证券代码：002010 证券简称：传化智联 公告编号：2023-043 传化智联股份有限公司 第八届监事会第三次会议决议公告 本公司及监事会全体成员保证信息披露内容真实、准确、完整，没有虚假 记载、误导性陈述或者重大遗漏。 传化智联股份有限公司（以下简称"公司"）第八届监事会第三次会议（以 下简称"本次会议"）通知于 2023 年 8 月 15 日通过邮件及电话方式向各监事发 出，会议于 2023 年 8 月 25 日以现场加通讯方式召开。本次会议由监事会主席王 子道先生主持，应参加监事 3 人，实际参加监事 3 人，符合《中华人民共和国公 司法》和《传化智联股份有限公司章程》的有关规定，会议有效。 本次会议以投票表决的方式审议通过如下决议： 一、审议通过了《关于 2023 年半年度报告及其摘要的议案》 表决结果：3 票同意、0 票弃权、0 票反对 特此公告。 传化智联股份有限公司监事会 2023 年 8 月 29 日 1 经审核，监事会认为董事会编制和审核公司《2023 年半年度报告及其摘要》 的程序符合法律、行政法规和中国证监会的规定，报告内容真实、准确、完整地 反映了公司的实际情况，不存在任何虚假记载、 ...

公司及董事会全体成员保证信息披露内容真实、准确、完整，没有虚假记载、 误导性陈述或者重大遗漏。 证券代码：002010 证券简称：传化智联 公告编号：2022-047 传化智联股份有限公司 关于提供担保的进展公告 本次担保前公司为传化涂料的担保余额为 1,105.08 万元，本次担保后公司为 传化涂料的累计担保余额为 8,105.08 万元，为传化涂料提供担保可用额度为 4,000 万元。上述担保在公司 2022 年年度股东大会审议通过的担保额度范围内。 三、被担保人基本情况 公司名称： 浙江传化涂料有限公司 成立时间： 2001 年 3 月 12 日 1 注册资本：5,000 万元 注册地址： 萧山区经济技术开发区鸿达路 125 号 一、担保情况概述 传化智联股份有限公司（以下简称"公司"、"传化智联"）于 2023 年 4 月 21 日召开第七届董事会第二十八次会议、2023 年 5 月 31 日召开 2022 年年度股东 大会，审议通过了《关于 2023 年度提供担保额度预计的议案》， 为满足子公司 日常运营和项目建设资金需要，保证公司业务顺利开展，同意公司为下属公司提 供总计不超过 136,800 万 ...

物流业务规划 - 公司物流业务的中长期目标是打造全国货物流通的主平台，即传化货运网，深化平台模式创新，构建物流、商流、资金流、信息流的供应链一体化解决方案 [4][5][6] - 传化货运网将分阶段推出货运网1.0（查货查线）、货运网2.0（交易服务）、货运网3.0（交付保障）等系列产品 [8] - 公司已在全国布局74个公路港，其中64个已运营，10个在建，未来将根据实际经营需要在物流核心节点布局公路港 [9] 投资与合作 - 公司已完成蚂蚁集团旗下蚂蚁消金公司增资事项，持有5.01%股份，并与蚂蚁集团签署战略合作协议，未来将在公路物流区块链、供应链金融、仓储智能化、共建智能化物流等方面开展合作 [8] - 公司与浙江海港集团、浙江交通集团、浙江机场集团、圆通、阿里巴巴、百度等合作，共同推动打造"四港"联动智慧物流云平台 [10] 业务发展 - 2022年公司顺丁橡胶业务实现营业收入14.7亿元，同比增长26.6%，毛利率同比提升8.2个百分点，当前年产能为15万吨，未来计划进一步扩大产能 [8] - 化学板块业务未来将从经营突破、科技驱动、空间布局、智能制造、安全环保等方面推进转型升级 [8] 新能源与智能化 - 公司已制定公路港智能化和低碳化转型规划，正在完善实施计划 [9] - 公司已签约覆盖40个公路港城市物流中心的屋顶光伏项目，建设总面积145万平方米，分布式光伏装机量145MW，预计年发电量约1.5亿度，设立充电桩340座 [10] 资本市场 - 公司已于2023年4月25日披露《向不特定对象发行可转换公司债券预案》，该议案尚需提交公司股东会审议 [10]

证券代码：002010 证券简称：传化智联 公告编号：2023-024 三、投资者参加方式 投资者可于 2023 年 05 月 12 日 （ 星期 五 ） 15:00-17:00 通过 网 址 https://eseb.cn/14staar7KNO 或使用微信扫描下方小程序码进入参与互动交流。 投资者可于 2023 年 05 月 12 日前进行会前提问，公司将通过本次业绩说明会， 在信息披露允许范围内就投资者普遍关注的问题进行回答。 传化智联股份有限公司 关于举办 2022 年度业绩说明会的公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露内容真实、准确、完整，没有虚假记 载、误导性陈述或者重大遗漏。 传化智联股份有限公司（以下简称"公司"）已于 2023 年 4 月 25 日在巨潮 资讯网上披露了《2022 年年度报告全文》及《2022 年年度报告摘要》。为便于 广大投资者更加全面深入地了解公司经营业绩、发展战略等情况，公司定于 2023 年 05 月 12 日（星期五）15:00-17:00 在"价值在线"（www.ir-online.cn）举办传 化智联股份有限公司 2022 年度业绩说明会，与投资者进行沟通和交 ...

资产项目变化 - 2023年3月31日应收账款为19.55亿元，较2022年12月31日增长49.51%，主要因化学业务年终货款加快回收[14] - 2023年3月31日应收款项融资为9.89亿元，较2022年12月31日下降32.14%，主要系银行承兑汇票背书支付和到期托收所致[14] - 2023年3月31日长期股权投资为16.64亿元，较2022年12月31日增长129.17%，主要系本年认购重庆蚂蚁消费金融有限公司股份所致[14] - 期末流动资产合计149.60亿元，年初为158.77亿元；非流动资产合计2631.78亿元，年初为2527.24亿元[24] - 期末货币资金54.36亿元，年初为61.71亿元；应收账款19.55亿元，年初为13.08亿元[24] - 流动负债合计124.81亿元，较之前的130.97亿元有所下降[39] - 非流动负债合计102.29亿元，较之前的96.51亿元有所增长[39] - 所有者权益合计185.67亿元，较之前的184.01亿元有所增长[39] 收益项目变化 - 2023年1 - 3月利息收入为1246.40万元，较2022年1 - 3月下降55.79%，主要系保理业务规模下降所致[14] - 2023年1 - 3月投资收益为1247.12万元，较2022年1 - 3月下降50.17%，主要系本期处置金融工具取得的投资收益同比减少所致[14] - 2023年1 - 3月公允价值变动收益为 - 12.50万元，较2022年1 - 3月增长99.62%，由其他非流动金融资产公允价值变动所致[14] - 本期营业总收入82.26亿元，上期为83.29亿元；本期净利润1.86亿元，上期为1.65亿元[27] - 本期营业成本74.10亿元，上期为74.48亿元；销售费用1.61亿元，上期为1.92亿元[27] - 本期研发费用8903.88万元，上期为8983.94万元；财务费用1.26亿元，上期为0.97亿元[27] - 本期投资收益1247.12万元，上期为2502.59万元；公允价值变动收益 -12.50万元，上期为 -3303.24万元[27] - 本期信用减值损失 -4161.83万元，上期为 -5001.32万元；资产减值损失 -100.59万元，上期为 -31.83万元[27] - 本期其他综合收益的税后净额1227.98万元，上期为 -8581.13万元[27] - 归属于母公司所有者的净利润本期为1.76亿元，上期为1.56亿元[27] - 营业收入为 82.13 亿元，同比减少 1.06%；归属于上市公司股东的净利润为 1.76 亿元，同比增加 12.83%[32] - 综合收益总额为1.98亿元，较之前的0.79亿元大幅增长[42] 现金流量变化 - 2023年1 - 3月投资活动现金流入小计为1.09亿元，较2022年1 - 3月增长88.27%，主要系处置子公司收到的现金净额增加所致[14] - 2023年1 - 3月投资活动现金流出小计为13.27亿元，较2022年1 - 3月增长116.47%，主要系本年认购重庆蚂蚁消费金融有限公司股份所致[14] - 2023年1 - 3月筹资活动现金流入小计为25.14亿元，较2022年1 - 3月增长49.54%，主要系取得借款增加所致[14] - 投资活动产生的现金流量净额为 -12.18 亿元，筹资活动产生的现金流量净额为 5.95 亿元，现金及现金等价物净增加额为 -7.87 亿元[31] - 经营活动产生的现金流量净额为 -1.59 亿元，同比增加 17.96%；基本每股收益和稀释每股收益均为 0.06 元/股，同比增加 20%[32] - 经营活动现金流入小计90.15亿元，较之前的100.17亿元有所下降[42] - 经营活动现金流出小计91.74亿元，较之前的102.11亿元有所下降[42] - 经营活动产生的现金流量净额为 -1.59亿元，较之前的 -1.94亿元亏损有所收窄[42] - 投资活动中收回投资收到现金1元，取得投资收益收到现金3686.24元[42] 股东信息 - 传化集团有限公司为公司第一大股东，持有15.11亿股人民币普通股[22] - 报告期末普通股股东总数为 46740 户[35] - 传化集团有限公司持股比例为 53.93%，为第一大股东[35] - 徐冠巨持股 4767.38 万股，持股比例为 2.27%[35] 其他信息 - 公司第一季度报告未经审计[31] - 非经常性损益合计为 2241.55 万元[33] - 加权平均净资产收益率为 1.01%，较上年同期上升 0.09 个百分点；总资产为 412.78 亿元，较上年度末增加 0.31%[32] - 归属于上市公司股东的所有者权益为 175.24 亿元，较上年度末增加 1.09%[32] - 基本每股收益和稀释每股收益均为0.06元，较之前的0.05元有所增长[42] - 公司2023年第一季度资产总计412.78亿元，较之前的411.50亿元略有增长[39] - 负债和所有者权益总计期末为412.78亿元，年初为411.50亿元[27]

利润分配 - 公司经董事会审议通过的利润分配预案为以权益分派股权登记日扣除回购账户库存股后的股本总数为基数，向全体股东每10股派发现金红利1元（含税），不送红股，不以公积金转增股本[18] 科技研发与创新 - 公司围绕物流新技术及行业产品升级开展6大科技成果门类的创新和研发，“传化智能物流工业互联网平台”升级为国家级试点示范项目[4] - 聚酯树脂抓住“漆改粉”趋势，联合头部企业攻关，业内首次实现PCI 7级低温固化高光平面涂层[12] - 截至报告期末，公司物流业务获得国家授权专利36件，其中国家发明专利30件，外观专利与实用新型专利6件；获得软件著作权115件[14] 化学业务 - 公司化学业务聚焦行业高价值领域，旗下有纺织化学品、产业用纺织品化学品等系列产品，纺织印染助剂产品达上千种[11] - 公司化学业务通过构建系统解决方案增强客户粘性，提升供应链、研发和客户服务能力以增强竞争力[7] - 公司在纺织行业有技术积累，产业用纺织品相关产品下游可进入医疗卫生、包装滤材、汽车等领域[5] - 公司是全球领先的功能化学和新材料科技公司，纺织化学品产能和市场占有率全国第一、全球第二[69] - 纤维化学品的DTY油剂产销量全球第一，涂料业务是浙江省“隐形冠军”和“专精特新”企业[69] - 聚酯树脂市场占有率全国前三，合成橡胶业务稀土顺丁橡胶产品是国内绝对领导者[69] - 化学业务围绕差异化发展，纺织化学品、功能聚合物PU系列、涂料多彩系列营收大幅增长，稀土顺丁橡胶销售实现突破[97] - 纤维化学品为行业龙头企业制定专项解决方案，聚酯树脂突破国际头部客户，带动营收快速增长[97] - 化学业务新增3项省级科技进步奖，新增两家高新技术企业[98] - 化学业务已完成在华南、华东地区新的发展基地布局，其中浙江平湖基地正式投产运营[98] - 化学业务形成含2000余种高端纺织印染化学品的能力，2022年获评浙江省“未来工厂”[115] - 化学业务面临《区域全面经济伙伴关系协定》生效、国家促进实体经济政策、扩大内需战略等机遇[152] - 化学业务将加强创新资源支持，构建全球研发格局，推进双循环下的全球发展[153] - 化学业务围绕装备自动化等，深化已建基地平台应用，打造新建基地模块化智能工厂[154] - 化学业务以成为全球领先的功能化学和新材料科技公司为愿景，聚焦高价值领域提供差异化服务[139] - 化学业务持续优化新赛道布局，推进双碳行动，降低存量业务单位碳排放[140] - 化学业务推动海外布局，升级海外供应链，建设生产基地和研发中心[142] 物流业务 - 公司首创“公路港”模式，经过20余年发展，已形成城市新型物流生态圈，建成全国规模最大的公路物流园区网络[8] - 公司依托全国化布局的公路港网络及物流运力资源，推出数字化运输、云仓等产品服务，以平台化方式链接制造与物流企业[9] - 公司是公路港城市物流中心模式开创者，拥有全国最大公路港基础设施网络，在国家物流枢纽布局建设中承担重要角色[60] - 数字化整车服务依托网络货运，为货主企业提供全链路物流服务，帮助实现物流数字化升级与成本降低[72] - 云仓服务整合资源，为大中小型企业提供供应链物流解决方案与标准化统仓共配服务[73] - 公路港城市物流中心为各类企业与司机提供一站式智慧园区服务，形成物流生态集群，促进港港互联互通[73] - 整车服务累计开发超1000家头部客户，2022年累计运单量142.29万单，交易规模达57.28亿元，月均复合增长率近16.25%[82] - 全平台实现GTV960.05亿元[90] - 整车数字货运业务累计运单量509.27万单，同比增长27.49%，交易额224.28亿元，同比增长30.36%，营业收入201.82亿元，同比增长17.30%[92] - 运营仓总面积46万方，其中港内仓面积20.14万方，自营仓发货件数20.17亿件，仓运配业务服务客户327家，KA客户营业收入占比提升至70%[94] - 在建及筹建公路港74个，全年营业收入12.34亿元，整体出租率稳定在89%，公路港入驻企业7378家，年车流量达到4904万辆，同比增长1.8%[95] - 屋顶光伏签约项目覆盖40个公路港城市物流中心，建设总面积145万平方米，分布式光伏装机量145MW，项目全部竣工后预计年发电量约1.5亿度，设立充电桩340座[95] - 截至报告期末，平台实现运力上线13664条，覆盖城市1505个，累计发展用户38420家，全年发送订单188873票，货运量91.93万吨、174万方，累计交易额2.79亿元[99] - 2022年智能化云仓服务全年营收4.99亿元，毛利率5.55%[102] - 截至报告期末，全国公路港城市物流中心已布局74个，投入运营61个，已获取土地权证面积1465万平方米，经营面积574万平方米，港内平台营业额672.46亿元，纳税29.20亿元[104] 金融服务 - 公司利用传化货运网沉淀的大数据，结合人工智能、物联网等技术，以平台化方式为企业提供金融服务[15] - 保理业务新产品存量规模增长超3倍，保险经纪业绩实现翻倍增长[96] - 截至报告期末，传化支付交易规模692亿元，商业保理与融资租赁业务合计资产总额10.28亿元，放款总额9.94亿元，保险经纪业务保费规模5.97亿元，成交笔数17.7万笔[105] - 依托货运网场景，探索金融与物流供应链协同发展，完善技术体系和数据征信体系[135] 财务数据 - 2022年营业收入369.01亿元，较2021年增长4.26%[50] - 2022年归属于上市公司股东的净利润7.45亿元，较2021年下降66.89%[50] - 2022年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润4.67亿元，较2021年下降77.05%[50] - 2022年经营活动产生的现金流量净额14.88亿元，较2021年增长12.16%[50] - 2022年末总资产411.04亿元，较2021年末增长0.52%[50] - 2022年末归属于上市公司股东的净资产173.34亿元，较2021年末增长2.67%[50] - 2022年基本每股收益0.26元/股，较2021年下降63.89%[50] - 2022年稀释每股收益0.26元/股，较2021年下降63.38%[50] - 2022年加权平均净资产收益率4.35%，较2021年下降9.82个百分点[50] - 2022年第一季度营业收入83.01亿元，归属于上市公司股东的净利润1.52亿元[54] - 2022年非经常性损益合计277,633,869.01元，2021年为213,974,848.56元，2020年为252,902,483.86元[55] - 2022年全国社会物流总额347.6万亿元，同比增长3.4%；社会物流总费用17.8万亿元，同比增长4.4%；物流业总收入12.7万亿元，同比增长4.7%[66] - 2022年度公司实现营业收入369.01亿元，利润总额11.48亿元，归属于上市公司股东的净利润7.45亿元，基本每股收益0.26元/股[81] - 2022年公司营业收入合计369.01亿元，同比增长4.26%，其中物流收入282.80亿元，同比增长3.12%，化学收入86.21亿元，同比增长8.20%[108] - 印染助剂销售量42.76亿元，同比下降0.14%，生产量35.74亿元，同比增长2.99%，库存量5.03亿元，同比下降11.22%[111] - 皮革化纤油剂销售量18.29亿元，同比增长24.73%，生产量16.54亿元，同比增长33.24%，库存量0.72亿元，同比增长3.92%[111] - 顺丁橡胶销售量14.67亿元，同比增长26.59%，生产量10.10亿元，同比下降6.55%，库存量1.29亿元，同比增长29.35%[111] - 2022年物流行业营业收入282.80亿元，营业成本267.39亿元，毛利率5.45%，营收同比增长3.12%，成本同比增长4.34%，毛利率下降1.11个百分点[118] - 2022年化学行业营业收入86.21亿元，营业成本68.51亿元，毛利率20.53%，营收同比增长8.20%，成本同比增长9.24%，毛利率下降0.76个百分点[118] - 2022年印染助剂营业收入42.76亿元，营业成本31.78亿元，毛利率25.67%，营收同比下降0.14%，成本同比增长2.97%，毛利率下降2.24个百分点[118] - 2022年顺丁橡胶营业收入14.67亿元，营业成本11.01亿元，毛利率24.94%，营收同比增长26.59%，成本同比增长14.14%，毛利率上升8.19个百分点[118] - 2022年皮革化纤油剂生产量同比上升33.24%，物流供应链业务销售量同比下降32.55%[121] - 公司前五名客户合计销售金额20.59亿元，占年度销售总额比例5.58%，关联方销售额占比0%[124][129] - 公司前五名供应商合计采购金额69.17亿元，占年度采购总额比例21.18%，关联方采购额占比0%[130] - 物流行业营业成本中运输成本占比60.24%，为2023.47亿元，同比增长16.57%[124] - 化学行业营业成本中原材料占比17.79%，为59.77亿元，同比增长9.37%[124] 业务规划与发展 - 传化智联以发展传化智能物流服务平台为首要目标，并协同发展化学业务[70] - 加速传化货运网建设，推出查线、查价、查货服务，实现全生命周期管理以提升平台交易规模[134] 公司治理与管理 - 公司严格按相关法律法规完善治理结构，规范运作，治理情况符合要求[156] - 公司设有独立财务部门，建立独立会计核算系统和财务管理制度，在银行独立开户、独立纳税[167] - 公司已建立健全内部控制制度体系并有效执行，不存在内部控制重大缺陷和重要缺陷[170][172] - 公司实施2020年限制性股票激励计划，高级管理人员考核分公司、部门/业务单元和个人层面[176] - 朱江英等7位高级管理人员期末持有限制性股票合计120万股，授予价格均为2.09元/股[176] - 朱军2015年加入公司，现任传化化学高级副总裁、公司副总经理[185] - 徐永鑫现任公司财务总监，曾担任多家公司财务相关职务[185] - 徐冠巨自1995年6月1日起任传化集团董事长，不领取报酬津贴[186] - 徐观宝自2002年2月1日起任传化集团副董事长，领取报酬津贴[186] - 吴建华自2014年7月7日起任浙江新安化工集团董事长，领取报酬[188] - 周家海自2022年5月18日起任浙江传化化学集团董事长，不领取报酬[188] - 何圣东在多家公司任独立董事并领取报酬[188] - 陈劲在多家公司任独立董事并领取报酬[188] - 辛金国在多家公司任独立董事并领取报酬[188] - 王子道在多家公司任董事、监事等职务，不领取报酬[188] - 2023年1月10日公司选举周家海为第七届董事会董事长，徐冠巨辞去董事长职务但仍任董事等职[194] - 公司董事、监事、高级管理人员报酬依据经营业绩和绩效考核指标确定，报告期内报酬总额为2155.37万元[189][197] - 徐冠巨从公司获得税前报酬254.29万元，在多家关联单位任职但不领报酬[194][197] - 2022年召开第七届董事会第十七次（临时）会议和第十八次（临时）会议[198] - 报告期内董事应参加董事会次数多为10次，部分董事现场出席2次、通讯出席8次[200] - 姚巍因个人原因辞去公司总经理职务，公司聘请陈坚担任总经理[161] - 监事会主席陈捷薪酬为250万美元，部分高管薪酬如李绍波等为60万美元，姚巍离任前薪酬合计594.1385万美元，所有人员薪酬总计1.19158468亿美元[161] 其他 - 2022年公司接待多批次机构和个人调研，谈论公司基本情况[144][145] - 纳入评价范围单位资产总额、营业收入占公司合并财务报表对应总额的比例均为100.00%[147] - 2021年年度股东大会参与比例为64.39%，召开时间为2022年05月20 - 21日[159]

调研基本信息 - 调研时间为5月18日，地点在浙江杭州经济技术开发区传化集团会议室 [3] - 参与调研的投资者来自安信证券、中银国际等多家机构 [2][3] - 上市公司接待人员包括董事长徐冠巨、董事吴建华等多位领导 [3] 公司业务介绍 - 李绍波介绍公司最新战略，林灿辉介绍公司整体智能信息系统架构 [3][4] - 业务团队负责人汇报各项业务开展情况，郑磊介绍公司金融业务战略和发展规划 [4] 投资者问答 人才相关 - 公司能吸引和留住物流行业专家，是因为有相同价值观，员工认可企业文化和发展理念 [4] 公司差异 - 怡亚通针对进出口和商贸主体做供应链业务，传化物流服务主体是区域制造业，目标是成为中国制造业资源组织者 [4][5] 物流企业整合 - 未来要让整合到传化平台的物流公司变得有价值，为企业提供供应链服务并优化设计 [5] - 全国有800多万家物流企业，传化模式是提升企业服务质量，而非消灭企业 [6] 运输成本 - 今年起公司平台可做到“一票到底”，运输体系一体化，会员用同一账号可完成运输 [6] 业务整合 - 公司未考虑将几块业务分开发展，传化化工是供应链平台，与传化物流协同发展 [7] 运营困难 - 公司开展业务门槛高，公路港落地需政府认可，整合分散资源过程复杂，需反复沟通 [7] 服务对象 - 为货主提供高效、便捷、低成本物流服务，为物流企业提供行政、财务等服务助其规范运作，为司机提供低成本、高质量生活和信息服务 [8] 平台价格 - 物流行业运输非标，运费受多种因素影响，难制定明确价格体系，公司平台通过大数据计算合理定价，不会出现抢单、压价情况 [8][9]

平台战略 - 公司将平台战略发展分为公路港布局、系统平台、智能化、产业重构四个阶段，目前即将完成系统平台阶段，进入智能化领域，2025年将通过传化物流平台模式推动物流行业和生产性服务业发展 [2][3] 公路港建设与运营 - 公路港建设时间一般为一年或18个月，期间陆续招商，竣工后有大概一年试运营时间 [3] 司机收入与物流效率 - 同城配送司机月平均收入从四五千提升到一万元以上，金牌司机可达两万元以上，传化物流为当地物流运行效率提升40%以上 [3] 公路港覆盖范围 - 成都公路港从发货信息角度统计，已覆盖成都80%以上地区，包含绝大部分货代 [4] 土地成本 - 不同城市、项目规模下土地成本差异大，单位建设成本相差不大，单个公路港投资总额基本由土地成本决定 [4] 公司发展方向 - 公司从探索公路港模式起就定位为平台角色，掌握物流资源但很少直接接触货主，未来不会朝第三方物流企业方向发展，目标是提高物流运转效率 [4]

行业与市场情况 - 中国物流市场大，去年全国物流费用占GDP总值16.6%，今年公路物流费用预计11万亿左右，大件零担物流有3.5万亿市场 [3] - 中国快递市场总额约2500亿，剩下大部分为整车和零担市场 [3] - 中国公路物流尚未形成垄断性格局 [3] 公司业务模式与合作关系 - 传化物流打造物流+互联网+金融增值服务的全新物流生态，市场上暂无完全一样的企业 [3] - 传化物流与菜鸟网络更多是合作关系，菜鸟网络主要业务领域为快递市场 [3] 公路港布局情况 - 传化物流将建设170个基地，目前已签约96个城市，公路港布局比预计快 [4] - 公路港拓展超预期原因：国家认可公路港模式并写入政策文件，公司与各地政府谈判有优势；通过自投自建+合资合作+战略联盟形式加快布局步伐 [4] 司机相关业务情况 - 司机送货到目的地后有两种配货方式：通过传化物流线上产品接回程货；到公路港现场挑选货运信息配货 [4] - 运输途中车辆出现问题，公司不承担责任，但可引进优质汽配汽修服务商推荐给司机 [4] - 公司对平台司机会员有严格诚信认证，出现违约会及时更换司机、保障货主利益并降低司机信用度 [5] 运输定价与违约处理情况 - 物流运输价格通过市场竞价形成，公司可提供价格指数指导定价 [4] - 公司对物流公司有严格认证，若在运费上违约会进行一定处罚，传化物流体系内未发生重大违约情况 [5]

公司业务与战略布局 - 公司以公路物流行业为切入点，抓住“一带一路”机遇，打造国家生产性供应链服务，未来十年将加大资本投入发展智慧物流，搭建传化网提升供应链效率 [3] - 传化网是连接供应链全链条的立体式系统，打造线下城市物流中心网络，提供物流及金融服务，打造线上陆鲸和易货嘀产品，以公路港连接线上线下 [3][4] 陆鲸相关情况 - 陆鲸是传化网生态重要一环，承担干线物流 O2O 重任，提供车队管理等系统，实现城际干线互通，沉淀客户数据构建物流行业诚信体系 [4] - 陆鲸未来围绕打造城际干线运力线上调度指挥平台，发展上游供应链业务，打造下游运力池，为传化网服务 [4] 易货嘀相关情况 - 易货嘀定位于城市物流无车承运人，连接城市仓储和运力资源，搭建城市末端配送网络，承担传化网最前一公里集货和最后一公里配送任务 [5] - 城配市场规模达 10000 亿，是快递行业 2.5 倍，年增速 5%-10% [5] - 易货嘀借助传化网生态优势，提供运输、仓储、IT、金融城配整体解决方案，是国家交通部首批无车承运物流试点企业，获浙江省首块无车承运牌照 [5] 公路港相关情况 - 传化线下公路港是生产性服务业基础设施，上升到国家工程，其全国化网络布局新模式获国家认可 [6] - 国家部委从产业发展基金、创新 ppp 模式、国开行资金、车船税补贴、贴息贷款等方面给予支持，省市以扶持基金支持，政府在经营和财政上也给予支持 [6]