市场预测与需求 - 2025年全球乘用车产量预计达到6,700万辆，轻型商用车1,650万辆，重型商用车290万辆 [3] - 2025年全球汽车市场对SCR载体、DOC载体、TWC载体、DPF、GPF的需求分别为14,000万升、6,020万升、11,240万升、12,900万升和11,240万升，合计55,400万升 [3] - 2025年全球汽车后市场对DPF的需求预计为18,700万升 [3] - 2025年全球汽车市场蜂窝陶瓷载体的市场规模预计达到74,100万升 [3] - 2025年中国汽车行业蜂窝陶瓷载体的总体市场需求量预计达到26,010万升 [3] 产能与扩产计划 - 2020年底前募集资金投资项目产能开始逐步上量，后续会持续扩产 [3] - 蜂窝陶瓷产品主要生产设备相通，扩产主要通过增加壁流式蜂窝陶瓷生产线、更换模具和工艺调整 [7] 市场需求变化 - 目前国六产品供货紧张，未来将加大出口比例 [4] - 印度、东南亚将执行欧4到欧6的升级，全球市场空间巨大 [4] 客户与认证 - 德国巴斯夫股份公司不是公司前五大客户，中国重汽集团济南橡塑件有限公司、潍柴动力空气净化科技有限公司属于前五大客户 [4] - 客户认证过程：从接触开始，柴油机认证约2年，燃气机稍短，国际供货商认证约2-3年 [4] 产品与技术 - 公司产品关键指标包括膨胀系数、孔密度、壁厚、过滤器产品的造孔能力（排气背压） [5] - 国六壁厚更薄的载体已投产，满足国六蜂窝陶瓷载体的壁厚要求 [6] - 非对称高性能蜂窝陶瓷产品增加碳烟上载量，降低柴油机排气阻力，提高车辆再生行驶里程 [6] - 公司研发方向包括非对称高性能蜂窝陶瓷过滤体、超低膨胀催化剂载体、GPF、900cpsi薄壁蜂窝陶瓷载体、高性能碳化硅DPF等技术 [5] 标准与价格 - 国六标准高于欧六标准，美国EPA2010标准也未达到国六标准 [5] - 排放标准新推产品价格上涨，后期每年价格有一定幅度下降 [4] 生产成本与原材料 - 蜂窝陶瓷多孔、薄壁用原材料较少，原材料占生产成本比例不高 [6] - 天燃气占生产成本比例稍高，具体比例详见公司招股说明书 [6] 客户合作与拓展 - 公司于2013年开始向中国重汽集团济南橡塑件有限公司销售蜂窝陶瓷载体，建立了长期稳定的合作关系 [7] - 潍柴动力空气净化科技有限公司是公司第二大客户，其他客户正在拓展中 [7]