公司股权与股东相关信息 - 2010年12月30日，公司控股股东变更为南京港（集团）有限公司，南京市国资委持有55%股权，中外运长航持有45%股权[16] - 2013年4月，南京市国资委将持有的公司控股股东南京港（集团）有限公司55%股权无偿划转至南京市交通建设投资控股（集团）有限责任公司[16] - 南京港集团和上港集团自2017年1月19日起12个月内不转让因发行股份购买资产等获得的上市公司股份[77] - 财通基金、九泰基金等4名投资者自2017年1月19日起12个月内不得转让通过本次发行获得的南京港新增股份[78] - 2016年8月18日起，南京港集团承诺作为上市公司控股股东地位不变[78] - 南京港(集团)有限公司因资产重组所作股份限售承诺，自2017年1月19日起36个月内不转让相关股份，该承诺正在履行中[76] - 南京港集团计划未来12个月内增持不低于公司已发行总股份数1%的股份[81] - 有限售条件股份变动前数量为126,410,154股，占比33.96%，变动后数量和占比不变[123] - 无限售条件股份变动前数量为245,872,000股，占比66.04%，变动后数量和占比不变[123] - 股份总数变动前为372,282,154股，占比100%，变动后数量和占比不变[123] - 南京港集团因重大资产重组新增限售股65,533,408股，解除限售日期为2020年1月19日[125] - 上港集团因重大资产重组新增限售股38,268,930股，解除限售日期为2018年1月19日[125] - 报告期末普通股股东总数为32,582人，年度报告披露日前上一月末普通股股东总数为32,030人[128] - 南京港（集团）有限公司报告期末持股数量为213,734,663股，持股比例57.41%[128] - 上海国际港务(集团)股份有限公司报告期末持股数量为38,268,930股，持股比例10.28%[128] - 银华鑫锐定增灵活配置混合型证券投资基金报告期末持股数量为4,521,563股，持股比例1.21%[128] - 限售股份合计期初为0股，本期增加126,410,154股，期末为126,410,154股[126] - 中国工商银行股份有限公司－银华鑫盛定增灵活配置混合型证券投资基金持股4,521,563股，占比1.21%[129] - 中央汇金资产管理有限责任公司持股4,345,600股，占比1.17%[129] - 西藏泓涵股权投资管理有限公司持股3,464,281股，占比0.93%，其中1,203,500股质押[129] - 南京港（集团）有限公司持有无限售条件股份148,201,255股[130] - 公司控股股东为南京港（集团）有限公司，性质为地方国有控股，成立于2011年02月01日[131] - 控股股东报告期内控股南京高科2070万股、交通银行118万股、中国太保98万股、宁沪高速10万股、长航凤凰6万股[131][132] - 公司实际控制人为南京市国有资产监督管理委员会，性质为地方国资管理机构[133] - 实际控制人报告期内控制金陵药业、南京纺织、南京化纤、南京中北等上市公司股权[133] - 公司报告期控股股东未发生变更[132] - 公司报告期实际控制人未发生变更[133] - 上海国际港务（集团）股份有限公司为持股10%以上法人股东，注册资本231.7367465亿元，成立于1988年10月21日[135] 公司业务范围与模式 - 公司主要经营业务为提供原油、成品油等装卸、仓储服务及相关物流服务[29] - 公司“三前三后”经营模式产生的自然吨和营业收入占公司总量的50%左右[30] - 2016年公司完成重大资产重组后，主营业务增加集装箱相关业务[16] - 2016年公司完成重大资产重组，新增集装箱装卸业务，该业务占公司收入、毛利贡献超60%[31] 财务数据关键指标变化 - 2017年营业收入为677,836,191.00元，2016年为222,737,743.00元，本年比上年增减204.32%[18] - 2017年归属于上市公司股东的净利润为106,329,500.00元，2016年为84,611,324.00元，本年比上年增减25.67%[18] - 2017年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为99,957,697元，较2016年增长159.92%[19] - 2017年经营活动产生的现金流量净额为258,132,888元，较2016年增长238.79%[19] - 2017年基本每股收益和稀释每股收益均为0.2856元/股，较2016年下降15.10%[19] - 2017年末总资产为4,690,606,621元，较2016年末下降0.03%[19] - 2017年末归属于上市公司股东的净资产为2,413,574,069元，较2016年末增长4.27%[19] - 2017年四个季度营业收入分别为146,862,222.92元、175,223,897.95元、159,743,114.85元、196,006,955.28元[24] - 2017年非流动资产处置损益为 -962,637元，计入当期损益的政府补助为5,063,294元[25] - 2017年单独进行减值测试的应收款项减值准备转回1,217,574元，其他营业外收入和支出为3,185,330元[26] - 2017年公司合并报表实现营业总收入67784万元，同比增加204.32%；利润总额17249万元，同比增加76.35%；归属于上市公司股东的净利润10633万元，同比增加25.66%[34] - 2017年装卸及港务管理收入570519899元，占营业收入比重84.17%，同比增长213.37%[37] - 2017年交通运输服务业营业收入677836191元，营业成本341954849元，毛利率49.55%，营业收入同比增长204.32%，营业成本同比增长198.92%，毛利率同比增长0.91%[39] - 2017年装卸及港务管理主营业务成本261194054元，占营业成本比重76.38%，同比增长225.84%[42] - 2017年拆装修箱港保等主营业务成本29026282元，占营业成本比重8.49%，同比增长716.27%[42] - 2017年房租、转供电以及提供劳务其他业务成本20132486元，占营业成本比重5.89%，同比增长2085.12%[42] - 2017年其他业务成本458119元，占营业成本比重0.13%，同比下降5.79%[42] - 前五名客户合计销售金额173,901,444.05元，占年度销售总额比例25.66%[44] - 前五名供应商合计采购金额8,838,325.00元，占年度采购总额比例37.86%[44] - 2017年管理费用114,472,091.00元，较2016年增长115.76%[46] - 2017年财务费用66,262,457.00元，较2016年增长237.79%[46] - 2017年经营活动现金流入小计688,118,594.00元，较2016年上升188.47%[47] - 2017年投资活动现金流出小计544,723,839.00元，较2016年上升786.49%[47] - 2017年筹资活动现金流入小计136,000,000.00元，较2016年下降61.14%[47] - 2017年末货币资金228,578,201.00元，占总资产比4.87%，较2016年末比重减少5.12%[52] - 2017年末投资性房地产267,895,518.00元，占总资产比5.71%，较2016年末比重增加1.83%[53] - 2017年末长期借款880,000,000.00元，占总资产比18.76%，较2016年末比重减少1.68%[53] - 2017年息税折旧摊销前利润37,733.05万元，较上年上涨156.41% [195] - 2017年流动比率104.32%，较上年下降33.24%；速动比率103.23%，较上年下降33.05% [195] - 2017年资产负债率35.79%，较上年下降2.60% [195] - 2017年利息保障倍数3.53，较上年下降39.66% [195] 各条业务线数据关键指标变化 - 2017年液化板块全年完成吞吐量2715万吨，为年度计划的105%，同比增长6%；完成装卸自然吨2022万吨，为年度计划的112%，同比增长10%[33] - 2017年南京港龙潭集装箱有限公司完成吞吐量288万TEU，同比增加3.89%[33] - 2018年公司液化板块计划完成装卸自然吨2060万吨，其中原油467万吨，液体化工382.5万吨，成品油1048万吨，其他162.5万吨[67] - 2018年公司集装箱板块计划完成吞吐量290万TEU[67] 利润分配情况 - 公司经董事会审议通过的利润分配预案为以372,282,154为基数，向全体股东每10股派发现金红利0.30元（含税），送红股0股（含税），不以公积金转增股本[6] - 2015 - 2017年利润分配情况：2015年每10股派发现金股利0.2元（含税），2016年每10股派发现金股利0.2元（含税），2017年预案为每10股派发现金股利0.3元（含税）[73] - 2015 - 2017年现金分红金额及占净利润比例：2015年现金分红4917440元，占比22.67%；2016年现金分红7445643元，占比8.80%；2017年现金分红11168464.62元，占比10.50%[74] - 2017年度利润分配预案以总股本372282154股为基数，每10股派发现金股利0.3元（含税），共计派发现金股利11168464.62元，现金分红占利润分配总额比例为100%[75] - 2017年公司可分配利润为40692531元[75] 募集资金使用情况 - 2016年向特定投资者非公开发行股票募集资金总额为32,079.58万元，本期及累计使用1,493.67万元，累计变更用途的募集资金总额为0，尚未使用募集资金31,012.9万元用于购买保本型短期理财产品[58] - 截至2017年12月31日，公司累计使用募集资金14,936,740元投入龙集公司现代物流服务工程项目，募集资金专户实际余额为20,128,995.98元，使用闲置募集资金购买理财产品尚未到期290,000,000元[58] - 龙集公司现代物流服务工程项目承诺投资总额32,079.58万元，本报告期及累计投入1,493.67万元，投资进度为4.66%，本报告期实现效益为0[60] 子公司相关情况 - 南京港龙潭集装箱有限公司注册资本1,544,961,839元，总资产3,630,549,364元，净资产2,267,138,631元，营业收入478,225,875元，营业利润117,050,483元，净利润79,104,474元[65] - 南京惠洋码头有限公司注册资本30,000,000元，总资产74,366,028元，净资产72,069,924元，营业收入19,251,901元，营业利润13,587,325元，净利润10,344,030元[65] 行业政策与市场环境 - 2018年商务部发布原油非国营贸易进口配额1.4亿吨，较2017年增加5069万吨、同比增加55%[66] - 2018年是江苏省全面推进沿江沿海港口一体化改革的元年[67] 公司发展战略与规划 - 2018年公司将研究国家战略，加强区域资源整合，深化创新发展，促进主业协调发展[67][68] 会计准则变更与会计估计变更 - 2017年4月28日，财政部发布《企业会计准则第42号》，自2017年5月28日起施行[84] - 2017年5月10日，财政部修订《企业会计准则第16号》，自2017年6月12日起施行[84] - 2017年12月25日，财政部修订印发一般企业财务报表格式，新增部分报表项目并调整营业外收支核算范围[85] - 因《企业会计准则第16号—政府补助》，“其他收益”科目增加5,063,294元，“营业外收入”科目减少5,063,294元[87] - 公司于2017年4月7日变更应收款项坏账准备计提会计估计[87] - 变更前单项金额重大判断依据为单项金额超过150,000元[88] - 组合2中

财务数据关键指标变化（本报告期） - 本报告期营业收入159,281,999.04元，较上年同期增长8.46%[8] - 本报告期归属于上市公司股东的净利润26,132,775.23元，较上年同期增长24.31%[8] - 本报告期归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润26,283,627.90元，较上年同期增长30.98%[8] - 本报告期经营活动产生的现金流量净额20,156,051.66元，较上年同期减少27.21%[8] - 本报告期基本每股收益和稀释每股收益均为0.0702元/股，较上年同期增长24.25%[8] - 本报告期末总资产4,687,816,003.19元，较上年度末减少0.06%[8] - 本报告期末归属于上市公司股东的净资产2,439,706,844.23元，较上年度末增长1.08%[8] 财务数据关键指标变化（2018年一季度） - 2018年一季度公司营业收入为15,928万元，较上年同期增加8.46%[17] - 2018年一季度归属于上市公司股东的净利润为2,613万元，较上年同期增加24.31%[17] - 2018年一季度归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为2,628万元，较上年同期增加30.98%[17] - 2017年一季度经营活动产生的现金流量净额为2,016万元，较上年同期减少27.21%[17] - 2018年一季度基本每股收益为0.0702元，较上年同期增加24.25%[17] 股东相关数据 - 报告期末普通股股东总数32,030，表决权恢复的优先股股东总数为0[12] - 南京港（集团）有限公司持股比例57.41%，持股数量213,734,663股[13] - 上海国际港务(集团)股份有限公司持股比例10.28%，持股数量38,268,930股[13] 业务运营事件 - 2018年2月13日，公司栖霞港区油轮锚地过驳作业设施停止作业[18][19] - 2018年1月9日和3月15日，公司接待机构实地调研公司生产经营情况[25] 净利润预测数据 - 2018年1 - 6月归属于上市公司股东的净利润变动幅度为0.00%至30.00%[21] - 2018年1 - 6月归属于上市公司股东的净利润变动区间为4,617至6,002万元[21] - 2017年1 - 6月归属于上市公司股东的净利润为4,617万元[21]

南京港股份有限公司 2017 年第三季度报告 证券代码：002040 证券简称：南京港 公告编号：2017-048 南京港股份有限公司 2017 年第三季度报告正文 1 南京港股份有限公司 2017 年第三季度报告 第一节 重要提示 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证季度报告内容的真 实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和 连带的法律责任。 所有董事亲自出席了审议本次季报的董事会会议 公司负责人熊俊、主管会计工作负责人向平原及会计机构负责人(会计主管 人员)杨灯富声明：保证季度报告中财务报表的真实、准确、完整。 非标准审计意见提示 □ 适用 √ 不适用 2 南京港股份有限公司 2017 年第三季度报告 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 第二节 公司基本情况 一、主要会计数据和财务指标 □ 是 √ 否 | | 本报告期末 | 上年度末 | | 本报告期末比上年度末增减 | | --- | --- | --- | --- | --- | | 总资产（元） | 4,789,148,172.55 | 4,692,117,530.00 | | 2.07% | | 归属 ...

南京港股份有限公司 2017 年半年度报告 南京港股份有限公司 2017 年半年度报告 2017-040 2017 年 08 月 1 南京港股份有限公司 2017 年半年度报告 2 南京港股份有限公司 2017 年半年度报告 第一节 重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的 真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和 连带的法律责任。 公司负责人熊俊、主管会计工作负责人向平原及会计机构负责人(会计主管 人员)杨灯富声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事亲自出席了审议本次半年报的董事会会议 非标准审计意见提示 □ 适用 √ 不适用 对半年度报告涉及未来计划等前瞻性陈述的风险提示 3 南京港股份有限公司 2017 年半年度报告 路、铁路、公路、航空及管道运输构成的综合运输体系，发达的综合运输体系 对公司的业务发展起着积极的作用。同时，由于各种运输方式之间存在一定的 可替代性，因此其他运输方式的竞争和替代也会对本公司的港口业务的发展形 成一定的竞争压力。 3、安全环保管理风险。公司主营业务包含原油、成品油、液体化工产品的 ...

南京港股份有限公司 2017 年第一季度报告 证券代码：002040 证券简称：南京港 公告编号：2017-032 南京港股份有限公司 2017 年第一季度报告正文 1 南京港股份有限公司 2017 年第一季度报告 第一节 重要提示 第二节 公司基本情况 一、主要会计数据和财务指标 公司是否因会计政策变更及会计差错更正等追溯调整或重述以前年度会计数据 □ 是 √ 否 | | 本报告期 | 上年同期 | 本报告期比上年同期增减 | | --- | --- | --- | --- | | 营业收入（元） | 146,862,222.92 | 40,564,862.82 | 262.04% | | 归属于上市公司股东的净利润（元） | 21,022,608.80 | 5,857,037.88 | 258.93% | | 归属于上市公司股东的扣除非经常性损 益的净利润（元） | 20,066,723.90 | 5,039,445.86 | 298.19% | | 经营活动产生的现金流量净额（元） | 27,688,810.32 | -5,642,568.01 | 590.71% | | 基本每股收益（元/股） | 0 ...

南京港股份有限公司 2016 年年度报告 南京港股份有限公司 2016 年年度报告 2017-021 2017 年 04 月 1 南京港股份有限公司 2016 年年度报告 第一节 重要提示、目录和释义 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的 真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和 连带的法律责任。 公司负责人熊俊、主管会计工作负责人向平原及会计机构负责人(会计主管 人员)杨灯富声明：保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事亲自出席了审议本次年报的董事会会议 非标准审计意见提示 □ 适用 √ 不适用 内部控制重大缺陷提示 □ 适用 √ 不适用 对年度报告涉及未来计划等前瞻性陈述的风险提示 □ 适用 √ 不适用 本公司请投资者认真阅读本年度报告全文，并特别注意下列风险因素 公司是否需要遵守特殊行业的披露要求 否 1、宏观经济周期性波动所引致的风险。公司从事的港口行业属于国民经济 基础产业，整个行业的发展水平与全球经济及贸易的发展状况密切相关，宏观 经济发展现况及未来趋势对港口行业的发展具有重要影响。公司所处的长江三 角洲经济区域是我国经济最发达的 ...

南京港股份有限公司 2016 年第三季度报告正文 证券代码：002040 证券简称：南 京 港 公告编号：2016-053 南京港股份有限公司 2016 年第三季度报告正文 1 南京港股份有限公司 2016 年第三季度报告正文 第一节 重要提示 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证季度报告内容的真 实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和 连带的法律责任。 所有董事均亲自出席了审议本次季报的董事会会议。 公司负责人熊俊、主管会计工作负责人向平原及会计机构负责人(会计主管 人员)杨灯富声明：保证季度报告中财务报表的真实、准确、完整。 非标准审计意见提示 □ 适用 √ 不适用 2 南京港股份有限公司 2016 年第三季度报告正文 第二节 主要财务数据及股东变化 一、主要会计数据和财务指标 公司是否因会计政策变更及会计差错更正等追溯调整或重述以前年度会计数据 □ 是 √ 否 | | 本报告期末 | 上年度末 | | 本报告期末比上年度末增减 | | --- | --- | --- | --- | --- | | 总资产（元） | 1,066,766,034.36 | | 1, ...

南京港股份有限公司 2016 年半年度报告 南京港股份有限公司 2016 年半年度报告 2016-044 2016 年 08 月 1 南京港股份有限公司 2016 年半年度报告 2 南京港股份有限公司 2016 年半年度报告 第一节 重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的 真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和 连带的法律责任。 所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。 公司负责人熊俊、主管会计工作负责人向平原及会计机构负责人(会计主管 人员)杨灯富声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 3 | 2016 年半年度报告 1 | | --- | | 第一节 重要提示、目录和释义 3 | | 第二节 公司简介 6 | | 第三节 会计数据和财务指标摘要 8 | | 第四节 董事会报告 10 | | 第五节 重要事项 15 | | 第六节 股份变动及股东情况 25 | | 第七节 优先股相关情况 28 | | 第八节 董事、监事、高级管理人员情况 29 | | 第九节 ...

南京港股份有限公司 2016 年第一季度报告正文 证券代码：002040 证券简称：南 京 港 公告编号：2016-027 南京港股份有限公司 2016 年第一季度报告正文 1 南京港股份有限公司 2016 年第一季度报告正文 第一节 重要提示 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证季度报告内容的真 实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和 连带的法律责任。 所有董事均已出席了审议本次季报的董事会会议。 公司负责人熊俊、主管会计工作负责人向平原及会计机构负责人(会计主管 人员)杨灯富声明：保证季度报告中财务报表的真实、准确、完整。 2 南京港股份有限公司 2016 年第一季度报告正文 单位：元 | 项目 | 年初至报告期期末金额 | 说明 | | --- | --- | --- | | 计入当期损益的政府补助（与企业业务密切相关，按照国家统 | 1,090,178.12 | | | 一标准定额或定量享受的政府补助除外） | | | | 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 | -55.43 | | | 减：所得税影响额 | 272,530.67 | | | 合计 | 81 ...

南京港股份有限公司 2015 年年度报告 南京港股份有限公司 2015 年年度报告 2016-024 2016 年 04 月 所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。 本公司请投资者认真阅读本年度报告全文，并特别注意下列风险因素 1、宏观经济周期性波动所引致的风险。公司从事的港口行业属于国民经济 基础产业，整个行业的发展水平与全球经济及贸易的发展状况密切相关，宏观 经济发展现况及未来趋势对港口行业的发展具有重要影响。公司所处的长江三 角洲经济区域是我国经济最发达的地区之一，对经济周期波动的影响较为敏感。 因此，如未来全球经济及贸易出现持续性下滑或出现周期性波动，将对本公司 的经营业绩产生影响。 2、其它运输方式替代的风险。公司所处的中心城市—南京，拥有优越的水 路、铁路、公路、航空及管道运输构成的综合运输体系，发达的综合运输体系 对公司的业务发展起着积极的作用。同时，由于各种运输方式之间存在一定的 可替代性，因此其他运输方式（特别是管道、铁路）的竞争和替代也会对本公 司的港口业务的发展形成一定的竞争压力。 3、安全环保管理风险。公司装卸的货种主要为原油、成品油、液体化工产 品，这类产品属于高危险易燃易爆物品 ...