公司股价与交易数据 - 1月16日，公司股价涨0.00%，成交额8279.54万元 [1] - 当日获融资买入1119.22万元，融资偿还1023.43万元，融资净买入95.79万元 [1] - 截至1月16日，公司融资融券余额合计1.56亿元，其中融资余额1.56亿元，占流通市值的0.95%，融资余额超过近一年80%分位水平，处于高位 [1] - 1月16日融券卖出7900股，金额2.73万元，融券余量2.93万股，融券余额10.11万元，低于近一年30%分位水平，处于低位 [1] 公司业务与财务概况 - 公司主营业务为提供一体化的综合港口服务，包括装卸、堆存、仓储、运输及物流服务 [2] - 主营业务收入构成为：煤炭及相关制品服务66.61%，金属矿石及相关制品服务21.36%，其他杂货服务8.80%，集装箱服务1.50%，其他(补充)1.25%，液体货物服务0.47% [2] - 2025年1月-9月，公司实现营业收入52.12亿元，同比增长2.81%；归母净利润13.91亿元，同比增长3.87% [2] - 截至9月30日，公司股东户数4.75万，较上期减少6.72% [2] 公司历史与分红信息 - 公司成立于2008年3月31日，于2017年8月16日上市 [2] - A股上市后累计派现35.65亿元，近三年累计派现13.35亿元 [3]

公司股价与交易表现 - 1月14日，公司股价下跌0.85%，成交额1.10亿元，换手率0.65%，总市值195.56亿元 [1] - 当日主力资金净流入361.33万元，占成交额0.03%，在所属行业35家公司中排名第8 [4] - 近期主力资金流向不一，近3日、近5日、近10日、近20日主力净流入分别为-818.40万元、-740.95万元、-717.98万元、-2142.91万元 [5] 公司业务与市场地位 - 公司主营业务是为客户提供高度一体化的综合港口服务，包括装卸、堆存、仓储、运输及物流服务 [2][7] - 经营货种主要包括煤炭、金属矿石、油品及液体化工、集装箱、杂货及其他货品 [2][7] - 公司是全球最大的大宗干散货公众码头运营商，2013-2015年，其所在的秦皇岛港是全球最大的公众煤炭码头，所在的唐山曹妃甸港矿石吞吐量位列全国三甲，所在的黄骅港煤炭吞吐量位列全国第二 [2] - 2025年1-9月，公司实现营业收入52.12亿元，同比增长2.81%；归母净利润13.91亿元，同比增长3.87% [8] 公司股权与股东结构 - 公司属于国有企业，最终控制人为河北省人民政府国有资产监督管理委员会 [2] - 近一年来，公司获长城人寿保险股份有限公司举牌，举牌人持股占总股本的5.00% [3] - 截至9月30日，公司股东户数为4.75万户，较上期减少6.72% [8] 公司财务与分红情况 - 2025年1-9月，公司实现营业收入52.12亿元，同比增长2.81%；归母净利润13.91亿元，同比增长3.87% [8] - 公司A股上市后累计派现35.65亿元，近三年累计派现13.35亿元 [9] - 主营业务收入构成为：煤炭及相关制品服务66.61%，金属矿石及相关制品服务21.36%，其他杂货服务8.80%，集装箱服务1.50%，其他(补充)1.25%，液体货物服务0.47% [7] 公司所属概念与行业 - 公司所属申万行业为交通运输-航运港口-港口 [7] - 所属概念板块包括：港口运输、破净股、RCEP概念、低价、京津冀、航运概念、国企改革、雄安新区、京津冀一体化、举牌等 [2][7] 市场交易技术面情况 - 该股筹码平均交易成本为3.44元，近期筹码关注程度减弱 [6] - 目前股价在压力位3.51元和支撑位3.48元之间 [6] - 主力持仓方面，主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额2285.75万元，占总成交额的2.62% [5]

公司股价与交易情况 - 1月12日，公司股价上涨0.86%，成交额为9308.27万元，换手率为0.56%，总市值为197.24亿元 [1] - 当日主力资金净流出556.89万元，占成交额的0.07%，在行业内排名第24/35名，主力趋势不明显 [4] - 近期主力资金呈净流出状态，近20日累计净流出2237.40万元，主力持仓不控盘，筹码分布非常分散，主力成交额占总成交额的1.94% [5] 公司业务与市场地位 - 公司主营业务是提供高度一体化的综合港口服务，包括装卸、堆存、仓储、运输及物流服务 [2] - 经营货种主要包括煤炭、金属矿石、油品及液体化工、集装箱、杂货及其他货品 [2] - 公司是全球最大的大宗干散货公众码头运营商，2013-2015年，其所在的秦皇岛港是全球最大的公众煤炭码头，唐山曹妃甸港矿石吞吐量位列全国三甲，黄骅港煤炭吞吐量位列全国第二 [2] - 2025年1-9月，公司实现营业收入52.12亿元，同比增长2.81%；归母净利润13.91亿元，同比增长3.87% [8] 公司股权与股东结构 - 公司属于国有企业，最终控制人为河北省人民政府国有资产监督管理委员会 [2] - 近一年来，公司获长城人寿保险股份有限公司举牌，举牌人持股占总股本的5.00% [3] - 截至9月30日，公司股东户数为4.75万户，较上期减少6.72% [8] 公司财务与分红情况 - 公司主营业务收入构成为：煤炭及相关制品服务66.61%，金属矿石及相关制品服务21.36%，其他杂货服务8.80%，集装箱服务1.50%，其他(补充)1.25%，液体货物服务0.47% [7] - 公司A股上市后累计派现35.65亿元，近三年累计派现13.35亿元 [9] 公司所属概念与行业 - 公司所属申万行业为交通运输-航运港口-港口 [7] - 所属概念板块包括：航运概念、国企改革、雄安新区、京津冀一体化、举牌、港口运输、破净股、RCEP概念、低价、低市盈率等 [2][7] 技术面分析 - 该股筹码平均交易成本为3.43元，近期有吸筹现象但力度不强 [6] - 目前股价靠近支撑位3.52元 [6]

公司2025年度吞吐量数据公告 - 公司发布了2025年度经营货种及各港口的吞吐量数据[1] - 公告数据为根据公司内部统计资料初步编制[1] - 公告数据与未来正式年度报告数据可能存在差异[1] 数据披露与使用说明 - 年度营运数据需以公司正式公布的年度报告为准[1] - 公司董事会及全体董事对公告内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任[1]

公司2025年度吞吐量业绩 - 2025年公司完成货物吞吐总量4.33亿吨，较2024年的4.14亿吨增长4.48% [1] - 集装箱业务表现最为亮眼，标准箱吞吐量达到168.56万TEU，同比增长34.15%，实物吨位同比增长20.52% [1] - 油品及液体化工业务吞吐量达217万吨，同比增长25.43%，增速位居第二 [1] - 核心煤炭运输业务完成吞吐量2.17亿吨，同比增长3.93% [1] - 金属矿石吞吐量1.62亿吨，同比增长3.26% [1] - 杂货及其他货品吞吐量3217万吨，同比增长4.82% [1] 各港口表现与差异化发展 - 黄骅港2025年完成吞吐量1.07亿吨，同比增长8.04%，增速在三大港口中位居第一 [1] - 秦皇岛港作为主力港口，完成吞吐量1.90亿吨，同比增长3.81% [1] - 曹妃甸港完成吞吐量1.36亿吨，同比增长2.74% [1] - 三大港口均实现稳健增长，形成均衡发展格局 [1][2] - 三大港口差异化发展策略见效：秦皇岛港发挥煤炭运输主枢纽作用，曹妃甸港在金属矿石等大宗商品方面具有优势，黄骅港则在多元化货种方面表现突出 [2] 业务结构优化与增长驱动因素 - 各主营业务板块均实现正增长，公司吞吐量稳步增长 [1] - 集装箱业务高速增长，表明公司在传统能源运输业务之外，积极拓展高附加值业务，转型发展取得显著成效 [2] - 公司吞吐量的增长受益于国内宏观经济的平稳运行和大宗商品市场的需求支撑 [2] - 增长也离不开公司在港口布局优化、货种结构调整等方面的持续努力 [2] - 公司实现了规模提升与结构升级的协同推进，在复杂环境下保持了增长韧性 [2]

公司运营表现 - 截至2025年12月31日止年度，公司吞吐量总计4.33亿吨，同比增长4.48% [1]

公司运营表现 - 截至2025年12月31日止12个月 公司吞吐量总计4.33亿吨 同比增长4.48% [1] - 秦皇岛港吞吐量为1.90亿吨 同比增长3.81% [1] - 曹妃甸港吞吐量为1.36亿吨 同比增长2.74% [1] - 黄骅港吞吐量为1.07亿吨 同比增长8.04% 增速在各港区中最快 [1]

公司运营表现 - 公司2025年度总吞吐量达到4.33亿吨，同比增长4.48% [1]

公司运营数据 - 公司2025年度总计吞吐量为4.33亿吨，同比增长4.48% [1]

业绩总结 - 2025年总吞吐量432.53百万吨，较2024年增4.48%[2] - 2025年秦皇岛港吞吐量189.71百万吨，较2024年增3.81%[3] - 2025年曹妃甸港吞吐量136.22百万吨，较2024年增2.74%[3] - 2025年黄骅港吞吐量106.60百万吨，较2024年增8.04%[3] 各品类吞吐量 - 2025年煤炭吞吐量217.03百万吨，较2024年增3.93%[2] - 2025年金矿石吞吐量161.72百万吨，较2024年增3.26%[2] - 2025年油品及液体化工吞吐量2.17百万吨，较2024年增25.43%[2] - 2025年集装箱吞吐量19.44百万吨，较2024年增20.52%[2] - 2025年集装箱折合标准箱1,685,559个，较2024年增34.15%[2] - 2025年杂货及其他货品吞吐量32.17百万吨，较2024年增4.82%[2]