公司历史与上市情况 - 2006年5月公司成功于联交所主板上市及集资约12.6亿港元[6] 公司收购与股权变动 - 2010年公司完成收购天津港股份有限公司的56.81%权益，当年集装箱总吞吐量超1000万标准箱[7] - 2014年公司完成天津港集装箱、天津东方海陆及天津五洲的合并，合并后持有天津港集装箱76.68%权益，年设计处理能力为600万标准箱[7] - 2020年12月15日天津港股份收购天津港海丰保税物流有限公司额外49%股权，代价为人民币2.34630522亿元[42] - 2021年2月26日天津港股份拟出售天津港集装箱34.99%股权，代价为人民币13.4837122815亿元[43] 公司财务关键指标 - 2020年公司收入154.9亿港元，除所得税前溢利17.97亿港元，股东应占溢利6.36亿港元，每股基本盈利10.3港仙[9] - 2020年公司经营活动产生的现金流入净额27.89亿港元[9] - 截至2020年12月31日，公司总资产476.44亿港元，总借贷123.65亿港元，股东权益134.82亿港元[10] - 2020年公司负债比率42.5%，较2019年的50.7%有所下降；流动比率1.2，较2019年的1.5有所下降[10] - 2020年公司每股净资产账面价值2.2港元，较2019年的2.0港元有所上升[10] - 董事会建议宣派2020年度末期股息每股4.13港仙，全年派息率约为40%[18] - 2020年12月31日公司股权持有人应占权益134.82亿港元，每股资产净值2.2港元，2019年分别为121.88亿港元和2.0港元[39] - 2020年12月31日公司已发行股份61.58亿股，市值约38.80亿港元，收盘价每股0.63港元[39] - 2020年12月31日集团总资产476.44亿港元，总负债185.80亿港元，2019年分别为448.13亿港元和183.10亿港元[39] - 2020年12月31日集团现金及存款结余87.51亿港元，总借贷123.65亿港元，2019年分别为86.80亿港元和134.33亿港元[39] - 2020年12月31日集团负债比率为42.5%，流动比率为1.2，2019年分别为50.7%和1.5[39] - 2020年12月31日集团总借贷123.65亿港元，平均借贷利率为3.8%，2019年为4.3%[40] 公司业务线收入与成本 - 集团实现销售业务收入60.48亿港元，同比增加2.4%[29] - 集团收入154.90亿港元，较上年增加2.7%，其中散杂货装卸业务收入44.68亿港元，增加0.6%；集装箱装卸业务收入26.67亿港元，增加4.8%；销售业务收入60.48亿港元，增加2.4%；其他港口配套服务业务收入23.07亿港元，增加5.7%[30][31] - 集团销售成本121.23亿港元，较上年增加2.4%，其中装卸业务成本46.97亿港元，增加1.4%；销售业务成本60.63亿港元，增加5.2%；其他港口配套服务业务成本13.63亿港元，减少5.7%[32][33] - 2020年毛利为33.58亿港元，较上年增加1.35亿港元，毛利率为21.7%，较上年增加0.3个百分点[34] 公司费用与收益 - 集团行政开支17.71亿港元，较上年增加5.8%[35] - 其他收入2.45亿港元，较上年减少5454万港元[35] - 其他收益及亏损1.24亿港元，较上年增加1.26亿港元[36] - 财务费用（不包括已资本化利息）5.50亿港元，较上年减少16.3%；财务费用（包括已资本化利息）5.68亿港元，较上年减少15.4%[37] 公司现金流情况 - 2020年集团现金及等同现金项目减少净额为3.31亿港元，经营活动产生现金流入净额27.89亿港元，投资活动现金流出净额9万港元，融资活动现金流出净额31.20亿港元[38] 公司货物吞吐量 - 2020年公司货物总吞吐量4.21亿吨，同比上升2.2%；散杂货总吞吐量2.28亿吨，同比上升2.7%；集装箱总吞吐量1835万标准箱，同比增长6.3%[18] - 2020年公司集装箱总吞吐量突破1835万标准箱，同比增长6.1%[167] 公司业务线单价 - 集装箱装卸业务综合平均单价为每标准箱220.1港元，同比减少13.0%，以人民币计算减少12.2%[29] 公司ESG管治与行动 - 公司对ESG管治架构作出调整，加强董事会在ESG管理方面的参与[52] - 公司打造「公转铁 + 散改集」港口，推动岸电和清洁能源应用，升级改造机械[52] - 公司以一套系统实现集约化管理旗下4家集装箱码头公司，天津港集装箱码头有限公司码头实现25台无人驾驶电动集卡整船作业[52] - 公司首次进行SDGs业务价值链分析，识别与业务相关的SDGs[54] - 公司识别出五项风险类SDGs及四项机遇类SDGs，对应共计14项具体目标[56] 公司员工权益与福利 - 公司采用员工集体合同，保障男女职工享有同等薪酬、福利、待遇及晋升机制[62] - 公司开展培训，提高女职工权益保护法律知识的普及率[62] - 2020年公司工会为职工帮扶工作冬送暖及夏送凉共拨款38.41万元，为1745名农工免费开展体检[133] - 2020年公司工会为住院员工及会员惠普慰问工作共支出61.8万元[133] - 2020年公司工会在公众号平台发布600篇文章[133] - 2020年公司工会为罹患大病职工匹配资金66.1万元[133] - 2020年公司遵照天津政府要求，为员工建立补充住房公积金制度，并调整企业年金[132] - 公司雇用四名残疾人并缴纳残疾人就业保障金[136] 公司港区建设与改造 - 2020年南疆港區清潔飲水和衛生設施項目完成驗收，北疆港區開展改造[63] 公司管理体系认证 - 公司及下屬公司在質量、環境、能源、職業健康及安全管理體系分別獲得GB/T 19001、GB/T 24001、ISO 50001及GB/T 28001認證[65] - 2020年19家下属公司获得GB/T 24001环境管理体系认证，所有下属公司均通过环境保护工作考核[91] - 2020年有22家下属公司取得GB/T 19001质量管理体系认证[151] - 2020年19家下属公司获职业健康和安全管理体系GB/T 28001认证[139] 公司实质性议题相关 - 2020年鑒別出3個新增潛在實質性議題，共計31個潛在實質性議題[68] - 年內收回37份有效問卷用於實質性議題排序[68] - 2020年公司实质性议题聚焦于能耗管理、油污溢漏等七方面[72] 公司安全与效率提升 - 职业健康与安全方面安全生产投入逾9140万元[73] - 开展安全培训教育1285场次，10.4万人次参与[73] - 开展效率提升专项活动，刷新作业效率纪录20次[73] - 客户满意度达96%以上[73] - 天津港集装箱码头有限公司获中国港口协会2020年科技进步一等奖[74] - 天津港中煤华能煤码头有限公司获中国港口协会2020年科学技术奖二等奖[74] - 天津港联盟国际集装箱码头有限公司获2020年第三屆绽放杯5G应用征集大赛天津市二等奖和全国赛优秀奖[74] - 公司对全体员工组织进行两次核酸检测筛查[73][75] - 天津港轮驳有限公司全员培训考试参与率与合格率均达100%[76] - 天津中燃船舶燃料有限公司组织疫情防控演习36场次，共155人次参与[76] 公司科技与信息化建设 - 集团资讯基础设施互联网总频宽达到15G，5G网络在全部集装箱码头重点区域深度覆盖，窄带物联网在南疆港区全覆[81] - 无人自动化集装箱码头相比新建自动化集装箱码头节约成本70%以上，单箱综合能耗降低20%以上，码头综合运营成本降低10%以上[82] - 全球首次实现25台无人驾驶电动集卡整船作业[83] - 自动加解锁机器人完成箱体检索自动加锁作业，提升效率10%以上[84] - 无人集装箱岸桥理货效率提高30%，人员投入减少50%[85] - 截至2020年底累计开展6次实船作业，解决32项关键问题，单桥平均作业效率达18.2箱/小时[86] - 天津港实现船舶在港时间平均缩短近1小时以上，累计刷新各货类作业效率历史记录20次，集装箱板块6次打破全球航线港口作业效率纪录，3次打破内贸航线港口作业效率纪录[87] - 天津口岸集装箱单证电子化率达94.4%，无水港集港直通比例达100%，网上集疏港预约比例达99%[88] 公司绿色港口建设 - 公司下属公司自有港作船舶100%使用岸电，26个专业化泊位具备岸电供应能力，总供电量为276万千瓦时[95] - 2020年天津港轮驳有限公司岸电箱26座，船舶全年岸电使用量约163万千瓦时，接用岸电42788艘次，减少燃油消耗约428吨，减少二氧化碳排放约1326吨[96] - 公司现有约170台LNG设备和约730台电力能源装卸设备，清洁能源装卸设备占比为43.6%[97] - 2020年公司率先实现煤焦100%铁路运输，全年铁矿石铁路运输占比超62.7%[98] - 2020年下属公司港区绿化总面积达77.2万平方米，新建、提升及改造的绿化面积为7200平方米[99] 公司气候变化管理 - 公司今年首次参考TCFD建议，按管治、策略、风险管理、指标和目标四部分披露应对气候变化的管理工作[100] - 董事会负责气候变化事宜，新成立的ESG工作委员会支援董事会管理气候变化事宜，每年向董事会汇报至少一次[101] - 董事会监督各项气候变化相关事宜，ESG工作委员会识别风险及机遇、拟定管理策略等[101] - 公司考虑各气候变化情景，未发现严重气候变化风险，进行实体和转型风险评估[102] - 实体风险评估根据IPCC极端气候情景（假设全球平均气温上升4˚C，RCP 8.5）识别风险[102] - 转型风险评估考虑国际能源署的当前政策情景及可持续发展情景，可持续发展情景下转型风险影响大[102] - 公司致力于发展绿色港口，推动岸电建设等，多数下属公司设有环境和能源管理体系[102] - 公司每年邀请利益相关方进行实质性议题评估，识别并管理气候变化风险[102] - 公司测量及披露与温室气体、能源有关的指标，包括排放量、排放密度、耗用量、消耗密度[102] 公司能源与排放情况 - 2020年公司总能耗2,857,756千兆焦耳，较2019年上升4%，能耗密度为每千港元营业额0.18千兆焦耳，电力和柴油占总能耗91%[107] - 2020年公司温室气体排放总量为427,512吨二氧化碳当量，排放密度为每千港元营业额0.03吨二氧化碳当量[108] - 2020年集团总耗水量为3,027,300吨[112] - 2020年集团源自船舶、车辆及装卸设备燃料使用产生的硫氧化物(SOx)及氮氧化物(NOx)排放分别为126吨及855吨[115] - 2020年集团共排放380,000吨污水，较2019年下降38.7%[120] - 2020年集团下属公司共拥有31套污水处理设施，总处理能力为每天18,000吨[120] - 2020年污水处理设备运行费约为人民币741万元[120] - 2020年公司产生有害废弃物248吨，较2019年上升43.4%[121] - 2020年公司产生无害废弃物中，废钢丝绳1201吨（2019年为1547吨）、废电缆6.57吨（2019年为16吨）、废轮胎2906条（2019年为1773条）[121][122] - 2020年电力消耗325,440,000千瓦，2019年为300,330,000千瓦[177] - 2020年温室气体排放总量427,512吨二氧化碳当量，2019年为402,770吨二氧化碳当量[177] - 2020年废水排放量380,000吨，2019年为620,000吨[177] 公司节能减排措施 - 公司淘汰640台老旧非道路移动机械[111] - 天津港欧亚国际集装箱码头有限公司更换24套岸桥照明灯具[111] - 天津港太平洋国际集装箱码头有限公司完成场桥油改电项目工程[111] - 天津港集装箱码头有限公司为近20台移动机械进行改造[116] - 自有船舶的岸电和低硫油使用率达100%，燃油含硫量在0.0003%至0.0009%之间[117] - 2020年天津政府共发布4次重污染天气预警，公司均落实相关应急响应措施[119] 公司员工情况 - 截至2020年年底，公司共有7637名员工，男女员工比例约为4:1[128] - 公司39%的员工年龄介乎46岁至55岁之间[128] - 公司员工总流失率为9%，其中71%的离职员工为退休员工[128] - 2020年全职员工总数7,637人，2019年为8,031人[178] - 2020年员工流失率9%，2019年为8%[178] 公司员工培训 - 2020年公司开展员工培训1688场次

公司整体财务关键指标变化 - 2020年上半年公司收入63.23亿港元，2019年为70.86亿港元；经营溢利8.65亿港元，2019年为9.01亿港元[6] - 2020年上半年公司股东应占溢利2.20亿港元，每股基本盈利3.6港仙[8] - 2020年6月30日公司总资产429.79亿港元，总借贷117.09亿港元，股东权益121.44亿港元[6] - 2020年6月30日公司负债比率44.4%，2019年12月31日为50.7%；流动比率1.2，2019年12月31日为1.5[6] - 2020年上半年集团收入63.23亿港元，较上年同期减少10.8%[17] - 2020年上半年集团销售成本48.55亿港元，较上年同期减少13.9%[19] - 2020年上半年集团毛利14.66亿港元，较上年同期增加1.5%，毛利率23.2%，较上年同期增加2.8个百分点[21] - 集团行政开支6.78亿港元，较上年同期减少3.5%[22] - 集团财务费用（不包括已资本化利息）2.91亿港元，较上年同期减少14.0%；财务费用（包括已资本化利息）3.01亿港元，较上年同期减少13.0%[23] - 集团所得税支出2.09亿港元，较上年同期增加246万港元[24] - 2020年上半年集团现金及等同现金项目增加净额为2.15亿港元，经营活动产生现金流入净额12.77亿港元，投资活动现金流入净额8.99亿港元，融资活动现金流出净额19.61亿港元[24] - 2020年6月30日公司股权持有人应占权益121.44亿港元，2019年12月31日为121.88亿港元；每股资产净值2.0港元，与2019年12月31日持平[25] - 2020年6月30日公司已发行股份61.58亿股，市值约33.25亿港元，收市价每股0.54港元[25] - 2020年6月30日集团总资产429.79亿港元，2019年12月31日为448.13亿港元；总负债166.31亿港元，2019年12月31日为183.10亿港元[26] - 2020年6月30日集团现金及存款结余75.99亿港元，2019年12月31日为86.80亿港元；总借贷117.09亿港元，2019年12月31日为134.33亿港元[27] - 2020年6月30日集团负债比率为44.4%，2019年12月31日为50.7%；流动比率为1.2，2019年12月31日为1.5[28] - 2020年6月底人民币汇率比2019年年底低约2.0%，集团产生汇兑损失3649万港元，2019年为1668万港元[29] - 2020年6月30日集团总借贷117.09亿港元，主要按浮动息率计息，平均借贷利率为4.0%，2019年12月31日为4.3%[29] - 2020年上半年集团添置物业、机器及设备2.23亿港元；6月30日资本承担24.10亿港元，2019年12月31日为28.03亿港元[30] - 截至2020年6月30日止六个月，公司收入为6323448千港元，2019年同期为7085540千港元[37] - 2020年上半年公司本期溢利为596363千港元，2019年同期为621569千港元[37] - 2020年上半年基本每股盈利为3.6港仙，2019年同期为4.4港仙[37] - 截至2020年6月30日，公司总资为42978811千港元，2019年12月31日为44813278千港元[39] - 2020年6月30日，公司本公司股权持有人应占权益为12143661千港元，2019年12月31日为12188224千港元[39] - 截至2020年6月30日，公司总负债为16631329千港元，2019年12月31日为18309693千港元[40] - 2020年6月30日，公司流动资产净值为1779741千港元，2019年12月31日为3768292千港元[40] - 2020年上半年公司经营溢利为865287千港元，2019年同期为900733千港元[37] - 2020年上半年公司除所得税前溢利为805703千港元，2019年同期为828450千港元[37] - 2020年上半年公司本期全面收益总额为1073千港元，2019年同期为704059千港元[38] - 2020年6月30日股本为615,800千港元，其他储备为3,333,013千港元，本公司股权持有人应占权益保留溢利为8,194,848千港元，未经审核总额为12,143,661千港元，非控制性权益为14,203,821千港元，总权益为26,347,482千港元[41] - 2020年上半年经营活动产生的现金净额为1,276,990千港元，投资活动产生的现金净额为899,062千港元，融资活动所用的现金净额为(1,960,806)千港元，现金及等同现金项目增加净额为215,246千港元，6月30日的现金及等同现金项目为7,559,798千港元[42] - 2020年6月30日，5.59029亿港元的上市股本证券按报价计量（2019年12月31日：6.78992亿港元），4392.6万港元的非上市股本证券按管理层判断而厘定的市场流动性贴现率估算其公允值（2019年12月31日：4478.9万港元）[48] - 2020年上半年除所得税前溢利为8.05703亿港元，2019年同期为8.2845亿港元[54] - 2020年上半年其他收入及收益为1.22364亿港元，2019年同期为2.27828亿港元[56] - 2020年上半年财务费用为2.91078亿港元，2019年同期为3.38637亿港元[57] - 2020年上半年中国所得税为2.0934亿港元，2019年同期为2.06881亿港元[58] - 2020年上半年销货成本为20.87357亿港元，2019年同期为27.99亿港元[60] - 2020年上半年每股基本及摊薄盈利为0.0357港元，2019年同期为0.0444港元[62] - 截至2020年6月30日止六个月，公司添置物业、机器及设备约2.23亿港元，2019年同期为3.34亿港元[63] - 截至2020年6月30日，贸易应收账款（扣除减值拨备）为1.744659亿港元，2019年12月31日为1.894414亿港元[65] - 截至2020年6月30日，公司持有偿付贸易应收账款的应收票据总额约6.29亿港元，2019年12月31日为5.86亿港元[65] - 2019年1月1日其他储备总额为3704072千港元，2019年6月30日为3707628千港元，2020年1月1日为3599796千港元，2020年6月30日为3333013千港元[69] - 2020年6月30日无抵押非流动长期借贷为6232562千港元，流动短期借贷及长期借贷即期部份为5475948千港元，借贷总额为11708510千港元；2019年12月31日对应数据分别为8995525千港元、4437477千港元、13433002千港元[70] - 2020年6月30日人民币借贷实际年利率为2.9% - 4.9%，港元为1.7% - 1.8%；2019年12月31日人民币为2.9% - 4.9%，港元为3.9% - 4.0%[70] - 2020年6月30日贸易应付账款及应付票据0至90日为1038054千港元，91至180日为318981千港元，181至365日为204213千港元，365日以上为65555千港元，总计1626803千港元；2019年12月31日对应数据分别为1444764千港元、116703千港元、78192千港元、57292千港元、1696951千港元[71] - 2020年上半年公司收入为63.23448亿千港元，毛利为14.65543亿千港元[103] - 2020年上半年公司经营溢利为86.5287亿千港元，除所得税前溢利为80.5703亿千港元[103] - 2020年上半年公司本年度╱期溢利为59.6363亿千港元，本公司股权持有人应占溢利为21.977亿千港元[103] - 截至2020年6月30日，公司物业、机器及设备为196.31549亿千港元，使用权资产为64.64113亿千港元[104] - 截至2020年6月30日，公司采用权益法入账的投资为48.95836亿千港元，按公允值计入其他全面收益的金融资产为6.02955亿千港元[104] - 截至2020年6月30日，公司流动资产为112.61619亿千港元，总资产为429.78811亿千港元[104] - 截至2020年6月30日，公司总负债为166.31329亿千港元，股东权益为121.43661亿千港元[104] 货物吞吐量相关数据变化 - 2020年上半年公司完成货物总吞吐量20082万吨，同比增长1.4%，集装箱总吞吐量857.2万标准箱，同比增长3.1%[8] - 2020年上半年公司散杂货总吞吐量10799万吨，较上年同期上升2.9%，其中控股码头增长7.5%，合营及联营码头减少8.2%[10] - 2020年上半年金属矿石处理5290万吨，同比增长13.1%；煤炭处理2830万吨，同比减少10.3%；原油处理1319万吨，同比减少3.9%；钢材处理514万吨，同比减少14.2%；汽车处理66万吨，同比减少13.2%[11] - 2020年上半年公司完成集装箱总吞吐量857.2万标准箱，较上年同期上升3.1%，其中控股码头增长37.4%，合营及联营码头下降30.6%[12] - 2020年上半年集团集装箱总吞吐量857.2万标准箱，同比增长3.1%，综合平均单价每标准箱218.8港元，同比减少19.9%[13] - 2020年上半年集团货物代理量3484万吨，同比下降14.0%；船舶代理2653艘次，同比下降14.5%；理货量5039万吨，同比下降7.9%；船舶拖带19700艘次，同比下降5.3%[15] 业务线收入及业绩数据 - 2020年上半年集团销售业务收入21.28亿港元，同比减少25.3%[14] - 2020年上半年货物装卸、销售、其他港口配套服务的分部收入总额分别为3,194,080千港元、2,210,162千港元、1,191,253千港元，总额为6,595,495千港元[51] - 2020年上半年货物装卸、销售、其他港口配套服务的分部间收入分别为0、(81,788)千港元、(190,259)千港元，总额为(272,047)千港元[51] - 2020年上半年货物装卸、销售、其他港口配套服务来自外部客户的收入分别为3,194,080千港元、2,128,374千港元、1,000,994千港元，总额为6,323,448千港元[52] - 2020年上半年货物装卸、销售、其他港口配套服务的分部业绩分别为1,083,629千港元、2,385千港元、382,175千港元，总额为1,468,189千港元[52] - 2020年上半年来自外部客户的收入为70.8554亿港元，其中货物装卸收入31.47366亿港元、销售28.50134亿港元、其他港口配套服务10.8804亿港元[54] 股息分配情况 - 董事会决定不宣派截至2020年6月30日止六个月的中期股息[9] 公司股权及收购情况 - 2019年4月17日公司附属公司天津港股份收购天津五洲11.854%股权，完成后持股51.854%，天津五洲成为附属公司[73] - 收购天津五洲时已收购资产净值为1649931千港元，减非控制性权益794376千港元后为855555千港元，由天津五洲40%股权公允值659972千港元和现金代价195583千港元结付[74] 公司业务合作及关联交易情况 - 2020年上半年与天津港集团及其附属等销售货品及服务为25187千港元，采购为290800千港元等；与联营公司销售为25229千港元，采购为349324千港元等；与合营公司销售

吞吐量及业务表现 - 2019年公司完成货物总吞吐量4.12亿吨，同比增长3.5%[10] - 2019年公司完成散杂货总吞吐量2.22亿吨，同比下降1.3%[10] - 2019年公司完成集装箱总吞吐量1726.4万标准箱，同比增长8.1%[10] - 2019年公司总吞吐量中散杂货为221.85百万吨，集装箱为17.26百万标准箱[7] - 2019年公司完成货物总吞吐量41,183万吨，同比增长3.5%，其中集装箱总吞吐量1,726.4万标准箱，同比增长8.1%[14] - 公司2019年散杂货总吞吐量为22,185万吨，同比下降1.3%，其中控股码头下降3.1%，合营及联营码头上升3.9%[18] - 公司2019年集装箱装卸业务完成总吞吐量1,726.4万标准箱，同比增长8.1%，其中控股码头增长30.6%，合营及联营码头下降12.8%[19][20] 财务表现 - 2019年公司股东应占溢利为3.88亿港元，每股基本盈利6.3港仙[10] - 2019年公司建议宣派末期股息每股2.52港仙，全年派息率为40%[10] - 公司2019年收入为150.77亿港元，同比下降5.0%，销售成本为118.44亿港元，同比下降6.6%[15] - 公司除所得税前溢利为15.16亿港元，同比增长23.5%，股东应占溢利为3.88亿港元，同比上升0.2%[15] - 公司2019年总收入为150.77亿港元，较上年减少5.0%[26] - 散杂货装卸业务收入44.42亿港元，较上年减少5.5%[26] - 集装箱装卸业务收入25.43亿港元，较上年增长17.6%[27] - 销售业务收入59.08亿港元，较上年减少8.6%[27] - 其他港口配套服务业务收入21.84亿港元，较上年减少14.1%[27] - 公司2019年销售成本为118.44亿港元，较上年减少6.6%[28] - 2019年毛利为32.23亿港元，毛利率为21.4%，较上年上升1.4个百分点[30] - 公司行政开支16.74亿港元，较上年减少7.2%[31] - 财务费用（不包括已资本化利息）为6.57亿港元，其中租赁负债利息支出4,635万港元[32] - 公司所得税支出4.11亿港元，较上年增加1.47亿港元[33] - 公司2019年现金及等同现金项目减少净额为20.66亿港元，经营活动的现金流入净额为25.32亿港元[34] - 公司2019年投资活动的现金流出净额为9.24亿港元，其中资本开支10.78亿港元，收购附属公司的现金流出净额为1.88亿港元[34] - 公司2019年融资活动的现金流出净额为36.74亿港元，其中支付股息及借贷利息12.50亿港元，净借贷减少22.84亿港元[34] - 公司2019年总资产为448.13亿港元，总负债为183.10亿港元，流动资产净额为37.68亿港元[36] - 公司2019年现金及存款结余为86.80亿港元，总借贷为134.33亿港元，其中44.37亿港元须于一年内偿还[37] - 公司2019年负债比率为50.7%，流动比率为1.5[38] - 公司2019年添置物业、机器及设备10.01亿港元，主要用于新建码头和堆场项目[41] - 公司2019年重大收购包括收购天津五洲额外11.854%股权，代价为人民币1.74亿元，以及收购天津东方海陆额外24.5%股权，代价为人民币1.03亿元[42] - 公司2019年完成合并事项，天津东方海陆及天津五洲已解散，公司持有天津港集装箱76.68%股权[43] - 公司2019年综合收益表中，本公司股权持有人应占溢利减少至43,814千港元，同比下降2.4%[45] - 公司2019年现金及等同现金项目减少至171,802千港元，同比下降75.1%[45] - 公司2019年经营产生的现金减少至77,124千港元，同比下降2.4%[45] 环保与可持续发展 - 公司2019年推进绿色港口建设，26个专业化泊位具备岸电供应能力，并增设24小时悬浮颗粒(PM2.5)浓度监测点[51] - 公司2019年实施智能电动集卡关键技术研究与应用项目，实现4台智能电动集卡组成一条集装箱常规流程自动化作业线[51] - 公司2019年连接集装箱船舶共31艘次，累计供电量逾30万千瓦时[66] - 公司2019年新建码头（不含油码头）100%配套岸电设施[66] - 公司2019年提前完成中国交通运输部规定的50%以上已建集装箱及5万吨级以上干散货专业化泊位具备向船舶供应岸电能力的任务要求[66] - 公司2019年天津中燃船舶燃料有限公司实现100%船舶靠港使用岸电，累计供电量逾35万千瓦时[67] - 公司2019年政府共发布6次重污染天气预警，均顺利落实相关紧急响应措施[64] - 公司2019年港区绿化总面积达780,000平方米，绿化投资人民币1,245万元[69] - 公司2019年总能耗量为2,744,737千兆焦耳，其中90%以上为电力及柴油消耗[70] - 公司安装22座风光互补LED路灯，年均减少排放二氧化碳约60吨[72] - 公司完成10座高杆灯LED节能改造，每月节省耗电量约800千瓦时，年均节省约人民币12万元[72] - 公司2019年总耗水量为3,006,600吨，耗水密度为每千港元营业额0.20吨，较去年上升17.6%[75] - 公司开发建设港区智慧水务平台，发现2处漏水事件，并计划在北疆港区进行智慧水务改造[75] - 公司2019年硫氧化物排放量为143吨，氮氧化物排放量为932吨[79] - 公司2019年污水排放总量为620,000吨，较去年减少约12%[81] - 公司2019年温室气体总排放量为385,471吨二氧化碳当量，较2018年上升0.8%[86] - 公司2019年有害废弃物产生量为173吨，全部由第三方机构处置[84] - 公司2019年无害废弃物中废钢丝绳产生量为1,547吨，废电缆为16吨，废轮胎为1,773条[85] - 公司2019年污水设备总处理能力约为每日15,000吨[80] - 公司2019年油污溢漏应急演习涉及9艘船舶、十多家单位及超过100人参与[88] - 公司2019年温室气体排放密度为每千港元营业额0.03吨二氧化碳当量[86] - 公司2019年共修订了11项安全管理制度，并投入逾人民币1.01亿元用于安全生产[91] - 公司19家下属公司的职业健康和安全管理体系已通过GB/T 28001认证[91] - 公司2019年共开展了665次安全生产培训教育，覆盖6.5万人次[93] - 公司在全国安全宣传咨询日派发了约1,700份安全相关宣传品，约300人次参与活动[94] - 公司2019年无尘肺病及噪声病病例记录[96] 员工与人力资源管理 - 公司截至2019年12月31日共有8,031名全职本地员工，员工流失率约为8%，其中77%为退休人员[99] - 公司员工中36至45岁员工占29%，46至55岁员工占42%[99] - 公司一般员工占87%，高级管理层和中层管理层分别占1%和2%[100] - 公司2019年共开展员工培训1,009场次，总培训人数6,755人，总培训时数215,469小时[108] - 公司2019年通过工会对露天、高低温及高湿作业的一线员工开展多轮次现场慰问，年度慰问员工约28,000人次[107] - 公司为员工提供不低于法定标准的薪酬、企业年金、带薪年休假、工间餐等福利[102] - 公司2019年修订工会帮扶解困工作管理办法，完善帮扶解困制度体系[107] - 公司2019年新修订劳动竞赛管理办法，重点主题包括提高效率及安全管理等[108] - 公司2019年联同天津外国语大学合办英语专长人才能力强化培训班，提升员工国际化视野和英语水平[109] - 公司2019年举办法务人员培训班，内容包括反垄断法、民事案件执行实务、公司法实务等[109] - 公司2019年为董事及高管人员安排培训，探讨资本市场及财务报告准则等方面的更新议题[109] - 公司2019年依法开展员工权益维护工作，包括健康保险、住院慰问、普惠慰问及专属服务[104] - 公司2019年加强女职工劳动保护，改善女职工劳动安全卫生条件并进行劳动安全卫生知识培训[105] - 公司2019年全职员工总数为8,031人，较2018年的8,352人减少3.8%[133] - 2019年员工流失率为8%，较2018年的9%有所下降[133] - 2019年员工培训总时数为215,469小时，人均培训时数为32小时[133] 创新与技术发展 - 公司2019年获得超过50项专利，其中包括发明专利，客户满意度维持在96%以上[51] - 公司2019年重点建设“智慧港口”，推进集装箱码头一体化，提升港口营运效率及客户体验[111] - 公司2019年共23家下属公司获得GB/T 19001质量管理体系认证，货损及货差率远低于万分之0.12的防损目标[113] - 公司2019年通过“京津冀港口智慧物流协同平台示范工程”项目竣工验收，标志着实现便利贸易物流的进程[112] - 公司2019年制定了相关管理制度和网络安全检查机制，以保障系统信息安全[112] - 天津港集团下属公司2019年获得超过50项专利[121] - 天津港集装箱码头有限公司完成全球首家基于顺岸式码头的集装箱堆场自动化改造案例，总投资人民币3.15亿元[122] - 天津港集装箱码头有限公司完成31台轨道桥自动化技术改造，单箱用能2.7千瓦时，较主流工艺模式节能约60%[122] - 天津港石油化工码头采用地理信息系统提升管廊管道管理和维护效率[122] 风险管理与内部监控 - 公司附属公司天津港焦炭码头有限公司一名财务人员涉嫌贪污公款约人民币1.539亿元，相关调查正在进行中[44] - 公司附屬公司天津港焦炭碼頭有限公司一名財務人員涉嫌貪污公款1.539億元人民幣，涉及2016至2019年度的金額分別為460萬元、1,765萬元、6,375萬元和6,790萬元人民幣[193] - 公司已就貪污事件造成的1.539億元人民幣損失在綜合財務報表中作出調整[193] - 公司已採取補救措施加強付款、銀行結餘、銀行結單及對賬、公司印章及網上銀行保安編碼管理的內部監控[193] - 公司董事會認為風險管理及內部監控系統在所有重大方面足夠及有效[193] - 公司審核委員會協助董事會監察風險管理及內部監控系統的設計及運作成效[195] - 公司管理層負責設計、實施及監察風險管理及內部監控系統[196] - 公司風險管理部負責制定風險管理政策及常規，並持續監察風險[197] - 公司內部審核功能直接向審核委員會匯報，確保內部監控系統的有效性[200] 董事会与公司治理 - 孙彬于2017年12月15日获聘为公司副总经理，并于2019年1月22日获委任为执行董事[160] - 王俊忠于2019年1月22日获委任为执行董事，现任天津港集团投资发展部总经理[161] - 石敬于2014年9月16日获委任为执行董事，现任天津发展总经理助理及津联集团董事[162] - 罗文钰于2005年9月8日获委任为独立非执行董事，现任薪酬委员会主席及审核委员会委员[163] - 郑志鹏于2005年9月8日获委任为独立非执行董事，现任审核委员会主席及提名委员会委员[164] - 张卫东于2012年6月28日获委任为独立非执行董事，现任提名委员会主席及薪酬委员会委员[166] - 公司董事会由八名董事组成，包括五名执行董事和三名独立非执行董事[171] - 2019年公司共举行七次全体董事会会议和一次股东周年大会[174] - 所有董事在2019年确认遵守了证券交易的标准守则[170] - 公司已采纳董事会多元化政策，以确保董事会具备多样化的技能和经验[178] - 2019年公司向全体董事提供了上市规则及其他适用法律和监管规定的最新发展情况[177] - 公司董事会负责监察集团的业务、整体策略方针、企业管治、风险管理及内部监控[172] - 公司董事会每年最少举行四次定期会议，会议通知至少提前14天发出[173] - 2019年公司董事会的出席情况显示，大部分董事出席了所有会议[175] - 公司新委任的董事均会接受就职培训，以确保其对集团运营和管治政策的了解[177] - 公司独立非执行董事的任期为两年，执行董事的服务合约为三年[176] - 公司董事委员会包括提名委员会、薪酬委员会和审核委员会，分别负责董事提名、薪酬政策和财务审核[181] - 提名委员会在2019年进行了董事委任、董事会架构检阅和独立非执行董事独立性评估[183] - 薪酬委员会在2019年审阅并批准了执行董事的薪酬待遇、董事服务合约条款及高级管理人员的薪酬政策[186] - 审核委员会在2019年审阅了财务报告、内部审核工作计划、风险管理工作计划及外聘核数师的重新委任[189] - 公司执行董事及高级管理人员的薪酬待遇包括基本薪金、酌情花红及退休金[187] - 2019年公司高级管理人员的薪酬范围为2,000,001港元至2,500,000港元，涉及2人[188] - 公司外聘核數師的核數服務酬金為490萬港元，非核數服務酬金為4.8萬港元[191] 客户与供应商管理 - 公司2019年共有817家物资供应商，其中591家为天津地区，占比约72%[116] - 公司2019年客户满意度调查结果达到96%以上，并制定了客户投诉处理程序以维持客户满意度[118] - 公司2019年通过质量职业健康安全管理制度、油品采购及供应商管理制度等内部政策甄选合格供应商[116] - 公司2019年针对船方及客货运服务，定期进行客户满意度征询管理工作，并根据调查完善现行营运模式[118] - 公司2019年制定了客户投诉处理程序，规范客服中心接到投诉电话时的处理方法[119] - 公司2019年严格保护客户隐私，遵守相关法律及法规，确保客户资料及隐私安全[120] 社会责任与公益活动 - 天津港石油化工码头有限公司组织160多名员工参与义工活动，包括“维护青年林”和“劳务工子女夏令营”[125] - 神华天津煤炭码头有限责任公司举办“安全进校园”活动，为新港第一小学的50多名师生教授安全教育课[125] - 天津港轮驳有限公司的“舷窗爱心团队”开展多次关怀孩童的主题志愿服务，包括第三年到访祥羽孤独症康复中心[126] 能源与资源消耗 - 2019年电力消耗为300,330,000千瓦时，较2018年的293,487,924千瓦时增加2.3%[134] - 2019年温室气体总排放量为385,471吨二氧化碳当量，较2018年的382,529吨增加0.8%[134] - 2019年水消耗为3,006,600吨，较2018年的2,742,000吨增加9.6%[134] - 2019年柴油消耗为34,155吨，较2018年的35,032吨减少2.5%[134] - 2019年液化天然气消耗为2,909吨，较2018年的2,293吨增加26.9%[134] - 2019年废水排放量为620,000吨，较2018年的706,000吨减少12.2%[134] - 2019年危险废弃物产生量为173吨，较2018年的106吨增加63.2%[134]

吞吐量及业务表现 - 2019年上半年公司完成货物总吞吐量19,804万吨，同比增长2.0%，其中集装箱总吞吐量831.5万标准箱，同比增长6.7%[10] - 2019年上半年公司散杂货总吞吐量10,490万吨，较上年同期减少5.0%，其中控股码头减少8.2%，合营及联营码头增长3.8%[12] - 2019年上半年公司原油处理1,372万吨，同比增长19.5%；汽车处理76万吨，同比增长52.0%；金属矿石处理4,676万吨，同比减少0.3%；煤炭处理3,154万吨，同比减少15.4%；钢材处理599万吨，同比减少7.6%[13] - 2019年上半年公司集装箱装卸业务完成集装箱总吞吐量831.5万标准箱，较上年同期上升6.7%，其中控股码头增长9.7%，合营及联营码头增长4.0%[14] - 2019年上半年集装箱吞吐量总计831.5万标准箱，同比增长6.7%[15] - 2019年上半年货物代理量4,052万吨，同比下降10.4%[16] 财务表现 - 2019年上半年公司股东应占溢利2.99亿港元，每股基本盈利4.9港仙[10] - 2019年上半年公司收入7,086百万港元，较2018年同期的7,496百万港元减少5.5%[8] - 2019年上半年公司经营溢利946百万港元，较2018年同期的869百万港元增长8.9%[8] - 2019年上半年公司股东权益12,359百万港元，较2018年底的12,224百万港元增长1.1%[8] - 2019年上半年公司负债比率为54.9%，较2018年底的59.7%下降4.8个百分点[8] - 2019年上半年公司经营活动产生的现金流入净额1,572百万港元，较2018年同期的1,627百万港元减少3.4%[8] - 2019年上半年销售业务收入28.50亿港元，同比减少3.7%[16] - 2019年上半年收入70.86亿港元，较上年同期减少5.5%[19] - 2019年上半年散杂货装卸业务收入20.23亿港元，较上年同期减少9.6%[19] - 2019年上半年集装箱装卸业务收入11.25亿港元，较上年同期增长7.1%[20] - 2019年上半年销售成本56.36亿港元，较上年同期减少4.9%[21] - 2019年上半年毛利14.43亿港元，较上年同期减少1.15亿港元[23] - 2019年上半年行政开支7.03亿港元，较上年同期减少6.3%[24] - 2019年上半年财务费用3.39亿港元，包括HKFRS 16的租赁负债利息支出2,547万港元[25] - 2019年上半年公司现金及等同现金项目增加净额为4.24亿港元[27] - 公司经营活动产生的现金流入净额为15.72亿港元[27] - 公司总资产为477.23亿港元，总负债为209.70亿港元[28] - 公司负债比率为54.9%，流动比率为1.3[29] - 公司总借贷为146.78亿港元，其中85.8%按浮动息率计息，平均借贷利率为4.3%[30] - 2019年上半年收入为70.855亿港元，同比下降5.5%[38] - 2019年上半年毛利为14.435亿港元，同比下降7.4%[38] - 2019年上半年经营溢利为9.459亿港元，同比增长8.8%[38] - 2019年上半年除所得税前溢利为8.736亿港元，同比增长6.6%[38] - 2019年上半年本期溢利为6.667亿港元，同比下降13.8%[38] - 2019年上半年每股基本盈利为4.9港仙，同比下降25.8%[38] - 2019年上半年总资产为477.233亿港元，同比增长5.0%[40] - 2019年上半年总权益为267.532亿港元，同比增长3.3%[40] - 2019年上半年流动负债净值为29.315亿港元，同比下降32.4%[41] - 2019年上半年总资产减流动负债为363.546亿港元，同比增长3.3%[41] - 公司截至2019年6月30日的总权益为26,753,163千港元，较2018年12月31日的25,889,432千港元有所增长[42] - 公司2019年上半年经营活动产生的现金净额为1,571,761千港元，较2018年同期的1,627,094千港元略有下降[43] - 公司2019年上半年投资活动产生的现金净额为688,595千港元，较2018年同期的207,222千港元大幅增加[43] - 公司2019年上半年融资活动所用的现金净额为1,836,303千港元，较2018年同期的1,288,831千港元有所增加[43] - 公司于2019年6月30日的现金及等同现金项目为10,233,773千港元，较2018年12月31日的9,868,107千港元有所增加[43] - 公司2019年上半年财务费用总计338,637千港元，其中借贷利息支出为320,123千港元，租赁负债利息支出为313,166千港元[58] - 公司2019年上半年销货成本中，物业、机器及设备折旧为2,799,000千港元，使用权资产折旧为491,246千港元[59] - 公司2019年上半年中国所得税为206,881千港元，其中当期所得税为199,320千港元，递延所得税为7,561千港元[60] - 公司2019年上半年派发2018年末期股息每股普通股2.79港仙，总计171,808千港元[61] - 公司2019年上半年每股基本盈利为298,911千港元，摊薄盈利为298,911千港元[62] - 公司2019年上半年新增物业、机器及设备3.34亿港元[63] - 公司2019年上半年新增使用权资产1,300万港元[64] - 公司2019年上半年贸易应收账款及应收票据（扣除减值拨备）总计2,563,512千港元，其中0至90日的应收账款为2,321,252千港元[65] - 公司法定股本为12,000,000千股，已发行及缴足股本为6,158,000千股[66] - 公司截至2019年6月30日的总储备为3,705,285千港元，较2018年12月31日的3,702,402千港元略有增加[67] - 公司长期借贷从2018年12月31日的9,050,608千港元减少至2019年6月30日的8,528,348千港元[68] - 公司短期借贷的即期部分从2018年12月31日的1,422,396千港元减少至2019年6月30日的1,254,916千港元[68] - 公司贸易应付账款从2018年12月31日的1,738,265千港元减少至2019年6月30日的1,704,890千港元[68] - 公司2019年上半年收入为7,085,540千港元，同比下降5.5%[93] - 2019年上半年公司净利润为666,697千港元，同比下降13.8%[93] - 2019年上半年公司总资产为47,723,285千港元，同比增长5.0%[94] - 2019年上半年公司股东权益为12,358,504千港元，同比增长1.1%[94] - 2019年上半年公司经营溢利为945,861千港元，同比增长8.8%[93] - 2019年上半年公司财务费用为338,637千港元，同比增长11.6%[93] - 2019年上半年公司所得税为206,881千港元，同比增长344.0%[93] - 2019年上半年公司非控制性权益为14,394,659千港元，同比增长5.3%[94] - 2019年上半年公司使用权资产为7,020,860千港元，为新增项目[94] 投资与收购 - 公司2019年上半年资本开支为3.34亿港元，主要用于新建码头和堆场项目[31] - 公司完成对天津五洲11.854%股权的收购，代价为人民币173,877,761.86元[32] - 公司完成对天津东方海陆24.5%股权的收购，代价为人民币102,915,357.23元[32] - 公司合并天津东方海陆和天津五洲，持有天津港集装箱76.68%股权[32] - 公司于2019年4月17日收购天津五洲国际集装箱码头有限公司11.854%股权，使其持股比例达到51.854%[70] - 天津五洲国际集装箱码头有限公司的可识别资产及负债的公允值总额为1,649,931千港元[71] - 公司已订约但未拨备的物业、机器及设备投资为595,074千港元，较2018年12月31日的542,246千港元有所增加[72] - 公司已授权但未订约的物业、机器及设备投资为2,591,123千港元，较2018年12月31日的2,638,917千港元略有减少[72] 公司治理与股东信息 - 公司截至2019年6月30日约有8,500名雇员[33] - 公司董事李全勇持有公司股份3,150,000份，占已发行股本的0.05%[88] - 公司董事石敬持有公司股份1,100,000份，占已发行股本的0.02%[88] - 公司董事罗文钰持有公司股份2,700,000份，占已发行股本的0.05%[88] - 公司董事郑志鹏持有公司股份150,000份，占已发行股本的0.00%[88] - 公司董事张卫东持有公司股份450,000份，占已发行股本的0.01%[88] - 天津港海外控股有限公司持有公司53.5%的股份，为最大股东[91] - 天津港发展控股有限公司的股份过户登记总处位于开曼群岛，香港股份过户登记分处位于香港合和中心54楼[96] - 天津港发展控股有限公司的注册办事处位于开曼群岛，香港总办事处及主要营业地点位于香港铜锣湾时代广场二座39楼[96] - 天津港发展控股有限公司的主要往来银行包括中国农业银行有限公司、中国银行（香港）有限公司、交通银行股份有限公司、星展银行有限公司、中国工商银行（亚洲）有限公司和南洋商业银行有限公司[96] - 天津港发展控股有限公司的股份代号为香港联交所：03382[96] - 天津港发展控股有限公司的投资者关系联系方式为电邮：ir@tianjinportdev.com，电话：(852) 2847 8888，传真：(852) 2899 2086[96] - 天津港发展控股有限公司的网站为www.tianjinportdev.com[96] - 天津港发展控股有限公司的核数师为罗兵咸永道会计师事务所[96] - 天津港发展控股有限公司的主要法律顾问为胡关李罗律师行（香港法律）和Appleby（开曼群岛法律）[96] - 天津港发展控股有限公司的财务总监及公司秘书为陈若君[96] - 天津港发展控股有限公司的独立非执行董事包括罗文钰、郑志鹏和张卫东[96] 其他财务信息 - 公司于2019年1月1日采纳了香港财务报告准则第16号（HKFRS 16），对租赁会计处理进行了调整，导致使用权资产增加7,001,322千港元[47] - 公司于2019年1月1日采纳HKFRS 16后，租赁负债（流动）增加272,319千港元，租赁负债（非流动）增加863,947千港元[48] - 公司2019年上半年投资活动中，购买物业、机器及设备、土地使用权及无形资产支出为396,024千港元[43] - 公司2019年上半年投资活动中，出售按公允值计入其他全面收益的金融资产所得款项为96,336千港元[43] - 公司2019年上半年投资活动中，已收采用权益法入账的投资股息为107,727千港元[43] - 公司於2019年1月1日確認的租賃負債為1,136,266千港元[49] - 公司截至2019年6月30日的上市股本證券公允值為718,065,000港元，較2018年12月31日的463,320,000港元增長55%[52] - 公司截至2019年6月30日的非上市股本證券公允值為45,610,000港元，與2018年12月31日的45,791,000港元基本持平[52] - 公司截至2019年6月30日的總收入為7,371,769千港元，其中來自外部客戶的收入為7,085,540千港元[55] - 公司截至2019年6月30日的分部業績為1,449,061千港元，其中貨物裝卸分部貢獻最大，為1,029,454千港元[55] - 公司截至2019年6月30日的除所得稅前溢利為873,578千港元，較2018年同期的819,754千港元增長6.6%[55][56] - 公司截至2019年6月30日的其他收入及收益為227,828千港元，較2018年同期的128,644千港元增長77%[57] - 公司截至2019年6月30日的利息收入為115,200千港元，較2018年同期的110,871千港元增長3.9%[57] - 公司截至2019年6月30日的政府補貼為81,581千港元，較2018年同期的3,573千港元大幅增長[57] - 公司与天津港集团及其附属公司、联营公司及合营公司的销售货品及服务收入为29,607千港元，同比下降5.2%[73] - 公司与联营公司的采购货品及服务支出为330,731千港元，同比下降12.5%[73] - 公司与合营公司的销售货品及服务收入为41,277千港元，同比增长53.6%[73] - 公司与天津港集团及其附属公司、联营公司及合营公司的贸易及其他应付账款为433,610千港元，同比增长31.1%[74] - 公司向联营公司提供的借贷总额为4,317,859千港元，同比增长20.8%[75] - 公司向合营公司提供的贷款为142,197千港元，同比下降0.2%[75] - 公司与天津港财务有限公司的存款为4,156,793千港元，同比增长18.7%[74] - 公司与天津港财务有限公司的借贷年利率为4.1%至4.9%，较2018年有所上升[75] - 公司与中国国有实体的交易及结余未披露具体数字，但表示已足够及适当地披露[76] - 公司未在2019年上半年购买、出售或赎回任何上市证券[79] - 天津港集团及其附属公司合计持有公司股权不低于35%，否则金融机构可要求即时偿还贷款融资，截至2019年6月30日，相关贷款融资余额为37亿港元[80] - 公司与金融机构签订无抵押循环贷款协议，金额为1亿港元，要求天津港集团及其附属公司合计持有公司股权不低于35%[81] - 截至2019年6月30日，公司尚未行使的购股权总数为7,100,000份[84]

公司财务状况 - 2018年公司收入158.71亿港元，经营溢利14.71亿港元，股东应占溢利4.31亿港元[10] - 2018年公司负债比率59.7%，较2017年的60.9%有所下降，流动比率1.4，较2017年的1.3有所上升[10] - 2018年公司经营活动产生的现金流入净额27.6亿港元，较2017年的20.39亿港元有所增加[10] - 2018年股东应占溢利4.31亿港元，同比下降44.4%，每股基本盈利7.0港仙，董事会建议宣派末期股息每股2.79港仙，全年派息率40%[14][18][19] - 2018年公司收入158.71亿港元，同比下降4.5%，销售成本126.76亿港元，同比下降2.2%，毛利31.81亿港元，同比下降12.7%，除所得税前溢利13.03亿港元，同比下降38.7%[18] - 2018年公司销售成本126.76亿港元，较上年减少2.2%，其中装卸业务成本增加6.7%，销售业务成本减少5.3%，其他港口配套服务业务成本减少11.6%[30][31] - 2018年毛利31.81亿港元，毛利率20.0%，较上年分别减少4.61亿港元和下降1.9个百分点，主要因装卸业务毛利减少[32] - 2018年公司行政开支18.05亿港元，较上年减少5.6%；其他收入及收益3.73亿港元，较上年减少1.44亿港元；其他经营开支2.55亿港元，较上年增加2.15亿港元[33] - 2018年财务费用（不包括已资本化利息）6.16亿港元，较上年增加7.7%；计入已资本化利息的利息费用为6.34亿港元，较上年增加7.4%[34] - 2018年公司所得税支出2.63亿港元，较上年减少44.1%；现金及等同现金项目增加净额为2.90亿港元[36] - 2018年12月31日集团总资产454.71亿港元，总负债195.82亿港元，流动资产净额43.37亿港元[37] - 2018年12月31日集团现金及存款结余110.02亿港元，总借贷154.51亿港元，其中约30.1%及69.9%分别以港元及人民币结算[37] - 2018年12月31日集团负债比率为59.7%，流动比率为1.4[38] - 2018年集团因人民币汇率波动产生汇兑损失2.04亿港元，2017年为汇兑收益2.81亿港元[39] - 2018年12月31日集团总借贷中约86.1%按浮动息率计息，13.9%按固定息率计息，平均借贷利率为4.2%[39] - 2018年集团添置物业、机器及设备9.66亿港元，用于新建码头和堆场项目及改造工程[40] - 2018年12月31日集团资本承担37.66亿港元，其中物业、机器及设备31.81亿港元，联营公司投资5.85亿港元[40] - 截至2018年12月31日止年度，外聘核數師核數服務及非核數服務已付及應付酬金分別為240万港元及8.3万港元[154] - 集团五大客户合计收入占本年度总收入少于30%[179] - 集团五大供应商合计占本年度总购货额约70%，最大供应商占约25%[179] - 2018年度公司或附属公司无购买、出售或赎回上市证券[182] - 2016 - 2018年公司全资附属公司天津港发展财务有限公司多次订立定期贷款融资协议，总额分别为9亿港元、6亿港元、6亿港元、3亿港元、3亿港元、7亿港元和12亿港元[183] - 2018年12月31日，须履行特定责任的贷款融资结余总额为46亿港元[184] - 2018年6月5日，借款人及公司就最多达1亿港元的非承诺循环贷款订立协议[184] 公司业务运营 - 2018年公司总吞吐量4.29亿吨，同比减少0.9%，散杂货总吞吐量2.56亿吨，同比下降4.8%，集装箱总吞吐量1597.2万标准箱，同比增长6.2%[13] - 公司完成集装箱码头改建，年设计处理能力提升至160万标准箱[6] - 2010年公司完成收购天津港股份有限公司的56.81%权益[3] - 2010年公司完成收购联盟国际的40%权益，码头岸线长度为1100米，年设计处理能力为170万标准箱[7] - 2018年天津港以货物总吞吐量计是中国第七大港口及世界第九大港口，以集装箱总吞吐量计在中国港口排名第六位，居世界前十强[3][13] - 公司拥有先进的集装箱码头、专业化焦炭码头、专业化煤码头、专业化矿石码头和专业化滚装码头，以及30万吨级原油码头[3] - 2018年公司完成货物总吞吐量42,866万吨，同比减少0.9%，其中集装箱总吞吐量1,597.2万标准箱，同比增长6.2%[17] - 2018年公司散杂货总吞吐量25,557万吨，同比下跌4.8%，其中控股码头下降7.7%，合营及联营码头上升6.1%[20][21] - 2018年金属矿石处理10,043万吨，同比增长2.0%；煤炭处理7,092万吨，同比减少10.4%；原油处理2,364万吨，同比增长8.3%；汽车处理3,231万吨，同比增长7.0%；钢材处理1,216万吨，同比减少33.4%[21] - 2018年散杂货装卸业务综合平均单价为每噸24.0港元，较上年增长1.7%，以人民币计算的综合平均单价比上年减少0.5%[21] - 2018年集装箱装卸业务保持稳定，新开通2条外贸集装箱航线，完成集装箱总吞吐量1,597.2万标准箱，较上年上升6.2%，其中控股码头增长6.3%，合营及联营码头增长6.2%[22][23] - 2018年集装箱装卸业务综合平均单价为每标准箱281.0港元，同比增长2.2%，以人民币计算的综合平均单价与上年持平[23] - 2018年其他港口配套服务业务中，货物代理量8838万吨，同比上升0.3%；船舶代理8964艘次，同比下降50.7%；理货量10651万吨，同比上升0.3%；船舶拖带45571艘次，同比下降2.8%[25] - 2018年散杂货装卸业务收入46.99亿港元，较上年减少6.1%；集装箱装卸业务收入21.63亿港元，较上年增长8.7%[28][29] - 公司将继续积极融入“一带一路”“雄安新区”“京津冀协同发展”等重大国家战略，建设智慧港口、绿色港口[14] - 未来一年公司将坚持稳中求进，实施集装箱优先发展战略，推进散杂货结构优化、物流业务升级等多项举措[27] - 2018年公司实现收入158.71亿港元，较上年减少4.5%，其中销售业务收入64.66亿港元，同比减少5.6%，主要因销售量下降[24][28] - 2018年集团物资交易平台注册客户数目及交易额大幅提升[48] - 公司业务部进行客户满意度调查，制定客户服务中心管理办法规范投诉处理程序[109] - 公司积极推动集装箱码头操作系统一体化，提升港口作业效率和服务效能[108] - 2018年物资交易平台注册客户数量和交易量增加[112] - 公司供应链分为销售、劳务、燃料水电动力三类，制定不同筛选准则并定期监测评估供应商绩效[110][111] - 港口业务是集团核心业务，位于中国天津，受腹地经济等因素影响[171] - 集团业务受中国政策变动、港口竞争等风险影响[172] 公司上市与集资 - 2006年5月公司成功于联交所主板上市及集资约12.6亿港元[8] 公司环境与可持续发展 - 2018年公司委托独立顾问公司鉴别出25个潜在实质性议题[52] - 公司得到16份来自管理层及利益相关方的问卷回应[52] - 公司实质性议题分为四个类别，第一级为能源管理等[54] - 公司积极推广船舶岸电并遵守环境法规[56] - 公司投入1.3亿元用于安全生产管理并扩大管理团队[56] - 公司进行客户满意度调查并根据反馈改善集装箱监控[56] - 公司遵守运营相关法律法规并加强环境监控[56] - 公司成立环境、社会及管治工作小组管理相关表现[50] - 2018年21家下属公司获ISO14001环境管理体系认证[59] - 2018年所有下属公司通过环保工作考核测试[61] - 2018年下属公司能耗在线监测和能源动态管理网络系统覆盖率为50%，6家下属公司获ISO50001能源管理体系认证[63] - 2018年公司总能耗量为2,742,878千兆焦耳，能耗密度为每千港元营业额0.17千兆焦耳，较2017年下降2.3%[64] - 2018年公司温室气体总排放量为382,529吨二氧化碳当量，排放密度为每千港元营业额0.02吨二氧化碳当量，较2017年下降2.0%[65] - 2018年公司完成所属六家集装箱码头「操作系统一体化」切换[66] - 自动化集装箱码头项目减少能耗600吨标准煤，较传统码头每年减少人力71%、营运成本36%，申请专利5项[67] - 2018年智能电动集装箱牵引车完成一条集装箱生产线的运输作业，研发和应用属世界领先水平[68] - 2018年绿色智慧型干散货物流链示范工程建成后，清扫作业现场流动机械设备投入减少30%以上，降低作业能耗187吨标准煤[69] - 2018年码头及现场照明灯具的LED采购率达100%[70] - 公司年供电量约200万千瓦时，投资2.95亿元在13家下属公司推广岸电设施建设，计划2020年前50%以上已建集装箱及干散货专业化泊位具备岸电供应能力[71] - 2018年公司总耗水量274.2万吨，用水密度为每千港元营业额0.17吨，较2017年上升15.5%[71] - 2018年公司硫氧化物和氮氧化物排放量分别为152吨及930吨，2017年分别为151吨及942吨[73] - 公司港作机械尾气排放检测合格率达100%[74] - 场桥每标准箱节油1.1升，每标准箱减排1.46千克二氧化硫[76] - 2018年公司产生污水总量70.6万吨，72%排入市政污水处理厂处理，其余经自有设施处理后回用或排入市政管网[77] - 2018年公司产生有害废弃物106吨，全部由认可第三方机构处置[77] - 2018年公司产生无害废弃物包括废钢丝绳1528吨、废电缆14吨和废轮胎1574条[79] - 2018年公司下属公司拥有16套污水处理设施，总处理能力约每日2176吨污水，处理设备运行费用为550万元[80] - 公司更新固体废弃物污染防治管理规定，推动港区分有害和无害废弃物不同处理方式[82][83] - 2018年公司总绿化面积为775,000平方米，绿化投资760万元[86] - 2018年神华天津煤炭码头有限责任公司绿化面积59,000平方米[87] - 集团致力于减少业务对环境影响，推进绿色环保设施应用[175] 公司员工管理 - 公司雇用约8300名员工[49] - 公司年内投入逾1.3亿元完善安全生产管理[49] - 截至2018年底公司约有8,300名员工，47%年龄介乎46岁至55岁，男女比例82:18[89] - 2018年员工流失率约9%，主要原因是退休[89] - 2018年公司员工总培训人次达10,883人次[97] - 2018年公司工会针对女职工劳工保障自查，编制知识手册并开展宣传工作[94] - 2018年公司工会开展劳动争议调解培训和法律援助[96] - 2018年第七期“圆梦天津港”夏令营邀请100个优秀农民工家庭参观港口及企业[96] - 2018年公司在安全生产管理方面投入逾1.3亿元人民币[100] - 天津港物流发展有限公司年内组织隐患排查2000余次，整改76项隐患[101] - 2018年天津港轮驳有限公司举行57次培训，参加人数611人次[102] - 2018年公司录得两宗尘肺病病例[104] - 2018年8月公司邀请讲师为超200名船舱工作人员进行疾病预防和控制培训[104] - 年内四个检查组针对409个仓库和堆场进行安全检查[105] - 2018年天津中燃船舶燃料有限公司应急演练超200名员工参与[107] - 2018年天津港太平洋国际集装箱码头有限公司开展9次专项应急演练，参与1046人次[107] - 2018年天津港物流发展有限公司开展26次应急演练[107] - 公司21家下属公司的职业健康和安全管理体系已通过GB/T28001认证[100] - 2018年公司旗下24家下属公司通过GB/T19001质量管理体系认证[108] - 2017年全职员工总数为8990人，2018年为8352人[120] - 2018年员工流失率为9%，其中辞职占比5%，被解雇占比1%，退休占比73%，转至非上市公司范围企业任职占比12%，其他占比9%[120] - 2017年员工培训总人次为6864，2018年为10883[120] - 2017 - 2018年工伤事故数、因工伤损失工作日数、因工死亡人数均为0[120] - 2018年12月31日集团约有8300名员工[176] - 集团按雇员职位等情况厘定薪酬，以购股权利激励管理层[176] 公司管理层与董事会 - 褚斌51岁，2018年12月20日获委任为公司执行董事及董事会主席，港口行业经验逾25年[124] - 李全勇56岁，2010年4月8日获委任为公司执行董事及董事总经理，有逾二十年上市公司经营管理与资本运作经验[125]