型推进规模效应凸显，智能化战略开启，整车强势新周期下盈利弹性大 [2] 根据相关目录分别进行总结 事件描述 - 2025年5月7日吉利汽车宣布计划收购极氪已发行全部股份，建议购买价为每股极氪股份2.57美元或每股美国存托股票25.66美元，目前吉利汽车持有极氪约65.7%股份，交易完成后极氪将与吉利汽车完全合并成全资附属公司 [2][5] 事件评论 - 吉利汽车建议以2.566美元或1.23股新发行的吉利汽车股份收购每股极氪股份，较最后交易日美国存托股票收市交易价溢价约13.6%，较最后30个交易日极氪成交量加权平均价格溢价20% [9] - 本次收购是《台州宣言》深化落地，品牌整合利好吉利汽车，收购完成后极氪、领克回归同一平台，利于理顺品牌定位、整合资源、降低成本、提升竞争力，且极氪盈利改善，全资持有有望增厚吉利汽车盈利，极氪2024Q3单季度盈利，2024Q4盈利1.5亿元 [9] - 2025年是新车大年，预计推出10款全新新能源车型，各品牌均有新车计划；智能化方面智驾搭载率有望快速提升，银河、燃油车、领克、极氪等都有相关智驾方案或功能推送计划 [9] - GEA架构支撑新车周期，各品牌新能源转型顺利，规模效应带来盈利向上弹性，燃油车基盘稳固，联营企业出海打开海外新空间，智能化提升智驾能力，预计2025年归母净利润为161亿（含汇兑收益影响），对应PE为9.8X [9]

吉利汽车Q1营收、净利润同比均实现增长，其中净利润更是大增超两倍，汽车销量创历史新高，新能源业务全面 爆发。 5月15日，吉利汽车公布一季度财报显示， 营收72.95亿元，同比增25%，去年同期582.25亿元； 税前利润为66.83亿元人民币，同比增长324%； 归母净利润56.72亿元，同比增264%，去年同期15.60亿元； 毛利总额大幅提升至114亿元，毛利率达15.8%。 新能源业务表现尤为亮眼，吉利新能源产品（含吉利、领克、极氪）一季度销量达33.9万辆，其中银河品牌销量达 到26万辆，同比增长214%。 | | 截至三月三十一日止三個月 | | | --- | --- | --- | | | 二零二五年 | 二零二四年 | | | (未經審核) | (未經審核) | | | | (經重列) | | 收入 | 72,495 | 58,225 | | 销售成本 | (61,058) | (49,128) | | 毛利 | 11,437 | 9,097 | | 其他收益/(虧損)淨額 | 3.593 | 421 | | 分銷及銷售費用 | (3,635) | (4.133) | | 行政費用 | (1 ...

智通财经5月15日电，吉利汽车第一季母公司拥有人应占溢利56.7亿元人民币，同比增264%；第一季收 入725亿元，同比增25%。 ...