板块整体表现 - 10月22日航运港口板块整体下跌0.62%，表现弱于上证指数（下跌0.07%）和深证成指（下跌0.62%）[1] - 板块内个股表现分化，部分个股上涨而部分个股领跌[1][2] 领涨个股表现 - 中谷物流领涨板块，收盘价11.18元，涨幅1.82%，成交额1.97亿元[1] - 唐山港上涨1.01%至4.00元，中远海特上涨0.84%至7.21元，中远海控上涨0.67%至15.03元[1] 领跌个股表现 - 海峡股份领跌板块，跌幅达7.55%，收盘价13.59元，成交量165.25万手[2] - 安通控股下跌6.94%至4.29元，海通发展下跌6.01%至10.63元，南京港下跌4.79%至11.53元[2] 板块资金流向 - 当日航运港口板块主力资金净流出7.52亿元，游资资金净流入4405.56万元，散户资金净流入7.08亿元[2] - 中远海控主力资金净流出5453.32万元，主力净占比-5.39%[3] - 中远海特主力资金净流入1243.79万元，主力净占比5.90%[3] - 中谷物流主力资金净流入1093.32万元，主力净占比5.54%[3]

资金运用 - 公司可使用不超5亿元闲置自有资金买保本型理财产品，龙集公司不超1亿，江北集公司不超5000万[3] - 公司用2.3亿元买华夏银行南京新街口支行结构性存款，期限92天，预期年化收益率0.95%-2.20%[4] - 公司两次各用1500万元买杭州银行南京鼓楼支行结构性存款，期限180天，预期年化收益率0.75%-2.00%-2.20%[4][5] - 公司用4000万元买宁波银行南京自贸区支行结构性存款，期限92天，预期年化收益率1.00%-2.10%[6] - 龙集公司用5000万元买江苏银行南京城西支行结构性存款，期限60天，预期年化收益率1.00%-2.10%[6] - 江北集公司用2500万元买江苏银行南京北京西路支行结构性存款，期限2个月，预期年化收益率0.90%-1.98%[6] - 宁波银行南京自贸区分行有一笔5000万元自有资金将于2025/09/08存入，年化收益率1.00% - 2.10%[14] 收益情况 - 公告日前十二个月内公司及控股子公司多笔理财产品已到期并实现收益，如江苏银行两笔分别收益51.25万元和52.5万元[11] - 宁波银行南京自贸区分行2024/12/11存入5000万元到期利息308,219.18元[12] - 杭州银行南京鼓楼支行2025/03/19存入10000万元到期利息1,183,561.64元[12] - 江苏银行南京城西支行2024/12/12存入10000万元到期利息954,950.00元[12] - 兴业银行南京分行营业部2024/12/23存入5000万元到期利息357,095.89元[12] - 杭州银行南京鼓楼支行2025/06/27两笔各2500万元存入到期利息均为129,452.05元[12] - 江苏银行南京城西支行2025/06/27存入5000万元到期利息277,500.00元[13] - 杭州银行南京鼓楼支行2025/04/03存入5000万元到期利息591,780.82元[13] - 宁波银行南京自贸区分行2025/06/27存入5000万元到期利息313,561.64元[13] 风险控制 - 理财产品为保本浮动收益型，银行保障本金，但存在多种常见风险[8] - 公司将实时跟踪净值变动，多部门协同控制投资风险并及时披露信息[9][10] 资金运用意义 - 闲置资金买理财不影响主营业务，可提高资金效率获投资收益[11]

北极航线首航成功 - 2025年10月17日，“鸿伟”轮完成历时两个月的北极航线往返任务，顺利抵达南京龙潭港码头 [1] - 该轮于8月15日从南京启航，首次取道北极东北航道直航欧洲，相比传统经红海-苏伊士运河或绕行好望角的路线，运输时间从36天大幅减少至26天，节省了10天 [1] - 北极航线运输成本显著降低，标志着南京在拓展国际航运通道、优化全球航线网络布局方面取得实质性突破 [1] 航线价值与行业影响 - 随着全球气候变化，北极航线作为连接大西洋与太平洋的“新”航线，其“黄金水道”的作用日益凸显，航程和时间均大大缩短 [1] - 该航线的成功开辟和稳定运行是南京区域性航运物流中心发展进程中的重要里程碑 [1] 相关公司业务动态 - 中远海特已实现北极航线的常态化运营 [2] - 南京港的集装箱业务辐射南京都市圈和长江经济带，接入京沪铁路网，与上下游各大港口形成一体化的紧密合作和稳定的区间运输通道 [2]

事件概述 - 2025年10月17日晚，“鸿伟”轮顺利抵达南京龙潭港码头，标志着其北极航线往返任务圆满完成 [1] 货物与航线 - “鸿伟”轮装载的货物包括木材、板材、化肥等 [1] - 此次航行任务为北极航线往返，历时两个月 [1] 物流节点 - 此次航行的抵达港口为南京龙潭港码头 [1]

南京港龙潭集装箱有限公司党委副书记周健伟解释道，北极航线也是顺应气候变化与贸易发展的战略举措。它为南京开辟远洋航线提供了更多选择，也让 来自安徽及南京周边地区的汽车、家电等高附加值产品，有了一条更快捷通往欧洲的"冰上丝绸之路"。据了解，本次"鸿伟"轮首航欧洲，返程时主要装载 了木材、板材、化肥等货物，实现了双向流通。 这条航线的成功运行，离不开多方保障。在南京市交通运输局的统筹下，南京海事局、长江引航中心等机构全程跟踪维护，协调沿线力量，确保了船舶的 航行与靠泊安全。 "这条北极航线的开通，是南京拓展国际航运通道、优化全球航线网络布局的重要一步。"南京市交通运输局港口建设处处长黄河清表示，该航线的成功开 辟和稳定运行，是南京区域性航运物流中心发展进程中的重要里程碑，此举不仅强化了南京的航运枢纽功能，提升了物流竞争力，也增强了通道的安全性 与稳定性，同时驱动着港口基础设施的升级。 扬子晚报网10月17日讯(记者笪越)一条穿越地球"头顶"冰海的新航道，为南京的国际航运打开了"北极快递"通道。10月17日，执行南京首条集装箱北极航 线任务的"鸿伟"轮圆满完成往返任务，顺利抵达南京港（002040）。这趟跨越两个月的 ...

航运概念板块整体表现 - 截至10月16日收盘，航运概念板块整体上涨0.20%，在概念板块涨幅中排名第10位 [1] - 板块内共有38只股票上涨，其中海通发展、海峡股份、安通控股涨停，南京港、宁波远洋、山煤国际涨幅居前，分别上涨8.01%、5.17%、5.00% [1] - 板块内跌幅居前的股票包括融发核电下跌5.23%、大金重工下跌3.61%、佛塑科技下跌3.47% [1] 板块资金流向 - 航运概念板块整体获得主力资金净流出6.26亿元 [2] - 板块内29只股票获得主力资金净流入，其中5只股票主力资金净流入超过5000万元 [2] - 海峡股份主力资金净流入居首，达1.08亿元，山煤国际、南京港、海通发展分别净流入9635.97万元、9474.92万元、8232.80万元 [2] 个股资金流入情况 - 海通发展主力资金净流入率最高，达27.71%，凤凰航运、厦门港务流入率分别为16.20%和13.65% [3] - 资金流入榜前列个股包括：海峡股份（净流入1.08亿元，涨幅10.03%）、山煤国际（净流入9635.97万元，涨幅5.00%）、南京港（净流入9474.92万元，涨幅8.01%）[3][4] - 中远海控、宁波远洋分别获得主力资金净流入4893.35万元和4080.71万元 [3][4] 个股资金流出情况 - 资金流出榜前列个股包括：融发核电主力资金净流出2.13亿元，跌幅5.23% [7] - 大金重工主力资金净流出1.74亿元，跌幅3.61% [7] - 中天科技主力资金净流出2.28亿元，跌幅2.73% [7] - 铁龙物流、日照港、北部湾港主力资金净流出均超过1600万元 [6]

港口航运板块市场表现 - 板块午后快速拉升，南京港直线涨停，走出4天3板，截至发稿报12.77元/股 [1] - 海通发展、安通控股此前封板，宁波远洋、宁波海运跟涨 [1] - 南京港成交金额9.50亿元，换手率16.11%，总成交78.29万手，当前封单17.4万手，封单占成交比例22.22% [2] - 南京港股价从开盘11.97元升至12.77元，涨幅9.99%，市值总值62.31亿元，流通值62.05亿元 [2] 煤炭板块市场表现 - 板块攻势再起，宝泰隆午后涨停，大有能源回封涨停 [3] - 中煤能源涨幅超过7%，郑州煤电涨幅超过8%，中国神华涨幅超过2% [3] 银行板块市场表现 - 板块逆势拉升，中信银行涨幅3.05%，农业银行涨幅3.03% [6][7] - 重庆银行涨幅2.78%，建设银行涨幅2.35%，工商银行涨幅2.41%，中国银行涨幅2.08% [6][7][8] - 江阴银行涨幅2.14%，青岛银行涨幅2.04%，苏州银行涨幅1.89%，交通银行涨幅1.89% [8]

新股发行与权益提示 - 2025年10月15日有2只新股发行：泰凯英（发行价7.50元）和超颖电子（发行价17.08元）[1] - 上纬新材（688585）的要约收购申报期为2025年9月29日至10月28日[1] - 南新制药（688189）等多家公司发布严重异常波动公告[1] 股票异常波动与风险警示 - 超过100家A股公司发布股票交易异常波动公告，涵盖多个交易日[2][3][5][7] - 多家*ST及ST公司发布可能被强制退市或终止上市的风险提示，如*ST奥维、*ST高鸿等[6] - 铜陵有色（000630）等公司公告股价异常波动[3] 可转债动态 - 锦浪科技（300763）可转债申购时间为2025年10月17日[6] - 多只可转债进入转股期或调整转股价格，如天奈转债、奕瑞转债等[8] - 景兴转债、新23转债等超过10只可转债即将赎回，登记日集中在10月中下旬[8] 债券市场操作 - 多只债券发布赎回公告，登记日贯穿10月至11月，如22万科07、20万科08[8] - 超过20只债券进入回售登记期，时间多集中在10月中下旬[8][9] - 多只债券因赎回等原因将提前摘牌，摘牌日主要集中在10月中下旬[9] 基金相关提示 - 多只ETF基金发布溢价风险提示，如纳指ETF、纳指100ETF[6] - 部分LOF基金及ETF基金进行份额拆分，如中证A500ETF华宝、A50ETF华宝[6]

从资金流向上来看，当日航运港口板块主力资金净流出4.66亿元，游资资金净流入9806.95万元，散户资 金净流入3.68亿元。航运港口板块个股资金流向见下表： | 代码 | 名称 | 主力净流入(元) | 主力净占比 游资净流入 (元) | | 游资净占比 散户净流入(元) | | 散户净占比 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 600179 | 安通控股 | 2012.23万 | 11.24% | -1413.07万 | -7.89% | -599.16万 | -3.35% | | 600017 | 日照港 | 1554.10万 | 14.23% | -722.45万 | -6.61% | -831.64万 | -7.61% | | 601083 锦江航运 | | 1153.41万 | 6.20% | 1157.71万 | 6.23% | -2311.12万 | -12.43% | | 001872 招商港口 | | 1052.59万 | 11.71% | 746.39万 | 8.30% | -1798.98万 | -20.01% | ...

证券代码：002040 证券简称：南京港 公告编号：2025-059 南京港股份有限公司 股票交易异常波动公告 本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整，并对公 告中的任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏承担责任。 重要提示： 1. 公司股票于 2025 年 10 月 13 日、2025 年 10 月 14 日连续 2 个交易 日的收盘价格涨幅偏离值累计超过 20%，根据《深圳证券交易所交易规则》 的有关规定，属于股票交易异常波动情形。 2. 近期，公司基本面未发生重大变化，目前生产经营活动一切正常， 市场环境、行业政策没有发生重大调整。公司股价短期涨幅较大，存在一 定风险，敬请广大投资者注意二级市场交易风险，理性决策，审慎投资。 一、股票交易异常波动的情况介绍 南京港股份有限公司（以下简称"公司"或"本公司"）股票价格于 2025 年 10 月 13 日、10 月 14 日连续两个交易日收盘价格涨幅偏离值累计 超过 20%，根据《深圳证券交易所交易规则》的有关规定，属于股票交易 异常波动情形。 二、公司关注、核实情况说明 针对公司股票异常波动情况，公司董事会对有关事项进行了核实，并 发函向公司控 ...