公司股权变动 - 2025年12月16日，广联科技控股股东将市值3.73亿港元的股票由国泰君安(香港)转入星展银行 [1] - 此次转仓股份数量占公司总股本的7.08% [1] 公司战略合作进展 - 公司公告了2025年7月所载谅解备忘录及战略合作的最新进展 [1] - 鉴于双方无法就相关事项的条款达成协议并签署最终协议，公司已向合作方High West发出终止通知 [1] - 该谅解备忘录的终止自2025年12月15日起生效 [1] - 终止谅解备忘录将不会对公司的财务状况及营运造成任何重大不利影响 [1]

公司战略合作终止 - 广联科技控股与High West的谅解备忘录及战略合作已终止，终止自2025年12月15日起生效 [1] - 终止原因是双方无法就相关事项的条款达成协议并签署最终协议 [1] - 终止谅解备忘录将不会对公司的财务状况及营运造成任何重大不利影响 [1] 公司RWA业务战略与进展 - 公司仍致力于建设智能网联汽车资产RWA服务平台 [1] - 自2025年1月以来，公司对行业RWA实施案例进行了深入研究，包括传统资产的代币化和电动汽车充电基础设施能源数据的资产化 [1] - 2025年2月至5月期间，公司管理层对共享汽车租赁平台和短期租赁模式进行了市场研究，将共享移动性确定为RWA部署的战略切入点 [1] - 公司仍在探索智能网联汽车的数据开发和应用，2025年9月1日成功注册包含数据处理和数据应用方面的多项专利授权 [1] - 2025年9月，公司在2025数博会期间受邀进行ISO55013数据资产交流分享 [1] - 公司认为智能网联汽车数据资产的代币化将成为新的机遇和趋势 [1] 公司未来业务方向与合规措施 - 公司将在RWA业务方向上积极探索和拓展，利用在智能网联汽车的数据开发和应用方面积累，以建设领先的汽车RWA服务平台 [2] - 公司将寻求专业合规的加密数字货币资源及相关服务机构，帮助合作伙伴实现汽车数据资产的价值变现 [2] - 在任何正式实施之前，公司将寻求专业的法律意见，并进行彻底的合规性评估，以确保潜在发行的合法性和监管合规性 [2]

谅解备忘录终止 - 公司与High West的谅解备忘录因无法就条款达成协议而终止 终止通知已发出 终止自2025年12月15日起生效 [1] - 终止谅解备忘录不会对公司的财务状况及营运造成任何重大不利影响 [1] 公司RWA业务战略与进展 - 公司仍致力于建设智能网联汽车资产RWA服务平台 [1] - 自2025年1月以来 公司对行业RWA实施案例进行了深入研究 包括传统资产的代币化和电动汽车充电基础设施能源数据的资产化 [1] - 2025年2月至5月期间 公司管理层对共享汽车租赁平台和短期租赁模式进行了市场研究 将共享移动性确定为RWA部署的战略切入点 [1] - 公司将在RWA业务方向上积极探索和拓展 目标是建设领先的汽车RWA服务平台 [2] - 在任何正式实施前 公司将寻求专业法律意见并进行彻底的合规性评估 以确保潜在发行的合法性和监管合规性 [2] 智能网联汽车数据开发与应用 - 公司仍在探索智能网联汽车的数据开发和应用 [1] - 2025年9月1日 公司成功注册了包含数据处理和数据应用方面的多项专利授权 [1] - 2025年9月 公司在2025数博会期间受邀进行ISO55013数据资产交流分享 [1] - 公司认为 随着RWA发展和智能网联汽车数据开发的推进 智能网联汽车数据资产的代币化将成为新的机遇和趋势 [1] - 公司将利用在智能网联汽车数据开发和应用方面的积累 寻求专业合规的加密数字货币资源及相关服务机构 帮助合作伙伴实现汽车数据资产的价值变现 [2]

公司战略合作进展 - 广联科技控股终止了与High West就加密货币资产战略投资策略订立的谅解备忘录 [1] - 终止原因是双方无法就相关事项的条款达成协议并签署最终协议 [1] - 公司已向High West发出终止通知，终止自2025年12月15日起生效 [1] 对公司的影响 - 终止谅解备忘录将不会对公司的财务状况及营运造成任何重大不利影响 [1]

业务合作 - 公司于2025年12月15日起终止与High West的谅解备忘录[4] 研究探索 - 2025年1月以来对行业RWA实施案例进行深入研究[5] - 2025年2月至5月对共享汽车租赁平台和短期租赁模式进行市场研究[6] 技术成果 - 2025年9月1日成功注册多项数据处理和应用专利授权[6] 行业交流 - 2025年9月在数博会期间受邀进行ISO55013数据资产交流分享[6]

股本情况 - 截至2025年11月底法定/注册股本总额为50,000美元[1] - 截至2025年11月底法定/注册股份数目为500,000,000股，面值0.0001美元[1] - 2025年11月法定/注册股份数目和法定/注册股本无增减[1] 股份发行情况 - 截至2025年11月底已发行股份（不包括库存股份）数目为366,600,000股[2] - 截至2025年11月底库存股份数目为0股[2] - 截至2025年11月底已发行股份总数为366,600,000股[2] - 2025年11月已发行股份相关数目无增减[2]

股本情况 - 截至2025年10月底法定/注册股本总额为50,000美元[1] - 法定/注册股份数目为500,000,000股，面值0.0001美元[1] 股份发行 - 截至2025年10月底已发行股份总数为366,600,000股[2] - 库存股份数目为0股[2] 其他事项 - 本月证券发行等事项获董事会授权并合规[5]

财务表现 - 2025年前三季度公司收入为人民币4.85亿元，同比下降1.8% [1] - 同期毛利为人民币3.43亿元，同比上升15.5% [1] - 软件及服务业务收入同比上升12.6%，毛利同比上升21.5% [1] 业务战略 - 公司聚焦高毛利率的软件及服务业务，开拓新能源车厂及门店客户 [1] - 2025年三季度公司与阿维塔签订业务合作协议，为其授权门店提供数字化营销增值服务 [1] - 截至2025年三季度末，公司已与多家中国主流新能源汽车厂商建立合作，合作门店数量持续增长 [1] 产品与服务拓展 - 公司持续丰富营销服务品类，挖掘单店的多品类业务潜力以推动单店服务收入增长 [1] - 2025年三季度公司开始推动数字化二手车业务落地，利用线下营销及线上数字化系统能力提升门店客户的二手车交易效率 [1] - 数字化二手车业务在数字化轻改、数字化权益两大增值服务品类基础上，有望构建新的业务增长点 [1]

财务表现 - 2025年前三季度总收入同比下降1.8% [1] - 2025年前三季度总毛利同比上升15.5% [1] - 软件及服务业务收入同比上升12.6%，毛利同比上升21.5% [1] 业务战略与客户拓展 - 公司聚焦高毛利率的软件及服务业务 [1] - 不断开拓新能源车厂及门店客户，2025年三季度与中国智能电动汽车公司阿维塔签订业务合作协议 [1] - 截至2025年三季度末，已与多家中国主流新能源汽车厂商建立业务合作，合作门店数量持续增长 [1] 产品与服务拓展 - 公司持续丰富营销服务品类，挖掘单店多品类业务潜力以推动单店服务收入增长 [1] - 2025年三季度开始推动数字化二手车业务落地，利用线下营销及线上数字化系统能力提高门店客户二手车交易效率 [1] - 该业务在数字化轻改、数字化权益两大增值服务品类基础上，有望构建新业务增长点 [1] 行业背景与市场机遇 - 中国新能源汽车市场份额持续提升 [2] - 数字化系统及营销服务的实施运营将带动新能源车厂及其门店增值业务的提质增效 [2] - 为公司业务增长带来巨大市场空间 [2] 未来业务规划 - 持续拓展新能源车厂及其门店客户 [2] - 在数字化轻改、数字化权益服务基础上，加大数字化二手车服务品类的门店渗透 [2] - 筹备数字化金融服务等品类的引入和试点，以扩大营销服务收入水平 [2] 未来产品研发规划 - 公司将充分利用人工智能技术打造稳定、高效、紧贴一线的系统支撑 [2] - 将高效运营的方法论模型化和系统化，实现多品类多场景运营能力的快速复製 [2] - 通过上述措施不断提升公司的人效及店效 [2]

财务业绩概要 - 2025年前三季度总收入同比下降1.8% [1] - 2025年前三季度总毛利同比上升15.5% [1] - 软件及服务业务收入同比上升12.6% [1] - 软件及服务业务毛利同比上升21.5% [1] 业绩驱动因素 - 公司聚焦高毛利率的软件及服务业务 [1] - 不断开拓新能源车厂及门店客户 例如2025年三季度与阿维塔签订业务合作协议 [1] - 合作门店数量持续增长 推动营销服务收入及毛利快速增长 [1] - 持续丰富营销服务品类 充分挖掘单店的多品类业务潜力 [1] - 2025年三季度开始推动数字化二手车业务落地 [1] - 利用线下营销及线上数字化系统能力为门店客户提高二手车交易效率 [1] 未来战略与展望 - 中国新能源汽车市场份额持续提升将为公司业务增长带来巨大市场空间 [2] - 公司将持续拓展新能源车厂及其门店客户 [2] - 在数字化轻改、数字化权益服务基础上 加大数字化二手车服务品类的门店渗透 [2] - 筹备引入和试点数字化金融服务等品类 以扩大营销服务收入水平 [2] - 公司将充分利用人工智能技术打造高效系统支撑 [2] - 计划将高效运营的方法论模型化和系统化 实现多品类多场景运营能力的快速复制 [2] - 目标是通过上述措施不断提升公司的人效及店效 [2]