整体财务数据关键指标变化 - 本报告期营业收入为55.25亿元，同比增长27.05%；年初至报告期末营业收入为140.95亿元，同比增长29.60%[13] - 本报告期归属上市公司股东净利润为8.99亿元，同比增长29.96%；年初至报告期末为20.53亿元，同比增长31.39%[13] - 本报告期扣非净利润为7.51亿元，同比增长44.31%；年初至报告期末为16.80亿元，同比增长47.57%[14] - 本报告期基本每股收益和稀释每股收益均为0.64元/股，同比增长30.61%；年初至报告期末均为1.45元/股，同比增长31.82%[14] - 本报告期研发投入为4.69亿元，同比增长20.80%；年初至报告期末为13.23亿元，同比增长18.62%[15] - 本报告期末总资产为517.96亿元，较上年度末增长6.77%；归属上市公司股东所有者权益为358.72亿元，较上年度末增长3.88%[17] - 本报告期非经常性损益合计为1.48亿元；年初至报告期末为3.73亿元[20] - 经营活动产生的现金流量净额年初至报告期末为 -2.34亿元，同比下降163.10%[14] - 加权平均净资产收益率本报告期为2.53%，增加0.40个百分点；年初至报告期末为5.81%，增加1.08个百分点[14][15] - 2023年前三季度营业总收入140.95亿元，2022年前三季度为108.76亿元[71] - 2023年前三季度营业总成本122.01亿元，2022年前三季度为94.49亿元[71] - 2023年前三季度营业利润22.36亿元，2022年前三季度为18.29亿元[74] - 2023年前三季度净利润21.00亿元，2022年前三季度为15.73亿元[74] - 2023年前三季度其他综合收益的税后净额为29,982,081元，2022年前三季度为56,488,314元[77] - 2023年前三季度综合收益总额为2,130,377,547元，2022年前三季度为1,629,736,659元[80] - 2023年前三季度基本每股收益为1.45元/股，2022年前三季度为1.10元/股；稀释每股收益2023年前三季度和2022年前三季度均为1.45元/股和1.10元/股[80] - 2023年前三季度销售商品、提供劳务收到的现金为11,025,270,196元，2022年前三季度为9,847,176,452元[85] - 2023年前三季度经营活动产生的现金流量净额为 - 233,845,840元，2022年前三季度为370,594,760元[85] - 2023年前三季度收回投资收到的现金为13,613,000,000元，2022年前三季度为14,797,000,000元[88] - 2023年前三季度投资活动产生的现金流量净额为238,156,412元，2022年前三季度为 - 265,039,812元[88] - 2023年前三季度吸收投资收到的现金为49,900,000元，2022年前三季度为20,000,000元[91] - 2023年前三季度筹资活动产生的现金流量净额为 - 501,017,915元，2022年前三季度为 - 723,188,309元[91] - 2023年前三季度现金及现金等价物净增加额为 - 498,073,235元，2022年前三季度为 - 615,938,826元[91] 股东相关数据 - 报告期末普通股股东总数为19184户[29] - 前10大股东中，中车株洲电力机车研究所有限公司持股589,585,699股，占比41.63%[32] - 中国中车股份有限公司间接持有公司合计47.62%股权，共计674,426,468股[39] - 报告期末，公司A股股东户数为18,112户，H股登记股东户数为1,072户[41] 各条业务线数据关键指标变化 - 2023年前三季度轨道交通装备产品实现营业收入77.22亿元，同比增长7.24%[46] - 2023年前三季度轨道交通电气装备业务收入62.52亿元，同比增长9.63%[46] - 2023年前三季度新兴装备产品实现营业收入60.83亿元，同比增长72.37%[47] - 2023年前三季度功率半导体器件实现营业收入21.38亿元，同比增长65.37%[47] - 2023年前三季度工业变流实现营业收入17.36亿元，同比增长105.52%[47] - 2023年前三季度其他业务实现营业收入2.90亿元，同比增长99.84%[48] 资产负债数据变化 - 2023年9月30日流动资产合计377.09亿元，2022年12月31日为364.43亿元[54] - 2023年9月30日非流动资产合计140.87亿元，2022年12月31日为120.66亿元[58] - 2023年9月30日资产总计517.96亿元，2022年12月31日为485.10亿元[58] - 2023年9月30日流动负债合计128.68亿元，2022年12月31日为117.02亿元[62] - 2023年9月30日非流动负债合计21.05亿元，2022年12月31日为15.12亿元[64] - 2023年9月30日负债合计149.73亿元，2022年12月31日为132.14亿元[64]

公司基本信息 - 公司名称为株洲中车时代电气股份有限公司，中文简称为时代电气[9] - 公司法定代表人为李东林，注册地址位于株洲市石峰区时代路[10] - 公司A股在上交所科创板交易，股票简称为时代电气，股票代码为688187[11] - 公司H股在联交所主板交易，股票简称为时代电气，股票代码为3898[11] 公司财务表现 - 公司營業收入同比增長31.31%，主要系新興裝備產業收入增長所致[13] - 公司歸屬於上市公司股東的淨利潤同比增長32.52%，主要系收入增長帶來營業利潤增長所致[13] - 公司歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤同比增長50.33%，主要系收入增長帶來經營性利潤增長所致[13] - 公司基本每股收益、稀釋每股收益同比增長32.79%，主要系公司歸屬於上市公司股東淨利潤增長所致[13] - 公司扣除非經常性損益後的基本每股收益同比增長50%，主要系公司歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤增長所致[13] 公司核心技术 - 公司核心技术包括电气系统、变流及控制、电传动控制、功率半导技术等多项领先技术[27] - 公司拥有3746项有效专利保护核心技术，签署保密协议确保技术不被泄露[27] - 公司攻克了异步牵引系统、永磁同步牵引系统、磁浮牵引系统等技术，形成国内领先的系统研发能力[28] 公司研发项目 - 公司在研发项目方面，完成了CR450动车组电气系统研制，实现了高效轻量化牵引变流器和网络控制系统的开发，达到国际领先水平[42] - 公司在研发投入方面，资本化研发投入金额为44,852,017元，同比增长42.51%[41] - 公司在研发项目方面，完成了复兴号机车牵引电传动系统技术研究和产品研制，实现了新型功率组件在牵引领域的应用研究[45] 公司技术应用 - 公司完成了大数据平台的建设，深入开展了数据集成、数据治理、数据处理、数据存储、数据共享方面的技术研究，在城轨和铁路领域交付了50套以上的大数据平台产品[34] - 公司攻克了高性能边缘计算平台技术、雷达感知技术、视觉感知技术和多传感融合等关键技术，打造了智能感知应用平台，各项技术得到了批量应用[35] - 公司攻克了軌道交通牽引系统地面联调技术、大功率高频隔离试验技术等关键技术，形成了覆盖軌道交通、新能源、工业变流等领域的牽引与控制试验平台[36] 公司市场表现 - 公司在軌道交通行业具有领先地位，牽引变流系统产品覆盖多种车型，持续领跑国内市场[80] - 公司新兴装备业务表现突出，乘用车功率模块、光伏逆变器、新能源汽车电驱动系统等产品在行业中位居前列[81] 公司治理与责任 - 公司在企业治理方面持续努力，遵守相关法规和规范，确保信息披露、投资者关系管理和服务工作的合规性[147][149] - 公司董事、監事及主要行政人員于2023年6月30日未持有公司股份、相关股份或債權證[152] - 公司董事及監事已确认在截至2023年6月30日止6个月期间遵守行为守则[153]

会议信息 - 公司参与2023年半年度高端装备行业集体业绩说明会[3] - 投资者可在2023年9月6日16:00前提交关注问题[3] - 会议线上交流时间为2023年9月7日14:00 - 16:30[3] 会议方式与平台 - 会议召开方式为视频和线上文字互动[3] - 会议召开平台是上海证券交易所上证路演中心[3] 参会与联系信息 - 参会人员有董事长李东林等[8] - 联系人是董事会办公室[8] - 联系电话为0731 - 28498028[8] - 邮箱为ir@csrzic.com[9] 公告时间 - 公告发布时间是2023年8月28日[10]

公司概况 - 公司名称为株洲中车时代电气股份有限公司，简称为时代电气[1] - 公司A股股票代码为688187，在上交所科创板上市[9] 财务表现 - 2023年上半年营业收入为85.7亿人民币，同比增长31.31%[10] - 公司2023年上半年归属于上市公司股东的净利润为11.54亿人民币，同比增长32.52%[11] - 公司2023年上半年基本每股收益和稀释每股收益同比增长32.79%[11] - 公司2023年上半年加权平均净资产收益率为3.28%，较去年同期增加0.65个百分点[11] 主营业务 - 公司主营业务为轨道交通装备产品的研发、设计、制造、销售及服务，致力于成为全球轨道交通装备全面解决方案的首选供应商[15] 技术创新 - 公司具备完整的自主知识产权体系，在多个领域拥有自主知识产权，如电气系统技术、功率半导体技术等[16] - 公司攻克了多项核心技术，推动产品在技术、性能、质量及成本方面的全面提升[20] 新兴产业布局 - 公司在“双碳”背景下，积极开展与国家“双碳战略”契合的新兴产业业务，为企业提供广阔市场空间[19] 研发投入 - 公司本期研发投入总额占营业收入比例为9.97%，研发投入资本化的比重为5.25%[28] 环保情况 - 公司在2023年上半年投入360.38万元环保资金，公司主要子公司株洲中车时代半导体有限公司属于生态环境部门公布的重点排污单位[90] 风险管理 - 公司面临的经营风险主要来自世界经济环境复杂化、境外经营风险、财务风险、行业风险和宏观环境风险等方面，需要加强风险防范和管理[doc id='61'],[doc id='62'],[doc id='63'],[doc id='64'],[doc id='65'] 股权结构 - 公司控股股东应在启动稳定股价措施条件触发后的20个交易日内通知公司并公告具体增持A股股份计划[111] 关联交易 - 公司与中国中车集团签订产品和配套服务互供框架协议，预计2023-2025年日常关联交易金额[160]

公司基本信息 - 公司为株洲中车时代电气股份有限公司，股份代号3898[1] - 公司负责人为李东林，主管会计工作负责人为刘泽华，会计机构负责人为孙珊[3] - 公司A股每股面值1元，在上交所科创板上市；H股每股面值1元，在香港联交所上市[8] - 公司A股代码688187，H股代码3898，A股上市于上交所科创板，H股上市于联交所主板[14][15] 报告相关信息 - 报告期为截至2023年6月30日止6个月[10] - 2023年中期报告将在9月30日或之前发布并寄发H股股东，可在联交所和公司网站查阅[1] - 本半年度报告未经审计，财务数据根据中国会计准则编制[3][7] 公司治理与合规 - 董事会决议通过的本报告期无利润分配预案或公积金转增股本预案[3] - 不存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况[3] - 不存在违反规定决策程序对外提供担保的情况[3][4] - 公司全体董事出席董事会会议[3] - 2022年年度股东大会、2023年第一次A股类别股东大会、2023年第一次H股类别股东大会于2023年6月27日召开，决议刊登在上交所网站和港交所网站[115] - 上述股东大会的议案全部审议通过，会议决议合法有效[115] - 2023年3月20日，梅文庆因工作调动辞任副总经理兼总工程师[116] - 2023年4月28日，言武因工作调整辞去副总经理等职务，同日公司聘任胡云卿、姚中红、龙芙蓉[117] - 2023年6月26日，申竹林和刘少杰经职工民主选举为第七届监事会职工代表监事[117] - 2023年6月27日，第六届董事会、监事会任期届满，同日选举第七届董事会和监事会成员[117] - 2023年6月27日，公司召开第七届董事会第一次会议，选举李东林为董事长，刘可安为副董事长[118] - 2023年6月27日，公司聘任尚敬为总经理等多名高级管理人员[119] - 2023年6月27日，公司召开第七届监事会第一次会议，选举李略为监事会主席[119] - 半年度拟定不进行利润分配或资本公积金转增[119] - 报告期内，集团员工总数、构成及其薪酬和培训情况自2022年年度报告披露以来无重大变动[121] - 非执行董事张新甯因重要公务未出席2023年6月27日的股东周年大会[123] - 截至2023年6月30日，公司董事、监事及主要行政人员在公司或其相联法团的股份等中无相关权益及淡仓[124] - 截至2023年6月30日止6个月，全体董事及监事已遵守行为守则规定标准[125] - 报告期内，公司及其附属公司未进行购回、出售或赎回公司上市证券行为[126] - 审计委员会由四名独立非执行董事组成，已审阅集团截至2023年6月30日止6个月的中期财报并认可[127] - 公司董事会由八名董事组成[129] - 自2023年6月30日至报告日期，公司无重大期后事项[130] 财务数据关键指标变化 - 本报告期（1 - 6月）营业收入85.70210633亿元，上年同期65.2691074亿元，同比增长31.31%[16] - 本报告期归属上市公司股东净利润11.54168154亿元，上年同期8.70961499亿元，同比增长32.52%[16] - 本报告期归属上市公司股东扣除非经常性损益的净利润9.28692585亿元，上年同期6.17782749亿元，同比增长50.33%[16] - 本报告期末归属上市公司股东净资产349.68786765亿元，上年度末345.307亿元，同比增长1.27%[16] - 本报告期末总资产503.89952338亿元，上年度末485.09554784亿元，同比增长3.88%[16] - 本报告期基本每股收益和稀释每股收益均为0.81元/股，上年同期0.61元/股，同比增长32.79%[17] - 本报告期扣除非经常性损益后的基本每股收益0.66元/股，上年同期0.44元/股，同比增长50%[17] - 本报告期加权平均净资产收益率3.28%，上年同期2.63%，增加0.65个百分点[17] - 本报告期非经常性损益合计2.25475569亿元[19] - 2023年上半年公司实现营业收入85.70亿元，同比增长31.31%[94] - 2023年上半年公司实现归属母公司净利润11.54亿元，同比增长32.52%；基本每股收益0.81元，同比增长32.79%[94] - 截至2023年6月30日，公司资产总额503.90亿元，较年初增长3.88%；归属上市公司股东净资产349.69亿元，同比增长1.27%[94] - 2023年上半年营业成本59.07亿元，同比增长37.53%，主要因收入同比增长[95][97] - 2023年上半年销售费用5.22亿元，同比增长29.24%，主要因预期产品质量保证金同比增长[95][97] - 2023年上半年管理费用3.86亿元，同比增长12.85%，主要因人工成本同比增长[95][97] - 2023年上半年研发费用8.10亿元，同比增长16.33%，主要因研发人员人工成本同比增长[95][97] - 货币资金本期期末数为7,449,097,496元，占总资产比例14.78%，较上年期末变动-0.68%[98] - 交易性金融资产本期期末数为4,842,100,909元，占总资产比例9.61%，较上年期末变动-27.74%[98] - 应收账款本期期末数为9,956,405,657元，占总资产比例19.76%，较上年期末变动22.92%[98] - 预付款项本期期末数为1,152,332,517元，占总资产比例2.29%，较上年期末变动61.05%[98] - 存货本期期末数为6,461,589,533元，占总资产比例12.82%，较上年期末变动10.99%[98] - 境外资产为1,630,711,407元，占总资产比例为3.24%[102] - 本报告期对外股权投资发生额为131,694,115元，上年同期为5,000,000元，变动幅度2534%[101][102] - 截至报告期末，对外股权投资余额为739,792,759元，较年初增长20.05%[103] - 对联营合营企业的长期股权投资年末余额为528,925,119元，较年初增长14.10%[103] - 以公允价值计量的金融资产期初合计97.72189522亿元，期末合计80.82299996亿元[106] - 交易性金融资产期初67.0082716亿元，本期公允价值变动损益127.3749万元，本期出售/赎回金额18.6亿元，期末48.42100909亿元[106] - 集团借款期末余额合计6.73872511亿元，期初余额合计5.32088131亿元[108] - 短期借款期末余额4.45101537亿元，期初余额4.54374494亿元；长期借款（含一年内到期的长期借款）期末余额2.28770974亿元，期初余额0.77713637亿元[108] - 借款1年内到期期末余额4.50182328亿元，期初余额4.59400131亿元；1 - 2年内到期期末余额1.57158083亿元，期初余额0.5亿元；2 - 5年内到期期末余额0.353441亿元，期初余额0.305亿元；5年以上到期期末余额0.31188亿元，期初余额0.37188亿元[109] - 报告期末借款年利率为1.08% - 7.19%，期初借款年利率为0.86% - 3.47%[109] - 集团杠杆比率政策为不超过30%，报告期末杠杆比率为13.69%[113] 各条业务线数据关键指标变化 - 2023年上半年轨道交通装备业务收入46.91亿元，同比增长1.97%；新兴装备业务收入37.49亿元，同比增长105.13%；其他业务收入1.30亿元，同比增长31.79%[94] - 工业变流板块上半年营收较2022年同期增长超两倍[85] - 2023年上半年国内光伏逆变器中，公司总中标容量为8.8GW，排第三位[85] 行业环境与市场趋势 - 到2035年全国铁路网规模达20万公里左右，高铁达7万公里左右[26] - 2022年8月中国城市轨道交通协会发布绿色城轨建设行动方案[27] - “双碳”战略催生数千亿级新能源市场[28] - 国铁集团2023年6月发布自2020年以来最大一次车辆采购招标公告，公司市占率保持稳定[82] 技术研发与创新 - 截至2023年6月30日，公司拥有3746项有效境内外注册专利保护核心技术[29] - 公司攻克功率模块应用等核心关键技术，形成满足大功率机车等应用需求的系列化变流器产品平台[30] - 公司攻克多电平变流等关键技术，开发并成熟应用相应变流器产品，满足轨道交通和工业变流领域需求[30] - 公司突破基于直接转矩控制等技术，完成电机及变流器故障的智能预测等，打造高性能控制平台[30] - 公司攻克器件应用特性等关键技术，形成稳定可靠的多电压等级IGBT器件应用技术平台[30] - 公司聚焦矿山等产业，攻克多器件并联集成等关键技术，打造容量从0.1 - 4000kVA的工业变流技术及产品平台[33] - 公司攻克列车网络控制与诊断领域高安全等技术，搭建多种网络控制平台及系列化高性能列车显示器平台[33] - 公司攻克确定性以太网通信等关键技术，设计新型融合式列车控制系统架构，形成技术平台与解决方案能力[33] - 列车控制与诊断技术实现多种编组模式，具备交直、内电混编能力，应用于万吨、两万吨重载组合列车[34] - 轨道工程机械技术构建整车研发能力，打造专业化整车及系统产品平台，应用于铁路、城轨等领域[34] - 轨道工程机械车辆基础技术完成隔音降噪、减震、轻量化技术研究，提升整车模块化设计水平[34] - 轨道工程机械动力传动技术攻克多种驱动技术，产品应用于多种轨道工程机械产品[34] - 轨道工程机械作业及控制技术攻克多项技术，构建分布式数字化大型养路机械网络控制平台[36] - 功率半导体IGBT芯片技术构建高低压IGBT技术体系，拥有8英吋专业IGBT芯片制造平台[36] - 功率半导体碳化硅芯片技术突破多项关键工艺技术，掌握芯片设计与制造技术，构建4英吋及6英吋兼容的专业碳化硅芯片制造平台[36] - 公司开发了750V - 6500V IGBT器件和750V - 3300V的SiC器件，产品批量应用于多个领域[38] - 公司在城轨和铁路领域交付了50套以上的大数据平台产品[39] - 公司自动列车驾驶平台已在多家铁路公司装车应用，累计安全运行超185万公里[39] - 公司攻克高性能边缘计算平台等关键技术，打造智能感知应用平台，相关技术在多领域批量运用[40] - 公司攻克基于数据加解密等系统安全技术，构建纵深防御安全体系，提升运维产品安全性[40] - 公司攻克交直流牵引供电变流器系统关键技术，构建技术体系，应用于多个牵引供电领域[40] - 公司攻克牵引变流器关键技术，实现分布式动态无功补偿等功能需求[40] - 公司攻克轨道交通牵引系统地面联调等技术，形成牵引与控制试验平台[41] - 公司建立电子电气产品抗电磁干扰试验验证体系，建成整车现场电磁兼容试验平台[41] - 公司形成基于HALT&HASS等的可靠性试验平台和标准体系[41] - 公司具备全面的列车以太网和车载总线测试能力，形成以太网专有协议一致性测试平台[41] - 公司攻克深海机器人、新能源汽车电驱系统、传感器等核心技术，应用覆盖轨道交通及其他多个产业[42] - 报告期内公司完成多项研发成果，新增授权专利158件，目前有效专利3746件，发明专利占比超50%，获专利相关奖项2项[46] - 报告期内公司新增知识产权申请168个，获得163个，累计申请7000个，获得4124个[47] - 费用化研发投入本期为809725754元，较上年同期696057533元增长16.33%[48] - 资本化研发投入本期为44852017元，较上年同期31473561元增长42.51%[48] - 研发投入合计本期为854577771元，较上年同期727531094元增长17.46%[48] - 研发投入总额占营业收入比例本期为9.97%，较上年同期11.15%下降1.18%[48] - 研发投入资本化的比重本期为5.25%，较上年同期4.33%上升0.92%[48] - CR450动车组电气系统研制预计总投资规模1813万元，本期投入675万元，累计投入675万元，试验最高速度达到453km/h[49] - 复兴号机车牵引电传动系统技术研究与产品研制预计总投资规模1836万元，本期投入296万元，累计投入296万元[51] - 集中式1+X模块化逆变器研制预计总投资规模600万元，本期投入102万元，累计投入509万元，要实现最高转换效率不低于99%[51] - 高功率密度3300V IGBT模块产品开发预计总投资规模697万元，本期投入63万元，累计投入611万元[52] - 面向光伏的U系列IGBT关键技术与平台开发预计总投资规模2732万元，本期投入1437万元，累计投入2571万元[52] - 波哥大地铁项目电气牵引系统研制预计总投资规模691万元，本期投入141万元，累计投入141万元[52] - 组串式光伏逆变器关键技术与产品研制预计总投资规模1046万元，本期投入195万元，累计投入195万元，已完成320kW组串式逆变器开发、认证及现场试运行[52] - 大功率终电制复IG

中 國 中 車 集 團 公 司 為 本 公 司 的 關 連 人 士，故 根 據 香 港 聯 合 交 易 所 有 限 公 司 證 券 上 市 規 則（「上市規則」），本 集 團 與 中 國 中 車 集 團 該 等 公 司 進 行 的 上 述 互 相 供 應 交 易 構成本公司的持續關連交易，並須遵守上市規則第十四A章的申報、公告及獨立股 東 批 准 規 定。本 公 司 已 於 二 零 二 二 年 六 月 十 七 日 召 開 的 股 東 週 年 大 會 上 就 該 協 議 項下擬進行之交易取得相關獨立股東批准。 香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責， 對 其 準 確 性 或 完 整 性 亦 不 作 任 何 聲 明，並 明 確 表 示 概 不 就 因 本 公 告 全 部 或 任 何 部 分內容而產生或因依賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 （於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） （股份代號：3898） 關於持續關連交易季度意見的公告 謹 此 提 述 株 洲 中 車 時 代 電 氣 股 份 有 限 公 司（「本公司」，連 同 其 附 屬 公 司，統 稱「本 集 團」）於 二 ...

证券代码：688187（A 股） 证券简称：时代电气（A 股） 公告编号：2023-039 证券代码： 3898（H 股） 证券简称：时代电气（H 股） 株洲中车时代电气股份有限公司 关于第七届监事会第二次会议决议公告 本公司监事会及全体监事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或 者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性依法承担法律责任。 1、审议通过《关于本公司 2023 年半年度报告及其摘要的议案》 监事会认为：株洲中车时代电气股份有限公司 2023 年半年度报告的编制和审 核程序符合法律、法规及监管机构的规定；报告的内容真实、准确、完整、真实地 反映了公司的实际情况；不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏；半年报编制 过程中，未发现公司参与半年度报告编制和审议的人员有违反保密规定的行为。 《株洲中车时代电气股份有限公司 2023 年半年度报告》及《株洲中车时代电 气股份有限公司 2023 年半年度报告摘要》的具体内容详见同日刊登于上海证券交 1 易所网站（www.sse.com.cn）的相关公告。 表决结果：4 票同意、0 票弃权、0 票反对。 2、审议通过《关于本公司 2023 年半年度 ...

股权与资本 - 中国中车股份有限公司持有香港资本公司100.00%股权[2] - 香港资本公司实收资本为人民币350,357万元[2] 财务数据 - 截止2023年6月30日，资产总额为人民币616,818.04万元[7] - 负债总额人民币230,624.10万元[7] - 股东权益为人民币386,193.94万元[7] - 营业收入为人民币7,297.83万元，净利润人民币4142.35万元[7] 业务数据 - 截止2023年6月30日，发放贷款人民币182,905.96万元[7] - 吸收存款人民币21,131.68万元[7] - 截至2023年6月30日，公司在香港资本公司贷款类业务余额为人民币8,676.28万元[8] 未来策略 - 公司将每半年对香港资本公司进行风险评估并出具报告[9]

募集资金情况 - 公司首次公开发行A股240,760,275股，发行价31.38元/股，募集资金总额755,505.74万元，净额744,321.20万元[1] - 2021年9月1日，公司募集资金账户到账746,240.11万元[2] - 实际收到募集资金7,462,401,064.80元[4] - 2023年上半年募集资金总额为74.43212亿元，本年度投入6.331654亿元[27] 资金使用情况 - 截至2023年6月30日，累计使用募集资金425,484.94万元，未使用余额342,460.05万元[3] - 直接投入募投项目3,455,466,422.61元[4] - 支付上市发行费用12,556,977.00元[4] - 置换预先已投入募投项目自筹资金780,193,985.74元[4] - 置换预先支付上市发行费用6,632,041.84元[4] - 截至2023年上半年末，已累计投入募集资金42.356604亿元[27] 项目投入占比 - 轨道交通牵引网络技术及系统研发应用项目承诺投资209,550.00元，累计投入占比60.54%[28] - 轨道交通智慧路局和智慧城轨关键技术及系统研发应用项目承诺投资107,083.00元，累计投入占比27.64%[28] - 新产业先进技术研发应用项目承诺投资86,927.00元，累计投入占比54.88%[28] - 新型轨道工程机械研发及制造平台建设项目承诺投资80,000.00元，累计投入占比39.68%[28] - 创新实验平台建设工程项目承诺投资93,100.00元，累计投入占比20.96%[28] - 补充流动资金项目承诺投资200,000.00元，累计投入占比100.2%[28] 资金管理情况 - 2022年8月26日，公司拟使用不超440,000万元闲置募集资金现金管理，期限12个月[15] - 截至2023年6月30日，使用闲置募集资金购买现金管理产品余额291,200万元[15] - 公司各类存款合计金额为29.12亿美元[16] 其他情况 - 截至2023年6月30日，公司不存在将募投项目节余资金用于其他募投项目或非募投项目的情况[17] - 公司首次公开发行不存在超募资金[18][20] - 2023年5月19日，公司将募投项目“工业传动装置研发应用项目”1.176亿元募集资金投入方式由借款变更为增资[21] - 截至2023年6月30日，公司不存在变更募集资金投资项目的情况[22] - 公司已按规定使用募集资金，不存在违规使用情况[23] - 补充流动资金项目实际投入超出承诺部分为利息收入及现金管理收益[29]

株洲中车时代电气股份有限公司 与中车财务有限公司开展金融业务风险处置预案 第一章 总则 第一条 为有效防范、及时控制和化解株洲中车时代电气股份有限公司（以下简称"公 司"）与中车财务有限公司（以下简称"中车财务公司"）之间的金融业务风险，保证 资金安全，根据中国证券监督管理委员会《关于规范上市公司与企业集团财务公司业务 往来的通知》证监发［2022］48 号及上海证券交易所《自律监管指引第5 号——交易与 关联交易》等有关规定，特制定本金融业务风险处置预案。 第二章 风险处置机构及职责 第四条 工作组每半年应对中车财务公司的经营资质、业务和风险状况进行评 估，并负责组织起草中车财务公司持续风险评估报告，以定期或临时报告的形式向领 导小组报告。 第二条 公司成立风险预防处置领导小组（以下简称"领导小组"），由公司董事 长任组长，为金融业务风险防范及处置工作的第一责任人，公司总经理及分管财务副总经 理任副组长，领导小组成员包括财务中心、审计和风险控制部、证券法律部、纪委机关部 门负责人。领导小组下设工作组，工作组设置在财务中心，具体负责对与中车财务公司发 生的金融业务进行日常监管，关注中车财务公司日常经营情况，并 ...