股东会信息 - 2025年9月9日发布股东会通知和资料[5] - 9月26日14点现场会议召开，9:15 - 15:00网络投票[5] - 召集人为公司董事会[7] 参会情况 - 1374名股东（代理人）参会，代表股份759,506,851股，占比42.54%[7] - 9名出席现场会议，持有表决权股份66,652,639股，占比3.73%[7] 议案结果 - 两项议案获审议通过，1项特别决议，1项普通决议[9] 法律意见 - 律师认为程序合规，表决结果合法有效[11]

参会情况 - 出席会议股东和代理人1374人，A股1373人，H股1人[4] - 出席股东所持表决权股份759,506,851股，占比42.54%[4] - 公司9位在任董事全部出席会议[7] 议案表决 - 《关于变更公司英文名称等议案》普通股合计同意比例99.9015%[8] - 《关于调整担保方案的议案》普通股合计同意比例99.7270%[9] - 两项议案均获通过，律师见证表决结果合法有效[9][10]

公司战略布局 - 公司拟在常州市武进国家高新技术产业开发区投资建设中创智领集团新能源汽车零部件产业基地及研发中心项目 [1] - 项目预计总投资额约50亿元 规划用地面积约270亩 [1] - 投资基于公司在新能源汽车核心零部件领域的战略布局 旨在加速新能源汽车电机系统部件 底盘部件及热管理部件等关键产品的产业化进程 [1] 项目战略意义 - 项目是公司紧抓汽车产业变革机遇 深化新能源零部件产业布局的关键战略举措 [1] - 通过整合业务资源与强化区域配套 项目将有力提升公司汽车零部件板块的研发实力和制造水平 [1] - 项目实施有利于进一步巩固和提升公司汽车零部件业务的市场地位 完善新能源汽车产业链战略布局 [1] 业务发展影响 - 项目将加大创新成果孵化 推动产品由零部件向部件 系统转型 [1] - 项目有助于强化协同发展 提升核心竞争力 [1] - 项目对公司长期的业务布局和经营业绩具有积极影响 符合公司整体发展战略 [1]

战略布局 - 公司拟在常州市武进国家高新技术产业开发区投资建设中创智领集团新能源汽车零部件产业基地及研发中心项目 [1] - 项目预计总投资额约50亿元 规划用地面积约270亩 [1] - 投资旨在加速新能源汽车电机系统部件、底盘部件及热管理部件等关键产品的产业化进程 [1] 业务影响 - 项目是公司深化新能源零部件产业布局的关键战略举措 有利于巩固和提升汽车零部件业务的市场地位 [1] - 通过整合业务资源与强化区域配套 将提升公司汽车零部件板块的研发实力和制造水平 [1] - 项目实施将推动产品由零部件向部件、系统转型 提升核心竞争力 [1] 发展前景 - 项目符合公司整体发展战略 对长期业务布局和经营业绩具有积极影响 [1] - 投资紧抓汽车产业变革机遇 完善新能源汽车产业链战略布局 [1] - 项目将加大创新成果孵化 强化协同发展 [1]

公司资本支出计划 - 拟在常州市武进国家高新技术产业开发区投资建设新能源汽车零部件产业基地及研发中心项目 总投资预计约50亿元 [1] 项目具体内容 - 主要研发生产新能源汽车电机系统部件、底盘部件及热管理部件等产品 [1] - 旨在提升公司在新能源汽车核心零部件领域的战略布局和规模优势 [1] 行业战略方向 - 项目聚焦新能源汽车核心零部件领域 包括电机系统、底盘及热管理部件 [1]

公司投资计划 - 公司计划在常州市武进国家高新技术产业开发区投资建设新能源汽车零部件产业基地及研发中心项目 总投资约50亿元 [1] - 项目预计规划用地面积约270亩 将分批实施 [1] - 项目旨在加速新能源汽车电机系统部件 底盘部件及热管理部件等关键产品的产业化进程 [1] 项目目标 - 项目旨在增强公司核心竞争力与规模优势 [1] - 项目尚需设立子公司 取得土地使用权及多项政府审批或备案手续 [1]

板块整体表现 - 专用设备板块当日下跌0.11% 跑输上证指数（下跌0.01%）但跑赢深证成指（上涨0.67%）[1] - 板块内个股分化显著 涨幅最高为迪威尔（11.59%）跌幅最深为中创智领（-6.86%）[1][2] - 板块资金整体呈净流出状态 主力资金净流出7.75亿元 游资资金净流出3.0亿元 散户资金净流入10.75亿元[2] 领涨个股表现 - 迪威尔收盘价38.72元 涨幅11.59% 成交量8.54万手 成交额3.17亿元[1] - 中捷资源收盘价3.04元 涨幅10.14% 成交量54.85万手 成交额1.63亿元[1] - 合锻智能收盘价20.05元 涨停（9.98%）成交量31.14万手 成交额6.21亿元[1] 领跌个股表现 - 中创智领收盘价25.79元 跌幅6.86% 成交量85.25万手 成交额22.45亿元[2] - 科新机电收盘价18.18元 跌幅6.53% 成交量35.00万手 成交额6.48亿元[2] - 利和兴收盘价26.70元 跌幅5.59% 成交量44.20万手 成交额12.09亿元[2] 资金流向特征 - 英维克获主力资金净流入4.53亿元（净占比5.26%）但遭游资净流出4.93亿元（净占比-5.73%）[3] - 合锻智能获主力净流入2.32亿元（净占比37.33%）游资净流出1.24亿元（净占比-20.00%）[3] - 中捷资源主力净流入6983.63万元（净占比42.88%）但遭游资净流出3025.85万元（净占比-18.58%）[3]

成交表现 - 公司当日成交额达20.60亿元 创2010年8月4日以来历史新高 [2] - 最新股价下跌6.43% 换手率为5.06% [2] - 上一交易日全天成交额为20.59亿元 [2] 公司基本信息 - 公司全称为中创智领(郑州)工业技术集团股份有限公司 成立于2002年11月6日 [2] - 注册资本为178539.993万人民币 [2]

公司股价表现 - 9月25日股价下跌5.09%至26.28元/股 成交额11.61亿元 换手率2.82% 总市值469.20亿元 [1] 公司基本情况 - 公司位于河南自贸试验区郑州片区 成立于2002年11月6日 2010年8月3日上市 [1] - 主营业务为煤炭综合采掘液压支架及其零部件生产销售服务 以及汽车零部件生产销售 [1] - 收入构成：煤机装备及相关物料占比50.76% 汽车零部件占比49.24% [1] 机构持股情况 - 南方中证500ETF(510500)二季度增持232.16万股 持股数达1601.82万股 占流通股比例0.9% [2] - 该基金最新规模1134.38亿元 今年以来收益29.66% 近一年收益58.25% 成立以来收益146.02% [2] - 9月25日该基金持仓浮亏约2258.56万元 [2] 基金经理信息 - 南方中证500ETF基金经理罗文杰累计任职12年160天 管理基金总规模1389.99亿元 [3] - 任职期间最佳基金回报145.85% 最差基金回报-47.6% [3]

股价表现与融资融券数据 - 9月24日公司股价单日上涨10.01% 成交额达20.59亿元[1] - 当日融资买入额3.46亿元 融资净买入6144.89万元 融资余额14.53亿元占流通市值3.40% 处于近一年90%分位高位水平[1] - 融券卖出14.30万股对应金额395.97万元 融券余额1663.62万元同样处于近一年90%分位高位[1] 公司基本情况 - 公司位于河南自贸试验区郑州片区 成立于2002年11月6日 2010年8月3日上市[1] - 主营业务为煤炭综合采掘液压支架及零部件生产销售服务 汽车零部件生产销售[1] - 收入构成中煤机装备及相关物料占比50.76% 汽车零部件占比49.24%[1] 股东结构变化 - 截至6月30日股东户数4.67万户 较上期减少5.52%[2] - 香港中央结算有限公司持股7773.76万股 较上期增加639.26万股 位列第五大流通股东[3] - 南方中证500ETF持股1601.82万股 较上期增加232.16万股 位列第十大流通股东[3] 财务业绩表现 - 2025年1-6月营业收入199.82亿元 同比增长5.42%[2] - 同期归母净利润25.15亿元 同比增长16.36%[2] 分红历史记录 - A股上市后累计派现75.49亿元[3] - 近三年累计派现44.98亿元[3]