收入和利润（同比） - 营业收入63.25亿元人民币，比上年同期增长13%[6] - 营业收入从上年同期55.76亿元增至63.25亿元，增幅13.4%[39] - 归属于上市公司股东的净利润12.02亿元人民币，比上年同期增长83%[6] - 净利润从上年同期6.57亿元增至12.02亿元，增幅82.9%[40] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润7.62亿元人民币，比上年同期增长104%[6] - 营业利润同比增长40.9%至51.89亿元（上年同期36.84亿元）[42] - 净利润同比增长43.7%至56.18亿元（上年同期39.10亿元）[42] 成本和费用（同比） - 财务费用增至1.575亿元，同比增长89%[15] - 财务费用从上年同期0.83亿元增至1.58亿元，增幅89.3%[39] - 财务费用同比激增363%至8.92亿元（上年同期1.93亿元）[42] - 支付的各项税费同比增长56.8%至16.67亿元（上年同期10.63亿元）[43] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额14.79亿元人民币，比上年同期增长124%[6] - 经营活动现金流量净额增至14.79亿元，同比增长124%[15] - 经营活动现金流量净额同比大幅增长124%至14.79亿元（上年同期6.60亿元）[44] - 投资活动现金流量净额流出26.71亿元，同比扩大32%[15] - 投资活动现金流出同比增长53.3%至34.57亿元（上年同期22.56亿元）[44] - 筹资活动现金流入同比增长74.5%至57.73亿元（上年同期33.08亿元）[44] - 销售商品提供劳务收到现金同比增长18.6%至76.78亿元（上年同期64.71亿元）[43] - 购建固定资产等长期资产支付现金同比增长72.2%至32.56亿元（上年同期18.91亿元）[44] 资产和负债变化 - 总资产151.90亿元人民币，较上年度末增长35%[6] - 公司总资产从年初1126.15亿元增长至1518.95亿元，增幅34.9%[33][34] - 货币资金增加至35.91亿元，同比增长50%[14] - 货币资金从年初24.00亿元增至35.91亿元，增幅49.6%[33] - 应收账款增至1.128亿元，同比增长54%[14] - 其他应收款激增至5.372亿元，同比增长179%[14] - 长期股权投资下降至1949万元，同比减少82%[14] - 短期借款从年初20.46亿元降至12.70亿元，降幅37.9%[33] - 在建工程从年初25.12亿元增至34.75亿元，增幅38.3%[33] - 预收款项从年初6.79亿元增至12.22亿元，增幅80.0%[33] - 期末现金及现金等价物余额同比增长53.1%至33.18亿元（上年同期21.67亿元）[44] 股东权益和收益率 - 归属于上市公司股东的净资产64.14亿元人民币，较上年度末增长81%[6] - 加权平均净资产收益率21.04%，同比减少0.77个百分点[7] - 基本每股收益3.09元/股，比上年同期增长41%[7] - 基本每股收益从上年同期2.19元/股增至3.09元/股，增幅41.1%[40] 非经常性损益及政府补助 - 计入当期损益的政府补助5.69亿元人民币，其中航线补贴5.41亿元人民币[8] - 非经常性损益项目合计4.41亿元人民币[8] - 营业外收入增至5.891亿元，同比增长52%[15] - 营业外收入从上年同期3.87亿元增至5.89亿元，增幅52.2%[40] 股权结构和股东承诺 - 控股股东春秋国旅持股63%[12] - 控股股东春秋国旅承诺上市后36个月内不转让或委托管理所持股份[17] - 控股股东承诺锁定期满后两年内减持价格不低于发行价[17] - 股东春秋包机、春翔投资、春翼投资同步履行股份限售承诺[17] - 实际控制人王正华承诺上市后36个月内不转让所持股份[19] - 控股股东春秋国旅承诺锁定期满后两年内无减持意向[26] - 股东春秋包机、春翔投资、春翼投资承诺每年减持股份不超过其持有公司股份的20%[26] - 股东春秋包机、春翔投资、春翼投资承诺减持股份不低于公司总股本的5%[26] 再融资和股份变动 - 拟非公开发行A股不超过3839.59万股，发行价不低于117.2元/股[15] - 非公开发行股票发行价格从117.20元/股调整为58.60元/股[16] - 非公开发行股票发行数量从不超过38,395,904股调整为不超过76,791,808股[16] - 10股转增10股，转增后总股本增至80,000万股[16] - 新增无限售条件流通股份上市日为2015年10月22日[16] 稳定股价和回购承诺 - 公司承诺有效期内触发股价条件时将启动增持或回购措施[19] - 控股股东单次增持股份资金不低于1000万元人民币[21] - 控股股东单一年度稳定股价增持资金不超过5000万元人民币[21] - 公司单次回购股份资金不高于1000万元人民币[21] - 公司单一年度稳定股价回购资金不超过5000万元人民币[21] - 董事及高管增持金额不低于上年度薪酬总额20%[21] - 董事及高管增持金额不超过上年度薪酬总额50%[21] - 股价连续20个交易日低于每股净资产触发增持义务[23] - 控股股东未履行增持义务将截留相等金额现金分红[23] - 招股说明书存在虚假记载将依法回购全部新股[25] - 回购义务触发后6个月内完成回购[25] 分红承诺 - 公司承诺上市后三年现金分红比例分别不低于当年可供分配利润的10%（2015年）、13%（2016年）和15%（2017年）[28] - 公司承诺利润分配中现金分红最低占比为20%[28] 其他重要承诺 - 公司及实际控制人承诺承担因房屋产权瑕疵导致的搬迁费用、重置成本等全额补偿[27] - 公司及实际控制人承诺承担职工股权规范遗留问题产生的全部费用及损失[27] - 控股股东春秋国旅承诺规范关联交易并履行信息披露义务[27] - 实际控制人王正华承诺对招股说明书虚假记载承担赔偿责任[26] - 公司及控股股东承诺避免与公司业务产生同业竞争[26]

财务业绩：收入和利润（同比） - 营业收入39.53亿元人民币，同比增长15.04%[25] - 公司2015年上半年营业收入3,952,995,496元同比上升15%[34] - 营业收入3,952,995,496元，同比增长15.04%[45] - 营业收入从上年同期34.36亿元人民币增长至本期39.53亿元人民币，增幅15.0%[135] - 归属于上市公司股东的净利润6.2亿元人民币，同比增长128.81%[25] - 归属于母公司普通股股东净利润619,519,021元同比增长129%[34] - 净利润从上年同期2.71亿元人民币增长至本期6.20亿元人民币，增幅128.7%[137] - 扣除非经常性损益的净利润3.61亿元人民币，同比增长241.75%[25] - 基本每股收益1.62元/股，同比增长80%[23] - 基本每股收益从上年同期0.90元人民币增长至本期1.62元人民币，增幅80.0%[137] - 加权平均净资产收益率11.63%，同比增加2.06个百分点[23] - 母公司净利润达6.24亿元人民币，较上年同期2.74亿元增长127.9%[139] 财务业绩：成本和费用（同比） - 营业成本3,108,826,823元，同比增长2.8%，低于收入增幅[45][43] - 营业成本从上年同期30.24亿元人民币增长至本期31.09亿元人民币，增幅2.8%[135] - 主营业务单位成本0.270元，同比下降15.86%[43] - 单位航油成本同比下降约38%，航油成本占比下降11个百分点[43] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额6.42亿元人民币，同比增长958.92%[25] - 经营活动产生的现金流量净额641,692,741元，同比大幅增长958.92%[46] - 经营活动产生的现金流量净额由负转正，本期为6.42亿元人民币，上期为-7470.95万元人民币[142] - 销售商品、提供劳务收到的现金同比增长16.2%，从38.60亿元人民币增至44.84亿元人民币[142] - 投资活动现金流出大幅增加，本期为22.94亿元人民币，上期为15.81亿元人民币，同比增长45.1%[142] - 筹资活动现金流入显著增长，本期为49.17亿元人民币，上期为24.61亿元人民币，同比增长99.8%[142] - 购建固定资产、无形资产支付的现金为20.94亿元人民币，较上期的13.60亿元人民币增长54.0%[142] - 取得借款收到的现金为26.99亿元人民币，较上期的23.67亿元人民币增长14.0%[142] - 期末现金及现金等价物余额为24.12亿元人民币，较期初的23.28亿元人民币增长3.6%[142] - 公司通过吸收投资收到现金17.55亿元人民币，主要用于股东投入的普通股[146] 资产、负债与权益变化 - 归属于上市公司股东的净资产58.31亿元人民币，同比增长64.11%[25] - 总资产132.29亿元人民币，同比增长17.47%[25] - 公司总资产从期初1126.15亿元人民币增长至期末1322.91亿元人民币，增幅17.5%[130] - 货币资金期末余额为26.84亿元人民币，较期初23.99亿元人民币增长11.8%[129] - 货币资金从期初19.83亿元人民币增长至期末23.49亿元人民币，增幅18.5%[132] - 应收账款期末余额为8537.44万元人民币，较期初7327.53万元人民币增长16.5%[129] - 其他应收款期末余额为4.04亿元人民币，较期初1.93亿元人民币增长109.4%[129] - 存货期末余额为5099.20万元人民币，较期初4283.84万元人民币增长19.0%[129] - 固定资产期末余额为53.71亿元人民币，较期初43.72亿元人民币增长22.8%[129] - 在建工程期末余额为30.16亿元人民币，较期初25.12亿元人民币增长20.1%[129] - 流动资产合计期末余额为34.65亿元人民币，较期初29.22亿元人民币增长18.6%[129] - 非流动资产合计期末余额为97.64亿元人民币，较期初83.40亿元人民币增长17.1%[129] - 短期借款从期初20.46亿元人民币减少至期末13.17亿元人民币，降幅35.6%[130] - 长期借款从期初23.29亿元人民币增长至期末26.91亿元人民币，增幅15.5%[130] - 所有者权益合计从期初27.44亿元增至期末29.44亿元，增长7.3%[149] - 未分配利润从期初20.15亿元增至期末22.15亿元，增长9.9%[149] - 母公司未分配利润从期初28.20亿元人民币增长至期末33.48亿元人民币，增幅18.7%[133] - 归属于母公司所有者的未分配利润增长18.5%，从28.24亿元人民币增至33.47亿元人民币[146] - 综合收益总额为6.20亿元人民币，较上期的2.71亿元人民币增长128.4%[146] - 综合收益总额为2.74亿元[149] 业务运营数据：运输量与运力 - 公司2015年上半年运输总周转量976百万吨公里同比增长22%[34] - 国际航线可用吨位公里数26,100万吨公里同比增长168%[30] - 公司2015年上半年运输旅客630万人同比增长15%[34] - 国际航线旅客运输量109万人同比增长193%[30] - 经营航线数目100条较去年同期73条增长37%[31] - 平均客座率达93.75%，机队规模从46架增至50架[54] - 公司运营飞机数量达50架国内外航线达100条年客运量超千万人次[65] 业务运营数据：分业务与产品收入 - 航空运输业营业收入37.48亿元，同比增长13.45%，毛利率18.27%，同比增加8.95个百分点[53] - 航空客运收入36.99亿元，占主营业务收入98.69%，同比增长13.52%[54] - 航空货运收入4917万元，同比增长8.96%，货邮周转量增长8.15%[54] - 国际业务收入10.49亿元，同比大幅增长170.72%[56] - 国内业务收入24.74亿元，同比下降8.26%，但净票价收入保持约10%增长[56] - 港澳台地区收入2.26亿元，同比增长2.69%[56] - 国际及港澳台地区收入合计增长约6.67亿元，涨幅约110%[56] - 国际及地区主营业务收入增长约110%占主营业务收入比例达34%[36] - 商务经济座2015年上半年销售额同比增长超过90%，航班覆盖率达60%[41] - 辅助收入达30,189万元，同比增长56%，平均毛利率85%，平均毛利贡献约30%[41] - 线上辅助收入达1.82亿元较去年同期上涨61%[38] - 人均辅助收入提升35%至48元/人，空中服务销售/保险代理/逾重行李增速分别达173%/63%/58%[41] - 逾重行李在线销售比例达36%，增速167%[41] 业务运营效率 - 人机比82.9:1，同比下降近14%[43] - 公司采用单一空客A320机型，经济舱座位数较两舱布局高15%-20%[57] - 固定成本占主营业务成本约30%，通过高飞机日利用率摊薄单位成本[58] 子公司与投资表现 - 公司持有春秋融资租赁75%的股权，春秋国际香港持有其25%的股权[10] - 春秋航空日本净资产为负13.19亿日元净利润为负25.12亿日元[73] - 春秋国际香港亏损主要因汇兑损益产生[74] - 商旅通公司报告期净亏损22.29万元人民币[73] - 新纳入合并子公司春秋融资租赁[156] 募集资金使用 - 公司首次公开发行募集资金净额为17.546亿元人民币[69] - 报告期内公司已累计使用募集资金总额17.546亿元人民币[69] - 公司以14.425亿元人民币募集资金置换预先投入募投项目的自筹资金[69] - 闲置募集资金1.875亿元人民币已暂时补充流动资金[69] - 首次公开发行A股100,000,000股，发行价每股18.16元，募集资金总额18.16亿元[109] - 募集资金净额为17.546302亿元[109] - 首次公开发行A股1亿股募集资金18.16亿元[152] - 购置9架A320飞机项目预计每架飞机年均收入为1.8亿元人民币[71] - 飞行模拟机购置项目投入1.125亿元人民币完成进度37.5%[72] 股东结构与股份信息 - 公司控股股东春秋国旅在首次公开发行并上市后持有本公司63%的股份[10] - 股东春秋包机在首次公开发行并上市后持有本公司5.25%的股份[10] - 股东春翔投资在首次公开发行并上市后持有本公司4.5%的股份[10] - 股东春翼投资在首次公开发行并上市后持有本公司2.25%的股份[10] - 春秋国际期末持股数量25,200万股，占总股本比例63.00%[112] - 春秋包机期末持股数量2,100万股，占总股本比例5.25%[112] - 春翔投资期末持股数量1,800万股，占总股本比例4.50%[112] - 春翼投资期末持股数量900万股，占总股本比例2.25%[112] - 全国社保基金一一五组合期末持股数量900万股，占总股本比例2.23%[112] - 中国农业银行－中邮核心成长股票型证券投资基金期末持股数量613万股，占总股本比例1.96%[112] - 中国银行股份有限公司－嘉实研究精选股票型证券投资基金期末持股数量471万股，占总股本比例1.39%[113] - 中国银行股份有限公司－富国改革动力混合型证券投资基金期末持股数量350万股，占总股本比例0.75%[113] - 中国工商银行股份有限公司－广发行业领先股票型证券投资基金期末持股数量331万股，占总股本比例0.68%[113] - 中国工商银行股份有限公司－富国新兴产业股票型证券投资基金期末持股数量320万股，占总股本比例0.63%[113] - 报告期末股东总数为11,498户[110] - 股份总数由3亿股增至4亿股，增幅33.3%[108] - 有限售条件股份3亿股，占总股本75%[108] - 无限售条件流通股份1亿股，占总股本25%[108] - 春翔投资持有公司股份1800万股，锁定期至2018年1月22日[116] - 春翼投资持有公司股份900万股，锁定期至2018年1月22日[116] 利润分配与资本变动 - 公司以总股本400,000,000股为基数进行资本公积金转增股本，每10股转增10股，共转增400,000,000股，转增后总股本增至800,000,000股[5] - 公司2014年度利润分配以总股本4亿股为基数每10股派发现金红利2.4元含税共计分配现金红利9600万元[75] - 2015年中期母公司实现净利润6.195亿元加上以前年度留存未分配利润28.236亿元扣除已分配利润9600万元后可供股东分配利润为33.471亿元[76] - 公司以2015年6月30日总股本4亿股为基数进行资本公积金转增股本每10股转增10股共转增股本4亿股转增后总股本增至8亿股[76] - 利润分配对股东分配7389万元[149] - 上市后三年现金分红承诺：2015年不低于可供分配利润10%，2016年13%，2017年15%[102] - 现金分红在当次利润分配中最低占比20%[102] - 2010年整体变更时净资产5.8亿元折合股本3亿元[151] - 注册资本从8000万元增至2亿元[150] 关联交易与担保 - 关联方春秋航空日本期初债权余额582.21万元报告期减少1.746万元期末债权余额580.464万元[84] - 报告期内新增接受担保美元借款9327.02万美元日元借款86.79亿日币欧元借款6556万欧元[85] - 截至报告期末尚未到期担保美元借款1.6569亿美元日元借款86.79亿日币欧元借款6556万欧元人民币融资租赁款1.686亿元[85] - 春秋国旅为公司提供担保信用证金额增至3.754亿元较2014年末2亿元增长87.7%[85] - 报告期内对子公司担保发生额合计为679,212,510元[88] - 报告期末对子公司担保余额合计为679,212,510元[88] - 公司担保总额（A+B）为679,212,510元[88] - 担保总额占公司净资产的比例为11.65%[88] - 直接或间接为资产负债率超过70%的被担保对象提供的债务担保金额为679,212,510元[88] - 公司获批对全资子公司提供担保累计金额不超过6亿美元[88] - 除已披露担保外，公司不存在为控股子公司或其他第三方提供的担保[89] 承诺与协议 - 控股股东春秋国旅履行股份限售承诺，锁定期为上市之日起三十六个月[91] - 控股股东单次增持股份资金不低于1000万元人民币[96] - 控股股东单一年度稳定股价增持资金上限为5000万元人民币[96] - 公司单次回购股份资金不高于1000万元人民币[96] - 公司单一年度稳定股价回购资金上限为5000万元人民币[96] - 董事及高管累计增持金额不低于上年度薪酬总额20%[96] - 董事及高管累计增持金额不超过上年度薪酬总额50%[96] - 稳定股价预案有效期为上市日起三年[95] - 股价触发条件为连续20个交易日收盘价低于最近审计每股净资产[95] - 单独或合计持股3%以上股东可提交股份回购议案[97] - 预案修订需经股东大会三分之二以上表决权通过[97] - 公司承诺若招股说明书虚假将依法回购全部首次公开发行新股[99] - 公司将在认定违法违规之日起30个交易日内公告回购方案[99] - 公司将在股份回购义务触发之日起6个月内完成回购[99] - 回购价格不低于发行价加同期活期存款利息或认定日收盘价孰高者[99] - 公司承诺对因虚假陈述遭受损失的投资者依法及时赔偿[99] - 控股股东春秋国旅承诺促使公司履行新股回购义务[100] - 控股股东春秋国旅承诺锁定期满后两年内无减持意向[100] - 春秋包机等股东每年减持不超过持有股份的20%且低于总股本5%[100] - 所有股东减持需提前3个交易日通知公司并公告[100] - 控股股东及关联方承诺避免从事与公司构成竞争的业务活动[100] 其他重要事项 - 报告期为2015年1月1日至2015年6月30日[11] - 报告期末为2015年6月30日[11] - 政府补助3.31亿元人民币，其中航线补贴3.03亿元人民币[26] - 非经常性损益总额2.59亿元人民币[27] - 公司网站注册用户数超过1,500万移动终端APP下载量同比上涨57%[38] - 公司于2015年1月21日正式上市[105] - 续聘普华永道中天会计师事务所为2015年度审计师[104] - 流动负债超过流动资产约1.6亿元[158]

根据您的要求，我将关键点按主题进行分组，并严格使用原文。 归属于母公司净利润及每股收益 - 2015年上半年归属于母公司净利润预计同比增长130%至150%[3] - 2014年同期归属于普通股股东净利润为27,075.73万元[5] - 2014年同期基本每股收益为0.90元[5] 航空市场需求增长驱动因素 - 国际原油价格长期低位盘桓推动航空市场需求上升[6] - 境内外旅游增长带动航空市场整体需求大幅上升[6] - "一带一路"政策产生跨国商务需求促进市场增长[6] 公司战略与业务表现 - 公司坚持东北亚战略提高日韩台市场渗透率[6] - 国际及地区航线整体业绩大幅上升[6] - 辅助业务产品创新开发保持收入快速增长[7]

收入和利润（同比环比） - 营业收入20.18亿元人民币，同比增长16.15%[6] - 归属于上市公司股东的净利润2.54亿元人民币，同比增长46.43%[6] - 扣非净利润2.04亿元人民币，同比激增173.27%[6] - 营业总收入同比增长16.2%至201,844.46万元[22] - 净利润同比增长46.4%至25,432.35万元[22] - 基本每股收益0.69元/股，同比增长18.97%[6] - 基本每股收益同比增长19.0%至0.69元/股[22] 成本和费用（同比环比） - 财务费用净额增长74.37%至6,650.45万元，主要因汇兑损失增加[13] - 财务费用净额同比增长74.4%至6,650.45万元[22] 现金流量表现 - 经营活动现金流量净额1.44亿元人民币，同比大幅增长128.64%[6] - 经营活动现金流量净额同比增长128.6%至14,375.28万元[27] - 投资活动产生的现金流量净额为-62,817.38万元，同比改善30.8%[28] - 筹资活动产生的现金流量净额为94,060.07万元，同比下降10.3%[28] - 经营活动产生的现金流量净额为-5,671.10万元，同比转负[29] - 销售商品提供劳务收到现金211,474.47万元，同比增长2.2%[29] - 购建固定资产等长期资产支付现金37,904.89万元，同比下降36.7%[29] - 吸收投资收到现金177,062.50万元[30] - 取得借款收到现金51,124.95万元，同比下降40.1%[30] - 偿还债务支付现金147,960.79万元，主要因银行借款到期偿还[13] - 偿还债务支付现金115,258.27万元，同比增长2,753%[30] - 现金及现金等价物净增加额45,272.63万元，同比增长117.4%[30] - 期末现金及现金等价物余额为278,822.67万元，同比增长72.6%[28] 资产和负债变化 - 总资产达123.1亿元人民币，较上年度末增长9.31%[6] - 归属于上市公司股东的净资产为55.62亿元人民币，同比增长56.54%[6] - 应收账款下降31.85%至4,993.47万元，主要因应收票款收款速度加快[13] - 其他流动资产下降51.64%至796.08万元，主要因待抵扣增值税进项税减少[13] - 短期借款下降37.34%至128,166.41万元，主要因短期银行借款到期偿还[13] - 短期借款同比下降37.3%至128,166.41万元[17] - 应付账款增长63.95%至33,498.37万元，主要因飞机维修费及航油款增长[13] - 预收款项下降41.05%至40,037.14万元，主要因季度销售周期差异[13] - 货币资金同比增长23.0%至243,867.09万元[18] - 在建工程同比增长14.8%至281,718.19万元[19] 资本和权益变动 - 资本公积增长591.57%至193,433.28万元，主要因首次公开发行产生股本溢价[13] - 资本公积同比增长591.6%至193,433.28万元[19] - 加权平均净资产收益率5.24%，同比下降0.95个百分点[6] 投资收益和营业外收支 - 投资收益亏损扩大78.64%至-2,991.22万元，主要因联营公司投资损失增加[13] - 营业外收入下降48.82%至6,786.73万元，主要因航线补贴协议未签署[13] - 营业外收入同比下降48.8%至6,786.73万元[22] - 计入当期损益的政府补助达6773.48万元人民币[8] 股东结构信息 - 股东总数13,255户，前三大股东合计持股72.75%[10]

收入和利润（同比环比） - 营业收入为73.28亿元人民币，同比增长11.64%[26] - 公司实现营业收入732761.35万元同比增长11.64%[37] - 营业收入732,761.35万元，同比增长11.64%[49][50] - 归属于上市公司股东的净利润为8.84亿元人民币，同比增长20.75%[26] - 归属于母公司净利润88418.19万元同比增长20.75%[37] - 公司2014年度实现净利润879,059,482元[2] - 扣除非经常性损益后的净利润为3.78亿元人民币，同比增长19.34%[26] - 非经常性损益总额为5.07亿元人民币[28] - 基本每股收益为2.95元/股，同比增长20.90%[24] - 加权平均净资产收益率为28.31%，同比下降1.71个百分点[24] 成本和费用（同比环比） - 主营业务成本增长9.51%，低于主营业务收入11.11%的涨幅[45] - 主营业务单位成本为0.315元，较去年下降1.63%[45] - 单位航油成本较去年下降5.30%，航油成本占主营业务成本比例下降约1.63个百分点[46] - 单位管理费用（母公司口径）比去年下降7.97%[47] - 航空客运成本为609,846.36万元，占总成本97.66%，同比增长9.92%[57] - 航空货运成本为8,472.19万元，占总成本1.36%，同比下降13.69%[57] - 销售费用为18,446.00万元，同比增长20.72%[61] - 财务费用净额为9,840.74万元，同比增长21.45%，汇兑收益减少3,058.14万元[62] - 研发支出为3,869.56万元，同比增长46.20%，占营业收入0.53%[64][65] 各条业务线表现 - 国际及地区主营收入增长36.39%占营业收入比例达18.8%[40] - 国际业务营业收入为94,778.18万元，同比增长63.13%[71] - 国内业务营业收入为565,430.98万元，同比增长6.21%，占总收入80.31%[71] - 商务经济座2014年销售额较2013年增长超过54%[43] - 2014年辅助收入达41,462.26万元，较上年度增长46.18%，平均毛利率85.13%，平均毛利贡献约33%[43] - 人均辅助收入达36.22元/人，较2013年提升34.74%[43][52] - 包机包座业务是春秋航空抢占旅游市场的重要途径[136] - 包机包座业务占春秋航空散客机票销售以外的重要销售渠道[136] - 包机包座业务是航空公司稳定经营业绩的行业普遍性手段[136] - 机票销售代理业务由春秋国旅及其控股子公司承担[136] - 公司从2012年11月开始扩大委托非关联机构代理销售机票的范围[137] - 公司与康辉、携程、途牛、驴妈妈等非关联方旅行社就包机包座业务进行合作[137] - 公司通过发展手机移动端等手段拓展电子商务直销[137] - 电子商务直销降低销售代理费用[79] - 辅助服务收入作为未来核心竞争力[81] - 春秋航空包机包座业务关联交易金额为130763.4万元，占同类交易金额比例18.83%[135] - 春秋航空机票销售代理业务关联交易金额为3857.33万元，占同类交易金额比例64.97%[135] - 春秋航空总关联交易金额为134620.73万元[135] 各地区表现 - 国际航线可用吨位公里数同比大幅增长59.61%至24025.61万吨公里[33] - 国际航线运输总周转量增长56.88%至18.9963亿吨公里[33] - 港澳台航线货邮周转量猛增76.76%至231.6万吨公里[34] - 国际航线货邮运输量暴涨5094.12%至695.49吨[34] - 公司2014年运输总周转量达168.553亿吨公里同比增长10%[37] - 旅客运输量1144.7万人同比增长8.49%[33][37] - 平均客座率保持93.07%的高水平[33][37] - 机队规模从2013年末39架增至2014年末46架，客运能力增长11.32%，年平均客座率93.07%[50] - 航线覆盖26个国家地区266个城市约37亿人口[80] 管理层讨论和指引 - 公司2015年计划完成飞行小时205,600小时，旅客周转量2,174,000万人公里，旅客运输量1,360万人[107] - 公司计划到2015年末飞机总数达到约60架，2018年末达到约100架[109] - 公司计划于2015年始逐渐引进A320最新客舱布局186座以降低单座成本[110] - 公司将在国内市场加快发展深圳基地作为华南枢纽[108] - 公司计划通过优化作业流程缩短过站时间提高飞机利用率[110] - 公司计划进一步提高网站和移动互联网直销售票份额，适当降低线下销售比例[110] - 公司计划2015年度引进两架WiFi改装A320飞机[112] - 公司年直客资源超过2200万人小时[112] - 单一经济舱位布局使A320飞机座位数较两舱布局航空公司高15%-20%[78] - 固定成本占主营业务成本比重约30%[78] - 飞机日利用率高以摊薄单位固定成本[78] - 客座率高带来起降费优惠及机场补贴[78] - 公司运营46架A320飞机[82] 其他财务数据 - 经营活动产生的现金流量净额为10.76亿元人民币，同比下降29.94%[26] - 经营活动现金流量净额为107,638.06万元，同比减少45,999.90万元[66] - 投资活动现金流量净流出240,415.74万元，同比增加157,199.30万元[66] - 归属于上市公司股东的净资产为35.53亿元人民币，同比增长29.54%[26] - 总资产为112.61亿元人民币，同比增长47.18%[26] - 货币资金增长62.73%至239.994亿元，主要因经营现金流增加10.76亿元[73] - 应收账款增长16.12%至7.328亿元，因保险代理和货运代理业务扩张[73] - 在建工程激增357.27%至251.212亿元，因支付30架A320飞机预付款[74] - 短期借款飙升604.85%至204.551亿元，用于飞机预付款融资[74] - 长期借款增长18.76%至232.91亿元，支持机队扩张[75] - 应付融资租赁款增长57.97%至106.66亿元，因新增2架融资租赁飞机[75] - 预收款项增长22.43%至67.914亿元，因预付票款和支付业务扩张[74] - 应交税费下降24.55%至25.591亿元，因缴纳历史所得税[74] - 其他非流动负债增长112.78%至8.563亿元，因融资租赁关税成本增加[75] - 固定资产增长15.06%至437.181亿元，因新增2架飞机及模拟机投入[74] - 公司法定盈余公积金为150,000,000元[2] - 公司拟向股东分派现金股利96,000,000元[2] - 按总股本400,000,000股计算每10股分配现金股利2.40元（含税）[2] - 政府补助为6.16亿元人民币，其中航线补贴4.79亿元，财政补贴1.38亿元[29] - 2014年现金分红9,600万元，占合并报表归属于上市公司股东净利润的10.86%[124] - 2013年现金分红7,389.26万元，占合并报表归属于上市公司股东净利润的10.09%[124] - 2012年现金分红6,245.88万元，占合并报表归属于上市公司股东净利润的10.00%[124] - 公司上市后三年现金分红比例规划为不低于可供分配利润的10%、13%和15%[122] - 公司现金分红在利润分配中最低占比为20%[122] - 2015年分红比例承诺最低为10%且最高不超过20%[165] - 2015年分红比例承诺分别为10%、30%、50%[165] - 委托贷款已于2014年12月偿还完毕，贷款金额为10,000万元，利率2%，预期收益200万元[91][92] - 公司2015年1月首次公开发行A股1亿股，发行价18.16元/股，募集资金总额18.16亿元，净额17.55亿元[93] - 使用募集资金14.43亿元置换预先投入项目的自筹资金[94] - 使用募集资金1.87亿元暂时补充流动资金，期限不超过12个月[95] - 公司已签约飞机及发动机采购资本性支出55.14亿元[114] - 公司已签约飞机模拟机设备资本性支出0.19亿元[114] - 公司对春秋航空日本增资承诺1.64亿元[114] - 公司未来最低应支付租金总额43.94亿元（按万元单位换算）[115] - 公司1年内最低应支付租金7.6亿元（76,015.66万元）[115] - 公司1-2年内最低应支付租金7.16亿元（71,597.90万元）[115] - 公司2-3年内最低应支付租金6.95亿元（69,456.50万元）[115] - 公司3年以上最低应支付租金22.23亿元（222,298.32万元）[115] 子公司和联营公司表现 - 春秋文化传媒净利润195.50万元，总资产912.08万元，净资产810.61万元[96] - 商旅通公司净利润163.63万元，总资产22,597.35万元，净资产10,463.74万元[96] - 飞培公司净亏损89.17万元，总资产35,960.52万元，净资产9,013.40万元[96] - 春秋航空日本净亏损49.18亿日元，总资产54.47亿日元，净资产11.93亿日元[99] - 春秋中免公司净利润421.58万元，总资产677.69万元，净资产598.17万元[99] - 公司持有春秋融资租赁75%的股权[7] - 春秋国际香港持有春秋融资租赁25%的股权[7] - 持有春秋航空日本48.46%股份[85] - 以优先股形式向春秋航空日本增资180,000万日币[85] - 公司以优先股形式向联营公司春秋航空日本增资18亿日元，增资后持有其48.46%的股份[145] - 关联方向春秋航空日本提供资金期初余额为11,002.87万元，发生额为-10,420.66万元，期末余额为582.21万元[144] - 公司向春秋航空日本代垫开办费等款项形成关联债权债务[144] 风险因素 - 公司部分债务和资产以外币计值，面临汇率波动风险[120] - 公司航线补贴收入存在合作协议到期后续签风险及补贴标准下降风险[120] - 公司存在飞行员资源短缺风险，可能影响机队扩张规划[119] - 关联债务对公司经营成果及财务状况不存在重大不利影响[144] 关联交易和承诺 - 春秋航空与春秋国旅基于互利共赢原则开展包机包座合作[136] - 春秋国旅作为国内最大旅行社拥有发达线下销售网络[136] - 机票销售代理费率参考市场水平每月调整一次[136] - 关联交易中的包机包座业务将持续发生[136] - 国内航空运输价格改革方案允许协商确定代理手续费率[136] - 公司与春秋国旅之间的包机包座业务基于互惠互利原则[136] - 关联交易不影响公司的独立性[136] - 报告期内公司不存在资产收购出售发生的关联交易[139] - 报告期内公司不存在共同对外投资的重大关联交易[140] - 报告期内新增春秋国旅担保的人民币借款4.32亿元，美元借款3.26亿美元[145] - 截至报告期末，尚未到期担保的人民币借款2.32亿元，美元借款2.57亿美元，人民币融资租赁款3.23亿元[145] - 春秋国旅为公司提供担保的信用证金额为人民币2亿元（2013年同期为2.3亿元）[145] - 公司承包上海航友宾馆资产，年承包收益1527万元，占净利润比例1.73%[146] - 公司每月向上海航友宾馆支付承包费用21万元[146] - 租赁中航油华东分公司房屋年费用150万元[149] - 租赁中航油华东分公司虹桥油库西侧房屋年费用20万元[149] - 租赁中航油华东分公司食堂综合楼房屋年费用80万元[149] - 租赁上海机场集团小白楼物业年费用340万元[149] - 公司总部承租12项房屋或场地用于商务办公、机务作业、航材仓储和员工宿舍[150] - 公司境内分支机构租赁34项房屋，合计面积3,210.99平方米[150] - 公司与虹桥机场南侧场地租赁协议年租金为5.00万元[150] - 公司与浦东国际机场租赁协议年租金为0.00万元（注：原文显示"0.00"，可能为数据缺失）[150] - 公司与中航油华东路仓库租赁协议年租金为2.00万元[150] - 公司与虹桥油库南侧房屋租赁协议年租金为2.00万元[150] - 公司与虹桥机场港楼租赁协议年租金为0.00万元（注：原文显示"0.00"，可能为数据缺失）[150] - 公司与春秋国旅定西路房屋租赁协议年租金为2.40万元[150] - 公司运营机队中有经营租赁飞机30架[151] - 公司运营机队中有融资租赁飞机4架[151] - 公司对外担保余额为50万元，占净资产比例0.01%[153] - 报告期内对外担保发生额合计0元[153] - 对子公司担保余额及发生额均为0元[153] - 为第三方车明顺提供50万元连带责任担保，期限2008年4月28日至2018年4月28日[153] - 担保总额中不存在关联方担保（金额0元）[153] - 无资产负债率超70%被担保对象的债务担保（金额0元）[153] - 担保总额未超过净资产50%（超额金额0元）[153] - 公司为飞行员培训费提供50万元个人贷款担保[153] - 报告期内无其他重大合同[154] - 春秋国旅承诺所持春秋航空首次公开发行前股份自上市之日起36个月内不转让[155] - 锁定期满后两年内减持价格不低于发行价若适用[155] - 减持前需提前3个交易日通知春秋航空并公告[155] - 上市后6个月内连续20个交易日收盘价均低于发行价将自动延长锁定期12个月[155] - 延长锁定期适用于派息送股等情形下的股份[155] - 春秋航空股票在上海证券交易所上市交易[156] - 首次公开发行前持有的股份锁定期为上市之日起36个月[156] - 锁定期满后两年内减持价格不低于发行价[156] - 减持需提前3个交易日通知公司并公告[156] - 资本公积金转增股本等除权除息事项将相应调整发行价[156] - 公司控股股东承诺不转让或委托他人管理直接/间接持有的股份[156] - 公司董事/高管承诺上市后36个月内不减持股份[156] - 公司制定股价稳定预案维护中小投资者权益[156] - 相关承诺符合《证券法》及上海证券交易所规定[156] - 减持行为需符合法律法规及交易所交易规则[156] - 公司首次公开发行股票并上市挂牌交易[157] - 稳定股价措施包括回购或增持股份[157] - 触发增持义务条件为连续20个交易日收盘价低于每股净资产[157] - 控股股东单次增持资金不低于1000万元[157] - 控股股东单次增持资金不超过5000万元[157] - 每股净资产计算依据为合并财务报表归属母公司普通股股东权益[157] - 稳定股价预案有效期为上市之日起三年[157] - 触发增持义务后需在10个交易日内公告具体计划[157] - 已使用的增持资金不计入累计现金分红额[157] - 未如期公告增持计划将触发回购义务[157] - 公司单次回购股份资金上限为人民币1,000万元[158] - 公司年度回购股份资金总额上限为人民币5,000万元[158] - 董事及高管增持金额不低于其上年度薪酬总额20%[158] - 董事及高管增持金额不超过其上年度薪酬总额50%[158] - 触发增持义务后需在30个交易日内实施计划[158] - 增持计划未通过股东大会需在10个交易日内重新履行[158] - 股价连续20个交易日低于每股净资产需启动稳定措施[158] - 回购或增持义务履行完毕后自动解除[158] - 稳定股价措施需按既定顺序执行[158] - 未如期公告回购计划需说明具体原因[158] - 公司控股股东增持义务未履行时需截留等额分红金额1000万元用于股份回购计划[159] - 控股股东连续两次触发增持义务未履行将丧失对应分红金额追索权[159] - 股份回购计划需经股东大会三分之二表决权通过方可实施[159] - 控股股东增持计划需提交董事会议案并由股东大会审议[159] - 董事及高级管理人员任期内未履行增持义务将受相关约束[159] - 公司股份回购金额与控股股东未履行增持义务金额相等[159] - 单独或合计持有公司