投资者关系活动基本信息 - 活动类别为特定对象调研 [2] - 参与单位及人员包括中邮基金研究员白鹏、华泰证券研究员谢志才和徐叶 [2] - 时间为2016年4月21日下午14:00 - 15:00 [2] - 地点在浙江康盛股份有限公司会议室 [2] - 上市公司接待人员有副董事长兼总经理周景春、董事会秘书鲁旭波、证券事务代表王丽娜 [2] 家电板块业务情况 - 2015年公司深入贯彻降本增效，控制家电零配件生产成本，提升产品毛利率，该板块产品实现盈利 [3] - 公司作为制冷管路行业龙头，冰箱用制冷钢管市场占有率超30%，冷凝管市场占有率超50%，产销位列行业首位 [3] 公司发展战略 - 核心发展战略为“转型升级 产融结合”，一方面引入并发展新能源汽车及其核心零部件产业，转变为制冷家电零部件和新能源汽车业务并举模式；另一方面将融资租赁引入新能源汽车销售领域，实现实体产业与现代金融服务结合 [3] 收购企业情况 - 2015年公司收购三家新能源汽车零部件公司和一家融资租赁公司，报告期内四家公司均顺利实现业绩承诺目标，结合2016年第一季度经营业绩预计情况，2016年度顺利实现业绩承诺可能性较大 [3][4] 富嘉租赁情况 - 目前主要采用售后回租模式开展业务，未来将根据不同客户需求和自身发展阶段开展直接租赁、转租赁、委托租赁等业务 [4] - 注册资本为5,000万美元，有自有资金和向其他机构融资两种业务模式，可通过银行、保险机构、证券公司及其资产管理子公司、信托、第三方财富公司等获取项目资金 [4][5] 托管企业中植新能源汽车情况 - 主要生产客车、专用车和物流车三类新能源汽车 [5] - 目前无法预测触发收购条件让上市公司启动收购的具体时间，但会努力争取尽快实现 [5] 新能源汽车零部件业务情况 - 公司生产的新能源汽车零部件（电机、电控和电空调）不仅用于客车和专用车，还为乘用车厂商提供配套生产，中植汽车是客户之一 [5]

公司业务板块及经营情况 - 公司业务板块包括家电制冷配件、新能源汽车零部件和融资租赁金融服务板块，各板块经营良好，2016年度归属于上市公司股东的净利润区间为1.7亿元至2亿元 [3] 富嘉融资租赁公司业务模式 - 目前采用售后回租模式开展业务，未来将开展直接租赁、转租赁、委托租赁等业务以满足客户差异化需求 [3] - 售后回租模式可帮助企业以设备出售形式获得融资并回租设备继续使用 [4] 汽车零部件企业客户情况 - 公司收购的三家新能源汽车零部件公司主要客户有中植新能源汽车、五龙电动车、珠海银隆新能源、一汽客车、上海万象汽车制造等企业 [4] 富嘉租赁公司业务比重及发展方向 - 目前主要业务为传统融资租赁业务，将逐步扩大新能源汽车领域业务比重，实现新能源汽车业务全产业链商业模式转变 [4][5] 中植新能源汽车收购情况 - 浙江润成控股集团及其实际控制人承诺未来36个月内保持对中植汽车控股地位，视情况择机转让股权 - 触发以下条件之一应在6个月内实施股权转让：中植汽车实现年度净利润（扣除非经常性损益）达到或超过3亿元；中植汽车与康盛股份及其控制企业最近12个月内日常关联交易金额累计达到或超过康盛股份合并营业收入的30% [5][6] 投资者关系活动信息 - 活动类别为特定对象调研，参与单位有国海证券、太平洋证券研究员，时间为2016年11月8日下午14:00 - 16:00，地点在浙江康盛股份有限公司会议室，接待人员为董事会秘书毛泽璋、证券事务代表王丽娜 [1]

公司战略与业务发展 - 公司核心发展战略为“转型升级、产融结合”，将由制冷家电零部件单一主业转变为制冷家电零部件和新能源汽车零部件业务并举模式，同时将融资租赁引入新能源汽车销售领域 [2] - 并购基金未来主要投向符合国家产业政策、契合经济增长方式，与新能源产业有较好关联度的资源，完善产业链，助力企业长远发展 [4] 业务板块情况 家电业务 - 公司是家电制冷管路龙头企业，冷凝器等配件占据较大市场份额，传统家电零部件产业未来将采取稳健发展策略 [2] - “铝代铜”产品可降低成本，实现产品结构创造性突破，合金铝空调管路系统较传统铜制管路系统有热交换效率高、防腐性能好、环保友好等优势 [2][3] 新能源汽车业务 - 中植新能源汽车有限公司 2015 年在多地搭建 6 个生产基地，生产经营情况良好 [4] - 公司下属三家新能源汽车零部件公司主要客户为中植新能源汽车有限公司等企业 [4][5] 融资租赁业务 - 富嘉融资租赁有限公司目前主要开展传统融资租赁业务，未来将涉足新能源汽车销售领域，为下游客户提供金融支持，打造国内领先的融资租赁业务平台 [3][4] - 原股东朗博集团有限公司承诺富嘉融资租赁有限公司 2015 - 2017 年度扣除非经常性损益后的净利润分别不低于 7000 万元、10000 万元、14000 万元，若未达承诺将进行现金补偿，公司对其 2016 年度业绩承诺有信心 [7] 员工持股计划 - 截至 2016 年 1 月 6 日收盘，公司第一期员工持股计划通过二级市场购买 3,942,794 股，占公司总股本 1.04%，成交均价约 35.43 元/股，成交金额 139,674,070.40 元 [5] 关联交易与股权安排 - 公司 2015 年 4 月托管中植新能源汽车有限公司，其控股股东承诺未来 36 个月保持控股地位，视情况择机转让股权，触发特定条件（中植汽车年度净利润达 3 亿元或关联交易金额达康盛股份合并营业收入 30%）时 6 个月内实施转让 [6]

调研基本信息 - 调研时间为2016年11月12日上午8:30到10:00 [1] - 调研地点在浙江康盛股份有限公司会议室 [1] - 参与单位有天风证券、东北证券、国金证券、浙商证券、国泰君安 [1] - 上市公司接待人员为董事长陈汉康、董事会秘书毛泽璋 [1] 公司战略定位 - 2016年公司董事会提出“稳家电，强汽车”年度经营方针，稳定传统家电零部件产业，做强新能源汽车零部件产业，做优融资租赁业务实现转型升级 [3] 中植汽车注入进度 - 2015年4月康盛股份托管中植汽车时承诺，自签署托管协议起未来36个月内保持控股，视业务进展和盈利情况择机转让全部股权 [3] - 触发以下条件之一应在6个月内实施股权转让：中植汽车年度净利润（扣除非经常性损益）达或超3亿元；中植汽车与康盛股份及其控制企业最近12个月内日常关联交易金额累计达或超康盛股份合并营业收入的30% [3] 中植汽车发展理念 - 做优零部件，掌握电机、电控、电空调等核心技术和多项专利，服务自身及其他新能源乘用车厂家 [4] - 做亮整车，研发制造具有轮边驱动技术、复合材料、氢燃料电池等高科技含量的新能源客车 [4] - 做大后市场服务，通过强大融资租赁平台做大整车租赁、布局充电桩网点、进行电池梯级使用和回收应用 [4] - 紧盯高精尖，与中航等企业合作，在氢燃料等领域研发投入和实践应用，推出领先高新技术产品 [4] 收购公司战略规划 - 收购三家新能源汽车零部件公司，掌握电机、电控、电空调核心技术，做优新能源汽车零部件产业，服务中植汽车及其他厂家 [5] 亿华通公司进展 - 亿华通是我国氢燃料电池新能源汽车行业领先核心产品供应商，与中植汽车联合研发下线中植汽车氢燃料电池城市客车 [5][6] 轮边驱动技术 - 轮边驱动技术将电动机安装在车轮轮毂，省去传统装置，简化整车结构，提高传动效率，改善驱动和行驶性能 [6] - 中植汽车已成功开发行业领先的第三代驱动系统，实现整车低平地板、轻重量、宽通道 [6]

公司战略转型 - 公司由家电业务向新能源汽车板块转移，因家电零部件领域薄利润、发展成熟，公司通过并购重组布局新能源汽车零部件产业和融资租赁业务，核心战略为“转型升级、产融结合” [2] - 后续公司将通过兼并收购取得新能源汽车相关企业控制或参与权，协同现有主业发展 [2][3] 制冷配件产品优势 - “铝代铜”产品可降低材料和加工成本，结构优化促进空调制冷管路升级换代，平行流合金铝空调管路系统较传统铜制管路系统有热交换效率高、防腐性能好、环保友好等优势 [3] 新能源汽车零部件业务 - 收购的三家新能源汽车零部件公司主要客户有中植新能源汽车、杭州长江汽车、东风汽车股份等企业 [3][4] - 收购有利于培育拓展新空间、优化资产结构、提升盈利潜力，未来将做优新能源汽车零部件产业，服务更多新能源乘用车生产厂家 [4] 未来收购计划 - 公司不排除后续通过收购获得与企业发展配合度高的优质资产，目前已投资参股北京亿华通、天津普兰纳米、东莞钜威等企业为后续发展做准备 [4]

投资者关系活动基本信息 - 活动类别为投资者接待日 [2] - 参与单位及人员有杰询投资沈杰、戴传立，玺新投资沈彦冰、沈迪海 [2] - 时间为2019年5月16日上午9:00到11:00 [2] - 地点在浙江康盛股份有限公司会议室 [2] - 上市公司接待人员为总经理周景春、董事会秘书毛泽璋 [2] 公司业务相关问题解答 财务与业绩影响 - 计提坏账的新能源补贴款后期收回，采用追溯重述法调整，坏账转回金额计入以前年度损益调整科目，不会造成公司业绩大幅波动 [3] 资金管理 - 加强融资工作，对外与银行等金融机构沟通争取新授信额度，对内加强预算和应收账款管理提升资金使用效率 [3] 战略布局 - 坚持“稳家电，强汽车”战略，稳健经营家电板块，利用优势产品转型升级确保份额和业绩；通过并购布局新能源汽车产业链，发挥优势研发生产城市公交车、氢燃料电池客车等产品 [3] 业务板块产品 - 新能源零部件板块产品包括电机、电控、电空调等 [3] 股权变动 - 被动减持计划实施时，实际控制人及其一致行动人拟减持股票数量会同比例下降，不会导致实际控制人变更 [4] 合作进展 - 与成都政府合作事宜尚在推进，有新进展会按规定及时披露 [4] 行业发展前景 新能源汽车行业 - 2018年国内新能源车总销量达125.6万辆，发展领先全球，新能源乘用车由“政策驱动”转变为“消费驱动” [4] - 预计2020年及2025年全球新能源汽车销量分别可达500万辆和1200万辆，2018年至2025年复合增速可达27.4% [4] 家电行业 - 全球家电呈现节能、环保、智能、健康化趋势，新能源家电如太阳能空调、冰箱崭露头角，智能家电普及将更广 [4]

公司基本信息 - 证券代码 002418，证券简称 *ST 康盛 [1] - 2021 年 5 月 7 日 15:00 - 17:00 在全景网·路演天下网络平台举办 2020 年度网上业绩说明会 [1] - 接待人员包括董事兼董事会秘书李文波、董事长兼总经理王亚骏等 [1] 股东与退市相关 - 截至 2021 年 4 月 30 日，公司股票持有人数 27,887 [1] - 公司已向深交所申请撤销股票退市风险警示，尚需深交所核准 [1] - 公司正准备深交所年报问询函的答复，股票交易能否撤销退市风险警示存在不确定性 [3] 业务布局与转型 - 家电制冷配件业务成熟稳定但附加值低，商用车业务在调整，公司正积极寻求业务转型升级 [2] - 对新能源物流车有研究和布局，正寻求与多家国内物流车运营企业合作 [2] - 近几年致力于燃料电池和氢燃料整车的研发、生产、销售及投资，氢燃料客车在多地运营多年，投资的亿华通已上市 [2] 订单与业绩情况 - 截止 4 月底已完成部分订单，公交车订单一般在下半年，新能源汽车新订单情况需持续关注公司公告 [3] - 家电制冷配件要保障重点客户和订单、挖掘新客户新业务，商用车业务重心是订单并做好成本和费用控制，具体经营业绩关注公司公告 [3] - 公司正在成都、山西等全国主要地区跟踪今年的氢能源订单 [3] - 去年卖了 366 台新能源汽车 [7] 合作项目进展 - 与张家口的合作终止推进 [3] - 与成都城投合作仍在积极推进，暂无实质进展 [3] - 大同项目在协调新能源商用车资质落地及项目建设相关手续，做好售后，工厂建设进度结合后续订单情况 [4] - 作为成都本土企业，一直争取成都地区订单，过去两年实现订单交付，将继续研发生产适合成都的新能源汽车争取订单 [4] - 与河南新乡市关于新能源汽车合作项目目前未实质开展，之前为意向交流 [6] 其他相关问题 - 公司在家电和汽车等领域均有与外部公司开展合作 [5] - 在家电配件和汽车专业领域均有多项专利 [6] - 李小攀是公司汽车业务负责人，统筹管理成都和大同业务 [6] - 已交付 2 月台样车 [6] - 烟台舒驰和公司有共同股东方，公司不清楚其经营情况 [6] - 原财务总监因个人原因离职，2020 年年报已按期披露 [6] - 中植一客具备新能源商用车产业基础和一定市场份额 [6] - 两个基地（中植大同基地、成都新厂房）投产时间根据订单情况确定 [7] - 公司家电业务和汽车业务存在整合可行性，家电热交换器产品部分应用在汽车行业，在氢能源汽车领域和产业链各主要公司合作有成本优势，已迭代 3 代氢燃料汽车生产有制造优势 [7] - 欢迎社会各界参与新能源汽车行业建设发展，关注公司是否引进战略投资者动态 [7] - 公司将伺机处置投资项目及资产，关注是否出售亿华通股份动态 [7]

公司基本信息 - 证券代码为 002418，证券简称为康盛股份 [1] - 2022 年 5 月 18 日 15:00 - 17:00 在全景网“投资者关系互动平台”举办 2021 年度网上业绩说明会，采用线上文字互动形式 [2] - 活动参与人员包括董事长兼总经理王亚骏、董事兼财务总监都巍、独立董事李在军及参与网上业绩说明会的投资者 [2] 业务规划与合作 - 暂无进入露营车行业、吸纳中植集团控股其他资产、发行可转债计划 [2][4] - 宁波贰肆壹捌投资有限公司聚焦现有产品补充升级及产业链延伸拓展，重点投资氢能产业链等方向 [3] - 与吉利商用车借助其优势共同开拓市场，未来深化合作取决于多方面因素，目前主要开拓成都及周边市场 [3][4][6] - 公司在汽车零部件领域有投资、收购或参股计划，但需结合项目具体情况 [6] - 2022 年加快家电制冷管路及配件业务转型升级，继续开拓成都及周边商用车订单，适时拓展专用车业务 [6] 业绩与财务情况 - 按深交所要求进行定期报告披露和业绩预告，重点关注营收质量，不片面追求营收规模 [3] - 一季度经营情况关注 2022 年一季报，二季度重点完成订单交付、降低成本费用，经营结果关注相关公告 [3][6] - 2022 年一季度确认 400 辆订单销售收入及应收款，按 5%计提坏账准备 2100 万元，其余 95%体现至应收账款余额 [4][5][8][9] - 新能源公交车毛利率一般维持在 5% - 15%，受原材料价格及补贴政策影响大 [8] - 一季度亏损因 400 台成都公交订单未回款计提坏账准备，后续收回将冲回 [8][9] 股东与减持情况 - 目前实控人为解直锟，公司密切关注后续事项进展并及时披露 [4] - 截至目前，陈汉康持有的 71,445,126 股正处于被动减持计划实施中，其减持为司法被动减持，资金用于偿还个人债务 [4][5][10] 订单与市场情况 - 中植一客 825 辆订单已交付 400 辆，按合同收款约 10%，剩余按约定收回 [5] - 成都公交订单 2022 年执行，与 2021 年年报无直接关系，已交付 400 辆在一季报确认收入成本 [5] - 大运会延期不影响后续 425 台车辆交付及合同执行 [9] - 与大同战略合作协议未终止，大同项目暂无实质进展，市场重心在西南片区，暂无在山西其他地市拓展新市场计划，但不排除争取订单 [8] 其他问题回复 - 公司目前暂不具备分红条件，具备条件时积极分红，暂不具备股份回购资金条件 [7][10] - 专用车产品正在研发，根据订单情况适时推出 [10] - 公司加强订单开拓，必要时公告披露 [10] - 借助吉利商用车优势确保订单交付 [10] - 截至 2022 年 5 月 10 日，公司股票持有人数为 49,042 人；截至 2022 年 4 月 29 日，为 48,548 人 [9]

营业收入情况 - 本报告期营业收入5.37亿元，同比减少4.80%；年初至报告期末营业收入21.34亿元，同比增加24.56%[5] - 营业总收入本期为21.34亿元，上期为17.13亿元[15] 净利润情况 - 本报告期归属于上市公司股东的净利润1245.23万元，同比增加1510.12%；年初至报告期末为195.00万元，同比减少84.37%[5] - 净利润本期为153.31万元，上期为1226.73万元[15] 经营活动现金流量情况 - 年初至报告期末经营活动产生的现金流量净额9978.21万元，同比增加641.40%[5] - 经营活动产生的现金流量净额本期为9978.21万元，上期为1345.86万元[18] 资产与所有者权益情况 - 本报告期末总资产31.57亿元，较上年度末增加18.32%；归属于上市公司股东的所有者权益15.09亿元，较上年度末增加0.15%[5] - 截至2022年9月30日，流动资产合计1,942,206,141.33元，较年初1,404,898,474.21元增长约38.24%[13] - 截至2022年9月30日，非流动资产合计1,215,079,079.60元，较年初1,263,557,574.76元下降约3.84%[13] - 截至2022年9月30日，资产总计3,157,285,220.93元，较年初2,668,456,048.97元增长约18.32%[13] - 截至2022年9月30日，所有者权益合计1,501,921,181.45元，较年初1,500,125,186.74元增长约0.12%[14] 部分科目期末变化情况 - 货币资金本期期末5.83亿元，较上期增加451.10%，主要系承兑保证金及地补款未使用[8] - 预付款项本期期末2.15亿元，较上期增加744.55%，主要系成都公交订单预付材料款增加[8] - 短期借款本期期末5.07亿元，较上期增加77.57%，主要系新增成都银行2.2亿元短期贷款[8] - 应付票据本期期末2.15亿元，较上期增加1448.38%，主要系成都公交订单采购材料使用银行承兑支付增加[8] 股东数量与结构情况 - 报告期末普通股股东总数50512户，表决权恢复的优先股股东总数为0[9] - 前三大股东分别为常州星河资本管理有限公司、重庆拓洋投资有限公司、浙江吉利新能源，持股比例分别为11.88%、10.75%、5.00%[9] - 陈汉康持股52,308,928股，占比4.60%，其中49,701,026股质押，52,308,928股冻结[10] - 前10名无限售条件股东中，常州星河资本管理有限公司持股135,000,000股，重庆拓洋投资有限公司持股122,180,000股[10] - 股东刘森林通过信用证券账户持有8,245,400股，股东朱兴林通过信用证券账户持有1,162,200股[10] 流动与非流动负债情况 - 截至2022年9月30日，流动负债合计1,490,623,566.77元，较年初1,030,211,310.22元增长约44.69%[14] - 截至2022年9月30日，非流动负债合计164,740,472.71元，较年初138,119,552.01元增长约19.27%[14] - 截至2022年9月30日，负债合计1,655,364,039.48元，较年初1,168,330,862.23元增长约41.69%[14] 营业成本情况 - 营业总成本本期为21.48亿元，上期为17.02亿元[15] 每股收益情况 - 基本每股收益本期为0.0017元，上期为0.0110元[16] 投资与筹资活动现金流量情况 - 投资活动产生的现金流量净额本期为 - 2029.83万元，上期为1005.50万元[18] - 筹资活动产生的现金流量净额本期为1.59亿元，上期为 - 5173.73万元[19] 现金及现金等价物情况 - 现金及现金等价物净增加额本期为2.40亿元，上期为 - 2859.87万元[19] - 期末现金及现金等价物余额本期为3.25亿元，上期为6417.02万元[19] 报告审计情况 - 公司第三季度报告未经审计[20]

公司整体财务数据关键指标变化 - 公司2022年上半年营业收入为15.96亿元，上年同期为11.49亿元，同比增长38.99%[22] - 公司2022年上半年归属于上市公司股东的净利润为 - 1050.23万元，上年同期为1335.77万元，同比下降178.62%[22] - 公司2022年上半年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为 - 1058.60万元，上年同期为998.93万元，同比下降205.97%[22] - 公司2022年上半年经营活动产生的现金流量净额为 - 2518.83万元，上年同期为 - 2079.69万元，同比下降21.12%[22] - 公司2022年上半年基本每股收益为 - 0.0092元/股，上年同期为0.0118元/股，同比下降177.97%[22] - 公司2022年上半年稀释每股收益为 - 0.0092元/股，上年同期为0.0118元/股，同比下降177.97%[22] - 公司2022年上半年加权平均净资产收益率为 - 0.70%，上年同期为0.93%，同比下降1.63%[22] - 公司2022年6月末总资产为30.02亿元，上年度末为26.68亿元，同比增长12.49%[22] - 公司2022年6月末归属于上市公司股东的净资产为14.96亿元，上年度末为15.06亿元，同比下降0.67%[22] - 公司2022年上半年实现营业收入15.96亿元，同比上升38.99%[29] - 本报告期营业收入1596393194.38元，上年同期1148592562.38元，同比增38.99%，因400台新能源客车订单交付[50] - 本报告期营业成本1476881447.37元，上年同期1006318314.62元，同比增46.76%，因400台新能源客车订单交付[50] - 本报告期销售费用36664589.97元，上年同期30145501.42元，同比增21.63%[50] - 本报告期管理费用52046751.08元，上年同期59870195.77元，同比降13.07%[50] - 本报告期财务费用19048390.06元，上年同期16276532.69元，同比增17.03%[50] - 本报告期所得税费用4921049.22元，上年同期8160956.73元，同比降39.70%，因利润总额减少[50] - 本报告期研发投入8162975.64元，上年同期9120840.35元，同比降10.50%[50] - 公司本报告期营业收入15.96亿元，上年同期11.49亿元，同比增长38.99%[52] - 2022年上半年营业总收入为15.9639319438亿美元，2021年上半年为11.4859256238亿美元，同比增长39%[148] - 2022年上半年营业总成本为15.9779372541亿美元，2021年上半年为11.2673381987亿美元，同比增长42%[149] - 2022年上半年净利润为-1084.500731万美元，2021年上半年为1318.669064万美元，同比下降182%[149] - 2022年6月30日负债合计为15.1219235979亿美元，2022年1月1日为11.6833086223亿美元，增长29%[142] - 2022年6月30日所有者权益合计为14.8966454555亿美元，2022年1月1日为15.0012518674亿美元，下降1%[142] - 2022年6月30日流动资产合计为9.9575087375亿美元，2022年1月1日为9.423019753亿美元，增长6%[145] - 2022年6月30日非流动资产合计为20.7687515889亿美元，2022年1月1日为21.1737962605亿美元，下降2%[145] - 2022年6月30日流动负债合计为10.7799548254亿美元，2022年1月1日为10.6167669051亿美元，增长2%[146] - 2022年6月30日非流动负债合计为2572.05306万美元，2022年1月1日为3142.250188万美元，下降21%[146] - 2022年6月30日资产总计为30.7262603264亿美元，2022年1月1日为30.5968160135亿美元，增长0.4%[145] - 2022年上半年持续经营净利润为-1084.5万元，2021年上半年为1318.7万元[150] - 2022年上半年归属于母公司所有者的净利润为-1050.2万元，2021年上半年为1335.8万元[150] - 2022年上半年营业收入为2.22亿元，2021年上半年为2.19亿元[152] - 2022年上半年营业成本为2.11亿元，2021年上半年为2.12亿元[152] - 2022年上半年销售费用为1.68万元，2021年上半年为41.14万元[153] - 2022年上半年管理费用为1870.5万元，2021年上半年为1514.6万元[153] - 2022年上半年财务费用为-742.3万元，2021年上半年为-385.4万元[153] - 2022年上半年营业利润为317.6万元，2021年上半年为454.9万元[153] - 2022年上半年经营活动产生的现金流量净额为-2518.8万元，2021年上半年为-2079.7万元[155] - 2022年上半年基本每股收益为-0.0092元，2021年上半年为0.0118元[150] - 2022年上半年投资活动现金流入小计2079.21万元，2021年同期为965.29万元，同比增长115.40%[157] - 2022年上半年投资活动现金流出小计3803.53万元，2021年同期为1557.19万元，同比增长144.26%[157] - 2022年上半年筹资活动现金流入小计7.99亿元，2021年同期为7.08亿元，同比增长12.94%[157] - 2022年上半年筹资活动现金流出小计6.42亿元，2021年同期为6.11亿元，同比增长5.19%[157] - 2022年上半年经营活动现金流入小计5.06亿元，2021年同期为4.60亿元，同比增长10.01%[159] - 2022年上半年经营活动现金流出小计5.37亿元，2021年同期为6.63亿元，同比下降19.06%[159] - 2022年上半年母公司投资活动现金流入小计2064.72万元，2021年同期为2.39亿元，同比下降91.39%[160] - 2022年上半年母公司投资活动现金流出小计25.80万元，2021年同期为7440.09万元，同比下降99.65%[160] - 2022年上半年母公司筹资活动现金流入小计1.76亿元，2021年同期为3.79亿元，同比下降53.66%[160] - 2022年上半年母公司筹资活动现金流出小计1.54亿元，2021年同期为3.33亿元，同比下降53.79%[160] - 2022年期初余额中归属于母公司所有者权益合计为6,400,000,000元[163] - 2022年本期增减变动金额中综合收益总额为27,950,921.16元[163] - 2022年本期专项储备使用金额为383,869.94元[164] - 2022年期末余额中归属于母公司所有者权益合计为6,308,458,913.36元[164] - 2021年上年期末余额中归属于母公司所有者权益合计为6,571,019,378.38元[166] - 2022年期初余额与2021年上年期末余额中股本均为1,136,400,000元[163][166] - 2022年期初余额与2021年上年期末余额中资本公积均为491,951,141.38元[163][166] - 2022年期初余额与2021年上年期末余额中盈余公积均为34,558,636.65元[163][166] - 2022年本期增减变动金额中专项储备变动金额为 - 383,869.94元[163][164] - 2022年本期增减变动金额中其他变动金额为17,874,149.91元[163][164] - 公司2022年上半年专项储备本期提取和使用金额均为534,610.87元[168] - 公司2022年半年度其他综合收益减少17,105,913.85元[170] - 公司2022年半年度未分配利润增加19,433,524.39元[170] - 公司2022年半年度所有者权益合计增加2,327,610.54元[170] - 公司2022年半年度综合收益总额为1,559,374.48元[170] - 公司上年末股本为1,136,400,000.00元[170] - 公司上年末资本公积为635,768,824.28元[170] - 公司上年末减：库存股为56,614,250.44元[170] - 公司上年末盈余公积为34,558,636.65元[170] - 公司上年末未分配利润为103,240,697.59元[170] - 2022年上半年末所有者权益合计为19.689100195亿元[171] - 2021年上半年末所有者权益合计为19.7325006892亿元[173] - 2022年上半年所有者权益较2021年上半年末减少1862.52509万元[173] - 2022年上半年综合收益总额为2135.65772万元[173] - 2022年上半年专项储备本期使用27.313263万元[174] - 2022年上半年末股本为11.364亿元[171][174] - 2022年上半年末资本公积为6.3576882428亿元[171][174] - 2022年上半年末其他综合收益为4173.070839万元[173][174] - 2022年上半年末盈余公积为3455.863665万元[171][174] - 2022年上半年末未分配利润为1.2035403243亿元[174] 各业务线数据关键指标变化 - 家电制冷管路及配件业务板块实现营业收入10.81亿元，比上年同期下降2.01%[31] - 汽车板块新能源商用车整车业务实现营业收入4.68亿元，同比上升6361.19%[32] - 新能源汽车整车本报告期营收4.67亿元，上年同期356.35万元，同比增长13010.85%[52] - 制造业本报告期毛利率7.49%，较上年同期下降4.90%[53] 市场环境数据 - 2022年上半年中国家电市场零售额3389亿元，同比降低9.3%[33] - 2021年全国新能源商用车销量18.5万辆，同比增长54.7%，渗透率为3.86%[35] - 2022年上半年全国新能源商用车销量达11.53万辆，同比上升74.98%，渗透率提升至5.07%[35] - 2022年上半年国内新能源客车销量3.40万辆，同比增长12.86%[35] - 2022年上半年新能源货车销量8.12万辆，同比增长127.44%[35] - 2022年上半年国内新能源乘用车渗透率达24.00%，新能源商用车渗透率仅为5.07%[35] 公司生产能力情况 - 公司家电板块拥有年产制冷钢管10万余吨、铝管和铜管各1万余吨、蒸发器及冷凝器等部件5000余万件的生产能力[30] - 中植一客拥有年产3000辆新能源商用车生产能力[38][48] 政策相关情况 - 超50个城市颁布新能源路权政策，部分城市仅新增新能源物流车辆[41] - 《节能与新能源汽车技术路线图2.0》明确2025年新能源汽车渗透率达20%、2030年达40%，“十四五”期间燃料电池车保有量约5万辆，可再生能源制氢达10 - 20万吨/年[41] 资产相关情况 - 资产减值金额为 - 523.20万元，占利润总额比例88.32%，主要系计提存货跌价准备所致[55] - 本报告期末货币资金2.44亿元，占总资产比例8.14%，较上年末增加4.18%，主要因收到1.32亿元客车销售进度款[57] - 本报告期末应收账款10.67亿元，占总资产比例35.55%，较上年末增加6.04%，因部分新能源客车车款未收回[57]