参会信息 - 投资者关系活动类别为业绩说明会 [2] - 参与单位众多，包括东吴证券、中金公司、华泰证券等超百家机构 [2][3][4][5][6][7][8][9][10][11] 2021年上半年公司情况 - 营业收入16.9亿元，较上年同期增长2.77亿元，增幅64.98% [11] - 归属于上市公司股东的净利润2.56亿元，较上年同期增长61.44%；扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润较上年同期增长58.85% [11] - 智能软件业务收入7.28亿元，占比43%，同比增长约30% [11] - 智能汽车业务收入约4.93亿元，占比29%，同比增长约70% [11] 业务优势与进展 智能汽车业务优势 - 全行业需要共通平台实现应用互联互通，汽车需标准化连接，公司作为全球领先智能操作系统厂商，有产业、技术、产品优势 [13] 智能驾驶研发进展 - 座舱域算法具备支撑低速驾驶领域（如自动泊车）能力，收购辅易航提升自动驾驶领域优势 [13] - 在高速无人驾驶领域，基于高通Ride平台布局，构建可横跨多芯片平台的统一平台 [13] 与华为合作情况 - 汽车领域，华为提供整车EE平台等，公司聚焦智能应用等解决方案，共同赋能车厂生态链 [13] - 物联网领域，公司子公司发布鸿蒙操作系统发行版，后续将参与鸿蒙核心组件开发 [13] IoT业务战略 - 物联网业务分消费物联网和行业物联网，核心是实现软件平台化、算法多样化，布局工具链并研发新产品 [14] 工业质检平台 - 工业视觉赛道大，公司通过光学、传感算法、工业化控制等能力提升工厂无线化和无人化水平，提供整套设备及平台化工具和软件 [15] 辅易航整合情况 - 辅易航在传感等底层技术能力领先，与公司视觉能力形成协同效应，共同构建自动驾驶和自动泊车领域能力 [16] 与华人运通合资公司项目 - 公司与车厂合作构建平台化能力，在汽车设计初期介入软件平台化构建，目前项目进展顺利，产生巨大价值 [17]

投资者关系活动信息 - 活动类别包括现场参观等 [2] - 参与单位及人员众多，涉及 Joanne Cheng、Aberdeen Standard 等多家机构和个人 [2][3][4][5][6][7] - 活动时间为 2021 年 8 月 2 日 - 8 月 27 日，地点为电话、现场，上市公司接待人员有董秘、CFO、董事长助理等 [7] 2021 年上半年公司业务情况 收入情况 - 实现营业收入 16.9 亿元，归属于上市公司股东的净利润 2.77 亿元，扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润 2.56 亿元 [7] - 智能软件业务实现收入 7.28 亿元，占比 43%，同比增长约 30%；智能汽车业务实现收入约 4.93 亿元，占比 29%，同比增长约 70%；智能物联网业务实现收入约 4.68 亿元，较上年同期增长 137% [7][8][10] 业务概况 智能软件业务 - 得益于全面覆盖智能操作系统核心技术，在兼容性、协议、认证、功耗、稳定性、射频天线等技术领域有优势，5G 通讯技术带来大量研发需求，且与终端客户紧密合作建立客户粘性 [7][8] 智能网联汽车业务 - 形成横跨智能座舱、智能驾驶、智能交互、智能网联和仿真测试等产品矩阵 [8] - 智能座舱打造基于 SOA 架构的融合座舱平台，提升人机交互和个性化体验，座舱域和自驾域完美融合 [8] - 智能驾驶产品为客户提供基础中间件、工具链和服务，致力于构建统一平台，算法可在不同平台运行 [8] 智能物联网业务 - 构建以物联网 OS 为核心的端、边、云分布式 OS 的一体化和全场景解决方案 [8] - 产品矩阵包括智能模组、边缘智能站、AI 算法、云产品和物联网解决方案，应用广泛，覆盖全球 300 多家物联网客户 [8] 问答环节要点 智能软件业务高速发展原因 - 得益于“芯片 + 全栈”优势，操作系统技术具有稀缺性；5G 通讯技术带来研发需求；与全球知名厂商构建产业生态，与终端客户建立客户粘性 [8] 看好领域及未来发展潜力 - 长期来看，智能汽车、智能物联网是快速发展的赛道，有广阔空间，公司将发挥智能操作系统技术优势，打造面向这两个领域的操作系统平台 [8][9] 自动驾驶领域进展 - 低速领域强化自动泊车能力，复用座舱芯片算力，实现安全且成本优秀的自动泊车方案，融合座舱域和自驾域 [9] - 高速领域发挥差异化和产业赋能优势，在芯片平台布局，构建统一平台，算法可跨平台运行 [9] - 收购全球领先的自动泊车技术提供商辅易航，提升产品和技术优势 [9] 竞争与挑战应对 - 软件定义汽车、软硬分离趋势下，主机厂、Tier1 和公司有不同分工合作，公司专注操作系统平台层和架构层，有产业定位、技术和产品优势 [9] 智能汽车业务长期发展动力 - 软件成为智能汽车发展核心引擎，主机厂对公司成熟平台技术有持续需求；芯片和操作系统演进加快平台技术迭代，公司与主机厂合作是必然趋势，汽车业务有增量发展空间，2016 - 2020 年复合年均增长率高达 102%，2021 年上半年营业收入较上年同期增长 70.06% [9][10] 物联网业务收入增长品类及未来趋势 - 主要产品包括扫地机器人产品、IP 视觉/视频产品系列、VR/AR 产品等 [10] - 未来发挥软件优势获取客户，提升 SOM 产品出货量，消费物联网走集约化，行业物联网机会大，如与施耐德电气、亚马逊云服务合作发布融合智能工业视觉平台 [10]

投资者参与情况 - 参与投资者包括高瓴资本、江苏汇鸿、广州由榕等众多机构及人员 [1][3][4][5][6][7][8][9] 三季报业绩情况 - 报告期内公司营业收入增长 52.09%，归属于上市公司股东的净利润 4.5 亿元，扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润同比增长约 26% [9] - 智能软件业务收入 26.72 亿元，较上年同期增长 43%，占比 49.51%；智能汽车业务收入约 7.81 亿元，同比增长约 80%，占比 29%；智能物联网业务收入约 8.26 亿元，同比增长约 63% [9] 人员招聘与团队稳定性 - 2021 年 1 - 9 月创达月均人数 8800 人，业务增长动力和趋势长期可见，需扩充技术人才队伍 [9][10] - 公司有稳定且坚实的团队基石，人才流动正常 [10] IoT 业务相关问题 - 芯片价格对创达 IoT 业务利润率影响有限，今年 IoT 业务利润率受汇率波动影响较大，海外客户占比接近 70% [11] - IoT 业务“一横两纵”，消费物联网占比约 90%，主要产品为软硬一体模块化业务；行业物联网为特定行业提供定制产品 + 服务 [11] - 智能模组价格从几十 US$ 到几百 US$ 不等，工业视觉应用广泛，公司提供整套设备及平台化工具和软件等产品 [11] 驾驶域业务布局 - 从低速和高速场景布局自动驾驶，产品包括智能泊车、智能驾驶等相关产品及自动化测试工具链开发 [11][12] - 公司核心是做范操作系统平台，可根据主机厂能力提供不同方案 [12] Royalty 比重相关 - 公司将不标准内容标准化形成 IP，通过投资并购打磨成熟 IP，有 1100 多个 IP [12] - 公司整体布局按产品化、标准化、平台化、IP 化进行，采取服务 + IP + 解决方案三位一体的产品策略 [12]

投资者参与情况 - 众多投资机构和个人参与中科创达投资者关系活动，包括信达澳银、深圳市金友创智、上海盘京等多家机构及曾国富、阮泽杰、陈真洋等人员 [1][2][3][4][5][6][7][8][9][10][11][12][13][14] 公司与华为智能汽车合作情况 - 公司是全球领先智能操作系统产品和技术提供商，在智能座舱有深厚积累，是华为座舱产品规模化合作伙伴，为华为座舱生态提供开发套件、技术支持和客制化服务等 [15] - 旗下子公司创思远达获华为座舱授权，可基于华为核心提供软硬件开发平台及系统软件基线等支持服务，为华为座舱生态提供更多技术赋能 [15] 智能汽车芯片选择与自驾域布局 - 公司做操作系统起家，定位开放生态和中立地位，战略选择基于对操作系统和产业生态中软件的理解 [15] - 在智能座舱方面，利用测试等方面经验打造基于SOA架构的融合座舱平台，实现场景和服务解耦，还推出智能场景引擎方案等 [15] - 以高通8155座舱芯片为例，可复用算力支撑低速驾驶领域自动泊车，融合座舱域和自驾域，实现安全且成本优秀的自动泊车方案 [15] - 汽车产业走向软硬分离，Tier1专注硬件供应链等，公司专注操作系统平台层和架构层，软件机会巨大 [17] 物联网产品和业务布局 - 全球智能物联网时代到来，操作系统面临新变化，公司联合产业链巨头和领先企业，为行业赋能，如曾与手机行业头部企业签约建联合实验室 [17] - 针对物联网行业痛点，公司与知名芯片厂商合作，将共通技术“模块化”设计，降低客户研发成本 [17] - 公司物联网产品线丰富，产品矩阵包括智能模块、边缘智能站等，布局核心是实现软件平台化、算法多样化，还会布局工具链并研发新产品 [17] - 2022年1月初CES上公司会有很多智能产品亮相 [17]

投资者关系活动基本信息 - 活动类别为业绩说明会，证券代码 300496，证券简称为中科创达 [1] - 活动时间为 2022 年 04 月 29 日，地点为电话沟通 [10] - 上市公司接待人员有董秘、CFO、董事长助理、投资总监 Rick MI [10] 参与单位及人员 - 参与单位众多，包括国泰君安、天风证券、嘉实基金等数百家机构，涉及人员众多，如齐佳宏、张若凡、刘越等 [2][3][4][5][6][7][8][9] 公司业绩情况 - 报告期内，公司实现营业收入 115,262.61 万元，较上年同期增长 53.12%；归属于上市公司股东的净利润 15,582.95 万元，较上年同期增长 45.81%；扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润 14,702.26 万元，较上年同期增长 41.36% [10] - 智能软件业务实现收入约 3.55 亿元，同比增长约 24.6%；智能汽车业务实现收入约 4.18 亿元，同比增长约 67.2%；智能物联网业务实现收入约 3.8 亿元，同比增长约 50.4% [10] 业务成长驱动因素 智能软件业务 - 基于芯片底层的全栈操作系统技术能力，形成“芯片 + 全栈”优势，与终端品牌客户建立长期稳定合作 [10] - 终端厂商注重手机性能和体验创新，软件研发需求增加，公司参与度提升，且在软件升级方面受终端厂商青睐 [10] - 公司全球化布局、全球研发团队和本地化支持为终端厂商拓展海外市场提供价值 [10] - 智能手机商业场景延展，与物联网、智能汽车形成业务协同 [11] 智能汽车业务 - 年初与江淮、地平线成立合资公司，为汽车行业智能化转型赋能，加速智能驾驶量产落地 [11] - 大客户体量增加，头部客户市场份额增长，公司在汽车产业网中占据有利位置 [11] - 软件定义汽车趋势下，软件需求呈长周期增长，预计 2025 年软件在 BOM 里成本达 30%，2030 年达 50%左右，还有软件升级和迭代需求 [11] 智能物联网业务 - 保持强势增长，毛利率改善提升，贯彻一横两纵战略 [11] - 横轴为物联网 OS，通过 OS 平台、芯片平台、核心中间件打造核心竞争力 [11] - 纵轴一是智能硬件/智能模组，涵盖机器人、智能视觉等多个垂直方向 [11] - 纵轴二是智能行业，包括面向行业类的平台型产品（边缘计算）和垂直行业方案 [12] 问答环节要点 人均创收与招聘问题 - 公司处于快速成长产业赛道，业务不断拓展和创新，未来五年人均创收不是 KPI [12] - 坚定培养人才，业务端需求旺盛，对核心资产引进无限制，有信心吸引优秀人才共造产业生态 [12] 疫情影响问题 - 自 2020 年疫情以来，公司积极应对，业务稳步发展，疫情影响可控，风险降至最低 [12] - 得益于软件工程精细化管理、数字化管理、远程化办公、全球化研发协同和产品交付等措施 [12][13] 公司核心能力与未来空间 - 公司在智能操作系统技术领域长期专注，形成全球整合的智能化组织文化和研发机制，具备业界领先且无可复制的核心能力 [14] - 随着 5G 技术和人工智能发展，公司业务有持续创新和有力发展的未来空间 [14]

参会信息 - 投资者关系活动类别为分析师会议、业绩说明会、路演活动 [1] - 参与单位及人员众多，包括 NAN SHAN LIFE、SHASTA PENG、WELLINGTON 等国内外金融机构及相关人员 [1][2][3][4][5][6][7][8][9] 公司战略与定位 - 以“技术为本，生态为王，坚定全球化”为战略核心，以操作系统及中间件技术为核心进行战略整合 [9] - 智能操作系统连接技术和服务、硬件和应用、云端和终端，是智能产业的基础设施 [9] - 与产业链全球领先企业紧密合作，具有垂直整合优势，在全栈和深度技术研发持续突破 [10] - 形成智能手机、智能汽车、智能物联网三个引擎同步增长，构建全面技术核心体系，打造平台技术优势 [10] 业务发展情况 智能汽车业务 - 2016 - 2020 年复合年均增长率高达 102%，汽车业务收入占比从 2016 年的 5.45%提升至 2020 年的 29.31% [10] - 2021 年全年和 2022 年一季度保持 50%以上增长速度 [10] 整体业务 - 业务全球化，研发分布在全球 40 个研发据点，疫情影响可控 [11] - 软件开发部署灵活，数字化管理等有效应对疫情，提升研发效能 [11] - 与全球 200 多家客户合作，合作不断深化和扩大 [11] 技术特性 技术通用性和复用性 - 底层逻辑和技术相通，以操作系统为核心进行演化迭代应用于具体场景 [11] - 核心能力在产品和项目中不断复用，构建泛 OS 平台，实现多产品形态 AI 框架统一 [11] 软件工程管理能力复用 - 进入 DevOps 时代，强调组织内部高效协作和无缝连接 [11] - 公司在智能操作系统技术领域的专注和机制奠定核心能力，打开业务创新发展空间 [11] 人员情况 - 截至 22 年 3 月底，人员规模约 12,000 左右 [12] - 持续布局和投入人才引入与培育 [12] 边缘计算业务 产品定位 - 物联网走向智能化产生新计算平台，软件应对长尾市场是差异化优势 [13] - EBX 系列边缘智能站满足全球客户多样化需求，去年 EB5 已广泛应用，今年推出 EB2、EB6 [13] - 包括云边协同的软件平台和解决方案 [13] 与物联网业务协同 - 具备边缘计算产品矩阵开发能力，提供开发环境、工具及管理工具 [14] - 在交通、零售、工厂等领域有应用场景，未来将扩展到能源、物流等领域 [14]

中科创达软件股份有限公司 2021 年年度报告 2022-005 2022 年 03 月 中科创达软件股份有限公司 2021 年年度报告全文 致我们的投资者 回溯 08 年创业之初的岁月, 当时我们仅仅几十人的规模, 我对每位加入这 个微小团队的伙伴说, 希望创达能够成为大家一生事业奋斗的平台和成就的归 宿。作为在工程师岗位饱经历练的我, 始终坚信, 每一次技术的创新和突破, 都 能为社会、客户、自己或家人创造价值。时至 2021, 创达人的团队规模首次突 破万人大关。面对每一张熟悉或崭新的面孔, 变化的, 是创达人的事业平台更加 广阔。依然不变的, 是创达人以客户为中心, 以团结奋斗为根本, 以技术为核心 的价值主张。 2021 年在参加央视的"对话"节目中, 我把创达形容为"桥梁"。因为操作系统 ---我们创达人的基因和倾情专注的领域, 既是连接技术和服务的桥梁, 也是连 接硬件和应用的桥梁, 更是连接云端和终端的桥梁。 每一步的前进都凝聚着过往的奋斗, 并承载着未来的前瞻。我们的奋斗在 2021 年结出硕果。2021 年, 我们实现营业收入 41.27 亿元，较上年同期增长 57.04%, 公司营业收入 ...