港股汽车股市场表现 - 2月10日，港股汽车股集体上涨，其中比亚迪股份涨约4%[1] - 奇瑞汽车涨超2%，零跑汽车、蔚来汽车、吉利汽车涨超1%[1] - 小鹏汽车、长城汽车、赛力斯皆有涨幅[1] - 具体来看，比亚迪股份最新价96.950，涨跌幅为3.63%[2] - 奇瑞汽车最新价28.620，涨跌幅为2.14%[2] - 理想汽车-W涨1.39%，零跑汽车涨1.41%，蔚来-SW涨1.29%[2] - 吉利汽车涨1.15%，小鹏汽车-W涨0.43%，长城汽车涨0.30%[2] - 广汽集团涨0.27%，塞力斯涨0.15%[2] 行业政策动态 - 商务部日前召开汽车企业座谈会，研究汽车流通消费有关工作[1] - 2026年，商务部将会同相关部门，坚持政策支持和改革创新并举，存量措施和增量政策集成发力[1] - 具体措施包括优化实施汽车以旧换新，开展汽车流通消费改革试点，完善行业管理制度[1] - 目标是多措并举推动汽车消费扩容提质[1] - 有分析指出，商务部座谈会释放的信号是积极的，可以视作2026年汽车消费支持政策的"发令枪"[1] - 该政策为行业提供了清晰的托底预期和结构性增长的方向[1]

港股汽车板块市场表现 - 港股汽车股出现集体上涨行情，其中比亚迪股份领涨，涨幅约4%[1]，具体为3.63%[2]，奇瑞汽车涨超2%[1]，具体为2.14%[2]，零跑汽车、蔚来汽车、吉利汽车均涨超1%[1]，具体涨幅分别为零跑汽车1.41%、蔚来-SW 1.29%、吉利汽车1.15%[2]，小鹏汽车、长城汽车、赛力斯等公司股价也均有上涨[1] 政策驱动因素 - 市场上涨的直接驱动因素是商务部日前召开的汽车企业座谈会，会议研究了汽车流通消费有关工作[1] - 座谈会释放了积极信号，被分析人士视作为2026年汽车消费支持政策发出的“发令枪”，为行业提供了清晰的托底预期和结构性增长方向[1] 2026年政策展望 - 2026年，商务部将会同相关部门，采取“政策支持和改革创新并举”、“存量措施和增量政策集成发力”的组合策略[1] - 具体政策方向包括优化实施汽车以旧换新、开展汽车流通消费改革试点、完善行业管理制度，旨在多措并举推动汽车消费扩容提质[1]

合作协议核心内容 - 公司于2026年2月8日与重庆市沙坪坝区人民政府签署合作协议 [1] - 公司将蓝电汽车相关存量资产剥离出资设立标的公司 [1] - 沙坪坝区政府组建或引入有限合伙企业（甲方SPV）与其他投资人及经营团队以现金对标的公司增资 [1] 交易结构与股权安排 - 增资完成后，甲方SPV持股约33.5%，其他投资人持股约18.5% [1] - 公司及公司指定主体持股约32%，标的公司搭建员工持股平台持股约16% [1] - 标的公司董事会由5人组成，公司仅委派1人 [1] 交易目的与影响 - 合作旨在优化公司资产结构，符合公司的战略发展，有利于公司的长远发展 [1] - 各方出资完成后，公司为标的公司参股股东，对标的公司不具有控制权 [1] - 本协议的签订对公司经营业绩的影响尚存在不确定性 [1]

合作协议核心内容 - 公司于2026年2月8日与重庆市沙坪坝区人民政府签署合作协议 [1] - 公司以蓝电汽车相关存量资产剥离出资设立标的公司 [1] - 沙坪坝区政府组建或引入有限合伙企业（甲方SPV）与其他投资人及经营团队以现金对标的公司增资 [1] 交易结构与股权安排 - 增资完成后，甲方SPV持股约33.5%，其他投资人持股约18.5%，公司及公司指定主体持股约32%，标的公司员工持股平台持股约16% [1] - 标的公司董事会由5人组成，公司仅委派1人 [1] - 各方出资完成后，公司为标的公司参股股东，对标的公司不具有控制权 [1] 交易目的与影响 - 本次合作旨在优化公司资产结构，符合公司的战略发展，有利于公司的长远发展 [1] - 本协议的签订对公司经营业绩的影响尚存在不确定性 [1]

市场扩张和并购 - 公司2026年2月8日与重庆沙坪坝区政府签《合作协议》[6] 其他新策略 - 公司以蓝电汽车存量资产剥离出资设标的公司[7] - 甲方SPV、其他投资人、公司及指定主体、员工持股平台分别持股约33.5%、18.5%、32%、16%[7] - 标的公司董事会5人，公司委派1人[7] 未来展望 - 合作旨在优化资产结构，符合战略发展[8] - 协议为意向性，对业绩影响不确定[6][8][9]

股本情况 - 截至2026年1月底，公司法定/注册股本总额17.41985086亿元[1] - A股法定/注册股份16.33366086亿股，股本16.33366086亿元[1] - H股法定/注册股份1.08619亿股，股本1.08619亿元[1] 股份发行 - A股已发行股份16.33366086亿股，库存股为0[2] - H股已发行股份1.08619亿股，库存股为0[2] 公众持股 - 截至月底，公司符合适用的公众持股量要求[2] - 上市H股最低公众持股量要求为5%[2]

市场股价表现 - 2026年2月1日，港股汽车板块普遍下挫，小鹏汽车-W股价下跌9.14%至65.1港元，长城汽车股价下跌3.47%至12.79港元，理想汽车-W股价下跌3.26%至63.8港元 [1] - 赛力斯股价逆势上涨1.2%至96.95港元 [1] 车企1月销量数据 - 小鹏汽车2026年1月交付新车20,011辆，同比下降34.07%，环比下降46.65% [1] - 理想汽车2026年1月交付新车27,668辆，同比增长7.55%，环比下降37.47% [1] - 蔚来汽车2026年1月交付量为2.72万辆，同比增长96.1% [1] - 赛力斯2026年1月汽车销量合计4.59万辆，同比增长104.85% [1] 行业背景与市场分析 - 2026年春节时间较晚，1月是春节前最后一个完整销售月，工作日数量多于去年同期 [1] - 随着首购需求随返乡潮开始释放，全月市场预计可实现同比微增 [1] - 国家报废补贴已经落实，但购置税补贴退坡产生了一定的透支效应 [1] - 各省份以旧换新补贴仍在逐步落实中，导致消费者观望情绪较为浓重，终端市场仍存不确定性 [1]

港股汽车板块市场表现 - 截至发稿，汽车股普遍下挫，小鹏汽车-W跌9.14%报65.1港元，长城汽车跌3.47%报12.79港元，理想汽车-W跌3.26%报63.8港元 [1] - 赛力斯逆势上涨1.2%，报96.95港元，表现与板块整体走势分化 [1] 主要车企2026年1月销量数据 - 小鹏汽车1月交付新车20011辆，同比下降34.07%，环比下降46.65% [1] - 理想汽车1月交付新车27668辆，同比增长7.55%，环比下降37.47% [1] - 蔚来汽车1月交付量为2.72万辆，同比增长96.1% [1] - 赛力斯1月汽车销量合计4.59万辆，同比增长104.85% [1] 行业整体市场环境分析 - 2026年春节时间较晚，1月为春节前最后一个完整销售月，工作日数量多于去年同期，随着首购需求随返乡潮开始释放，全月市场预计可实现同比微增 [1] - 国家报废补贴已经落实，但购置税补贴退坡产生了一定的透支效应，各省份以旧换新补贴仍在逐步落实中，导致消费者观望情绪较为浓重，终端市场仍存不确定性 [1]

公司产销数据 - 2026年1月，公司汽车产量合计4.62万辆，同比增长104.36% [1][3] - 2026年1月，公司汽车销量合计4.59万辆，同比增长104.85% [1][3]

重大事项与业务进展 - 澜起科技于1月30日至2月4日招股，预计2月9日上市 [1] - 爱芯元智于1月30日至2月5日招股，预计2月10日上市 [1] - 乐欣户外于1月31日至2月5日招股，引入地平线创投、黄山德钧认购1.3亿港元发售股份 [1] - 东鹏饮料每股发售价定为248港元 [1] - 中慧生物-B的三价流感病毒亚单位疫苗上市申请获国家药监局批准 [1] - 康哲药业的创新药磷酸芦可替尼乳膏中国上市许可申请获批，为中国批准的首款且唯一用于白癜风治疗的靶向药 [1] - 石四药集团的盐酸普罗帕酮注射液获国家药监局药品生产注册批件 [1] - 中国铝业拟联合力拓收购巴西铝业68.6%股权，并将发起强制要约 [1] - 兖矿能源拟挂牌转让内蒙古鑫泰煤炭100%股权 [1] - 博泰车联拟与平安财险合作，重构智慧出行保险生态 [1] - 晋景新能与Tianqi Grand就香港锂电池回收、拆解及黑粉处理，以及提取贵金属订立战略框架协议 [1] - 粤港湾控股附属鸿策数据引入褔田资本战略入股认购40%股权，为高质量发展AI业务注入动能 [1] - 中国移动、中国联通、中国电信的电信服务增值税税目适用范围调整 [1] 汽车行业1月销量 - 比亚迪股份1月新能源汽车销量约21万辆 [2] - 吉利汽车1月汽车总销量为27.02万部，同比增长约1% [2] - 奇瑞汽车1月五大品牌总销量为19.15万辆，同比减少约10.7% [2] - 赛力斯1月汽车销量合计4.59万辆，同比增长104.85% [2] - 长城汽车1月汽车销量约9.03万台，同比增长11.59% [2] - 理想汽车-W 1月交付新车27668辆，同比下降7.5% [2] - 蔚来-SW 1月交付27182辆汽车，同比增长96.1% [2] - 广汽集团1月汽车销量为11.66万辆，同比增长18.47% [2] 公司业绩预告与快报 - 长城汽车发布2025年度业绩快报，股东应占净利润99.12亿元，同比减少21.71% [2] - 山东黄金预计2025年度实现归母净利润约46亿元至49亿元，同比增加56%到66% [2] - 顺丰同城发盈喜，预计2025年度股东应占利润同比增长不低于80% [3] - 中金公司发盈喜，预期归母净利润85.42亿元到105.35亿元，同比增加50%到85% [3] - 中国神华预计2025年度净利润同比下降 [3] - 大唐发电发盈喜，预期2025年度净利润约68亿元至78亿元，同比增加约51%至73% [3] - 中国南方航空股份发盈喜，预期2025年归母净利为8亿到10亿元，同比扭亏为盈 [3] - 中国国航发盈警，预期2025年归母净亏损为约13亿-19亿元 [3] - 中国东方航空股份发盈警，预期2025年归母净亏损约为13亿至18亿元 [3] - 广汽集团预计2025年度归母净亏损80亿至90亿元 [3] - 鞍钢股份发盈警，预期2025年归母净亏损40.77亿元左右，同比收窄42.75% [3] - 君实生物发盈警，预期2025年归母净亏损为8.73亿左右，同比亏损减少31.85%左右 [3]