公司基本信息 - 公司提到了前瞻性陈述，提醒投资者注意未来可能出现的风险和不确定因素[1] - 董事会和高管团队保证了本年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假陈述或重大遗漏[2] - 报告中包含了公司的财务指标摘要，包括财务报表和股东权益变动表等内容[3] - 公司主要从事收费公路业务及大环保业务的投资、建设及经营管理[46] - 公司已发行普通股股份2,180,770,326股，A股在上交所上市交易，约占公司总股本的65.72%[48] - 公司控股设立了深圳高速公路集团数字科技有限公司[61] - 公司获得了2021年度A股上市公司现金分红榜的认可[62] - 公司在全球第二大指数编制公司富时罗素的ESG评级中排名第28位[62] 项目信息 - 深圳高速公路集团股份有限公司发布了2022年报[15] - 深圳高速公路集团股份有限公司涉及的项目包括外環高速、沿江高速、龍大高速等[14][16][21] - 深圳高速公路集团股份有限公司还承接了深汕环境园项目、贵龙项目、龙里河大桥项目等[24][25][26] - 深圳高速公路集团股份有限公司在贵州地区开展了土地竞拍和开发项目[28][29] - 深圳高速公路集团股份有限公司还涉及重庆水务、三峰环境、南京风电等项目[33][34][35] - 新疆木壘项目包括乾智、乾慧和乾新三个项目[36] 财务数据 - 2022年深圳高速公路集团股份有限公司營業收入为9,372,582,546.59人民幣元，同比下降13.93%[50] - 2022年归属于上市公司股东的净利润为2,014,112,457.01人民幣元，同比下降22.92%[50] - 2022年经营活动产生的现金流量净额为3,369,490,111.19人民幣元，同比下降10.32%[50] - 2022年第一季度至第四季度，深圳高速公路集团股份有限公司營業收入分别为1,772,728,100.22、2,321,365,545.43、2,552,227,234.66、2,726,261,666.28人民幣元[51] - 2022年第一季度至第四季度，归属于上市公司股东的净利润分别为412,718,223.34、435,830,915.22、1,164,307,058.62、1,256,259.83人民幣元[51] 行业发展 - 2022年，中国国内生产总值121.02万亿元，同比增长3.0%[90] - 2022年，全国收费公路统一对货车通行费再减免10%[91] - 高速公路行业要推动高质量发展，提升综合运输服务水平，推进设施数字化、养护专业化、管理现代化、运行高效化和服务优质化[92] - 公路收费企业需提高快速交通网络的服务能力，成为构建都市快捷圈和快货物流圈的重要通道[92] 环保产业 - 公司已初步实现了大环保产业的战略布局，将继续聚焦固废资源化处理和清洁能源发电领域[80] - 公司将探索并培育新型城市建设及产融结合等业务，通过产业基金和融资租赁等金融工具实现产业协同效应[81] - 公司将以现有双主业的产业格局为基础，发挥核心优势，推动公司高质量可持续发展[83] - 集团积极推动固体废物和新污染物治理，推行垃圾分类和减量化、资源化，推进能源低碳转型、发展再生清洁能源[94]

财务报告基本信息 - 报告期为截至2022年12月31日止12个月[12] - 报告日为2023年3月24日[12] - 同比指与2021年同期相比[12] 股息分配与股本情况 - 董事会建议派发2022年度末期现金股息每股0.462元（含税），不实施公积金转增股本，将提交2022年度股东年会批准[4] - 董事会建议派发2022年度末期现金股息每股0.462元，总额约10.08亿元，占剔除应支付永续债投资者投资收益后净利润的55.13%[44] 收费公路项目情况 - 梅观高速免费路段约13.8公里，收费路段约5.4公里[14] - 外环一期沙井至观澜段35.67公里和龙城至坪地段15.06公里于2020年11月29日开通运营，外环二期约9.35公里于2022年1月1日开通运营，外环三期约16.8公里正在开展前期工作[15] - 龙大深圳段23.8公里自2016年2月7日零时起发卡免费，2019年移交深圳交通局，收费路段约4.426公里[15] - 武黄高速原收费里程70.299公里，特许经营期于2022年12月10日24时期满并移交[15] - 四条路（南光高速、盐排高速、盐坝高速和龙大高速深圳段）于2019年1月1日0时起移交给深圳交通局[15] - 广深高速全长约122.8公里，西线高速全长约98公里[17] - 截至2022年12月31日，公司拥有多个收费公路项目，如梅观高速控股权益100%，收费里程5.4公里等[34] - 公司全资附属公司马鄂公司投资的武黄高速特许经营期于2022年12月10日24时到期终止[35] - 武黄高速特许经营期于2022年12月10日24时到期终止[38] - 外环高速公路深圳段总里程约77公里，分三期建设，一期约50.74公里于2020年底通车，二期约9.35公里于2022年1月1日通车，三期规划里程约16.8公里正在进行前期工作[77] - 2022年广东省深圳地区外环项目车流量及路费收入同比增长，机荷高速全线车流量受分流影响[73] - 2022年广东省其他地区清连高速、广深高速、西线高速路费收入同比下降，阳茂高速路费收入同比增长[74] - 2022年其他省份湖南益常高速及长沙环路日均车流量及路费收入同比下降，武黄高速车流量同比大降且特许经营期于12月10日到期终止[75] - 2022年集团各主要公路项目车型比例与去年相比无重大变化[76] - 2022年集团经营和投资的收费公路中，广深高速日均混合车流量6186千辆次最高，南京三桥日均混合车流量29千辆次最低[69][70] 公司股权收购与权益情况 - 湾区发展间接享有广深珠公司45%的利润分配权益[17] - 2022年1月公司完成收购深投控基建100%股权，间接持有湾区发展约71.83%股份[37][41] - 2022年9月公司完成南京三桥10%股权收购，所持股权比例由25%增至35%[37][42] - 公司受让南京三桥10%股权，股权比例由25%增至35%，扣除过渡期分红实际对价为1.589亿元[35] - 沿江公司51%控股权转移至湾区发展，公司拥有沿江公司实际权益下降至85.63%[43] - 公司完成收购香港上市公司湾区发展71.83%控股权，收费公路业务新增权益收费里程105公里[45] - 2022年公司通过收购和增资获得利赛环保70%股权，增持深汕乾泰股权至63.33%[41] - 2022年4月，环境公司收购利赛环保70%股权[65] - 2022年6月基建环保公司以约7247万元将深汕乾泰股权比例由50%增持至63.33%，其全年营收同比近一倍增长[88] - 报告期内公司完成对湾区发展控股收购，间接持有广深和西线高速部分权益[57] - 2022年集团完成收购深投控基建100%股权交割，间接持有湾区发展约71.83%股份[70] - 2022年公司受让南京三桥10%股权，股权比例由25%增至35%，实际对价约1.589亿元[70] 公司项目建设与运营情况 - 沿江二期鹤洲互通至机场互通主线结构贯通比例完成91%，截至报告期末累计完成工程进度约78.4%，完成约78%的路基工程、约84%的桥梁工程和约15%的路面工程[78] - 机荷高速改扩建项目总投资额约为432.9亿元，采取“建设期投资补助+BOT+运营期可行性缺口补助+超额收益分成”的PPP模式，相关调整方案尚在研究论证中[78] - 深圳外环高速公路支线（深汕第二高速大亚湾至坪山）全长约15.28公里，2022年12月广东省发改委已批复项目核准[78] - 2022年9月8日沿江公司减资38亿元，注册资本由66亿元降至28亿元[79] - 2022年11月30日沿江公司完成增资，深湾基建以29.98亿元认购约29.14亿元新增注册资本，持有51%股权，公司持股降至49%[79][80] - 报告期内湾区发展完成萝岗立交地块（约29.5万平方米）收储协议签订，广深珠公司可收回3.17亿元补偿金[80] - 2022年8月工程发展公司获得公路工程施工总承包一级资质[81] - 光明环境园项目计划2023年竣工投产，年内环境公司中标邵阳项目[65] - 2022年蓝德环保完成有机垃圾处理量约84.4万吨，拥有有机垃圾处理PPP项目20个，餐厨垃圾设计处理量超4800吨/日，13个项目进入商业运营，公司持股比例提至92.29%[84] - 光明环境园项目总投资额调整为不超9.58亿元，已完成约76.23%工程形象进度，预计2023年竣工[85] - 2022年环境公司投资不超1.3125亿元获利赛环保70%股权，投资不超3577万元改造生产线，改造后餐厨垃圾处理能力提至650吨/日，年底收运量达500吨/日，较收购前提高45%，全年处理量约15.8万吨，提油量约3642吨[86] - 2022年邵阳项目中标，设计处理规模200吨/日，总投资不超3.3亿元，特许经营期30年[86] - 2022年蓝德环保各项目有机垃圾处理量844.22千吨，运营收入389598.07千元；利赛环保处理量112.63千吨，运营收入82989.40千元[87] - 2022年深汕环境园项目累计完成形象进度约7%；龙里河大桥累计完成约95%的形象进度；比孟安置小区项目累计完成形象进度约91%[95] - 2022年6月集团中标并续签四条路综合管养项目，合同期3年，累计合同金额约为2.9亿元[96] - 2021年工程发展公司中标承接市政道路养护业务合同金额约为2.73亿元，2022年新签11个市场化服务项目合计金额约1,500余万元[96] - 至报告期末，贵深公司累计竞拍龙里项目土地约3,038亩，贵龙项目土地约2,770亩成交金额约为9.6亿元，龙里河大桥项目土地约269亩成交金额约1.5亿元[98] - 截至报告期末，贵龙项目土地中约1,610亩的权益已转让，1,075亩正在进行二级开发，剩余土地尚在规划中[98] - 2022年8月梅林关更新项目联合置地按持股比例同步减资33亿元，公司减资约11.319亿元[99] - 梅林关更新项目约19万平方米办公、商业及商务公寓综合建筑，截至报告期末2,700余套商务公寓已签约销售1,081套，办公和商业未对外销售[99] - 新塘项目对约19.6万平方米交通用地开发，规划计容建筑面积约60万平米，湾区发展间接持有项目公司15%股权，一期完成约85%形象进度[101] - 光明康养项目特许经营合作期限20.5年，光明两社区项目2022年7月运营，福利院项目完成约92%形象进度，计划2023年初试运营[102] - 深高速壹家公寓管理有限公司松岗、福永项目出租率分别为47%、86%[102] 公司新能源项目情况 - 永城助能为河南省商丘市32MW风电项目[18] - 中卫甘塘为宁夏中卫甘塘49.5MW风力发电项目[18] - 截至报告期末，集团拥有装机容量达648MW的风电项目，控股南京风电，持有南京安维士51%股权[65] - 截至报告期末，集团风电项目累计装机容量达648MW，包括包头南风247.5MW、新疆木垒299MW等项目，还拥有淮安中恒99.4MW风电项目20%股权[90] - 2022年包头南风上网电量747,973.91兆瓦时，风力发电业务收入254,203.43千元；新疆木垒上网电量734,712.00兆瓦时，收入344,505.91千元；永城助能上网电量79,479.42兆瓦时，收入42,201.46千元；中卫甘塘上网电量104,978.47兆瓦时，收入50,722.28千元；淮安中恒上网电量216,763.80兆瓦时，收入106,080.30千元[91] 公司财务数据关键指标变化 - 2022年营业收入93.73亿元，较2021年减少13.93%[27] - 2022年归属于上市公司股东的净利润20.14亿元，较2021年减少22.92%[27] - 2022年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润12.26亿元，较2021年减少47.40%[27] - 2022年经营活动产生的现金流量净额33.69亿元，较2021年减少10.32%[27] - 2022年末归属于上市公司股东的净资产213.46亿元，较2021年末减少16.49%[27] - 2022年末总资产692.01亿元，较2021年末减少4.29%[27] - 2022年基本每股收益0.838元/股，较2021年减少24.71%[28] - 2022年扣除非经常性损益后的基本每股收益0.477元/股，较2021年减少51.48%[28] - 2022年加权平均净资产收益率9.93%，较2021年减少1.60个百分点[28] - 2022年扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率5.65%，较2021年减少4.61个百分点[28] - 2022年各季度营业收入分别为17.73亿元、23.21亿元、25.52亿元、27.26亿元[30] - 2022年各季度归属于上市公司股东的净利润分别为4.13亿元、4.36亿元、11.64亿元、0.13亿元[30] - 2022年非流动资产处置损益为92.85亿元，2021年为4272.84万元，2020年为7.45万元[31] - 2022年计入当期损益的政府补助为2872.07万元，2021年为6149.50万元，2020年为3534.99万元[31] - 交易性金融资产（负债用“-”表示）期初余额为13.03亿元，期末余额为17.42亿元，当期变动为4.39亿元[33] - 2022年各季度经营活动产生的现金流量净额分别为6.11亿元、9.82亿元、9.95亿元、7.82亿元[30] - 2022年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润各季度分别为4.14亿元、3.45亿元、5.08亿元、 - 0.41亿元[30] - 2022年公司营业收入93.73亿元，路费收入49.78亿元，息税前利润35.97亿元，净利润20.14亿元[38] - 2022年末公司总资产692.01亿元，总负债418.41亿元，总权益273.61亿元，资产负债率60.46%，总负债权益比率152.92%[38] - 2022年公司经营活动现金流入净额33.69亿元，经营活动现金流入净额及收回投资现金合计数58.25亿元[38] - 2022年公司利息保障倍数3.16倍，每股收益0.838元，每股现金股息0.462元，每股净资产7.95元[38][39] - 2022年公司净借贷权益比率110.13%[39] - 2022年公司实现营业收入93.73亿元，同比下降13.93%；归属于母公司股东的净利润20.14亿元，同比下降约22.92%；每股收益0.838元[44] - 2022年公司净利润2,014,112千元，较2021年（经重列）的2,613,119千元同比下降22.92%[109] - 2022年公司营业收入9,372,583千元，较2021年（经重列）的10,889,581千元同比减少13.93%[110][113] - 2022年公司营业成本6,353,596千元，较2021年的7,105,227千元同比下降10.58%[110] - 2022年公司销售费用35,575千元，较2021年的59,700千元同比下降40.41%[110] - 2022年公司管理费用443,719千元，较2021年的571,854千元同比下降22.41%[110] - 2022年公司财务费用1,386,671千元，较2021年的909,119千元同比上升52.53%[110] - 2022年公司研发费用46,477千元，较2021年的60

财务数据关键指标变化 - 2022年集团实现营业收入937.26亿元，同比减少13.93% [5] - 2022年集团实现归属于母公司股东的净利润20.14亿元，同比下降22.92% [5] - 2022年末总资产692.01亿元，较上年同期减少4.29% [6] - 2022年末归属于上市公司股东的股东权益213.46亿元，较上年同期减少16.49% [6] - 2022年归属于上市公司股东的净利润（扣除非经常性损益）12.26亿元，同比减少47.40% [6] - 2022年经营活动产生的现金流量净额33.69亿元，同比减少10.32% [6] - 2022年加权平均净资产收益率为9.93%，较上年减少1.60个百分点 [6] - 2022年基本每股收益0.838元/股，同比减少24.71% [6] - 2022年度，集团实现营业收入约93.73亿元，同比下降约13.93%[22] - 2022年公司实现净利润2,014,112千元，2021年（经重列）为2,613,119千元，同比下降22.92%[66] - 2022年公司营业收入9,372,583千元，2021年（经重列）为10,889,581千元，同比减少13.93%[67][69] - 2022年公司营业成本6,353,596千元，2021年（经重列）为7,105,227千元，同比下降10.58%[67] - 2022年公司销售费用35,575千元，2021年为59,700千元，同比下降40.41%[67] - 2022年公司管理费用443,719千元，2021年为571,854千元，同比下降22.41%[67] - 2022年公司财务费用1,386,671千元，2021年为909,119千元，同比增长52.53%[67] - 2022年公司研发费用46,477千元，2021年为60,572千元，同比下降23.27%[67] - 2022年公司所得税费用531,670千元，2021年为551,149千元，同比下降3.53%[67] - 2022年公司经营活动产生的现金流量净额3,369,490千元，2021年为3,757,316千元，同比下降10.32%[67] - 集团营业成本为6353596千元，2021年为7105227千元，同比减少10.58%，因收费公路折旧摊销等成本下降[75] - 主营业务成本中收费公路折旧及摊销本期数1752790千元，占总成本27.59%，同比下降11.67%，因车流量下降[76] - 餐厨垃圾处理成本同比下降33.33%，主要系蓝德环保相关建造服务成本减少[76][77] - 集团报告期销售费用为35575千元，2021年为59700千元，同比减少40.41%，因业务模式调整[79] - 集团报告期管理费用为443719千元，2021年为571854千元，同比减少22.41%，系冲回部分以前年度计提未发放奖金[79] - 集团报告期财务费用为1386671千元，2021年为909119千元，同比增加52.53%，因人民币贬值和借贷规模增加[79] - 报告期内综合借贷成本约3.49%，2021年为3.54%，同比略有下降[79] - 2022年财务费用合计1386671元，较2021年的909119元增加52.53%[80] - 2022年研发费用为46477千元，较2021年的60572千元同比减少23.27%[80] - 2022年所得税费用为531670千元，较2021年的551149千元同比减少3.53%[80] - 2022年投资收益为1533897千元，较2021年的967758千元同比增加58.50%[81] - 2022年研发投入合计48961千元，占营业收入比例为0.52%，资本化比重为5.07%[83] - 2022年经营活动现金流入净额3369490千元，较2021年减少387826千元；所投资的联/合营收费公路项目经常性投资收回现金流为747407千元，较2021年减少175109千元[84] - 2022年投资活动现金流出净额同比增加1.7亿元，基本持平；筹资活动现金流入净额同比减少约35.0亿元[84] - 2022年按公司权益比例计算的两种收费公路无形资产摊销方法下的摊销差异为4.78亿元，2021年为2.15亿元[85] - 2022年联合置地公司减资，公司实现投资收益9.21亿元，考虑所得税影响后对净利润影响金额约为6.91亿元[86] - 2022年末集团总资产69201468千元，较2021年末下降4.29%；未偿还的有息负债总额为33330545千元，较2021年末增加约9.61%；2022年平均借贷规模为329亿元，较2021年增长约5.79%[87] - 交易性金融资产本期期末数为1112244千元，占总资产比例1.61%，较上期期末变动97.20%[88] - 短期借款本期期末数为9396229千元，占总资产比例13.58%，较上期期末变动128.03%[88] - 境外资产规模为684213千元，占总资产比例0.99%[91] - 2022年末资产负债率为60.46%，较2021年末的56.39%上升；净借贷权益比率为110.13%，较2021年末的79.13%上升；净借贷/EBITDA为5.16，较2021年的3.69上升；利息保障倍数为3.16，较2021年的4.05下降；EBITDA利息倍数为5.12，较2021年的6.19下降[97] - 2022年12月31日净流动资产为 -139.46亿元，较2021年12月31日的 -54.08亿元减少85.38亿元；现金及现金等价物为31.97亿元，较2021年的54.57亿元减少22.6亿元；未使用的银行授信额度为304.62亿元，较2021年的282.77亿元增加21.85亿元；未使用的债券注册额度为71亿元，较2021年的76亿元减少5亿元[99] - 截至2022年12月31日，集团共获得银行授信额度约571.57亿元，尚未使用银行授信额度约304.62亿元；集团债券额度86亿元，尚未使用债券额度71亿元[102] - 报告期内集团股权投资总额约为75.39亿元，较2021年的16.75亿元同比增加58.64亿元[105] - 对深投控基建投资53.43672亿元，持股100%，本期损益影响为 -2.83987亿元[106] - 对峰和能源投资2亿元，持股50%，本期损益影响为0.13224亿元[106] - 对利赛环保投资1.24775亿元，持股70%，本期损益影响为0.02904亿元[106] - 报告期内重大非股权投资支出约23.10亿元，主要项目累计投入95.85亿元[108][109] - 外環項目（一期及二期）项目金额65亿元，进度100%，累计投入58.65亿元[109] - 沿江二期项目金额10亿元，进度78.4%，累计投入3.77亿元[109] - 以公允价值计量的金融资产期初合计13.03亿元，期末合计18.76亿元[110] - 外環公司集团所占权益100%，2022年12月31日净资产70.85亿元，净利润亏损5.32亿元[111] - 清連公司集团所占权益76.37%，2022年12月31日净资产30.90亿元，净利润0.68亿元[111] - 德潤環境集团所占权益20%，2022年12月31日净资产179.91亿元，净利润1.28亿元[112] - 外環公司报告期内净利润对上市公司股东净利润占比26.63%，主营业务收入9.55亿元[113] - 新能源公司报告期内净利润对上市公司股东净利润占比15.20%，主营业务收入6.92亿元[113] - 德潤環境报告期内净利润对上市公司股东净利润占比12.71%，主营业务收入140.43亿元[113] - 2022年度合并报表归属上市公司股东净利润和母公司报表净利润分别为20.14亿元和13.32亿元[115] - 2022年度提取法定盈余公积金1.15亿元[115] - 2022年度拟以21.81亿股为基数，每股派发现金股息0.462元，总额10.08亿元，占比55.13%[115] - 2022年预案每10股派息4.62元，现金分红数额10.08亿元，占合并报表净利润比率55.13%[118] - 2021年每10股派息6.20元，现金分红数额13.52亿元，占合并报表净利润比率55.88%[118] - 2020年每10股派息4.30元，现金分红数额9.38亿元，占合并报表净利润比率45.96%[118] - 2022年12月31日货币资金为3,635,862,158.72元，2021年为5,948,688,887.14元[169] - 2022年12月31日交易性金融资产为1,112,243,771.54元，2021年为564,018,179.30元[169] - 2022年12月31日流动资产合计9,297,121,506.08元，2021年为11,282,262,306.50元[169] - 2022年12月31日非流动资产合计59,904,346,757.68元，2021年为61,022,672,860.09元[169] - 2022年12月31日资产总计69,201,468,263.76元，2021年为72,304,935,166.59元[169] 各条业务线数据关键指标变化 - 2022年路费收入约49.78亿元、环保业务收入约17.57亿元、其他收入约26.37亿元，分别占集团总收入的53.12%、18.75%和28.13%[22] - 收费公路业务收入4,978,341千元，占比53.12%，同比减少15.52%[70] - 收费公路营业收入4978341，毛利率43.75%，同比减少5.31个百分点，主要因短期出行意愿下降致路费收入减少[1][74] - 2022年第四季度公司严格执行货车通行费减免10%政策，整体路费收入同比下降[29] - 2022年广东深圳地区外环路项目车流量及路费收入同比增长，机荷高速全线路车流量受分流影响[31] - 2022年广东其他地区清连高速、广深高速、西线高速路费收入同比下降，阳茂高速路费收入同比增长较大[32] - 2022年其他省份益常高速及长沙环路日均车流量及路费收入同比下降，南京三桥车流量及路费收入总体基本持平，武黄高速车流量同比降幅较大且特许经营期于2022年12月10日24时到期终止[33] - 2022年公司各收费公路项目中，外环路项目日均混合车流量242千辆次，日均路费收入2616千元，为深圳地区较高水平[27] - 2022年公司各收费公路项目中，南京三桥日均混合车流量29千辆次，但日均路费收入达1250千元[28] - 2022年蓝德环保完成有机垃圾处理量约84.4万吨，年内公司将其持股比例提至92.29%[41] - 2022年底利赛环保餐厨垃圾收运量达500吨/日，较收购前提高45%，全年处理量约15.8万吨[42] - 2022年已商业运营有机垃圾处理项目处理量956.85千吨，运营收入472,587.47千元[43] - 2022年包头南风热风电上网电量747,973.91兆瓦时，收入254,203.43千元；新疆木垒上网电量734,712.00兆瓦时，收入344,505.91千元等[47] - 2022年南京安维士累计签订销售订单金额约4.38亿元[48] 股东信息 - 2022年年末股东总数18431户，其中A股股东17990户，H股股东248户 [7] - 晋泰有限公司持有公司H股2.669%，开发(深圳)有限公司持有公司A股30.025%，深圳市深广惠公路开发有限公司持有公司A股18.868%[10] 公司业务战略 - 公司“十四五”（2021 - 2025年）发展战略明确目标和方向，以收费公路和大环保为核心业务板块[11] - 公司确定收费公路和大环保双主业战略，拓展基础设施建设、项目开发与管理及金融服务等业务[63] - 公司将大环保产业列为第二大主业，在交通基础设施领域采取创新商业模式，注重专业领域创新，推动智能交通/环保研究及运用[64] - 收费公路板块将整固提升业务，拓展高快速路投建管养业务[119] - 大环保板块聚焦有机垃圾处理、危废处置和清洁能源发电领域[119] 业务

3、欢迎投资者于 2023 年 3 月 17 日下午 5:00 之后通过访问全景·路演天下 提供的问题征集专题页面：https://ir.p5w.net/zj/，或者通过电话、传真或电子邮件 联系本公司，向本公司提出所关注的问题，本公司将在说明会上就投资者普遍关 注的问题进行回答。 一、说明会类型 深圳高速公路集团股份有限公司（"本公司"）2022 年年度业绩说明会。 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈 述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 1、召开时间：2023 年 3 月 27 日（星期一）及 2023 年 3 月 29 日（星期三） 2、召开方式：现场和网络相结合方式 | 证券代码：600548 | 股票简称：深高速 | | | 公告编号：临 | 2023-010 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 债券代码：163300 | 债券简称：20 | 深高 | 01 | | | | 债券代码：175271 | 债券简称：G20 | 深高 | 1 | | | | 债券代码：175979 | ...

收入和利润（同比环比） - 公司第三季度营业收入为25.52亿元人民币，同比增长5.45%[3] - 公司第三季度归属于上市公司股东的净利润为11.64亿元人民币，同比增长62.46%[3] - 公司年初至报告期末归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为12.67亿元人民币，同比下降30.31%[3] - 公司第三季度基本每股收益为0.512元/股，同比增长66.78%[3] - 公司第三季度加权平均净资产收益率为6.11%，同比增加2.85个百分点[3] - 营业总收入66.46亿元人民币，同比增长0.1%[23] - 净利润20.65亿元人民币，同比下降1.8%[23] - 归属于母公司所有者净利润20.13亿元人民币，同比增长4.5%[23] - 基本每股收益0.859元/股[24] - 综合收益总额10.67亿元人民币，同比下降51.9%[24] 成本和费用（同比环比） - 财务费用11.23亿元人民币，同比增长55.3%[23] 现金流表现 - 公司年初至报告期末经营活动产生的现金流量净额为25.87亿元人民币，同比增长4.52%[3] - 销售商品、提供劳务收到的现金同比下降4.7%至53.86亿元[27] - 收到的税费返还同比激增349%至2.28亿元[27] - 经营活动产生的现金流量净额同比增长4.5%至25.87亿元[27] - 投资活动产生的现金流量净额流出扩大至25.55亿元[27] - 购建固定资产等长期资产支付现金同比下降48.5%至13.92亿元[27] - 取得子公司支付的现金净额同比增长132%至14.92亿元[27] - 取得借款收到的现金同比增长17.9%至200.42亿元[27] - 偿还债务支付的现金同比增长48.2%至183.77亿元[28] - 现金及现金等价物净减少9.76亿元[28] - 期末现金及现金等价物余额降至44.81亿元[28] 资产和负债状况 - 公司报告期末总资产为699.52亿元人民币，较上年度末下降3.25%[3] - 公司报告期末归属于上市公司股东的所有者权益为220.95亿元人民币，较上年度末下降13.56%[3] - 短期借款92.86亿元人民币，同比增长125.3%[22] - 长期借款102.20亿元人民币，同比增长1.5%[22] - 负债合计424.73亿元人民币，同比增长4.2%[22] - 所有者权益合计274.78亿元人民币，同比下降12.9%[22] - 公司货币资金为人民币49.65亿元，较年初减少16.5%[21] - 公司长期股权投资为人民币183.24亿元，较年初减少4.1%[21] 非经常性损益 - 公司非经常性损益项目中，因联合置地减资确认投资收益9.21亿元人民币[5] - 公司参股公司股权产生公允价值变动收益5.16亿元人民币[5] 收费公路业务运营数据 - 梅观高速2022年7-9月日均混合车流量154千辆次，日均路费收入412千元[11] - 机荷东段2022年7-9月日均混合车流量314千辆次，日均路费收入1,910千元[11] - 沿江项目2022年7-9月日均混合车流量162千辆次，日均路费收入1,474千元[11] - 外环项目2022年7-9月日均混合车流量275千辆次，日均路费收入2,960千元[11] - 广深高速2022年7-9月日均混合车流量612千辆次，日均路费收入7,322千元[12] 环保业务运营数据 - 贵阳有机垃圾处理项目2022年7-9月处理量28.77千吨，运营收入21,443.4千元[14] - 南宁有机垃圾处理项目2022年7-9月处理量46.94千吨，运营收入23,683.2千元[14] 可再生能源业务运营数据 - 包头南风风力发电项目2022年7-9月上网电量177,404.30兆瓦时，发电业务收入58,343.8千元[15] - 新疆木垒风力发电项目2022年7-9月上网电量222,253.60兆瓦时，发电业务收入103,461.4千元[15] 投资与资本运作 - 公司以约1.75亿元受让南京三桥10%股权，持股比例增至35%[13] - 公司对沿江公司减资人民币38亿元，其注册资本由66亿元降至28亿元，降幅为57.6%[17] - 公司对联合置地减资约人民币11.319亿元，持股比例为34.3%[17] - 深湾基建以人民币29.98亿元认购沿江公司新增注册资本，获得51%股权[17] - 公司委托理财金额为人民币5.09亿元，期末理财产品资金余额为人民币2.5亿元[19] 重大项目与融资 - 机荷高速改扩建项目总投资额约为人民币432.9亿元，其中政府补助150亿元，公司需筹集约人民币282.9亿元[18] - 公司拟以自有资金出资约人民币129.87亿元作为机荷高速项目资本金[18] - 深特交投拟合共筹集资金约人民币153.025亿元投入机荷高速项目[18] - 公司发行两期超短期融资券，发行规模均为5亿元，票面利率均为1.72%[19]

公司整体财务数据关键指标变化 - 截至2022年9月30日，公司总资产69,951,946,780.95元，较调整后2021年12月31日减少3.25%[4] - 截至2022年9月30日，归属上市公司股东的净资产22,095,003,586.74元，较调整后2021年12月31日减少13.56%[4] - 2022年1 - 9月，经营活动产生的现金流量净额2,587,314,668.15元，较调整后2021年1 - 9月增加4.52%[5] - 2022年7 - 9月，营业收入较调整后2021年7 - 9月增加5.45%；2022年1 - 9月，营业收入较调整后2021年1 - 9月增加0.10%[6] - 2022年7 - 9月，归属上市公司股东的净利润较调整后2021年7 - 9月增加62.46%；2022年1 - 9月，归属上市公司股东的净利润较调整后2021年1 - 9月增加4.55%[6] - 2022年7 - 9月，归属上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润较调整后2021年7 - 9月减少25.22%；2022年1 - 9月，较调整后2021年1 - 9月减少30.31%[7] - 2022年7 - 9月，加权平均净资产收益率较调整后2021年7 - 9月增加2.85个百分点；2022年1 - 9月，较调整后2021年1 - 9月增加1.23个百分点[7] - 2022年7 - 9月，基本每股收益较调整后2021年7 - 9月增加66.78%；2022年1 - 9月，较调整后2021年1 - 9月增加4.88%[7] - 2022年7 - 9月，稀释每股收益较调整后2021年7 - 9月增加66.78%；2022年1 - 9月，较调整后2021年1 - 9月增加4.88%[7] - 2022年1 - 9月非经常性损益合计656,711,840.56元，较2021年1 - 9月的746,335,352.07元有所减少[9] - 2022年9月30日公司流动资产合计98.94亿元，较2021年12月31日的112.82亿元下降12.30%[22] - 2022年9月30日公司非流动资产合计600.58亿元，较2021年12月31日的610.23亿元下降1.58%[22] - 2022年9月30日公司资产总计699.52亿元，较2021年12月31日的723.05亿元下降3.25%[22] - 2022年9月30日公司流动负债合计199.12亿元，较2021年12月31日的166.90亿元增长19.31%[23] - 2022年9月30日公司非流动负债合计225.62亿元，较2021年12月31日的240.82亿元下降6.31%[23] - 2022年9月30日公司负债合计424.73亿元，较2021年12月31日的407.72亿元增长4.17%[23] - 2022年9月30日公司归属于母公司所有者权益合计220.95亿元，较2021年12月31日的255.61亿元下降13.56%[23] - 2022年9月30日公司少数股东权益为53.83亿元，较2021年12月31日的59.72亿元下降9.86%[23] - 2022年9月30日公司所有者权益合计274.78亿元，较2021年12月31日的315.33亿元下降12.86%[23] - 2022年9月30日公司负债和所有者权益总计699.52亿元，较2021年12月31日的723.05亿元下降3.25%[23] - 2022年1 - 9月营业总收入为66.46亿元，2021年同期为66.39亿元，同比增长0.10%[24] - 2022年1 - 9月净利润为20.65亿元，2021年同期为21.02亿元，同比下降1.78%[24] - 2022年1 - 9月经营活动产生的现金流量净额为25.87亿元，2021年同期为24.75亿元，同比增长4.52%[26] - 2022年1 - 9月投资活动产生的现金流量净额为 - 25.55亿元，2021年同期为 - 18.80亿元，同比下降35.90%[26] - 2022年1 - 9月筹资活动产生的现金流量净额为 - 11.06亿元，2021年同期为9.11亿元，同比下降221.45%[26] - 2022年基本每股收益为0.859元/股，2021年为0.819元/股，同比增长4.88%[25] - 2022年稀释每股收益为0.859元/股，2021年为0.819元/股，同比增长4.88%[25] - 2022年1 - 9月销售商品、提供劳务收到的现金为53.86亿元，2021年同期为56.52亿元，同比下降4.71%[26] - 2022年1 - 9月取得借款收到的现金为200.42亿元，2021年同期为170.01亿元，同比增长17.89%[26] - 2022年1 - 9月偿还债务支付的现金为183.77亿元，2021年同期为123.96亿元，同比增长48.25%[26] 公司股东情况 - 公司股东总数为18,907户，其中A股股东18,661户，H股股东246户[11] - HKSCC NOMINEES LIMITED持股比例33.47%，持股总数729,988,042股[12] - 新通產實業開發（深圳）有限公司持股比例30.03%，持股总数654,780,000股[12] 高速公路业务线数据关键指标变化 - 2022年7 - 9月，机荷东段日均混合车流量314千辆次，日均路费收入1,910千元[14] - 2022年7 - 9月，广深高速日均混合车流量612千辆次，日均路费收入7,322千元[14] 环保业务线数据关键指标变化 - 2022年7 - 9月，蓝德环保贵阳项目有机垃圾处理量28.77千吨，运营收入21,443.4千元[16] - 2022年7 - 9月，利賽環保有机垃圾处理量40.34千吨，运营收入27,682.3千元[16] - 2022年前三季度，蓝德环保各项目有机垃圾处理量小计574.92千吨，运营收入264,418.6千元[16] - 2022年前三季度，公司已运营有机垃圾处理项目有机垃圾处理量合计644.27千吨，运营收入318,504.7千元[16] 其他业务线数据关键指标变化 - 包头南风2022年7 - 9月营业收入为177,404.30千元，1 - 9月为515,129.97千元[18] - 新疆木垒2022年7 - 9月营业收入为222,253.60千元，1 - 9月为632,157.80千元[18] 公司股权交易与投资情况 - 公司以约1.75亿元受让南京三桥10%股权，实际对价1.5835亿元，股权比例由25%增至35%[15] - 公司对沿江公司减资38亿元，其注册资本由66亿元降至28亿元[19] - 公司和万科集团分别持有联合置地34.3%和65.7%股权，双方同步减资33亿元，公司减资约11.319亿元[19] - 深湾基建拟以29.98亿元认购沿江公司约29.14亿元新增注册资本，增资后将持有沿江公司51%股权，公司持股比例降至49%[19] 公司项目投资与资金运作情况 - 机荷高速改扩建项目总投资额约432.9亿元，市政府安排建设期投资补助150亿元，公司负责筹集其余约282.9亿元[20] - 公司2022年8月31日分别完成两期超短期融资券发行，规模均为5亿元，期限270天，票面利率1.72%[20] - 本报告期内公司新发生2笔保本浮动收益型理财产品交易，委托理财金额为5.09亿元[20] - 截至本报告期末，公司理财产品资金余额为2.5亿元，本报告期委托理财预期收益为2,237.287千元[21]

术语定义 - 报告期指截至2022年6月30日止6个月[8] - 报告日指2022年8月26日，即公司2022年半年度报告获董事会批准之日[8] - 同比指与2021年同期相比[8] - 本公司指深圳高速公路集团股份有限公司[8] - 本集团指公司及其合并子公司[8] - A股指公司于中国境内发行的、以人民币认购并在上交所上市的人民币普通股[8] - H股指公司于香港发行的、以港币认购并在联交所上市的境外上市外资股[8] - 中国证监会指中国证券监督管理委员会[8] - 香港证监会指香港证券及期货事务监察委员会[8] - 上交所指上海证券交易所[8] 公路项目建设情况 - 外環一期沙井至觀瀾段35.67公里和龍城至坪地段15.06公里合計約51公里於2020年11月29日開通運營，外環二期龍崗段終點經坪地等至丹梓大道約9.35公里於2022年1月1日開通運營，外環三期坑梓至鹽壩高速公路段約16.8公里正在開展前期工作[13] - 梅觀高速免費路段自2014年3月31日24時起實施免費通行，長約13.8公里，收費路段深莞邊界至觀瀾約5.4公里[13] - 龍大深圳段自2016年2月7日零時起共計23.8公里路段採用發卡免費方式通行，2019年1月1日0時起移交給深圳交通局，收費路段松崗以北至莞佛高速公路約4.426公里[13] - 外环高速深圳段全长约77公里，分三期建设，一期2020年底通车，二期2022年1月1日通车，三期正在进行前期工作[102] - 沿江二期2015年12月开工，截至2022年报告期末累计完成工程进度约74%，完成约78%的路基工程、78%的桥梁工程和约10%的路面工程[102] - 机荷高速改扩建项目2020年底获广东省发改委核准批复，公司正就合作模式商务条款与政府部门磋商[102] 土地项目情况 - 截至報告期末公司已累計競拍龍里項目土地約3,038畝，其中貴龍項目土地約2,770畝，朵花大橋項目土地約269畝[29] - 梅林關更新項目土地面積約為9.6萬平方米[29] - 贵龙开发项目为公司开展的贵龙项目中已获董事会批准的1,000餘畝土地的自主二级开发项目[29] - 至报告期末，贵深公司累计竞拍龙里项目土地约3,038亩（约203万平方米），其中贵龙项目土地约2,770亩，成交金额约为9.6亿元；朵花大桥项目土地约269亩，成交金额约1.5亿元（含契税）[120] - 贵龙项目土地中约1,610亩的权益已转让，1,075亩正在进行二级开发，剩余土地正在规划中[120] - 梅林关更新项目有约19万平方米的办公、商业及商务公寓综合建筑，截至报告期末，2,700余套商务公寓已签约销售1,079套，办公和商业未对外销售[121] 风电项目情况 - 永城助能为河南省商丘市永城市32MW风电项目[47] - 中衛甘塘为中衛新唐全資擁有的寧夏中衛甘塘49.5MW風力發電項目[47] - 新疆木壘風電場包括乾智、乾慧和乾新項目[47] - 集团通过投资并购拥有装机容量达648MW的风电项目，控股南京风电，收购南京安维士51%股权[86] - 截至报告期末，集团风电项目累计装机容量达648MW[111] - 2022年1 - 6月包头南风项目上网电量337725.67兆瓦时，风力发电业务收入115580.5千元[112] - 2022年1 - 6月新疆木垒项目上网电量409904.20兆瓦时，风力发电业务收入192064.9千元[112] - 2022年1 - 6月永城助能项目上网电量45560.66兆瓦时，风力发电业务收入24191.6千元[112] - 2022年1 - 6月中卫甘塘项目上网电量53380.17兆瓦时，风力发电业务收入25588.8千元[112] - 2022年1 - 6月淮安中恒项目上网电量121519.22兆瓦时，集团权益比例20%[112] 收费公路政策情况 - 沿江貨運補償方案約定2021年1月1日至2024年12月31日，沿江項目貨車按收費標準的50%收取通行費，免收部分由政府次年3月一次性支付[60] 公司业务总体情况 - 公司经营和投资公路项目17个，折算里程约712公里，其中5.7公里在建；投资环保等项目16个[65] - 公司主要从事收费公路及大环保业务的投资、建设及经营管理，大环保业务包括固废资源化处理及清洁能源[75] - 公司持有湾区发展71.81%股份，间接持有广深高速与西线高速权益[78] - 公司在广东省深圳地区的梅观高速、机荷东段、机荷西段、沿江项目、外环项目持股比例为100%，龙大高速持股89.93%，水管高速持股50%，水官延长段持股40%；在广东省其他地区及其他省份的部分高速项目有不同持股比例，如清连高速持股76.37%等；大环保业务相关项目也有不同持股比例，如新疆木垒持股100%等[77] - 公司目前投资或经营的收费公路项目共17个，控股权益里程约712公里[81] 宏观经济与行业情况 - 2022年上半年中国实现国内生产总值56.26万亿元，同比增长2.5%，二季度国内生产总值同比增0.4%[79] - 截至2021年底，中国高速公路总里程已超16万公里，位居世界第一[80] - 到2025年，我国综合交通运输基本实现一体化融合发展，全国高速公路建成里程将达19万公里[80] - 到2025年，全国城市生活垃圾资源化利用率达到60%左右，分类收运能力达70万吨/日左右[83] - 2022年要推动100个左右地级及以上城市开展“无废城市”建设，试点城市扩大到100多个[83] - 到2025年，非化石能源消费比重提高到20%[85] - “十四五”期间，可再生能源发电量增量在全社会用电量增量中的占比超50%，风电和太阳能发电量实现翻倍[85] - 2022年上半年全国风电新增装机容量1294万千瓦[86] - 截至2022年6月底，全国风电累计装机容量约3.4亿千瓦，同比增长17.2%，占电网发电装机容量的13.9%[86] 公司财务关键指标变化 - 2022年中期营业收入40.94亿元，同比减少2.96%；归属股东净利润8.49亿元，同比减少29.79%[67] - 2022年6月30日归属股东净资产224.95亿元，同比减少11.99%；总资产722.05亿元，同比减少0.14%[67] - 2022年中期基本每股收益0.347元，同比减少32.23%；加权平均净资产收益率3.89%，减少1.56个百分点[67] - 2022年非经常性损益合计8962.35万元，主要为持有股权公允价值变动收益[69] - 2021年营业收入108.72亿元，净利润26.18亿元；2020年发行40亿元永续债[67][68][70] - 2021年末总资产723.05亿元，总负债407.72亿元，资产负债率56.39%[70] - 2021年每股收益1.115元，每股现金股息0.62元[70] - 2022年上半年，公司实现净利润848,549千元，2021年中期为1,208,604千元，同比下降29.79%[126] - 2022年上半年，公司营业收入4,094,094千元，2021年同期为4,219,156千元，同比下降2.96%[127] - 2022年上半年，公司营业成本2,501,187千元，2021年同期为2,389,157千元，同比增长4.69%[127] - 2022年上半年，公司销售费用17,357千元，2021年同期为29,927千元，同比下降42.00%[127] - 2022年上半年，公司管理费用193,280千元，2021年同期为170,282千元，同比增长13.51%[127] - 2022年上半年，公司财务费用718,156千元，2021年同期为437,859千元，同比增长64.02%[127] - 报告期内公司营业收入4094094千元，较2021年中期（经重列）的4219156千元同比减少2.96%[130][131] - 主营业务收入中收费公路为2410155千元，占比58.87%，同比减少13.37%；清洁能源为383158千元，占比9.36%，同比增长10.53%[131] - 其他业务收入中委托建设与管理为413473千元，占比10.10%，同比增长112.46%；房地产开发为25235千元，占比0.62%，同比下降90.76%[131] - 广东省营业收入2080458千元，营业成本1172700千元，毛利率43.63%，营业收入同比减少6.64%，营业成本同比增长4.86%，毛利率同比减少6.18个百分点[135] - 收费公路营业收入2410155千元，营业成本1260589千元，毛利率47.70%，营业收入同比减少13.37%，营业成本同比减少9.17%，毛利率同比减少2.42个百分点[135] - 外环路高速营业收入440635千元，毛利率53.88%，营业收入同比增长5.39%，毛利率同比减少2.08个百分点[135] - 清连高速营业收入309989千元，毛利率40.71%，营业收入同比减少31.25%，毛利率同比减少6.50个百分点[135] - 报告期内公司营业成本为2501187千元，较2021年中期（经重列）的2389157千元同比增长4.69%[137] - 主营业务成本中收费公路的折旧及摊销为831676千元，占总成本比例33.25%，同比减少14.94%[138] - 主营业务成本中固废资源化处理的拆车及电池综合利用为150192千元，占总成本比例6.00%，同比增长693.23%[138] - 销售费用为17,357千元，较2021年中期的29,927千元同比减少42.00%[140] - 管理费用为193,280千元，较2021年中期（经重列）的170,282千元同比增加13.51%[141] - 财务费用为718,156千元，较2021年中期（经重列）的437,859千元同比增加64.02%，其中利息支出同比增加1.42%，资本化利息同比减少16.31%，利息收入同比增加7.95%，汇兑损失同比变动 -1,031.16%，其他同比增加672.72%[142][143] - 研发费用为18,264千元，较2021年中期（经重列）的19,875千元同比减少8.11%[144] - 投资收益为338,910千元，较2021年中期（经重列）的546,208千元同比减少37.95%[145] - 所得税费用为191,640千元，较2021年中期（经重列）的364,312千元同比减少47.38%[147] - 经营活动现金流入净额为1,592,515千元，较2021年中期（经重列）的1,566,271千元同比增加26,243千元，所投资的联/合营收费公路项目经常性投资收回现金流为77,540千元，较2021年中期（经重列）的60,136千元同比增加17,403千元[148] - 投资活动现金流出净额同比增加约6.56亿元[148] - 筹资活动现金流入净额同比减少约1.53亿元[148] - 2022年6月30日，集团总资产72,205,203千元，较2021年年末基本持平；未偿还的有息负债总额为33,216,533千元，较2021年年末增加约9.23%；2022年上半年平均借贷规模为321亿元，较2021年中期（经重列）的304亿元同比增长约5.59%[150] - 应收票据本期期末数为16,256千元，占总资产0.02%，较上年期末变动-81.40%，因到期兑现[151][153] - 预付款项本期期末数为255,843千元，占总资产0.35%，较上年期末变动33.70%，因预付材料采购款增加[151][153] - 长期应收款本期期末数为2,018,188千元，占总资产2.80%，较上年期末变动80.79%，因租赁业务及电费补贴款增加[151][153] - 短期借款本期期末数为8,771,860千元，占总资产12.15%，较上年期末变动112.88%，因收购股权及增加借款[151][153] - 其他应付款本期期末数为2,650,767千元，占总资产3.67%，较上年期末变动49.21%，因确认股利[151][153] - 在建工程本期期末数为155,034千元，占总资产0.21%，较上年期末变动-91.29%，因办公楼装修完成结转[151][153] - 开发支出本期期末数为34,748千元，占总资产0.05%，较上年期末变动34.85%，因研发支出增加[151][153] - 应付职工薪酬本期期末数为245,515千元，占总资产0.34%

收入和利润（同比环比） - 营业收入40.94亿元人民币，同比下降2.96%[26] - 归属于上市公司股东的净利润8.49亿元人民币，同比下降29.79%[26] - 扣除非经常性损益后净利润7.59亿元人民币，同比下降33.34%[26] - 公司2022年上半年营业收入约40.94亿元，同比下降2.96%[45] - 公司净利润同比下降29.79%至849,549千元[82] - 营业收入同比下降2.96%至4,094,094千元[83][85] - 收费公路业务收入同比下降13.37%至2,410,155千元[86] - 清洁能源业务收入同比增长10.53%至383,158千元[86] - 拆车及电池综合利用业务收入大幅增长3,789%至152,115千元[86] - 委托建设与管理收入同比增长112.46%至413,473千元[86] - 房地产开发收入同比下降90.76%至25,235千元[86] - 广东省营业收入2,080,458千元同比下降6.64%[91] - 投资收益338,910千元同比下降37.95%[102] - 所得税费用191,640千元同比下降47.38%[105] 成本和费用（同比环比） - 营业成本同比上升4.69%至2,501,187千元[83] - 财务费用同比大幅上升64.02%至718,156千元[83] - 营业成本2,501,187千元同比增长4.69%[93] - 收费公路折旧摊销成本831,676千元同比下降14.94%占总成本33.25%[94] - 电池综合利用业务成本150,192千元同比大幅增长693.23%[94] - 财务费用718,156千元同比上升64.02%其中汇兑损失247,870千元[99][100] - 销售费用17,357千元同比下降42.00%[97] 各条业务线表现 - 路费收入约24.10亿元，占总收入58.87%[45] - 环保业务收入约8.36亿元，占总收入20.42%[45] - 其他收入约8.48亿元，占总收入20.71%[45] - 广深高速日均路费收入621.4万元，日均车流量507千辆次[46] - 西线高速日均路费收入291.8万元，日均车流量215千辆次[46] - 外环项目日均路费收入243.4万元，受益于二期开通同比正增长[49] - 阳茂高速因改扩建后费率上调至0.6元/公里，路费收入同比大幅增长[51] - 清连高速受广连高速分流及疫情影响，路费收入同比下降较大[51] - 公司业务涵盖固废资源化处理及清洁能源领域[38] - 公司有机垃圾设计处理规模超过6000吨/日[39] - 公司拥有有机垃圾处理BOT/PPP项目共19个[39] - 公司累计拥有风电项目装机容量达648MW[41] - 报告期内蓝德环保完成有机垃圾处理量约372万吨[60] - 集团有机垃圾处理总量401.18千吨，运营收入合计20,128.58万元人民币[63] - 蓝德环保旗下项目有机垃圾处理量372.17千吨，运营收入17,488.2万元人民币[63] - 集团风电项目累计装机容量648MW，含包头南风247.5MW及新疆木垒299MW等项目[66] - 包头南风项目2022年1-6月上网电量337,725.67兆瓦时，收入11,558.05万元人民币[67] - 新疆木垒项目同期上网电量409,904.20兆瓦时，收入19,206.49万元人民币[67] - 南京安维士报告期内签订销售订单金额约2.25亿元人民币[69] - 报告期内完成餐厨垃圾处理量401,180吨[167] - 公司积极拓展风电项目开发与并购[167] 各地区表现 - 公司收费公路业务主要位于深圳和粤港澳大湾区[37] - 广东省营业收入2,080,458千元同比下降6.64%[91] 管理层讨论和指引 - 董事会建议不派发截至2022年6月30日止6个月的中期股息[3] - 公司2022年上半年未实施利润分配或资本公积金转增预案[156] - 2020年度《增量利润激励与约束方案》在报告期内尚未实施[158] - 公司于2022年6月30日召开2021年度股东年会，审议通过11项议案包括发行债券及增发股份授权[151] - 公司批准资本性支出总额47.45亿元，涵盖外环项目、沿江二期、环保项目及深投控基建并购等投资[126] - 2022年下半年至2024年资本支出计划总额为474.51亿元，其中2022年下半年138.05亿元，2023年325.15亿元，2024年11.32亿元[127] - 深投控基建剩余股权收购款为209.67亿元，占2023年资本支出计划的64.5%[127] - 外环项目资本支出总额为70亿元，其中2022年下半年5.51亿元，2023年64.49亿元[127] - 沿江二期项目资本支出总额为81.73亿元，其中2022年下半年54.16亿元，2023年26.38亿元，2024年1.2亿元[127] - 机荷改扩建等前期资本开支批准17.12亿元[128] - 获批发行绿色公司债券总额不超过41亿元人民币[198] - 绿色公司债券注册有效期至2024年3月17日[198] 其他财务数据 - 经营活动现金流量净额15.93亿元人民币，同比上升1.68%[26] - 基本每股收益0.347元/股，同比下降32.23%[27] - 加权平均净资产收益率3.89%，同比下降1.56个百分点[27] - 总资产722.05亿元人民币，较上年度末下降0.14%[26] - 归属于上市公司股东的净资产224.95亿元人民币，较上年度末下降11.99%[26] - 经营活动现金流量净额1,592,515千元同比增加26,243千元[106] - 投资活动现金流出净额同比增加6.56亿元[107] - 筹资活动现金流入净额同比减少1.53亿元[108] - 车流量法与直线法摊销差异达3.00亿元（2021年：1.43亿元）[109] - 总资产72,205,203千元较2021年末基本持平[110] - 有息负债总额33,216,533千元较2021年末增长9.23%[110] - 平均借贷规模321亿元同比增长5.59%[110] - 短期借款8,771,860千元同比激增112.88%[111][113] - 长期应收款2,018,188千元同比大幅增长80.79%[111][113] - 境外资产996,620千元占总资产比例1.38%[114] - 公司资产负债率从上年末56.39%上升至60.94%，净借贷权益比率从79.13%升至98.26%[123] - 净借贷/EBITDA比率从3.94大幅上升至10.42，反映债务负担显著加重[123] - 利息保障倍数从4.10下降至2.94，EBITDA利息倍数从6.21降至4.90[123] - 现金及现金等价物为55.07亿元，较上年同期微增5000万元[125] - 未使用银行授信额度248.92亿元，较上年减少24.67亿元[125] - 集团获得银行授信额度521.88亿元，未使用额度248.92亿元[131] - 2022年发行公司债券募集资金15亿元[132] - 新增股权投资总额56.95亿元，同比增加45.21亿元[135] - 收购深投控基建投资金额53.02亿元，持股100%[136] - 重大非股权投资支出12.05亿元，主要用于员工周转房及基建项目[137] - 公司完成2022年公司债券（第一期）发行规模15亿元人民币票面利率3.18%[197] - 公司完成2022年度第一期超短期融资券发行规模10亿元人民币票面利率2.12%[197] - 公司完成2022年度第二期超短期融资券发行规模10亿元人民币票面利率2.00%[197] - 公司理财产品资金余额为2.59亿元人民币[194] - 附属公司湾区发展结构性存款理财获得收益152.637万元人民币[194] 公司治理与股权结构 - 公司全体董事出席董事会会议[2] - 公司负责人胡伟、主管会计工作负责人赵桂萍及会计机构负责人蒋玮琦保证财务报告真实准确完整[2] - 公司不存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况[4] - 公司不存在违反规定决策程序对外提供担保的情况[4] - 公司不存在半数以上董事无法保证半年度报告真实性准确性和完整性的情况[4] - 持有已发行普通股股份2,180,770,326股，其中A股占比65.72%，H股占比34.28%[23] - 公司最大股东新通产公司持有约30.03%股份[23] - 公司持有湾区发展71.83%股份[35] - 董事陈海珊因退休于2022年6月30日辞任，吕大伟同日获委任为第九届董事会董事[155] - 董事会秘书龚涛涛于2022年3月10日离任，由总会计师赵桂萍兼任该职务[155] - 董事长胡伟持有公司H股股票200,000股，占已发行股本约0.009%[161] - 董事廖湘文通过家属权益持有公司普通股19,545股，较期初增加1,985股，占比约0.001%[162] - 购股权计划1于2022年5月26日失效，涉及胡伟1,266,502股、廖湘文496,640股、林继童408,030股购股权[163] - 购股权计划2于2022年5月26日失效，涉及廖湘文304,695股购股权[163] - 公司确认董事、监事及高级管理人员均遵守证券交易守则[164] 投资项目与资产交易 - 外环项目二期9.35公里于2022年1月1日开通运营[11] - 外环项目三期16.8公里正在开展前期工作[11] - 龙里项目累计竞拍土地3,038亩[12] - 贵龙项目土地2,770亩[12] - 朵花大桥项目土地269亩[12] - 公司持有重庆水务集团股份有限公司（上海证券交易所上市，股票代码：601158）股权[14] - 公司持有重庆三峰环境集团股份有限公司（上海证券交易所上市，股票代码：601827）股权[14] - 公司投资河南省商丘市永城市32MW风电项目[14] - 公司全资拥有宁夏中卫甘塘49.5MW风力发电项目[14] - 公司投资新疆准东新能源基地昌吉木垒老君庙风电场项目，包括乾智、乾慧和乾新项目[14] - 公司采用BOT模式投资建设深圳市光明环境园PPP项目[14] - 公司完成收购深投控基建100%股权，间接持有湾区发展71.83%股份[47] - 外环高速公路深圳段总里程长约77公里分三期建设一期5074公里已通车二期935公里于2022年1月1日通车三期168公里进行前期工作[55] - 沿江二期项目累计完成工程进度约74%完成约78%的路基工程78%的桥梁工程和约10%的路面工程[56] - 公司完成收购深投控基建100%股权间接持有湾区发展约7183%股份[56] - 公司对沿江公司减资38亿元注册资本由56亿元降至28亿元[57] - 深湾基建拟以2998亿元认购沿江公司约2914亿元新增注册资本增资后持有沿江公司51%股权公司直接持股降至49%[57][58] - 环境公司向蓝德环保增资不超过155亿元持股份额由6714%上升至8517%[60] - 蓝德环保拥有有机垃圾处理PPP项目19个设计处理量超过4000吨/日其中11个项目规模24405吨/日进入商业运营[60] - 光明环境园项目总投资额调整为不超过约958亿元设计处理有机垃圾1000吨/天大件垃圾100吨/天绿化垃圾100吨/天[61] - 公司投资不超过13,125万元人民币收购利赛环保70%股权并于2022年4月完成合并[62] - 利赛环保2022年5-6月有机垃圾处理量29.01千吨，运营收入2,640.38万元人民币[63][64] - 集团增持深汕乾泰13.33%股权至63.33%，投资额7,247.44万元人民币[64] - 利赛环保改造后厨余垃圾处理能力将提升至650吨/日，新增油脂处理能力30吨/日[62] - 朵花大桥项目累计完成94%形象进度[73] - 比孟花园安置小区项目累计完成67%形象进度[73] - 贵龙项目累计竞拍土地3038亩成交金额约11.1亿元（含9.6亿元贵龙项目及1.5亿元朵花项目）[76] - 梅林关更新项目商务公寓已签约销售1079套（总量2700余套）[77] - 融资租赁公司新签约7700万元合同期末在履行合同金额15.08亿元[79][80] - 松岗长租公寓出租率50%福永项目出租率94%[78] - 晟创基金实缴规模3亿元公司实缴1.35亿元[80] - 国资协同发展基金总规模40.1亿元公司出资3亿元[80] - 光明区社会福利院PPP项目规划床位370余张[78] - 美华公司以约24.5亿港元价格受让深投控基建100%股权[173] - 美华公司代偿深投控基建债务约78.9亿港元[173] - 深圳投控拥有合和基建71.83%的股份[171] - 公司对联合置地减资11.319亿元，减资后维持34.3%持股比例[179] - 公司向关联方购买170套周转房，交易总价款35,367.30万元（评估价值35,863.05万元）[180] - 收购深投控基建100%股权间接持有湾区发展约71.83%股份[199] - 深湾基建拟以29.98亿元认购沿江公司新增注册资本约29.14亿元[200] - 增资完成后深湾基建将直接持有沿江公司51%股权[200] 诉讼与仲裁事项 - 公司涉及股权转让合同纠纷诉讼金额122,843.7千元，法院已驳回起诉方申请[176] - 公司涉及买卖合同纠纷诉讼金额109,525.6千元（含反诉26,250千元及违约金），目前处于和解中[176] - 公司作为应诉方涉及采购合同仲裁，金额101,080.7千元（含反诉30,000千元），仲裁进行中[177] - 公司采购合同纠纷诉讼一审获判应收货款32,725千元及违约金，需支付逾期交货违约金703千元[177] - 武船重型工程仲裁案已结案，公司获付工程款1,653.8千元[177] - 永清环保建设工程纠纷诉讼金额51,757.8千元（含反诉5,000千元），处于一审阶段[177] - 南通四建建设工程纠纷诉讼金额51,326.9千元（含反诉1,408千元），处于一审阶段[177] 担保情况 - 报告期末担保余额合计1,349.95百万元（不含子公司）[187] - 报告期内对子公司担保发生额2,144.31百万元[187] - 报告期末对子公司担保余额3,190.53百万元[187] - 担保总额4,540.48百万元，占净资产比例20.18%[187] - 为资产负债率超70%对象提供担保金额800百万元[187] - 董事会获授权对非全资控股子公司提供担保额度70亿元[189] - 公司对控股子公司实际担保总金额为319.053亿元人民币[192] - 公司之控股子公司蓝德环保在被收购前提供担保余额为4.842亿元人民币[192] - 控股子公司湾区发展在被收购前提供担保余额为20.353亿元人民币[192] - 公司对外担保情况中最大单笔担保金额为14亿元人民币（对外环公司）[191] - 公司担保类型均为连带责任担保且无逾期[191][192] 子公司及联营公司表现 - 外环公司净利润253064千元占公司归属于上市公司股东净利润29.82%[145] - 德润环境投资收益126571千元占公司归属于上市公司股东净利润14.92%[145] - 清连公司净利润54586千元公司持股76.37%[143] - 益常公司净利润60730千元公司持股100%[143] - 马鄂公司净利润68987千元公司持股100%[143] - 深长公司净利润60532千元公司持股51%[143] - 蓝德环保净亏损54716千元公司持股68.10%[143] - 新能源公司净利润154287千元公司持股100%[143] - 深投控基建净亏损95391千元公司持股100%[143] - 德润环境主营业务收入6409294千元主营业务利润2494969千元[145] - 马鄂公司托管武黄高速资产涉及金额113,617千元[184] - 2022年1-6月累计确认委托管理费用50,873千元[185] - 马鄂公司2022年上半年营业利润92,135千元，占集团营业利润8.

收入和利润同比下降 - 营业收入17.73亿元人民币，同比下降9.65%[4] - 营业总收入同比下降9.65%至17.73亿元人民币[22] - 归属于上市公司股东的净利润4.13亿元人民币，同比下降24.21%[4] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润4.14亿元人民币，同比下降21.05%[5] - 公司净利润同比下降28.7%至4.38亿元（2021年同期6.15亿元）[24] - 归属于母公司股东的净利润同比下降24.2%至4.13亿元（2021年同期5.45亿元）[24] - 基本每股收益0.168元/股，同比下降26.45%[5] - 基本每股收益同比下降26.6%至0.168元/股（2021年同期0.229元/股）[24] - 加权平均净资产收益率1.80%，同比减少0.65个百分点[5] 成本和费用变化 - 营业成本同比增长5.53%至11.15亿元人民币[22] - 财务费用同比下降2.73%至2.29亿元人民币[22] - 利息费用同比增长7.9%至2.79亿元人民币[22] - 购买商品接受劳务支付现金同比激增70.4%至5.59亿元（2021年同期3.28亿元）[25] 现金流变化 - 经营活动产生的现金流量净额6.11亿元人民币，同比下降6.51%[5] - 经营活动现金流量净额同比下降6.5%至6.11亿元（2021年同期6.54亿元）[25] - 销售商品提供劳务收到现金同比下降4.4%至15.80亿元（2021年同期16.53亿元）[25] - 投资活动现金流出大幅增加至20.74亿元（2021年同期34.98亿元）[25][26] - 筹资活动现金流入同比增长26.9%至87.08亿元（2021年同期68.62亿元）[25][26] - 取得借款收到现金同比增长34.1%至86.92亿元（2021年同期64.81亿元）[25] - 期末现金及现金等价物余额同比增长24.3%至57.71亿元[26] 资产和负债变动 - 货币资金增加4.36%至62.08亿元人民币[19] - 短期借款激增103.4%至83.83亿元人民币[20] - 长期股权投资增加2%至194.91亿元人民币[20] - 未分配利润增长14%至81.66亿元人民币[21] - 总资产716.14亿元人民币，同比下降0.97%[5] - 归属于上市公司股东的所有者权益238.77亿元人民币，同比下降6.61%[5] 非经常性损益 - 非经常性损益净额-144.11万元人民币[7] - 政府补助计入当期损益297.89万元人民币[7] 主要股东持股情况 - HKSCC NOMINEES LIMITED持股数量为730,176,042股，持股比例为33.48%[10] - 新通产实业开发（深圳）有限公司持股数量为654,780,000股，持股比例为30.03%[10] - 深圳市深广惠公路开发有限公司持股数量为411,459,887股，持股比例为18.87%[10] 收费公路业务表现 - 外环项目日均路费收入为2,061千元人民币，日均混合车流量为188千辆次[12] - 广深高速日均路费收入为5,805千元人民币，日均混合车流量为468千辆次[13] - 清连高速日均路费收入为2,092千元人民币，日均混合车流量为53千辆次[13] 环保及新能源业务表现 - 有机垃圾处理项目总处理量为182.58千吨，总运营收入为76,794千元人民币[16] - 包头南风风力发电项目上网电量为167,294.00兆瓦时，业务收入为55,692千元人民币[17] - 木垒风力发电项目上网电量为134,824.33兆瓦时，业务收入为60,865千元人民币[17] 投资与收购活动 - 公司完成收购深投控基建100%股权，间接持有湾区发展约71.83%股份[15] - 完成104.79亿港元收购深投控基建100%股权交易[18] - 投资1.31亿元人民币获得利赛环保70%股权[18]

公司整体财务数据关键指标变化 - 截至2022年3月31日，公司总资产71,614,115,083.15元，较2021年12月31日调整后数据减少0.97%[4] - 截至2022年3月31日，归属于上市公司股东的净资产23,876,636,159.32元，较2021年12月31日调整后数据减少6.61%[4] - 2022年1 - 3月，经营活动产生的现金流量净额611,009,879.13元[5] - 2022年1 - 3月，营业收入1,772,728,100.22元，较2021年1 - 3月调整后数据减少9.65%[6] - 2022年1 - 3月，归属于上市公司股东的净利润412,718,223.34元，较2021年1 - 3月调整后数据下降24.21%[6] - 2022年1 - 3月，加权平均净资产收益率1.80%，较2021年1 - 3月调整后数据减少0.65个百分点[6] - 2022年1 - 3月，基本每股收益0.168元/股，较2021年1 - 3月调整后数据下降26.45%[6] - 2022年1 - 3月，稀释每股收益0.168元/股，较2021年1 - 3月调整后数据下降26.45%[6] - 2022年3月31日公司资产总计716.14亿元，较2021年12月31日的723.12亿元下降1%[20] - 2022年3月31日公司负债合计417.33亿元，较2021年12月31日的407.72亿元增长2.36%[21] - 2022年3月31日公司所有者权益合计298.81亿元，较2021年12月31日的315.40亿元下降5.26%[21] - 2022年3月31日货币资金为62.08亿元，较2021年12月31日的59.49亿元增长4.36%[20] - 2022年3月31日交易性金融资产为2.13亿元，较2021年12月31日的5.64亿元下降62.30%[20] - 2022年3月31日短期借款为83.83亿元，较2021年12月31日的41.21亿元增长103.40%[21] - 2022年3月31日应付债券为85.76亿元，较2021年12月31日的70.87亿元增长20.99%[21] - 2022年3月31日资本公积为61.22亿元，较2021年12月31日的88.64亿元下降30.93%[21] - 2022年3月31日未分配利润为81.66亿元，较2021年12月31日的71.64亿元增长13.98%[21] - 2022年3月31日长期应收款为20.12亿元，较2021年12月31日的11.16亿元增长79.90%[20] - 2022年1 - 3月营业总收入17.73亿元，2021年同期为19.62亿元，同比下降9.65%[22] - 2022年1 - 3月净利润4.38亿元，2021年同期为6.15亿元，同比下降28.66%[22] - 2022年1 - 3月经营活动产生的现金流量净额6.11亿元，2021年同期为6.54亿元，同比下降6.51%[23] - 2022年1 - 3月投资活动产生的现金流量净额 - 16.41亿元，2021年同期为 - 16.35亿元，同比下降0.36%[23] - 2022年1 - 3月筹资活动产生的现金流量净额13.56亿元，2021年同期为17.96亿元，同比下降24.40%[23] - 2022年1 - 3月基本每股收益0.168元/股，2021年同期为0.229元/股，同比下降26.64%[22] - 2022年1 - 3月稀释每股收益0.168元/股，2021年同期为0.229元/股，同比下降26.64%[22] - 2022年1 - 3月销售商品、提供劳务收到的现金15.80亿元，2021年同期为16.53亿元，同比下降4.42%[23] - 2022年1 - 3月取得借款收到的现金86.92亿元，2021年同期为64.81亿元，同比增长34.12%[23] - 2022年1 - 3月偿还债务支付的现金69.69亿元，2021年同期为43.76亿元，同比增长59.25%[23] 公司股东情况 - 截至报告期末，公司股东总数为18,727户，其中A股股东18,489户，H股股东238户[9] - 前10名股东中，HKSCC NOMINEES LIMITED持股比例33.48%，持股总数730,176,042股[10] - HKSCC NOMINEES LIMITED持有H股730176042股，新通产实业开发（深圳）有限公司持有A股654780000股[11] 公司股权收购情况 - 公司收购深投控基建100%股权完成交割，间接持有湾区发展约71.83%股份，预计总成本不超104.79亿港元[15][18] - 环境公司投资不超13125万元取得利赛环保70%股权，4月20日起纳入合并报表范围[19] 公司理财产品情况 - 报告期末集团理财产品资金余额为0元，无逾期未收回本金和收益[19] 收费公路业务线数据关键指标变化 - 收费公路业务中，如梅观高速集团控股比例100%，2022年1 - 3月日均混合车流量113千辆次，日均路费收入320千元[13] - 清连高速运营比例76.37%，2022年相关数据为53（未明确含义）和2092（未明确含义）[12] - 广深高速集团享有45%利润分配权益，2022年相关数据为468（未明确含义）和5805（未明确含义）[12][15] - 西线高速集团享有50%利润分配权益，2022年相关数据为217（未明确含义）和2915（未明确含义）[12][15] 有机垃圾处理业务线数据关键指标变化 - 有机垃圾处理项目合计处理量182.58千吨，运营收入76794千元，集团持有蓝德环保67.14%股份[16] 风力发电业务线数据关键指标变化 - 风力发电项目中，包头南风项目2022年1 - 3月上网电量167294.00兆瓦时，业务收入55692千元[17]