报告投资评级 - 行业投资评级为“看好”，并维持该评级 [7] 报告核心观点 - 当前时点继续看好银行股估值修复，认为其经历半年以上充分调整，PB-ROE估值低、业绩趋势向好、资金面压力正逐步消化 [2] - 市场风险偏好下行，银行指数取得超额收益，板块呈现普涨态势，业绩预期向好的渝农商行、杭州银行涨幅居前 [2][13] - 1-2月金融数据显示企业部门信贷需求良好，但居民部门需求疲弱，呈现“企业贷款多增，居民降杠杆”的特征 [11] 市场表现与资金流向 - 本周（2026年第10周）银行指数累计上涨1.5%，相较沪深300指数和创业板指数分别取得1.3%和-1.0%的超额收益 [13] - 市场风险偏好下行，红利相关指数基金单周迎来明显净流入25亿元，反映部分机构资金调整配置策略 [13][27] - 银行相关指数基金本周净流出6亿元，而沪深300、上证50等宽基指数基金维持净流出态势，但流出规模相比上周小幅收窄 [13][20] - 随着板块上涨，A股国有大行股息率下降，截至3月13日，六大国有行A股平均股息率为4.19%，相较10年期国债收益率利差为238个基点，H股平均股息率上升至5.36%，H股相对A股平均折价率为22% [14][29] 信贷与社融数据分析 - **总量数据**：1-2月合计新增人民币贷款5.61万亿元，在去年高基数下同比少增5300亿元，2月末人民币贷款同比增速进一步下降至6.0% [11][43] - **社会融资规模**：1-2月新增社融9.6万亿元，同比多增3162亿元，主要依靠未贴现银行承兑汇票，政府债券增量同比接近持平 [11][43] - **企业贷款**：企业部门信贷需求表现良好，1-2月一般企业贷款同比多增6500亿元，2月单月一般企业贷款同比多增6200亿元 [11][13] - **居民贷款**：居民部门需求疲弱，1-2月合计居民贷款同比少增2489亿元，其中短期居民贷款收缩3596亿元，中长期贷款同比明显少增，2月末居民贷款同比增速下降至0.2%，预计3月末同比增速面临转负压力 [11][12][43] - **区域分化**：江苏、四川、浙江、山东等经济大省信贷增速明显高于全国，优质区域城商行的贷款增速保持领先 [12][44] 投资建议与关注方向 - **重点推荐区域与银行**：重点推荐浙江省、江苏省、山东省的优质城商行，具体包括杭州银行、江苏银行、南京银行、齐鲁银行、青岛银行、苏州银行、宁波银行 [2][13] - **关注可转债机会**：建议关注低估值、高股息、可转债转股空间大的兴业银行，其股价距离可转债强赎价格空间高达42%，同时关注常熟银行、上海银行的强赎交易机会 [13][34][36] - **板块交易热度**：各类型银行股的换手率及成交额占比继续下降，交易热度接近历史低位，预计后续关注度将明显上升 [37]

行业投资评级 - 对公用事业行业评级为“看好”，并维持该评级 [8] 核心观点 - 中国于2026年3月10日宣布加入《三倍核能宣言》，再次确认并强化了核电长期发展战略，标志着与全球核电发展规划全面对齐 [2][6] - 作为核电大国与全球新增核电主力，中国将是实现全球核电机组扩容目标的核心贡献方，预计未来核电发展将延续每年8-10台的审批节奏，锁定核电产业长达数十年的确定性高景气周期 [2][6] - 核电正迎来量价双重维度的边际改善：“十五五”规划明确“积极安全有序推进沿海核电建设”，核电长期叙事将加速兑现；2026年核电电价面临压力，但短期盈利压力与长期战略规划的错位或为核电电价机制改革提供契机，若后续机制变革驱动核电重获稳定电价预期，其核心投资逻辑将重新夯实 [2][11] - 当前核电电价下行风险已得到较充分反映，叠加地缘冲突加剧背景下能源安全溢价的抬升，建议重视核电长期价值与低位布局机会 [11] - 《三倍核能宣言》将带动全球核电建设共同步入景气周期，关注上游铀矿及中游核电建设等核电产业链布局机遇 [11] 全球及中国核电发展目标与现状 - **全球目标**：根据WNA数据，截至2020年底全球在运核电机组442台，装机容量约3.93亿千瓦；《宣言》目标是到2050年全球在运核电机组装机容量增至2020年的三倍，即11.80亿千瓦 [6] - **全球现状与缺口**：截至2025年底，全球在运核电机组438台，装机容量约3.97亿千瓦，距2050年目标仍有7.83亿千瓦缺口，为达成目标年均投产规模需达到3130万千瓦，对应年化复合增速约4.45% [6] - **中国目标**：若仅按本国核电装机增至三倍衡量，到2050年中国在运核电机组需达到134台，装机容量需提升至约1.53亿千瓦 [6] - **中国现状**：截至2025年底，中国在运、在建和核准待建核电机组已达112台，总装机容量1.26亿千瓦；若仅完成自身三倍目标，则未来20年内仅需新增审批22台核电机组，节奏偏保守 [6] - **中国预期角色**：为实现“双碳”战略目标、匹配自身能源转型与核电发展规划，并作为全球核心贡献方，预计中国核电发展将延续每年8-10台的审批节奏 [6] 投资建议 - **推荐关注火电运营商**：优质转型火电运营商华能国际、大唐发电、国电电力、华电国际、中国电力、华润电力、福能股份和以内蒙华电为代表的“煤电一体化”火电 [11] - **推荐关注水电板块**：优质大水电长江电力、国投电力、川投能源和华能水电 [11] - **推荐关注新能源板块**：在新能源三重底部共振下，推荐龙源电力H、新天绿色能源H、中国核电和中闽能源 [11] 行业及公司近期表现 - **板块涨跌幅**： - 近一周（2026-03-09至2026-03-13）公用事业板块上涨2.94% [14][34] - 近一月（2026-02-13至2026-03-13）公用事业板块上涨11.01% [14][34] - 自年初（2026-01-01至2026-03-13）公用事业板块上涨13.78% [14][32] - 近一年（2025-03-13至2026-03-13）公用事业板块上涨23.68% [14][32] - **子板块估值**：截至2026年3月13日，CJ燃气、CJ火电、CJ水电、CJ新能源、CJ电网的市盈率(TTM)分别为23.66倍、15.25倍、20.29倍、28倍和41.04倍，同期沪深300指数市盈率为13.55倍，各子行业对沪深300的溢价分别为74.60%、12.53%、49.76%、106.69%、202.88% [24] - **个股表现**： - 本周（截至2026年3月13日）电力板块涨幅前五：华电能源（51.42%）、协鑫能科（42.64%）、节能风电（29.62%）、金开新能（18.02%）、新天绿能（16.95%） [24][38] - 本周跌幅后五：桂冠电力（-10.14%）、华银电力（-8.04%）、乐山电力（-4.75%）、嘉泽新能（-4.73%）、赣能股份（-4.27%） [24] - 月涨幅前列：豫能控股（86.25%）、协鑫能科（76.83%）、华电能源（66.15%） [38] - 年初至今涨幅前列：豫能控股（196.92%）、协鑫能科（123.92%）、南网能源（117.69%） [38] - 近一年涨幅前列：豫能控股（282.18%）、协鑫能科（184.21%）、华银电力（166.77%） [38] 行业运营数据 - **火电发电量**： - 2026年2月27日至3月5日，纳入统计的燃煤发电企业日均发电量环比增长44.4%，同比减少4.0% [46] - 截至2026年3月5日，统计口径燃煤电厂本月累计发电量同比下降3.7%，本年累计发电量同比增长0.2% [46] - **现货电价**： - 2026年3月7日至3月13日，广东发电侧日前成交周均价0.31923元/千瓦时，周环比提升2.43%，同比降低13.84% [47] - 同期，山东发电侧日前成交周均价0.19297元/千瓦时，周环比降低43.08%，同比降低14.84% [47] - **煤炭价格**：截至2026年3月9日，秦皇岛港山西优混(Q5500K)平仓价为749.40元/吨，较上周价格上涨13.65元/吨 [48][50] - **水电信息**： - 截至2026年3月13日，三峡水库水位（14点）为164.50米，周环比降低0.37%，同比提升0.32% [58] - 2026年3月7日至3月13日，三峡平均出库流量8326立方米/秒，周环比提升9.34%，同比提升31.03% [58] 公司近期经营数据 - **华润电力**：2026年2月电厂售电量达160.39亿千瓦时，同比增加2.3%；其中风电售电量45.2亿千瓦时，同比增7.4%；光伏售电量9.88亿千瓦时，同比增38.7% [59] - **新天绿能**：2026年2月完成发电量13.55亿千瓦时，同比减少4.65%；累计完成发电量30.94亿千瓦时，同比增加5.60% [60] - **大唐新能源**：截至2026年2月28日，2026年累计完成发电量6.1亿千瓦时，同比下降3.10%；其中风电发电量5.36亿千瓦时，同比下降5.68%；光伏发电量0.74亿千瓦时，同比增加20.86% [61] 下周重点推荐公司摘要 - **华能国际**：受益于煤电容量电价改革突破及煤价回落，火电充沛现金流支撑新能源装机快速扩张，公司章程承诺50%分红 [15] - **大唐发电**：受益于煤电容量电价改革及煤价回落，其火电资产核心布局的北方地区具备更强电价韧性，业绩弹性释放潜力有望高于行业 [15] - **国电电力**：背靠国家能源集团，资产结构优异；在建龙头电站及特高压项目将改善电价；承诺2025-2027年高比例分红 [16] - **华电国际**：火电机组区域长协电价更具韧性，煤价回落背景下业绩弹性充分；参股华电新能，集团资产注入将增厚EPS [16] - **长江电力**：承诺2026-2030年不低于净利润70%的现金分红，盈利稳定，预期股息与十年期国债利差已达高位，红利价值突出 [17] - **中国核电**：核电量价成本稳定，类水电特性被市场认知；2025年新机组全年运行，未来投产规模逐年增长，景气度迎来拐点 [17] - **龙源电力**：绿电溢价交易市场扩容有望托底电价；背靠国家能源集团，装机规模有增长50%以上预期；有望受益于老旧风场改造 [18] - **中闽能源**：存量资产单位盈利优异；福建省海风市场有望迎来新气象，公司有望凭借股东优势获取资源 [18] - **福能股份**：深耕福建，海上风电资源获取有优势；市场煤价回落降低火电成本；替代电量政策落地利好气电 [19] - **中国电力**：剥离亏损煤电资产，存量资产盈利优异；清洁能源装机占比规划达90%，集团新能源旗舰平台确认 [19] - **国投电力**：雅砻江两河口水电满库带来增发效益；受益于煤电容量电价改革及煤价回落 [19] - **华润电力**：火电机组资产质量领先，新能源资产盈利能力上市央企第一；长期维持高分红 [20] - **华能水电**：云南用电需求旺盛，电力供需趋紧；存量机组折旧陆续到期，成本费用有望持续下降 [20] - **新天绿能**：战略聚焦风电业务，项目储备保障长期成长性；下游天然气电厂项目核准将提升负荷并贡献收益 [20] - **内蒙华电**：区域供需格局优异，电价预期稳定；“煤电一体化”布局淡化煤价波动；收购集团优质资产奠定成长基础 [21] - **川投能源**：参股雅砻江水电及大渡河公司，核心资产仍处成长期，短期业绩增量明确；看好分红潜力释放 [21]

行业投资评级 - 投资评级为 **看好**，并维持该评级 [10] 报告核心观点 - 报告核心观点认为，基于油煤比与气煤比的历史关系，当前国内动力煤价格存在显著补涨空间 [2][7] - 具体而言，根据2025年以来2.3的油煤比和气煤比中枢，计算得出的合理国内动力煤价格分别为1010元/吨和966元/吨，平均988元/吨，较3月13日729元/吨的实际价格高出36% [2][7][17] - 在美伊冲突背景下，近期国内煤价表现基本未反映海外油气价格上涨带来的传导效应，若油气价格保持高位，国内煤价存在较大补涨空间 [2][7] - 投资逻辑上，看好两个比价扩大：一是多油煤比，油价上涨凸显煤化工成本优势，将带动化工煤需求激增；二是多高卡/低卡比，气价上涨引发煤气替代，高卡煤（如澳煤）将率先上涨，并带动中低卡煤跟涨 [7] 从油煤比、气煤比看煤价空间 - **油煤比历史变迁**：2010年以来油煤比呈先降后升趋势，2025年以来中枢稳定在2.3左右 [15][21] - 2023年至今，油煤比由2.0提升至2.3，主要由于OPEC控产及战略储备下油价偏稳，而国内供需转宽导致煤价下行探底 [7][15] - **气煤比历史变迁**：2010年以来气煤比呈先稳后升趋势，2025年以来中枢同样稳定在2.3左右 [16][24] - 2025年至今，气煤比进一步抬升至2.3，主要由于欧盟碳关税扩大了气电相对煤电的优势，同时国内供需转宽导致煤价下行 [7][16] - **当前比价与合理煤价测算**：截至3月13日，布伦特原油价格为103.14美元/桶，IPE英国天然气价格为12.95英镑/mmBtu [7][17] - 根据2.3的油煤比，对应合理国内动力煤价格为1010元/吨 [7][17][28] - 根据2.3的气煤比，对应合理国内动力煤价格为966元/吨 [7][17][28] - 两者平均为988元/吨，较当前729元/吨的价格高出36% [7][17] 一周跟踪总结 - **板块市场表现**：本周（2026年3月9日至13日）煤炭指数（长江）上涨5.14%，跑赢沪深300指数4.95个百分点，位列全行业第1位 [6][30][36] - 动力煤指数上涨5.58%，跑赢沪深300指数5.39个百分点 [30][36] - 炼焦煤指数上涨4.09%，跑赢沪深300指数3.90个百分点 [30][36] - 煤炭炼制指数上涨4.75%，跑赢沪深300指数4.56个百分点 [30][36] - **价格表现**： - 截至3月13日，秦港动力煤市场价729元/吨，周环比下跌14元/吨 [6][30] - 截至3月13日，京唐港主焦煤库提价1570元/吨，周环比下跌10元/吨 [6][30] - 日照港一级冶金焦平仓价1480元/吨，周环比持平 [30] 行业数据一周汇总 - **动力煤供需**： - 需求端：截至3月12日，二十五省日耗煤量499.9万吨，周环比减少12.3%，同比下降5.3% [31][51] - 电厂库存：截至3月12日，二十五省电厂库存1.13亿吨，周环比减少1.6%；可用天数22.6天，周环比增加2.5天 [31][51] - 港口库存：截至3月14日，北方三港库存周环比增加8.07%，同比下降15.43% [31] - 供给端：本周“三西”地区样本煤矿产能利用率周环比上升6.53个百分点 [31] - **双焦（焦煤、焦炭）供需**： - 焦煤供给：本周样本煤矿产能利用率周环比上升1.16个百分点 [32] - 进口蒙煤：甘其毛都口岸日均通关1407车，周环比增加2车 [32] - 需求端：本周样本钢厂日均铁水产量221.2万吨，周环比下降2.81% [32] - 焦煤库存：本周焦煤库存合计周环比上涨0.58%，同比下降0.85% [32] - 焦炭盈利：本周全国独立焦化厂平均吨焦亏损3元/吨，周环比下降20元/吨 [32] 投资建议 - 报告建议重视煤炭板块底部反转投资机会，边际选股遵循三条主线 [8] 1. **攻守兼备**：兖矿能源(H+A)、电投能源 [8] 2. **龙头稳健**：中煤能源(H+A)、陕西煤业、中国神华(H+A) [8] 3. **弹性进攻**：华阳股份、晋控煤业、潞安环能、平煤股份、山煤国际 [8]

投资评级 - 维持“买入”评级 [9] 核心观点 - 2025年公司坚定推进“连接+算力”转型战略，连接业务基本盘在行业周期下承压，而以服务器及存储为代表的算力业务（政企业务）高速增长，成为核心驱动力，营收同比翻番 [2][12] - 公司费用管控成效显著，但业务结构转型导致毛利率短期波动，盈利端有阶段性调整 [2][12] - 公司研发投入强劲，随着自研芯片、超节点系统等全栈智算能力的持续强化和应用，盈利能力有望逐步修复 [2][12] 财务业绩总结 - **2025年全年业绩**：实现营业收入1,339.0亿元，同比增长10.4%；归母净利润56.2亿元，同比下降33.3%；扣非净利润33.7亿元，同比下降45.5% [6] - **2025年第四季度业绩**：实现营业收入333.8亿元，环比增长15.2%；归母净利润3.0亿元，环比增长11.9% [6] 分业务与分地区表现 - **运营商网络业务**：实现收入628.6亿元，同比下降10.6%，主要受国内运营商5G投资进入成熟期、投资下降影响 [12] - **政企业务**：实现收入372.2亿元，同比大幅增长100.5%，成为增长核心引擎，主要得益于把握智算发展机遇，服务器及存储等算力产品持续突破头部客户 [12] - **消费者业务**：实现收入338.2亿元，同比增长4.4%，在手机、移动互联及云电脑等产品带动下保持稳健 [12] - **分地区收入**：国内市场收入897.3亿元，同比增长9.4%；国际市场收入441.6亿元，同比增长12.4% [12] - **分地区毛利率**：国内市场毛利率同比下降11.9个百分点；国际市场毛利率同比上升1.2个百分点 [12] 盈利能力与费用分析 - **整体毛利率**：2025年为30.3%，同比下降7.7个百分点，主要由于毛利率相对较低的服务器及存储等政企业务收入快速增长，导致整体毛利率结构性下滑 [12] - **分业务毛利率**：运营商网络/政企/消费者业务毛利率分别为48.1%/11.0%/18.3% [12] - **费用率管控**：2025年研发/销售/管理费用率分别为17.0%/6.9%/3.2%，同比分别下降2.8/0.4/0.5个百分点，费用管控成效良好 [12] 研发投入与技术进展 - **研发投入**：全年研发投入244.8亿元，占营收约18.3%，聚焦高潜和战略性研发项目 [12] - **网络领域进展**：积极推进5G-A商用部署，前瞻布局空天地一体化等演进技术；光传输产品连续6个季度保持OTN 800G可插拔DCO端口发货量全球第一 [12] - **算力领域进展**：自研DPU定海芯片、交换芯片等已在多个行业发货；智算服务器突破互联网、金融等行业头部企业；推出正交超节点智算服务器与AiCube智算一体机加速AI算力落地 [12] - **家庭与个人业务**：5G FWA & MBB市场份额连续五年全球第一；云电脑终端销量突破200万台；联合推出业界首款智能体手机 [12] 未来盈利预测 - **归母净利润预测**：预计2026-2028年归母净利润分别为74.06亿元、84.82亿元、95.01亿元，对应同比增速31.8%、14.5%、12.0% [12] - **市盈率预测**：对应2026-2028年PE分别为24倍、21倍、19倍 [12]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 随着中国资管机构投资规模和品类的增长，美债市场受重视 本报告梳理美国债券市场基本情况、运行机制和基础设施，并对比中美债市，助投资者了解美债市场特征 [20] 根据相关目录分别进行总结 美国债券市场概况 - 全球最大债市 截至2024年，美国固定收益证券存量约占全球债券市场40%，美债利率是全球资产定价锚 [21] - 中期国债占据主导 美债品种体系完整，可多维度划分 国债存量规模最大，占比半壁江山 市政债和MBS主要是长期债券，国债以中等期限为主，中期国债占比最高 [23][25][31] - 品类间存在显著差异 不同期限债券对应品种、发行主体及风险收益特征有差异 高收益公司债利率水平高于其他品种，国债及机构债收益率对经济周期和政策利率变化敏感 [31][37] 美国债券市场核心运行机制与关键基础设施 - 一级市场发行 运行在注册制框架下，由承销商通过簿记建档完成 有多层次豁免发行体系 承销商是枢纽，承担多种责任 簿记建档确定发行价 不同债券市场有核心系统 [40][42][43] - 核心运行中枢 一级交易商是美联储执行货币政策的关键伙伴，确保国债发行顺畅、流动性充足和政策传导 [47] - 二级市场交易 以场外交易为主，电子化交易平台是核心基础设施 TRACE系统保障市场透明度，降低信息不对称 [49][52] - 清算与结算 依赖DTCC，其下属FICC提供中央对手方清算，DTC负责证券托管与交割 2024年5月结算周期缩短至T+1，对跨境投资者有挑战 [55][58] 债券评级：信用、ESG和信息披露多维度评定 - 信用评级 标普、穆迪、惠誉三大机构构建信用分层框架，以违约概率和偿债能力为核心 [67][68] - ESG评级 晨星、MSCI、伦敦证交所三套评价体系，从不同角度刻画ESG风险与表现 [73] - 信息披露 体系完善且分层明确，不同债券类别披露规则不同 [77] - 违约情况 不同债券类型违约率分化显著 公司债违约率最高，国债与机构债券最低 高收益公司债CDS利差高于投资级债券 [80][81] 中美债券市场有何区别？ 市场复杂度：品种与交易机制的成熟度差异 - 美国债市品种丰富、交易机制复杂，OTC与电子平台并存 中国债市结构相对集中，市场层级和交易模式清晰 [86] 机构行为：交易活跃度与投资策略差异 - 中美债市均由机构投资者主导 美国机构投资者策略多样，主动交易和对冲普遍 中国机构投资者以配置型和稳健型投资为主 [89] 监管强度：多机构法治监管与集中式监管的差异 - 中美都重视债市监管 美国多机构分工协作，以法治和市场规则为核心 中国监管体系相对集中，政策协调和行政引导突出 [91]

量化模型与构建方式 **注：** 该报告为历史牛市行业表现的复盘研究，未涉及具体的量化模型或量化因子构建。报告的核心内容是对不同牛市阶段中，各行业（长江一级行业）的涨幅、弹性、超额收益等表现进行统计和对比分析，属于历史规律总结和定性描述，并未提出新的量化模型或因子[1][2][3][4][5][6][7][8][9][10][11][12][13][14][15]。 量化因子与构建方式 **注：** 该报告未构建新的量化因子。报告中用于衡量行业表现的核心指标是**“区间最大涨幅”**，其定义为行业指数在特定时间段内从最低点到最高点的最大涨幅[20]。报告以此作为衡量行业弹性的主要标准，并基于此指标进行排序和对比分析[20][28][46]。 模型的回测效果 **注：** 报告未涉及量化模型，因此无模型回测效果。 因子的回测效果 **注：** 报告未构建量化因子，因此无因子回测效果。但报告对历史四轮牛市中各行业基于“区间最大涨幅”等指标的表现进行了详尽的统计，具体结果如下： **1. 第一轮牛市（2005年6月6日至2007年10月16日）行业弹性排名** * 综合金融，区间最大涨幅1955%，超额收益月份数22个月[28] * 房地产，区间最大涨幅1000%，超额收益月份数10个月[28] * 非金属材料，区间最大涨幅894%，超额收益月份数15个月[28] * 机械设备，区间最大涨幅884%，超额收益月份数15个月[28] * 金属材料及矿业，区间最大涨幅858%，超额收益月份数14个月[28] * 煤炭，区间最大涨幅842%，超额收益月份数13个月[28] * 家用装饰及休闲，区间最大涨幅808%，超额收益月份数13个月[28] * 油气石化，区间最大涨幅805%，超额收益月份数17个月[28] * 商业贸易，区间最大涨幅758%，超额收益月份数9个月[28] * 电力及新能源设备，区间最大涨幅726%，超额收益月份数14个月[28] **2. 第二轮牛市（2012年12月4日至2015年6月3日）行业弹性排名** * 计算机，区间最大涨幅891%，超额收益月份数22个月[46] * 家用装饰及休闲，区间最大涨幅542%，超额收益月份数22个月[46] * 传媒互联网，区间最大涨幅537%，超额收益月份数17个月[46] * 国防军工，区间最大涨幅509%，超额收益月份数17个月[46] * 电信业务，区间最大涨幅454%，超额收益月份数20个月[46] * 电力及新能源设备，区间最大涨幅393%，超额收益月份数21个月[46] * 环保，区间最大涨幅388%，超额收益月份数15个月[46] * 社会服务，区间最大涨幅380%，超额收益月份数20个月[46] * 电子，区间最大涨幅354%，超额收益月份数20个月[46] * 综合金融，区间最大涨幅348%，超额收益月份数13个月[46] **3. 第三轮牛市（2018年10月19日至2021年7月21日）行业弹性排名** * 电力及新能源设备，区间最大涨幅502%，超额收益月份数19个月[55] * 食品饮料，区间最大涨幅425%，超额收益月份数19个月[55] * 国防军工，区间最大涨幅373%，超额收益月份数15个月[55] * 有色金属，区间最大涨幅365%，超额收益月份数15个月[55] * 医药生物，区间最大涨幅364%，超额收益月份数18个月[55] * 电子，区间最大涨幅361%，超额收益月份数18个月[55] * 基础化工，区间最大涨幅342%，超额收益月份数16个月[55] * 汽车，区间最大涨幅337%，超额收益月份数16个月[55] * 机械设备，区间最大涨幅332%，超额收益月份数17个月[55] * 计算机，区间最大涨幅329%，超额收益月份数15个月[55] **4. 第四轮牛市（2024年2月5日至今）行业弹性排名（截至报告时）** * 电信业务，区间最大涨幅84.79%[25] * 金属材料及矿业，区间最大涨幅82.68%[25] * 电子，区间最大涨幅48.18%[25] * 电力及新能源设备，区间最大涨幅40.71%[25] * 国防军工，区间最大涨幅39.70%[25] * 化学品，区间最大涨幅39.26%[25] * 机械设备，区间最大涨幅39.14%[25] * 保险，区间最大涨幅31.36%[25] * 传媒互联网，区间最大涨幅30.08%[25] * 非金属材料，区间最大涨幅28.16%[25]

投资评级 - 报告给予春风动力“买入”评级，并维持该评级 [12][14] 核心观点 - 春风动力是全球主要的娱乐休闲动力设备制造商，具备扎实的底层技术能力和自主创新能力，核心技术可实现跨品类应用 [3][8][9] - 公司的增长基本盘在于全地形车业务，凭借突出的产品力与性价比优势，市场份额持续提升，并通过新品迭代有望开启新一轮产品周期 [3][10][12] - 增长新动能方面，电动两轮车业务尚处快速成长初期，燃油摩托车业务是更明确的增长引擎，通过“高性价比产品+顶级赛事品牌”双轮驱动模式拓展全球市场 [3][11][12] 底层能力：技术与用户共享 - 公司以“深度玩乐”为导向，核心竞争力源于持续的研发投入和自主技术创新，在发动机、车架等关键领域达到行业先进水平并形成专利壁垒 [9] - 公司发动机一次下线合格率超90%，台架耐久性实验可达200小时以上，升功率高达84kW/升，领先于国内行业60kW/升左右的平均水平 [40][41] - 公司通过技术共享，将燃油领域积累的动力与车架技术赋能至全地形车和电动产品，例如将V型发动机技术应用于ZFORCE Z10-4，将摇篮式车架技术应用于极核AE8 [9][45] - 各业务板块用户高度重叠，均以追求体验与圈层文化的年轻男性为主，为公司的品类拓展和生态构建提供了坚实基础 [9][46][48] 增长基本盘：全地形车业务 - 全地形车行业已进入成熟阶段，全球销量总体趋稳，但产品结构持续向UTV&SSV升级，2024年UTV&SSV销量占比提升至65% [10][51][53] - 公司凭借突出的性价比优势、自主核心技术及稳定的供应链体系，在2020-2021年行业供需错配期成功抓住机遇，全球市场份额从2020年的5.8%显著提升至2021年的14.9% [10][54][57] - 2025年U10 Pro车型获得市场积极反馈，其最低建议售价为16,999-18,499美元，在动力、智能化配置与实用性上比肩国际品牌，具备性价比优势 [10][58][61] - 2026年推出的Z10系列搭载998cc带涡轮增压发动机，实现143马力的最大功率，产品力突出，有望开启新一轮产品周期 [10][61][63][65] - 全地形车是公司主要收入来源，2024年营业收入占比超过45%，且该业务毛利率较高，2023年接近40% [27][33][34] 增长新动能：摩托车业务 - **燃油摩托车**是公司相对明确的增长引擎 [11][12] - **国内市场**：公司依托在中大排量段完善的产品布局、与KTM合作的品牌与技术背书，以及领先的渠道网络，已建立起稳固的竞争优势 [11] - 中国250cc及以上摩托车渗透率持续提升，2024年大排量摩托车销量达39.7万辆，2019-2024年复合增长率约为18.49% [98][100] - 2024年公司在国内250cc以上摩托车市场的销量份额为20.9%，位居前列 [101][102] - 截至2025年上半年，CFMOTO国内网点数量已接近1000家，在国内玩乐车型市场中处于领先位置 [106][107] - **海外市场**：增长依靠“高性价比产品”与“顶级赛事品牌赋能”的双轮驱动 [11] - 产品具备性价比优势，例如675SS售价7,999美元，低于同类型本田和雅马哈产品 [117][118] - 持续参与MotoGP等顶级赛事并取得佳绩，显著提升了品牌的全球专业形象与声誉，近期与Aspar车队续约至2031年，预计将进一步巩固“品牌提升-渠道深化”的正向循环 [11] - 由此积累的品牌势能有效转化为渠道拓展的拉力，助力公司吸引优质代理商，推动海外销售网络快速扩张 [11] 增长新动能：电动两轮车业务 - 公司旗下极核（ZEEHO）品牌凭借智能化创新构建差异化优势，目前业务处于快速成长期 [11][12] - 2024年极核品牌销量10.60万辆，销售收入3.97亿元，同比增长414.15% [29] - 极核品牌产品矩阵覆盖高端电摩到高端电自，并通过无感启动、手机智能互联、车辆共享、实时故障监测等智能化功能建立优势 [78][81][85] 财务预测与估值 - 报告预计公司2025-2027年归母净利润分别达到18.54亿元、24.16亿元、27.26亿元 [12] - 对应2025-2027年市盈率（PE）分别为21.12倍、16.21倍、14.37倍 [12] - 公司营业收入持续增长，2016-2024年复合年增长率（CAGR）为34.54%，从十亿量级提升至百亿规模 [25][31] - 公司归母净利润已连续8年稳步增长，2022-2024年受益于产品结构升级、海运费价格回落，净利润恢复性增长 [25][31] - 2024年公司研发投入达10.26亿元，占营业收入的6.82% [42][44]

量化模型与构建方式 根据提供的研报内容，报告主要侧重于市场走势分析、行业轮动观察和事件驱动判断，并未涉及具体的量化模型或量化因子的构建、测试与评价[1][2][3][4][5][6][7][8][9][10][11][12][13][15][16][17][19][20][21][22][23][24][25][27][28][29][30][32][33][34][35][37][38][39][40][41][42][43][44][45][46][47][49][50][51][52][53][54][55][56][57][58][59][60][61][62]。 量化因子与构建方式 根据提供的研报内容，报告主要侧重于市场走势分析、行业轮动观察和事件驱动判断，并未涉及具体的量化模型或量化因子的构建、测试与评价[1][2][3][4][5][6][7][8][9][10][11][12][13][15][16][17][19][20][21][22][23][24][25][27][28][29][30][32][33][34][35][37][38][39][40][41][42][43][44][45][46][47][49][50][51][52][53][54][55][56][57][58][59][60][61][62]。

投资评级 - 投资评级为“买入”，评级为“维持” [9] 核心观点 - 2025年同花顺业绩显著改善，广告收入高增是主要驱动，平台流量随市场回暖，公司成本控制良好，盈利能力显著提升 [2][6] - 2026年以来市场热度大幅提升，公司业绩有望再上台阶，看好其业绩弹性 [2][13] - 中长期来看，公司前瞻性布局AI赛道，深化AI与金融业务融合，致力于打造智能化互联网财富管理平台，有望打开新的成长空间 [2][13] 财务业绩与业务分析 2025年整体业绩 - 2025年实现营业收入60.3亿元，同比增长44.0%；实现归母净利润32.1亿元，同比增长75.8% [6][13] - 加权平均净资产收益率（ROE）为38.5%，同比提升13.7个百分点 [13] - 2025年第四季度单季归母净利润为20.0亿元，同比增长70.5% [13] - 2025年净利率达到53.2%，同比提升9.6个百分点 [13] 分业务收入表现 - **增值电信业务**：收入19.5亿元，同比增长20.7%，占总收入比重32.4% [13] - **广告及互联网业务推广服务**：收入34.6亿元，同比增长71.0%，是业绩增长主要驱动，占总收入比重57.4% [13] - **软件销售及维护业务**：收入4.0亿元，同比增长12.1%，占总收入比重6.6% [13] - **基金代销及其他业务**：收入2.2亿元，同比增长14.2%，占总收入比重3.6% [13] 运营与市场数据 - 截至2025年末，同花顺APP月活跃用户数为3670万人，同比增长1.19%，测算市场份额为20.9% [13] - 2025年市场日均成交额同比增长62.7%至1.73万亿元，公司广告收入增速显著高于市场 [13] - 2025年公司销售商品、提供劳务收到的现金同比增长37.1%至67.0亿元；合同负债同比增长19.1%至17.7亿元，显示C端增值服务业务平稳增长 [13] 成本费用控制 - 2025年管理费用为2.5亿元，同比增长10.7%，费用率为4.1%，同比下降1.2个百分点 [13] - 销售费用为7.6亿元，同比增长28.2%，费用率为12.6%，同比下降1.5个百分点 [13] - 研发费用为11.5亿元，同比下降4.0%，费用率为19.0%，同比下降9.5个百分点，研发投入放缓推动了盈利能力改善 [13] AI融合与平台战略 AI技术应用 - 公司持续推进AI与金融信息服务全流程融合 [13] - 在零售端，提升“问财”投资助手的智能化水平，提高交互效率与内容精准度 [13] - 在机构端，强化iFinD终端的数据处理、研报生成和合规校验能力，以提升专业机构的研究与运营效率 [13] 智能化财富管理平台建设 - 平台整合股票、ETF、基金、个人养老金、期货、保险等产品资源 [13] - 依托用户画像与行为分析技术，提供差异化、场景化的资产配置建议与服务支持，旨在提升服务精准度与客户体验 [13] 未来业绩预测 - 预计公司2026年归母净利润为40.5亿元，同比增长26.4%，对应市盈率（PE）为42.0倍 [13] - 预计2027年归母净利润为45.2亿元，同比增长11.6%，对应市盈率（PE）为37.7倍 [13] - 财务预测模型显示，2026-2028年预计营业收入分别为77亿元、86亿元、96亿元；预计归母净利润分别为40亿元、45亿元、51亿元 [18]

投资评级与核心观点 - 报告首次覆盖模塑科技，给予“买入”评级 [10][12] - 核心观点：模塑科技核心竞争优势凸显，海外客户持续开拓且盈利能力快速提升，国内高端头部地位稳固并切入新能源提升市占率，公司海外与新能源双轮驱动主业成长，同时布局机器人第二成长曲线 [3][6][10] 公司业务与财务表现 - 公司是中国领先的汽车外饰件系统服务供应商，深耕该领域三十余载，2015-2024年营收从31.4亿元增长至71.4亿元，复合年增长率为9.6%，2025年第一季度至第三季度营收为51.1亿元 [6][20] - 公司盈利能力持续改善，2025年第一季度至第三季度归母净利润为3.8亿元，归母净利率为7.3%，期间费用率降至14.5% [6][51] - 公司产品以汽车保险杠等外饰件为主，2024年塑料产品制件收入占比达85%，2024年保险杠销量为453万件 [27][29] - 公司前五大客户营收占比稳定在60%左右，客户结构相对稳定 [61] 海外业务（墨西哥）发展 - 公司受宝马之邀出海北美，2015年设立墨西哥名华，2019年获得特斯拉Model Y保险杠独供定点，2021年出售经营不利的美国名华，集中资源运营墨西哥工厂 [7][20][86] - 墨西哥名华盈利能力快速提升，2024年实现营收14.23亿元，净利润3.63亿元，净利率高达25.4% [7][32][52] - 墨西哥工厂主要客户为特斯拉和宝马，各占业务约40%，2024-2025年获得多个大额定点，总销售额超40亿元人民币 [89][93] - 北美保险杠市场空间广阔，2024年约为479亿元，2030年有望达555亿元，墨西哥市场竞争格局集中，公司凭借成本及运营优势有望进一步提升份额 [7][82][97] 国内业务与新能源拓展 - 汽车外饰件市场空间大，受益于“以塑代钢”和智能化趋势，单车价值持续提升，预计2025年国内乘用车外饰件市场空间约1532亿元，其中保险杠市场约324亿元，2030年有望分别增长至2158亿元和457亿元 [8][105] - 公司掌握喷涂等核心工艺，全国产能布局完善可就近配套主机厂，实现快速响应并降低运输成本 [8][155] - 公司积极开拓新能源客户，2024年新能源业务营收占比已上升至30%，服务特斯拉、小鹏、理想等头部新能源车企，2025年获得国内头部客户外饰件项目定点，总销售额超53亿元 [8][34] 机器人第二成长曲线 - 人形机器人轻量化趋势明确，公司在TPU、PEEK等材料领域优势明显，并掌握超大型精密注塑核心技术 [9] - 公司凭借供应链复用与规模化降本快速切入机器人行业，并已获得机器人企业订单 [9][10] 行业趋势与技术优势 - “以塑代钢”是汽车轻量化的重要路径，可有效提升电动车续航里程，塑料材料设计自由度更高，易于实现零部件集成化，特斯拉等车企已广泛应用 [112][115][121][126] - 汽车智能化推动外饰件集成更多传感器（如雷达、摄像头），提升单车价值，L2及以上智能驾驶渗透率快速提升，带动汽车传感器市场规模增长，2022年达303.8亿元 [143][148][154] - 外饰件行业壁垒高，喷涂是塑性外饰件制造的核心工艺，设备投资占比大，公司在该领域工艺先进，并拥有多项技术突破 [155][158][163]