产品发布 - 吉利银河M9正式开启预售 预售价范围为19.38万至25.88万元 共推出6个版型 [1] - 新车基于GEA Evo原生架构打造 搭载新一代雷神EM-P AI电混系统 [1] 性能参数 - CLTC工况下最低馈电油耗为4.8L/100km 最长综合续航达1500km（两驱版本） [1] - 配备AI云动力2.0系统 [1] 智能化配置 - 首搭银河Flyme Auto 2新一代智能座舱 配备高通8295P旗舰级芯片 [1] - 搭载吉利最新发布的超拟人情感智能体Eva [1] 辅助驾驶系统 - 采用千里浩瀚辅助驾驶H5方案 [1] - 全车配备11颗高清摄像头 3颗毫米波雷达 1颗激光雷达和12颗超声波雷达 [1]

行业整体表现 - 前7个月汽车产量1823.5万辆同比增长12.7% 销量1826.9万辆同比增长12% [1] - 整车出口368万辆同比增长12.8% 行业整体运行平稳且出口表现亮眼 [1] - 以旧换新政策效果显现 行业综合整治内卷取得进展 新车型投放助力车市平稳增长 [1] 新能源汽车出口 - 前7个月新能源汽车出口130.8万辆同比增长84.6% 成为外贸增长亮点 [1] - 7月新能源汽车出口量占汽车出口总量39.1% 环比提高4.5个百分点创历史新高 [1] - 插电式混合动力车型出口47.5万辆同比增长210% 纯电动汽车出口83.3万辆同比增长50.2% [2] 出口格局与模式 - 出口格局呈现头部企业引领新兴企业跟进特点 比亚迪/吉利/奇瑞/长安等品牌表现较强 [2] - CKD比重逐步提升 从整车出口转向CKD出口和海外本地化生产成为未来趋势 [2] - 长城汽车/比亚迪等企业在海外体系建设上有优秀表现 [2] 出口目的地与竞争力 - 主要出口目的国包括比利时/英国/西班牙等欧洲国家 菲律宾等东盟国家 墨西哥/巴西等拉美国家 [3] - 对欧盟地区出口6月份实现快速增长 企业通过多样化技术路线/智能化配置/出色性价比赢得海外消费者信任 [3] - 中国新能源汽车规模优势显现 海外认可度持续提升 [3] 全年预期 - 中国汽车工业协会预计全年汽车总销量达3290万辆同比增长4.7% [3] - 其中新能源汽车销量预计达1600万辆 [3]

产品发布 - 吉利银河M9于8月23日晚正式全球预售发布 [1] - 产品定位为AI科技大六座旗舰SUV [1]

汽车行业整体表现 - 2025年7月汽车销量259.3万辆，同比+14.7%，环比-10.7%；1-7月累计销量1,826.9万辆，同比+12.0% [3][19] - 乘用车7月销量228.7万辆，同比+14.7%，环比-9.8%；商用车7月销量30.6万辆，同比+14.1%，环比-17.1% [3][19] - 7月经销商库存系数1.35，较6月1.42下降；合资品牌库存系数1.29，进口品牌1.56，自主品牌1.34 [3] 乘用车细分结构 - 分车系：自主品牌市占率69.8%同比+3.9pct，欧系/日系/美系/韩系分别占12.9%/9.6%/6.2%/1.5% [4][21] - 分级别：A级车占比38.6%同比+1.2pct，B级车28.7%同比-1.6pct，C级车13.9%同比-0.3pct [5][21] - 分价格：0-10万元车型市占率21.2%同比+6.3pct，30万元以上车型12.7%同比-3.2pct [5][21] 重点车企销量表现 - 自主品牌：吉利汽车同比+57.7%，上汽通用五菱同比+76.8%，比亚迪同比+0.1%，奇瑞汽车同比+18.5% [6][23] - 合资品牌：一汽大众同比+0.9%，上汽大众同比-1.8%，上汽通用同比+181.7% [23] - 新势力：小鹏汽车同比+229.4%，零跑汽车同比+126.9%，特斯拉同比-8.4%，理想汽车同比-39.7% [23] 折扣率变化 - 7月行业整体折扣率回收：上旬16.0%环比-0.70pct，下旬15.8%环比-0.20pct [7][8] - 燃油车折扣率19.9%环比-0.90pct，新能源车折扣率11.0%环比-0.30pct [9][11] - 合资品牌折扣力度高于自主品牌 [10] 新能源车表现 - 7月新能源汽车销量118.97万辆，同比+20.0%，渗透率45.9%同比+2.1pct [19] - 纯电动车销量74.38万辆同比+31.5%，插电混动车销量44.59万辆同比+2.8% [19] - 重点自主品牌新能源占比：比亚迪100%，吉利汽车53.1%，长安汽车51.8% [23] 商用车细分市场 - 货车7月销量26.4万辆同比+13.8%，客车销量4.2万辆同比+16.3% [12] - 1-7月货车累计销量212.1万辆同比+3.1%，客车累计销量30.7万辆同比+9.7% [12] 行业热点事件 - 世界人形机器人运动会在京开幕，涵盖天工、宇树科技等头部企业参赛 [14] - 华为系新车密集发布：岚图知音预售价22万元起，问界M8纯电版预售价37.8万元起 [15] - 英伟达发布Cosmos系列模型，智元机器人推出GE统一世界模型平台 [14] 投资建议方向 - 乘用车推荐智能化与全球化自主品牌：吉利汽车、比亚迪、理想汽车、小米集团 [16] - 零部件关注智能化领域：伯特利（智能驾驶）、继峰股份（智能座舱）、拓普集团（T链） [16] - 机器人产业链推荐：拓普集团、伯特利、银轮股份等汽配转型企业 [16]

融资活动 - 公司与ATW Partners签署证券购买协议 发行总本金最高3亿美元可转换票据 可转换为普通股并以美国存托凭证形式持有 [2] - 公司与浙江吉利控股集团签署主信贷框架协议 获得最高16亿元人民币（约2亿美元）非循环信贷额度 [2] 合作方背景 - ATW Partners为纽约投资机构 专注于长期增长潜力前沿企业 [2] - 浙江吉利控股集团通过附属公司提供信贷支持 [2]

2025年8月新车上市计划核心观点 - 多家主流车企计划在2025年8月15日至21日期间密集推出11款新车型，覆盖A00级微型车到D级豪华SUV市场[1][2] - 电动化趋势显著，11款新车中有6款为纯电动车型，3款为插电混动/增程车型，仅2款为传统燃油车[2][8][16][24][32][40][48][56][64][72][80][88] - 工程更改规模多样化，包括全新产品(NP)、年型款(NM)、小改款(MCE1)、大改款(MCE3)和换代产品(GP)，反映车企不同的产品策略[2][3] 按车型级别分类总结 A00级微型车 - 吉利熊猫卡丁：纯电动微型车，售价5.09万元，续航210km，功率30kW，电池容量17.03kWh[2][8] - 江铃小麒麟：纯电动微型车，售价3.99-4.39万元，续航201km，功率26-30kW，电池容量15.86-15.88kWh[2][80] A级SUV市场 - 奇瑞风云X3：纯电动SUV，售价8.99-10.99万元，续航401-520km，功率185kW，电池容量50.79-68.36kWh[2][16] - 奇瑞风云X3 PLUS：纯电动SUV，售价10.99-13.99万元，续航401-520km，功率185-255kW，电池容量50.79-68.36kWh[2][24] - 吉利博越：燃油SUV，售价8.59-10.69万元，搭载1.5T发动机，功率133kW[2][40] - 长安X5 PLUS：燃油SUV，售价6.99-10.39万元，提供1.5L和1.5T两种动力，功率81-141kW[2][48] - 哈弗猛龙：插电混动SUV，售价17.38-20.88万元，纯电续航105-200km，电池容量18.74-35.43kWh[2][64] C级SUV市场 - 特斯拉Model Y L：纯电动SUV，售价33.9万元，续航751km，功率340kW，电池容量82kWh[2][56] C级MPV市场 - 风行星海V9：插电混动MPV，售价17.99-19.99万元，纯电续航200km，电池容量34.9kWh[2][88] D级SUV市场 - 猛士M817：插电混动豪华SUV，售价31.99-34.99万元，纯电续航140km，系统综合功率405kW[2][32] - 昊铂HL增程：增程式豪华SUV，售价26.98-29.98万元，纯电续航350km，电池容量60.33kWh[2][72] 按动力类型分类总结 纯电动车型 - 共6款纯电车型，价格区间覆盖3.99-33.9万元，续航范围201-751km[2][8][16][24][56][80] - 电池容量从15.86kWh到82kWh不等，功率输出范围26-340kW[8][16][24][56][80] 插电混动/增程车型 - 共3款插混/增程车型，价格区间17.99-34.99万元，纯电续航140-350km[2][32][64][72][88] - 均采用1.5T发动机配合不同混动系统，电池容量31.7-60.33kWh[32][64][72][88] 传统燃油车型 - 仅2款燃油车，价格区间6.99-10.69万元，均搭载1.5L/1.5T发动机[2][40][48] - 变速箱类型包括5MT和DCT7[40][48] 按厂商分类总结 吉利汽车 - 推出熊猫卡丁微型电动车和博越燃油SUV两款车型[2][8][40] - 价格覆盖5.09-10.69万元区间[8][40] 奇瑞汽车 - 同时推出风云X3和风云X3 PLUS两款纯电SUV[2][16][24] - 价格覆盖8.99-13.99万元，续航401-520km[16][24] 其他厂商 - 长安汽车推出换代产品X5 PLUS[2][48] - 特斯拉推出Model Y长续航版[2][56] - 长城汽车推出大改款哈弗猛龙[2][64] - 广汽埃安推出昊铂HL增程版[2][72] - 江铃新能源推出小麒麟改款[2][80] - 东风系推出猛士M817和风行星海V9[2][32][88]

公司声明 - 公司发布声明否认市场流传的二手车商售卖8888元车辆质保券信息 [1] - 公司及母公司从未授权或开展非官方渠道购买车辆质保业务 [1] - 公司强调官方信息渠道为极越公众号和APP内7月发布的公告 [1] 信息渠道 - 指定官方质保信息查询渠道为极越公众号和极越APP内公告入口 [1] - 声明非官方渠道信息均不可信 要求用户以官方发布为准 [1] 公司行动 - 公司将持续关注不实信息并保留追究法律责任的权利 [1] - 公司重申致力于提供优质规范的服务 [1]

合并交易核心条款 - 吉利汽车以每股2.687美元或每股美国存托股票26.87美元收购剩余34.3%极氪股份 交易总额达24亿美元（约172.44亿元人民币）[1] - 多数极氪投资者选择换股而非现金 吉利汽车现金储备588亿元足以支付收购费用[1] - 法律合并于9月通过双方股东大会 预计年底前完成交割 极氪将成为全资附属公司并从纽交所退市[1] 战略整合与组织调整 - 极氪回归服务于"一个吉利"战略 旨在通过资源协同提高规模效益并降低成本[2] - 极氪独立研发部门被分拆整合 整车研发部门将并入吉利中央研究院 智能座舱和智能驾驶团队已先行整合[2] - 威睿电动人员架构转至吉曜通行公司 极氪未来可能仅保留品牌营销和产品定义职能[2] 研发协同与成本优化 - 辅助驾驶团队整合为重庆千里智驾 合并后团队达3000人 形成统一辅助驾驶方案覆盖全集团车型[3] - 极氪二季度研发费用环比收窄26.2% 合并后预计研发环节每年节省数十亿元 联合采购额外节省几十亿元[4][5] - 制造/人力/财务/法务等管理部门协同预计降低管理及营销费用[5] 销售表现与产品策略 - 上半年极氪累计销量9.1万辆同比仅增3% 远低于行业33.3%增速 目标完成率28%[5] - 销量主力从极氪001转向极氪007 007GT上市首月交付过万 001因一年更新三代导致NPS仅29.5[5][6] - 吉利汽车上半年销量140.9万辆同比增47% 市占率超10% 与比亚迪差距从8个百分点缩至4个百分点[6] 品牌建设与新品规划 - 公司承认品牌建设不足 因产品迭代过快损害用户知情权并致歉[6] - 全年销量目标上调11%至300万辆 下半年将发布银河A7/M9/星耀6 第五代帝豪智能化升级 极氪9X和领克10EM-P[6]

公司战略与产品发布 - 公司宣布全域AI技术正式落地智能座舱领域 聚焦"一个座舱"战略方向 通过统一AI OS架构、AI Agent和用户ID实现AI座舱All in One [2] - 新一代AI座舱操作系统Flyme Auto 2正式亮相 深度融合吉利AI OS技术框架 实现"智美新生"四大维度焕新升级 [2][7] - 新系统将率先搭载于领克10EM-P和吉利银河M9两款车型 2025年成都车展正式亮相 [13] 技术特性与用户体验 - Flyme Auto 2具备智能体主动服务能力 可记忆用户习惯并主动打造个性化情感化专属座舱空间 [9] - 系统延续Flyme视觉设计与交互优势 首创车况联动Alive壁纸 新增小窗模式和桌面大卡片交互形式 [11] - 支持90%以上市面手机接入 提供有线/无线投屏及Web应用等多种连接方式 大幅扩展娱乐生态体验 [11] 市场表现与生态布局 - 魅族Flyme Auto已搭载28款车型 覆盖吉利/银河/领克等多品牌 用户规模达140万 成为覆盖最广且增速最快的智能座舱系统 [4] - 未来将通过Flyme Auto实现智能汽车与AR眼镜、AI手机的生态互联 构建以人为中心的AI全场景体验 [13] - 全新AI手机和AR眼镜产品正在筹备中 Flyme Auto 2将在魅族22年度旗舰手机发布会进一步发布 [13] 行业技术演进 - 多模态交互技术成熟推动传统智能座舱向全方位智能化演进 从"人找功能"转变为"服务找人"的高感知情感化交互 [9] - 公司携手吉利银河/领克/亿咖通等合作伙伴 以AI重塑智能座舱体验 推动汽车从"软件定义"迈向"AI定义"新阶段 [13]

8月22日下午，极越汽车发布《极越关于车辆质保相关不实信息的声明》。 极越表示，近期，市场流传 "二手车商向车主售卖8888元车辆质保券" 的信息。对此，极越郑重声明： 吉利与极越从未释放过任何可通过非官方渠道购买车辆质保的信息，目前并未开展此类业务，上述所谓 二手车商售卖的质保券吉利和极越均未授权。 官方表示，极越一直致力于为用户提供优质、规范的服务。如需了解车辆质保相关信息，可根据极越公 众号、极越APP内7月发布的《关于车机软件服务里车辆售后质保范围的公告》入口进行查询，该渠道 为官方最准确来源，其余任何非官方信息，均不可信。一切信息请以官方发布为准，请勿轻信未经证实 的传言，以免造成不必要的损失。 "极越汽车将持续关注此类不实信息，并保留追究相关责任方法律责任的权利。感谢广大用户一直以来 对极越的信任与支持！" | 公开 | | | --- | --- | | | 极域 @ | | - | 25-8-22 15:18 发布于 上海 来自 微博网页版 | | | 《极越关于年辆质保相关不实信息的声明》 | | | 近期,市场流传"二手车商向车主售卖8888元车辆质保券"的信息。对此,极越郑 | | | ...