业绩总结 - 2025年1月1日至6月30日预计净亏损3.1亿至3.4亿元[4] - 2024年同期利润约4660万元[4] - 由盈转亏因重新计量船舶亏损[4] 未来展望 - 中期业绩公告预计2025年8月底前刊发[5]

公司公告 - 海隆控股将于2025年8月29日举行董事会会议 [1] - 会议将审议并通过集团截至2025年6月30日止6个月中期业绩 [1] - 会议将批准中期业绩报告的刊发事宜 [1]

业绩相关 - 公司将召开董事会会议考虑及通过截至2025年6月30日止六个月中期业绩及刊发[3] - 董事会会议定于2025年8月29日举行[3] 人员相关 - 公告日期公司执行董事为张军先生[4] - 公告日期公司非执行董事为张姝嫚等四人[4] - 公告日期公司独立非执行董事为王涛等三人[4]

融资与债务 - 与五家银行展开贷款融资磋商，2025年二季度完成现有贷款展期，到期日延长一年[4] - 截至2025年6月30日，银行借款较2024年12月31日减少30%至40%[4] 收款与应收款管理 - 指派团队管理向十大客户收款工作[7] - 超过一年未收回应收款项减少5%至20%[7] - 识别长期未收回应收款，拟采取法律行动[7] 供应商与成本控制 - 审查及重新磋商三份供应商协议，争取更优定价及延长付款期[7] - 实施政策限制非必要差旅、招待及专业服务[7]

交易概述 - 海隆控股间接全资附属公司海隆船运控股有限公司出售一艘船舶给PT CAKRA BUANA RESOURCES ENERGI TBK 代价为1亿美元 [1] - 交易通过协议备忘录形式达成 卖方有条件同意出售而买方有条件同意购买 [1] - 该船舶自2015年一月起由集团拥有 主要用于海洋工程服务板块 执行海底管线铺设 海上运输及海上结构安装等项目 [1] 财务影响 - 出售事项预计产生即时现金流入 提升公司财务灵活性以支持未来战略发展 [1] - 所得款项将用于减少未偿还债务 改善流动资金状况 强化公司执行新战略计划的能力 [1] - 出售将减轻与该船舶维护相关的巨额成本 包括保险费用 入坞检修费用及日常维护开支 [1] 运营效益 - 通过减轻营运负担 公司将在项目执行中提升效率与灵活性 [1] - 交易有助于实现效益增长 增强海洋工程服务的运营优化能力 [1]

资产出售交易 - 卖方海隆船运控股有限公司（海隆控股间接全资附属公司）与买方PT CAKRA BUANA RESOURCES ENERGI TBK订立协议备忘录 [1] - 交易标的为船舶资产 出售代价为1亿美元 [1] - 交易为有条件出售 需根据协议备忘录条款及条件执行 [1] 资产属性及用途 - 该船舶主要用于公司海洋工程服务板块 执行海底管线铺设、海上运输及海上结构安装等项目 [1] - 董事会认为该船舶不属于创收资产 不存在可识别的收入来源 [1]

资产出售交易 - 公司间接全资附属公司海隆船运控股有限公司作为卖方 与买方PT CAKRA BUANA RESOURCES ENERGI TBK订立协议备忘录 以1亿美元代价出售船舶[1] - 该船舶自2015年一月起由集团拥有 主要用于海洋工程服务板块 执行海底管线铺设 海上运输及海上结构安装等项目[1] - 交易预计产生即时现金流入 提升公司财务灵活性以支持未来战略发展[1] 资金用途安排 - 出售所得款项将用于减少未偿还债务 改善流动资金状况[1] - 资金将强化公司执行新战略计划的能力[1] 成本优化效应 - 出售将减轻与该船舶维护相关的巨额成本 包括保险费用 入坞检修费用及日常维护开支[1] - 通过减轻营运负担 公司将在项目执行中提升效率与灵活性 实现效益增长[1]

公司清盘呈请进展 - 高等法院将清盘呈请聆讯押后至2025年10月27日进行 [1] - 此次聆讯于2025年8月11日在高等法院举行 [1] - 呈请由债权人向海隆控股提出 [1]

清盘呈请进展 - 高等法院将清盘呈请聆讯押后至2025年10月27日进行 [1] - 本次聆讯于2025年8月11日在高等法院举行 [1] - 清盘呈请由呈请人向海隆控股提出 [1]

公司事务 - 公司清盘呈请聆讯由2025年8月11日押后至2025年10月27日[3] - 公司于2025年7月9日申请并获颁发认可令，盖印命令于2025年8月7日取得[4] - 取得认可令后，“呈请的影响”相关措施不再适用[4]