公司信息 - 公司为海隆控股有限公司，股份代号1623[1][2] 通讯发布 - 2025年9月25日发布公司通讯[3] - 中、英文版本登载于公司及披露易网站[3][8][9] 收取方式 - 非登记股东按规则收通讯联系中介并提供邮箱[4][8][10] - 收日后通讯印刷版填回条交登记处或发邮件[5][8] - 收本次通讯印刷版书面或邮件至过户处并注明信息[6][9] 其他说明 - 选网上版接收困难可要求免费邮寄印刷版[6][9] - 对函件有疑问联系股份过户处邮箱[7][9] - 回条填错、未签名或未划“✓”作废[10]

会议相关 - 2025年第三次股东特别大会将于10月16日举行[1] - 代表委任表格须不迟于10月14日上午10时交回公司香港股份过户登记处[5] 市场交易 - 海隆航运控股有限公司拟以100百万美元代价出售船舶及其项下拟进行交易[2]

会议信息 - 海隆控股2025年第三次股东特别大会于10月16日上午10时在上海举行[3] 交易事项 - 会议考虑批准海隆船运控股以1亿美元出售船舶及相关交易[4] 投票安排 - 决议案以投票表决，结果公布于港交所及公司网站[6] - 股东可委任代表投票，委任表格10月14日上午10时前交回[6] 股份登记 - 10月13 - 16日暂停办理股份过户登记，记录日期为10月16日[6] - 股份过户文件10月10日下午4时30分前送达指定处[6]

业绩总结 - 2022 - 2023年收入从30.729亿元增至42.515亿元，增长38.4%；2023 - 2024年增至46.683亿元，增长9.8%[78] - 2022 - 2023年销售及服务成本从23.878亿元增至33.361亿元，增长39.7%；2023 - 2024年增至35.466亿元，增长6.3%[79] - 2022 - 2023年毛利从6.851亿元增至9.155亿元，增长33.6%；2023 - 2024年增至11.218亿元，增长22.5%[80] - 2023年毛利率为21.5%，较2022年减少0.8%；2024年为24.0%，较2023年增加2.5%[80] - 2022 - 2023年其他利得净额从2.258亿元降至0.622亿元，2024年为净损失0.681亿元[81] - 2022 - 2023年财务成本净额从4.798亿元减至1.577亿元，减少67.1%；2023 - 2024年增至2.559亿元，增长62.3%[82] - 2022年除所得税前亏损0.138亿元，2023 - 2024年分别为2.768亿元和1.159亿元[83] - 2024年经营活动现金净额42.1561亿元，投资活动为 - 19.3635亿元，融资活动为 - 37.8263亿元[84] - 2022 - 2024年资产负债率分别为42.36%、37.06%、37.40%[85] - 2022 - 2024年资本开支分别为3.607亿元、3.607亿元、3.586亿元[86] 用户数据 - 2022 - 2024年12月31日，集团全职雇员总人数分别为3245人、2370人及2453人[88] - 截至2024 - 2022年12月31日止年度，雇员成本分别为人民币9.028亿元、7.732亿元及6.781亿元[88] 未来展望 - 公司将针对中东、美国及加拿大推出高端、增值产品强化钻杆相关服务，已获重大新订单[74] - 泰国PTT Exploration and Production Public Company Limited预审资质获批，为2025年及以后潜在新订单开启大门[74] - 公司将通过数字化转型、轻资产策略及卓越技术推动油田服务创新，目标在尼日利亚等市场扩展[75] - 公司大包营运达成新里程碑，在多个区域获得关键合约[75] - 公司有望获得更多海外国家石油公司业主方订单，看好中东、东南亚和南美地区中长期业务发展[73] 新产品和新技术研发 - 未提及相关内容 市场扩张和并购 - 2023年3月31日，海隆石油工业集团出售目标集团100%权益，对价款为人民币7亿元[89] - 2023年12月31日，海隆管道出售事项完成[89] - 2023年4月3日，海隆石油工业集团出售上海海隆特种钢管30%股权，总代价为人民币5798万元[90] - 2023年12月31日，上海海隆特种钢管出售事项完成[90] - 2025年8月11日，公司间接全资附属公司卖方与买方订立协议备忘录出售船舶，代价为1亿美元[8][13][16] 其他新策略 - 不少于45.0%（33.3百万美元）的出售船舶现金所得款净额将在2026年12月31日前用于减少公司9.75%优先有抵押票据项下负债[52] - 约55.0%（40.7百万美元）的出售船舶现金所得款净额用作集团一般营运资金[52] - 约40.5%（30百万美元）将在2026年12月31日前用于结付海洋工程服务分部供应商未付款项[52] - 约14.5%（10.7百万美元）将用于支付未来EPCI项目担保按金，预计2026年12月31日前用完[52] 其他关键信息 - 公司拟于2025年10月16日上午10时召开2025年第三次股东特别大会[4][54][176] - 代表委任表格须不迟于2025年10月14日上午10时交回[4][55][180] - 公司于2025年10月13日至16日暂停办理股份过户登记手续[56][180] - 过户文件及股票须于2025年10月10日下午4时30分前送达办理登记[56][180] - 截至2025年7月31日，集团流动债务总计2716642千元人民币[64] - 2025年7月31日，集团租赁负债约为19700千元人民币[65] - 2025年7月31日，流动负债包括借款2716.6百万元人民币[66] - 未支付2024年票据，被纽约梅隆银行伦敦分行提出清盘呈请[66] - 呈请聆讯从2025年8月11日押后至2025年10月27日[67] - 2025年第二季度完成现有银行贷款展期，到期日延长一年[67] - 出售船舶预计取得应收现金销售所得款项7400万美元，净额3330万美元用于减少负债，4070万美元用作营运资金[70] - 截至2025年5月31日，船舶账面净值约为1.502亿美元，出售预计亏损约5000万美元[72] - 买方2024年录得收入62,173,596,046印尼盾（约3,747,203.2美元），总资产333,652,847,172印尼盾（约20,109,260.3美元），截至最后实际可行日期，市值为2,814十亿印尼盾（约169.6百万美元）[41] - 买方拟供股发行最多48,000,000,000股股份，预计筹资1.6 - 2.5万亿印尼盾（约100 - 150百万美元）[42]

股份过户 - 2025年10月13日至16日暂停办理股份过户登记手续[4] - 记录日期为2025年10月16日[4] - 过户文件及股票须于2025年10月10日下午4时30分前送达香港股份过户登记处[4] 通函与公告 - 通函将在港交所和公司网站刊载并寄股东[5] 公司人员 - 公告日执行董事为张军先生[5] - 公告日非执行董事有张姝嫚等四人[5] - 公告日独立非执行董事为王涛等三人[5]

公司决策 - 公司拟出售船舶，属重大出售事项[2] 时间安排 - 原预期2025年9月15日或前发通函给股东，现预期9月25日或前[3] 人员构成 - 执行董事为张军先生[4] - 非执行董事为张姝嫚等四人[4] - 独立非执行董事为王涛等三人[4]

未来展望 - 通函预计2025年9月15日或之前寄发给股东，原预计为9月1日或之前[3] 公司架构 - 执行董事为张军先生[3] - 非执行董事为张姝嫚女士等4人[3] - 独立非执行董事为王涛先生等3人[3]

股本信息 - 本月底法定/注册股本总额为30亿港元[1] - 本月底法定/注册股份数目为30亿股，面值0.1港元[1] 股份发行情况 - 上月底和本月底已发行股份总数均为16.964386亿股，未变动[2] - 上月底和本月底库存股份数目均为0股，未变动[2]

财务表现 - 截至2025年6月30日止6个月收入为人民币23.2亿元，较2024年同期减少5.8% [1] - 同期毛利为人民币4.01亿元，较2024年同期大幅减少30.6% [1] 股息政策 - 董事会决议不宣派截至2025年6月30日止6个月的中期股息 [1]

财务表现 - 收入23.23亿元人民币 同比减少5.8% [1] - 公司所有者应占亏损3.24亿元 同比盈转亏 [1] - 每股基本亏损0.1911元 [1] 报告期间 - 报告期截至2025年6月30日止6个月 [1]