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0709 A股日评:三大指数V型反转,半导体强势反弹-20260710
长江证券· 2026-07-10 07:30
丨证券研究报告丨 市场策略丨点评报告 [Table_Title] 0709 A 股日评:三大指数 V 型反转,半导体强 势反弹 报告要点 [Table_Summary] 今日 A 股三大指数低开高走,实现 V 型反转,三大指数集体收涨,半导体产业链爆发。长江一 级行业中电子、电信业务、计算机及非金属材料等行业领涨。从指数表现来看,上证指数上涨 1.65%,深证成指上涨 3.07%,创业板指上涨 4.49%,上证 50 上涨 2.57%,沪深 300 上涨 2.54%,科创 50 上涨 8.41%,中证 1000 上涨 2.24%,市场成交额为 2.93 万亿元,全市场 2483 家上涨。 分析师及联系人 [Table_Author] 戴清 SAC:S0490524010002 SFC:BTR264 请阅读最后评级说明和重要声明 %% %% %% %% research.95579.com 1 [Table_Title 0709 A 股日评:三大指数 2] V 型反转,半导体强 势反弹 今日 A 股三大指数低开高走,实现 V 型反转,三大指数集体收涨,半导体产业链爆发。 事件评论 风险提示 丨证券研究报告丨 c ...
可转债周报20260704:如何看业绩预告事件对转债的影响-20260709
长江证券· 2026-07-09 20:41
丨证券研究报告丨 固收资产配置丨点评报告 [Table_Title] 如何看业绩预告事件对转债的影响 ——可转债周报 20260704 报告要点 [Table_Summary] 复盘历史上转债业绩预告事件,在预告前后多数事件下权益及转债或已提前计价业绩预告的情 况。业绩预告事件期间转债跟涨跟跌的弹性一般弱于正股,负面事件因预期提前计入而大多呈 "利空出尽"式修复,胜率一般反超正面事件。当周 A 股涨跌互现、结构分化,中小盘相对占优, 主力资金延续净流出。转债同步震荡收涨,小盘表现更强,估值端隐波有所抬升但价格中枢整 体已上移。一级发行延续平稳,下修意愿整体偏弱,强赎博弈持续、发行人态度仍显分化。 分析师及联系人 请阅读最后评级说明和重要声明 %% %% %% %% [Table_Author] 赵增辉 熊锋 朱承志 SAC:S0490524080003 SAC:S0490524120004 SFC:BVN394 SFC:BWI629 research.95579.com 1 [Table_Title 如何看业绩预告事件对转债的影响 2] ——可转债周报 20260704 [Table_Summary2] 当周 ...
宇通客车(600066):6月销量点评:季末出口持续放量,出海和出海新能源同环比持续增长
长江证券· 2026-07-09 20:05
丨证券研究报告丨 [Table_scodeMsg1] 公司研究丨点评报告丨宇通客车(600066.SH) [Table_Title] 宇通客车 6 月销量点评:季末出口持续放量,出 海和出海新能源同环比持续增长 报告要点 [Table_Summary] 公司发布 2026 年 6 月客车销量。宇通 6 月销售客车 5213 辆,同比-11.9%,环比+49.8%,其 中大中客车销量 4290 辆,同比-14.2%,环比+57.3%;2026 年 1-6 月共销售客车 20100 辆, 同比-5.7%,大中客销量 15405 辆,同比-11.7%。全球客车龙头,长期成长性较好+持续高分红 能力,凸显投资价值。国内市场,座位客车持续增长,"以旧换新"政策加码,促进新能源公交 增长;海外市场,全球化+高端化战略推进,出口凸显盈利水平,支撑公司业绩持续提升。 分析师及联系人 [Table_Author] 高伊楠 张扬 SAC:S0490517060001 SAC:S0490524030004 SFC:BUW101 请阅读最后评级说明和重要声明 事件评论 %% %% %% %% research.95579.com 1 ...
龙净环保(600388):龙岩国投再度增持,看好公司长期发展
长江证券· 2026-07-09 19:18
丨证券研究报告丨 请阅读最后评级说明和重要声明 %% %% %% %% research.95579.com 1 [Table_scodeMsg1] 联合研究丨公司点评丨龙净环保(600388.SH) [Table_Title] 龙净环保:龙岩国投再度增持,看好公司长期发 展 报告要点 [Table_Summary] 2026 年 7 月 6 日,龙净环保公告龙岩国投拟自 7 月 6 日起 12 个月内以集中竞价方式增持公司 股份,增持总金额 1-2 亿元。去年以来龙岩国投三度增持龙净,叠加近期公告调整对大股东增 发价格、今年以来公司进行 2 次回购,公司股东以及公司自身均对公司长期发展具备信心。公 司烟气稳健、绿电批量贡献利润、储能扭亏为盈、危废减亏,多个方向边际向好。紫金持续增 持、赋能,看好公司长期发展。 分析师及联系人 [Table_Author] 徐科 王筱茜 叶之楠 盛意 SAC:S0490517090001 SAC:S0490519080004 SAC:S0490520090003 SAC:S0490525070006 SFC:BUV415 SFC:BWM115 [Table_scodeMsg2 ...
美国经济成色系列1:经济的十字路口:滞胀困局还是复苏在望?
长江证券· 2026-07-09 18:03
历史镜鉴:滞胀形成机制 - 历史滞胀源于“供给冲击+通胀预期脱锚”,供给冲击是起点,预期脱锚是放大器[6][7] - 20世纪70年代两次石油危机导致严重滞胀,期间全球原油供给缺口最高达7%,油价涨幅最高达3.8倍[6][35][36] - 1990年海湾战争期间,尽管油价最高涨幅达93%,但因美联储信誉强、通胀预期稳定,仅形成温和滞胀[7][55] 当前评估:滞胀风险可控 - 2026年2月末美伊冲突升级,潜在全球原油供给损失达620-930万桶/日,降幅约7.4%-11.1%,但油价最高涨幅仅约69%,冲击幅度弱于历史[88] - 美国经济对原油依赖度下降,单位GDP原油消耗量持续降低,且已成为石油净出口国,削弱了供给冲击的传导[88][90] - 美联储预期管理熟练,冲突后迅速强化沟通,5y5y远期通胀率等长期通胀预期指标保持稳定,脱锚风险低[94][98][99] 经济韧性:复苏迹象明确 - 消费端保持韧性,能源商品及服务消费占比已从历史高点下降至约4.12%,削弱了油价对实际收入的侵蚀[109][111] - 投资端由AI相关资本开支高景气支撑,私人投资维持扩张,对冲消费扰动[8][113][114] - 财政端在《大美丽法案》推动下持续扩张,预计2026财年赤字率将提升至约7%,为经济提供托底[8][115][116] 风险提示 - 地缘冲突升级导致供给冲击超预期加剧[10] - 通胀预期再度抬升引发货币政策超预期收紧[10] - “工资-通胀”螺旋意外强化[10] - AI投资景气回落与财政扩张不及预期[10]
——政府债周报(07/05):7月初政府债发行或仍偏缓-20260709
长江证券· 2026-07-09 12:45
报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 7月初政府债发行或仍偏缓[1][7] 根据相关目录分别进行总结 发行预告 - 7月6日 - 7月12日地方债披露发行1154.12亿元,新增债587.53亿元(新增一般债97.93亿元,新增专项债489.60亿元),再融资债566.60亿元(再融资一般债68.88亿元,再融资专项债497.72亿元)[3][8] - 6月29日 - 7月5日地方债共发行2373.29亿元,新增债2177.47亿元(新增一般债159.16亿元,新增专项债2018.31亿元),再融资债195.82亿元(再融资一般债134.62亿元,再融资专项债61.20亿元)[3][8] 特殊债发行进展 - 截至7月5日,第五轮第二批特殊再融资债共披露20000亿元,第六轮特殊再融资债共披露2996亿元,第五轮第三批特殊再融资债共披露15913亿元,下周新增披露362亿元(贵州305亿元,天津57亿元),第五轮第三批披露规模前三的省份或计划单列市为江苏2522.59亿元、四川1083.88亿元、安徽981.00亿元[9] - 截至7月5日,2026年特殊新增专项债共披露4323亿元,2023年以来共披露29870亿元,披露规模前三分别为江苏2881亿元、新疆1676亿元、湖北1609亿元,2026年披露规模前三的省份或计划单列市为河北512.00亿元、江苏440.56亿元、新疆364.00亿元[9] 各地发行计划与实际发行 - 2026年7月,全国各地预计发行地方债7993亿元,与2025年同期相比减少1473亿元,实际披露发行1262亿元,预计偿还地方债651亿元,净融资额为7342亿元[10] 加权平均发行期限 - 6月29日 - 7月5日地方债加权平均发行期限为15年,国债加权平均发行期限为14.45年,政府债加权平均发行期限为14.74年;7月6日 - 7月12日地方债加权平均发行期限为22.09年,国债加权平均发行期限为4.43年,政府债加权平均发行期限为8.81年[11] - 7月截至7月3日地方债加权平均发行期限为10.72年,与2025年同期相比上升1.47年;国债加权平均发行期限为14.45年;政府债加权平均发行期限为14.28年,与2025年同期相比上升5.03年[11] - 截至7月3日,2026年地方债加权平均发行期限为15.49年,与2025年同期相比下降0.5年;国债加权平均发行期限为5.91年,与2025年同期相比下降0.12年;政府债加权平均发行期限为6.55年,与2025年同期相比下降3.57年[11] 地方债实际发行与预告发行 实际发行与发行前披露 - 6月29日 - 7月5日地方债净供给1590亿元,7月6日 - 7月12日地方债预告净供给718亿元[18][19] 计划发行与实际发行对比 - 展示了6月和7月地方债计划发行与实际发行情况,包含新增债、新增一般债、新增专项债、再融资债等[20][24] 地方债净供给 新增债发行进度 - 截至7月5日,新增一般债发行进度48.65%,新增专项债发行进度47.03%[28] 再融资债净供给 - 展示再融资债减地方债到期当年累计规模情况[33] 特殊债发行明细 特殊再融资债发行统计 - 截至7月5日特殊再融资债统计情况,包含多轮发行情况及各省市发行额[37] 特殊新增专项债发行统计 - 截至7月5日特殊新增专项债统计情况,包含2023 - 2026年各省市发行额[40] 新增专项债投向 项目投向逐月统计 - 展示新增专项债投向情况,最新月份统计只考虑已发行的新增债[43]
交运行业2026年度中期投资策略:分化之年,攻守有道
长江证券· 2026-07-09 11:20
行业研究丨深度报告丨运输 [Table_Title] 分化之年,攻守有道 ——交运行业 2026 年度中期投资策略 %% %% %% %% %% %% research.95579.com 1 丨证券研究报告丨 报告要点 [Table_Summary] 2026 年上半年宏观呈现"出口强、消费弱、投资更弱"的 K 型分化,落地到交运并非简单的外需 /内需二分,而是价格优势的分化:海外定价资产受益全球制造业景气、贸易链重构和供给扰动, 运价弹性更容易转化为利润;内需定价品种价格端承压,但股价和估值已处低位。因此,下半 年交运行业的选股思路可以概括为两条主线:一是沿"K 型"上沿寻找海外定价、价格占优的外 需景气品种:海运、跨境物流;二是在"K 型"下沿寻找股价和估值均处低位且基本面边际改善的 安全边际品种:快递、航空。 分析师及联系人 [Table_Author] 韩轶超 赵超 鲁斯嘉 SAC:S0490512020001 SAC:S0490520020001 SAC:S0490519060002 SFC:BQK468 SFC:BWN875 张银晗 胡俊文 韦铖 SAC:S0490520080027 SAC:S ...
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