证券代码：603602 证券简称：纵横通信 公告编号：2025-025 （4）中国证监会及上海证券交易所规定的其它期间。 2、行权数量：首次授予部分本次可行权94万份，预留授予部分（第一批） 本次可行权8万份，合计可行权102万份。 杭州纵横通信股份有限公司 关于 2023 年股票期权激励计划 首次授予部分第一个行权期、预留授予部分 （第一批）第一个行权期开始自主行权的提示性公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 杭州纵横通信股份有限公司（以下简称"公司"）于 2025 年 7 月 28 日召开 第七届董事会第六次会议和第七届监事会第五次会议，审议通过了《关于 2023 年股票期权激励计划首次授予部分第一个行权期、预留授予部分（第一批）第一 个行权期行权条件成就的议案》。公司 2023 年股票期权激励计划（以下简称"本 次激励计划"或"《激励计划》"）首次授予部分股票期权第一个行权期、预留 授予部分（第一批）股票期权第一个行权期的行权条件已经成就，具体内容详见 公司 2025 年 7 月 30 日刊登在上海证券交 ...

政策支持 - 广东省出台《广东省推动商业航天高质量发展若干政策措施（2025-2028年）》，支持卫星星座建设及应用产业规模扩展，打造商业航天应用"首场景" [1] - 政策提出加快推动卫星互联网服务在低空经济、移动通信、物流运输、智慧城市等前沿领域落地示范项目，通过政府首购和优先采购支持创新产品 [1] - 鼓励采购国产卫星数据及产品，推动卫星应用在航空航海、网联汽车、石油电力等商业领域发展，支持企业拓展海外卫星应用市场 [1] - 2023年中央经济会议将低空经济列为战略性新兴产业，2024年政府工作报告进一步深化商业航天与低空经济的产业定位 [2] - 除广东省外，四川省、北京市、上海市、武汉市等省市也出台了相关文件或行动计划，覆盖"十四五"及"十五五"规划 [2] 产业发展 - 随着马斯克"星链"发星数量提升，低轨空间资源布局紧迫性增加，我国星网及千帆星座规划有望迎来发展机遇 [2] - 可回收火箭逐步成熟，单星造价逐步降低，卫星智能化提升，政策支持力度加大，生态构建持续推动产业发展 [2] - 广东、上海、北京等地已出现集群化效应，可回收火箭、低成本卫星及星间链路等关键技术逐步突破 [3] - 蓝箭航天预测未来3年中国商业航天将迎来高光时刻，可回收火箭技术成熟，运输成本降至每公斤3万元以下 [3] - 卫星载荷能力及火箭运力成本逐步优化，供给端发行数量预计将呈现高增态势 [3] 应用场景 - 广东省政策将低空经济、太空旅游纳入首批示范场景，技术发展与应用端布局同步推进 [3] - 低空经济在城市空中交通、工业应用及农林生产等方面已取得较好突破 [3] - 太空旅游需求增长预计将进一步提升产业空间 [3] - 卫星互联网服务将应用于低空经济、移动通信、物流运输、智慧城市、太空挖矿、应急救援等领域 [1] 投资机会 - 建议关注商业航天快速发展机遇，相关个股包括普天科技、通宇通讯、震有科技、金信诺、纵横通信、振芯科技等 [3]

融资交易情况 - 8月13日融资买入额0.14亿元，位列两市第1187位 [1] - 当日融资偿还额0.16亿元，净卖出199.80万元 [1] - 最近三个交易日（8月11日-13日）融资买入额分别为0.19亿元、0.09亿元、0.14亿元 [1] 融券交易情况 - 8月13日融券卖出0.13万股 [1] - 当日融券净卖出0.05万股 [1]

股票期权激励计划调整 - 公司于2025年7月28日召开董事会和监事会会议，审议通过调整2022年股票期权激励计划行权价格及注销部分股票期权的议案 [2] - 调整后行权价格为11.91元/份，较原价格下调0.05元，主要因2024年度每10股派发现金红利0.50元的利润分配方案实施 [5][11][12] - 本次合计注销11.58万份股票期权，涉及7名考核未达"优秀"的激励对象 [13][14] 行权条件成就情况 - 2022年激励计划首次授予部分第三个行权期可行权数量为128.22万份，涉及32名激励对象 [34] - 预留授予部分第二个行权期可行权数量为66.50万份，涉及7名激励对象 [35] - 2023年激励计划首次授予部分第一个行权期可行权94万份，预留授予部分（第一批）可行权8万份 [42][55] 公司经营业绩 - 2024年度经审计营业收入达16.65亿元，超过激励计划设定的目标值 [13] - 公司层面行权比例为100%，显示经营目标达成情况良好 [13][99] 激励计划实施进展 - 2022年激励计划累计授予804万份期权，其中首次授予671万份，预留133万份 [20] - 2023年激励计划累计授予365万份期权，其中首次授予295万份，预留70万份 [42] - 两次激励计划均采用分期行权方式，最长有效期分别为48个月和60个月 [20][42]

公司业务布局 - 无人机业务当前主要应用于自主巡检领域 [2] - 暂无侦察机相关业务应用 [2] - 未来将持续推进无人机应用领域的技术融合与创新 [2] 技术发展方向 - 公司将持续推进无人机技术在不同应用领域的融合创新 [2]

公司治理动态 - 纵横通信第七届董事会第六次会议于7月29日晚间召开 [2] - 会议审议通过《关于调整2022年股票期权激励计划行权价格的议案》 [2] - 本次调整涉及多项议案 [2]

公司治理动态 - 纵横通信第七届监事会第五次会议于7月29日晚间召开并通过多项议案 [2] - 会议审议通过《关于调整2022年股票期权激励计划行权价格的议案》 [2] - 本次调整涉及2022年股票期权激励计划的行权价格修改 [2]

监事会会议 - 公司第七届监事会第五次会议于2025年7月28日召开，3位监事全到[2] 激励计划议案 - 审议通过调整2022年、2023年股票期权激励计划行权价格议案[3][5][8] - 审议通过注销2022年、2023年股票期权激励计划部分股票期权议案[6][10] - 审议通过2022年、2023年股票期权激励计划部分行权期行权条件成就议案[7][10][11]

会议信息 - 公司第七届董事会第六次会议于2025年7月28日召开[2] - 会议通知于2025年7月23日发出[2] - 应出席董事9名，实际出席9名，5名董事通讯参会并表决[2] 议案表决 - 《关于调整2022年股票期权激励计划行权价格的议案》7票同意，2票回避[3] - 《关于注销2022年股票期权激励计划部分股票期权的议案》7票同意，2票回避[6] - 《关于2022年股票期权激励计划行权条件成就的议案》7票同意，2票回避[7] - 《关于调整2023年股票期权激励计划行权价格的议案》7票同意，2票回避[8] - 《关于注销2023年股票期权激励计划部分股票期权的议案》7票同意，2票回避[9] - 《关于2023年股票期权激励计划行权条件成就的议案》7票同意，2票回避[11] 总体结果 - 本次董事会全部议案均获通过，无反对、弃权票[5]

激励计划授予情况 - 2022年5月30日为激励计划首次授予日，授予49名激励对象683.00万份股票期权[6] - 2022年6月27日完成首次授予权益登记，实际授予登记671.00万份，激励对象48人[6] - 2023年6月5日完成预留部分授予权益登记，实际授予登记133.00万份，激励对象7人[7] 行权情况 - 2023年12月19日首次授予股票期权第一个行权期第一次行权股票上市流通[8] - 2024年12月24日首次授予股票期权第二个行权期第一次行权、预留授予部分第一个行权期行权股票上市流通[10] - 2025年5月29日首次授予股票期权第二个行权期（第二批）行权股票上市流通[10] 价格与注销情况 - 调整后行权价格为11.91元[3] - 注销股票期权数量为11.58万份[3] 议案审议情况 - 2025年7月28日审议通过调整行权价格、注销部分股票期权及首次授予部分第三个行权期、预留授予部分第二个行权期行权条件成就的议案[2][11] 业绩与分配情况 - 2024年度经审计的营业收入为16.65亿元[14] - 2024年度利润分配为每10股派发现金红利0.50元（含税），不转增，不送红股[12] 行权比例情况 - 本次激励计划首次授予部分第三个行权期、预留授予部分第二个行权期公司层面行权比例为100%[14] - 首次授予部分32名激励对象考核结果对应个人行权比例为100%、80%或60%[14] - 预留授予部分7名激励对象考核结果均为“优秀”，个人行权比例为100%[14]