一、会议审议通过《关于公司 2023 年半年度报告全文及其摘要的议案》： 金鹰重型工程机械股份有限公司 第二届董事会第 3 次会议决议公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、 误导性陈述或重大遗漏。 金鹰重型工程机械股份有限公司（以下简称"公司"）第二届董事会第 3 次会议于 2023 年 8 月 14 日以电话、书面、电子邮件等形式发出会议通知，2023 年 8 月 25 日以现场和视频 相结合的形式召开。会议应出席董事 9 名，实际出席 9 名（其中独立董事 3 名）。本次会议 的召开与表决程序符合《公司法》《证券法》《深圳证券交易所创业板股票上市规则》《深圳 证券交易所上市公司自律监管指引第 2 号——创业板上市公司规范运作》及《公司章程》等 法律法规的规定，会议由董事长张伟先生主持，公司监事、高级管理人员列席了会议。经与 会董事充分讨论，会议以记名投票方式通过以下决议： 董事会认为公司 2023 年半年度报告全文及摘要包含的信息公允、全面、真实的反映了 本报告期的财务状况和经营成果等事项，所披露的信息真实、准确、完整，不存在任何虚假 记载、误导性陈述或重大遗漏。 ...

证券代码：301048 证券简称：金鹰重工 公告编号：2023-043 金鹰重型工程机械股份有限公司 关于聘任高级管理人员的公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、 误导性陈述或重大遗漏。 金鹰重型工程机械股份有限公司（以下简称"公司"）于 2023 年 8 月 25 日召开了第二 届董事会第 3 次会议。会议审议通过了《关于聘任夏福坤同志为公司副总经理的议案》。为 满足公司发展需要，公司聘任夏福坤同志为金鹰重型工程机械股份有限公司副总经理，任期 自董事会通过之日起至本届董事会届满为止。 独立董事对上述事项发表了同意的独立意见，认为：聘任夏福坤同志为公司副总经理， 符合有关法律、法规和公司章程的规定，夏福坤同志满足担任上市公司高级管理人员任职资 格，符合担任公司高级管理人员的任职要求，提名及聘任程序符合有关法律法规和公司章程 的规定。我们一致同意公司第二届董事会第 3 次会议审议的《关于聘任夏福坤同志为公司副 总经理的议案》，同意聘任夏福坤同志为公司副总经理。 特此公告。 金鹰重型工程机械股份有限公司董事会 2023 年 8 月 25 日 1 / 2 附件：夏福坤同志简历 ...

营业收入变化 - 本报告期营业收入614,794,269.00元，较上年同期减少18.34%[4] - 营业总收入本期发生额为614,794,269.00元，上期发生额为752,826,404.29元[18] 净利润变化 - 归属于上市公司股东的净利润65,139,867.96元，较上年同期减少9.83%[4] - 公司2023年第一季度净利润为65,144,185.46元，上年同期为72,238,526.68元[19] 总资产变化 - 本报告期末总资产4,732,448,142.03元，较上年度末增加1.86%[4] - 资产总计期末余额为4,732,448,142.03元，年初余额为4,645,837,422.62元[16] 政府补助情况 - 本报告期计入当期损益的政府补助1,123,854.97元，为铁路工程机械制造项目投资奖励款摊销[6] 应收款项融资变化 - 应收款项融资期末余额12,393,000.00元，较期初增加806.58%，系期末持有的银行承兑汇票增加[7] - 应收款项融资期末余额为12,393,000.00元，年初余额为1,367,000.00元[15] 销售费用变化 - 销售费用2023年1 - 3月为7,437,221.73元，较2022年1 - 3月增加50.94%，系本期中标服务费增加[8] - 销售费用本期发生额为7,437,221.73元，上期发生额为4,927,290.25元[18] 研发费用变化 - 研发费用2023年1 - 3月为19,163,620.69元，较2022年1 - 3月减少46.55%，系本期研发项目减少[8] - 研发费用本期发生额为19,163,620.69元，上期发生额为35,854,574.78元[18] 股东数量及持股情况 - 报告期末普通股股东总数20,575，表决权恢复的优先股股东总数为0[10] - 中国铁路武汉局集团有限公司持股比例60.00%，持股数量320,000,000.00股[10] - 中国铁道科学研究院集团有限公司和中国铁路设计集团有限公司持股比例均为7.50%，持股数量均为40,000,000.00股[10] - 中信证券、沈锦林、荆爱莉持股比例分别为0.13%、0.13%、0.11%，持股数量分别为718,746.00股、676,910.00股、570,000.00股[11] - 前10名无限售条件股东中，中保投资、国新央企运营持股数量分别为8,822,867.00股、7,000,000.00股[11] 限售股情况 - 中国铁路武汉局、中国铁路设计、中国铁道科学研究院期初与期末限售股数分别为320,000,000.00股、40,000,000.00股、40,000,000.00股，拟解除限售日期均为2024年8月18日[12][13] 资产项目余额变化 - 2023年3月31日货币资金期末余额为574,270,144.49元，年初余额为463,899,895.54元[15] - 应收票据期末余额为69,341,235.34元，年初余额为81,901,426.86元[15] - 应收账款期末余额为1,671,363,841.59元，年初余额为1,759,673,004.28元[15] - 存货期末余额为1,092,336,074.62元，年初余额为1,006,531,072.11元[15] - 流动资产合计期末余额为3,665,179,017.45元，年初余额为3,581,862,629.30元[15] - 长期应收款期末余额为1,733,168.33元，年初余额为0.00元[15] 负债项目余额变化 - 流动负债合计期末余额为2,244,816,692.90元，年初余额为2,220,332,193.61元[16] - 非流动负债合计期末余额为168,164,929.40元，年初余额为171,691,185.36元[17] - 负债合计期末余额为2,412,981,622.30元，年初余额为2,392,023,378.97元[17] 所有者权益变化 - 所有者权益合计期末余额为2,319,466,519.73元，年初余额为2,253,814,043.65元[17] 营业成本及总成本变化 - 营业总成本本期发生额为531,983,032.16元，上期发生额为663,615,350.41元[18] - 营业成本本期发生额为487,345,419.42元，上期发生额为608,092,088.30元[18] 每股收益变化 - 基本每股收益为0.1221元，上年同期为0.1354元；稀释每股收益为0.1221元，上年同期为0.1354元[19] 现金流量净额变化 - 经营活动产生的现金流量净额为119,626,180.47元，上年同期为154,452,903.18元[22] - 投资活动产生的现金流量净额为 -6,916,319.67元，上年同期为 -19,933,153.44元[22] - 筹资活动产生的现金流量净额为 -2,319,416.19元，上年同期为8,863,407.24元[23] 现金收支情况 - 销售商品、提供劳务收到的现金为653,559,182.86元，上年同期为694,846,403.23元[22] - 购买商品、接受劳务支付的现金为441,375,616.90元，上年同期为467,783,018.91元[22] - 取得借款收到的现金为50,000,000元，上年同期为50,000,000元；偿还债务支付的现金为50,000,000元，上年同期为40,000,000元[22][23] 减值损失变化 - 信用减值损失为2,206,487.15元，上年同期为411,810.04元；资产减值损失为 -7,631,959.67元，上年同期为 -4,842,627.48元[19] 期末现金及现金等价物余额变化 - 期末现金及现金等价物余额为574,270,144.49元，上年同期为640,859,349.96元[23]

证券代码：301048 证券简称：金鹰重工 公告编号：2023-012 为充分尊重投资者、提升交流的针对性，现就公司 2022 年度业绩说明会提前向投资者 公开征集问题，广泛听取投资者的意见和建议。投资者可于 2023 年 5 月 19 日前访问 http://ir.p5w.net/zj/，或扫描下方二维码，进入问题征集专题页面。公司将在 2022 年度业绩说 明会上，对投资者普遍关注的问题进行回答。 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、 误导性陈述或重大遗漏。 金鹰重型工程机械股份有限公司（以下简称"公司"）《2022 年年度报告》及其摘要于 2023 年 4 月 20 日 在 中 国 证 监 会 指 定 的 创 业 板 信 息 披 露 网 站 巨 潮 资 讯 网 （www.cninfo.com.cn）进行了公告。 公司定于 2023 年 5 月 12 日（星期五）下午 15：00-16:00 在全景网举办 2022 年度业绩 说明会，本次年度业绩说明会将采用网络视频直播的方式举行，投资者可登陆"全景路演" （http://rs.p5w.net）参与本次年度业绩说明会。 ...

公司业绩 - 公司2022年营业收入达到32.6亿元，同比增长6.81%[9] - 公司2022年归属于上市公司股东的净利润为30.22亿元，同比增长25.14%[9] - 公司2022年经营活动产生的现金流量净额为-8.59亿元，同比改善73.64%[9] - 公司2022年基本每股收益为0.57元，同比增长5.56%[9] - 公司2022年资产总额达到46.46亿元，同比增长14.35%[9] - 公司2022年销售量辆为615辆，较上年同期增长32.26%[53] - 公司2022年前五名客户合计销售金额为2,367,059,236.63元，占年度销售总额比例为72.61%[57] - 公司2022年前五名供应商合计采购金额为756,189,291.78元，占年度采购总额比例为15.20%[57] - 公司2022年销售费用为32,395,636.28元，较上年增长15.73%[58] - 公司2022年管理费用为52,834,158.20元，较上年下降3.42%[58] - 公司2022年研发费用为109,421,362.13元，较上年下降20.73%[58] - 公司研发人员数量为82人，占比12.75%，与去年持平，其中本科学历人员最多，占比78.05%[66] - 公司研发投入金额在2022年为1.09亿，占营业收入的比例为3.36%，较去年有所下降[66] - 公司经营活动现金流入小计为24.07亿，现金流出小计为24.93亿，经营活动现金流量净额为-8.59亿，较去年有所改善[67] - 公司投资活动现金流量净额较去年同期上升84.50%，主要因为上期利用募集资金收购了武汉武铁轨道车修理有限公司[68] 主营业务 - 公司主营业务为轨道工程装备的研发、生产、销售与维修业务[15] - 公司产品在国内轨道工程装备行业处于领先地位[21] - 公司主要产品包括大型养路机械、轨道车辆及接触网作业车，主要用于铁路线路维修、捣固、清筛、钢轨打磨、综合巡逻检查以及物料运输等作业[28] - 公司主要产品包括钢轨处理系列、综合巡检系列、桥梁检查系列、机械传动轨道车、液力传动轨道车、电传动轨道车、起重轨道车与平车、接触网检修作业车、接触网放线车、接触网检测车等，主要用于铁路施工中的牵引、起重、调车、接触网上部设施的安装、维修、日常检查等作业[29] 技术创新 - 公司工程机械研究院负责从市场调研到客户服务的全流程[26] - 公司不断追踪国内外轨道工程装备技术进展，根据客户需求进行研发设计[26] - 公司致力于轨道工程装备的研发创新，构建了多项核心技术并应用于产品[26] 市场前景 - 我国铁路运营里程从2011年的9.3万公里增长至2021年的15万公里，复合增长率为4.90%[19] - 我国城市轨道运营线路里程从2011年的1,713公里增长至2021年的9,206.8公里，年复合增长率达18.31%[19] - 国家政策大力支持为轨道工程装备行业的发展创造了良好条件，铁路管理体制的改革和铁路投融资体制改革将为公司带来更大发展机遇[35][36][37] 公司治理 - 公司严格按照法律法规和规范性文件要求，持续完善公司治理结构，确保治理水平提高[99][100] - 公司召开了1次年度股东大会和2次临时股东大会，确保股东权利得到充分行使[99] - 公司董事会由9名董事组成，包括3名独立董事和1名职工董事，各专门委员会严格按照规定运作，提供科学专业意见[99] 环保责任 - 公司对整车喷涂线进行了环保技术升级改造，并申报了环评，改造后对排污许可证及环保监测方案进行了同步变更[186] - 公司各生产线均配套建设有废水、废气污染物治理设施，并处于正常运行状态，各项污染物得到了有效治理，达标排放[187]

整体财务数据关键指标变化 - 本报告期营业收入4.80亿元，同比减少6.69%；年初至报告期末为18.38亿元，同比增加1.81%[4] - 本报告期归属于上市公司股东的净利润3470.37万元，同比减少15.00%；年初至报告期末为1.71亿元，同比增加3.03%[4] - 本报告期扣除非经常性损益的净利润3569.12万元，同比增加5.83%；年初至报告期末为1.69亿元，同比增加17.02%[4] - 年初至报告期末经营活动产生的现金流量净额为-1.39亿元，同比增加52.82%[4] - 本报告期末总资产42.87亿元，较上年度末增加5.53%；归属于上市公司股东的所有者权益20.77亿元，较上年度末增加5.44%[4] - 2022年前三季度，公司营业总收入18.38亿元，较上期的18.05亿元增长1.81%[17] - 2022年前三季度，公司营业总成本16.23亿元，较上期的16.28亿元下降0.27%[17] - 2022年前三季度，公司研发费用7532.73万元，较上期的6184.09万元增长21.81%[18] - 2022年前三季度，公司财务费用 -2.90万元，较上期的520.28万元下降100.56%[18] - 2022年前三季度，公司营业利润2.04亿元，较上期的1.89亿元增长8.02%[18] - 2022年前三季度，公司净利润1.71亿元，较上期的1.66亿元增长3.03%[18] - 综合收益总额本期为170,668,127.51元，上期为165,647,194.51元；归属于母公司所有者的综合收益总额本期为170,664,166.85元，上期为165,647,194.51元；归属于少数股东的综合收益总额本期为3,960.66元，上期为0元[19] - 基本每股收益本期为0.32元，上期为0.27元；稀释每股收益本期为0.32元，上期为0.27元[19] 资产负债项目关键指标变化 - 应收票据期末余额1.93亿元，较期初增加213.64%，主要系采用承兑汇票结算货款增多所致[8] - 短期借款期末余额2.50亿元，较期初增加78.55%，主要系公司本期增加短期借款所致[8] - 合同负债期末余额6690.70万元，较期初减少44.96%，主要系合同履约实现销售转销所致[8] - 2022年9月30日货币资金为414541617.02元，1月1日为504664970.84元[14] - 2022年9月30日应收票据为193470362.39元，1月1日为61686088.60元[14] - 截至2022年9月30日，公司资产总计42.87亿元，较年初的40.63亿元增长5.53%[15][16] - 截至2022年9月30日，公司应收账款11.62亿元，较年初的11.87亿元下降2.10%[15] - 截至2022年9月30日，公司存货13.31亿元，较年初的11.43亿元增长16.49%[15] - 截至2022年9月30日，公司短期借款2.50亿元，较年初的1.40亿元增长78.56%[15] 股东相关信息 - 报告期末普通股股东总数为22763户，表决权恢复的优先股股东总数为0户[10] - 中国铁路武汉局集团有限公司持股比例60.00%，持股数量3.20亿股[10] - 上海国盛产业赋能私募投资基金合伙企业持股比例0.62%，持股数量3315372股[11] - 荆爱莉持股比例0.11%，持股数量570000股[11] - 顾鑫洪持股比例0.10%，持股数量541000股[11] - 周义杰持股比例0.09%，持股数量470000股[11] - 张文华持股比例0.06%，持股数量319300股[11] 限售股份情况 - 限售股份期初总数440000000股，本期解除限售40000000股，期末总数400000000股[13] - 中国铁路武汉局集团有限公司限售股数320000000股，拟解除限售日期为2024年8月18日[13] - 中国铁路设计集团有限公司和中国铁道科学研究院集团有限公司限售股数均为40000000股，拟解除限售日期为2024年8月18日[13] 现金流量相关指标变化 - 销售商品、提供劳务收到的现金本期为1,698,936,602.30元，上期为1,736,512,101.81元[20] - 经营活动现金流入小计本期为1,710,914,526.76元，上期为1,764,735,331.11元；经营活动现金流出小计本期为1,849,672,363.58元，上期为2,058,843,751.93元；经营活动产生的现金流量净额本期为 - 138,757,836.82元，上期为 - 294,108,420.82元[20] - 处置固定资产、无形资产和其他长期资产收回的现金净额本期为2,134,860.16元，上期为13,997,429.36元[22] - 投资活动现金流入小计本期为2,134,860.16元，上期为13,997,429.36元；投资活动现金流出小计本期为30,642,260.44元，上期为31,911,731.22元；投资活动产生的现金流量净额本期为 - 28,507,400.28元，上期为 - 17,914,301.86元[22] - 吸收投资收到的现金本期为44,100,000.00元，上期为512,569,589.12元；取得借款收到的现金本期为250,000,000.00元，上期为140,000,000.00元[22] - 筹资活动现金流入小计本期为294,100,000.00元，上期为652,569,589.12元；筹资活动现金流出小计本期为209,329,314.65元，上期为200,062,209.60元；筹资活动产生的现金流量净额本期为84,770,685.35元，上期为452,507,379.52元[22] - 汇率变动对现金及现金等价物的影响本期为 - 2,581,450.04元，上期为 - 209,225.70元[22] - 现金及现金等价物净增加额本期为 - 85,076,001.79元，上期为140,275,431.14元；期初现金及现金等价物余额本期为497,707,784.21元，上期为586,726,451.81元；期末现金及现金等价物余额本期为412,631,782.42元，上期为727,001,882.95元[22]

利润分配计划 - 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本[5] - 公司计划半年度不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本[116] 整体财务数据关键指标变化 - 本报告期营业收入为13.58亿元，上年同期为12.91亿元，同比增长5.20%[23] - 本报告期归属于上市公司股东的净利润为1.36亿元，上年同期为1.25亿元，同比增长8.92%[23] - 本报告期归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润为1.33亿元，上年同期为1.11亿元，同比增长20.43%[23] - 本报告期经营活动产生的现金流量净额为 -4005.25万元，上年同期为 -9006.72万元，同比增长55.53%[23] - 本报告期基本每股收益为0.25元/股，上年同期为0.31元/股，同比下降19.35%[23] - 本报告期末总资产为39.36亿元，上年度末为40.63亿元，同比下降3.11%[23] - 本报告期末归属于上市公司股东的净资产为20.43亿元，上年度末为19.70亿元，同比增长3.68%[23] - 本报告期营业收入13.58亿元，上年同期12.91亿元，同比增长5.20%[67] - 本报告期营业成本10.89亿元，上年同期10.63亿元，同比增长2.51%[67] - 本报告期销售费用1214.06万元，上年同期1160.80万元，同比增长4.59%[67] - 本报告期管理费用2247.03万元，上年同期1952.39万元，同比增长15.09%[67] - 本报告期财务费用 -62.08万元，上年同期330.84万元，同比下降118.76%[67] - 本报告期所得税费用2481.36万元，上年同期2248.42万元，同比增长10.36%[67] - 本报告期研发投入5546.55万元，上年同期4155.28万元，同比增长33.48%[67] - 2022年6月30日公司合并资产总计39.36亿元，较年初40.63亿元下降3.11%[184] - 2022年6月30日公司合并流动资产合计29.33亿元，较年初30.91亿元下降5.10%[183] - 2022年6月30日公司合并流动负债合计17.10亿元，较年初18.95亿元下降9.79%[185] - 2022年6月30日公司合并非流动资产合计10.03亿元，较年初9.72亿元增长3.22%[184] - 2022年6月30日公司合并非流动负债合计1.84亿元，较年初1.98亿元下降6.93%[185] - 2022年6月30日母公司资产总计39.53亿元，较年初40.81亿元下降3.17%[188] - 2022年6月30日母公司流动资产合计29.01亿元，较年初30.60亿元下降5.19%[188] - 2022年6月30日母公司流动负债合计1.70亿元，较年初1.89亿元下降9.74%[188] - 2022年6月30日母公司非流动资产合计10.52亿元，较年初10.21亿元增长3.01%[188] - 2022年上半年公司合并未分配利润4.81亿元，较年初4.09亿元增长17.71%[185] - 2022年上半年营业总收入为13.58亿元，2021年上半年为12.91亿元，同比增长5.2%[190] - 2022年上半年营业总成本为11.87亿元，2021年上半年为11.47亿元，同比增长3.5%[190] - 2022年上半年净利润为1.36亿元，2021年上半年为1.25亿元，同比增长8.9%[191] - 2022年上半年流动负债合计为17.32亿元，2021年上半年为19.13亿元，同比下降9.5%[189] - 2022年上半年非流动负债合计为1.81亿元，2021年上半年为1.96亿元，同比下降7.6%[189] - 2022年上半年负债合计为19.12亿元，2021年上半年为21.10亿元，同比下降9.4%[189] - 2022年上半年所有者权益合计为20.40亿元，2021年上半年为19.71亿元，同比增长3.5%[189] - 2022年上半年基本每股收益为0.25元，2021年上半年为0.31元，同比下降19.4%[192] - 2022年上半年稀释每股收益为0.25元，2021年上半年为0.31元，同比下降19.4%[192] - 2022年上半年研发费用为5546.55万元，2021年上半年为4155.28万元，同比增长33.5%[191] - 2022年上半年净利润为132,630,239.99元，2021年上半年为124,744,262.85元[195] - 2022年上半年营业利润为156,457,246.33元，2021年上半年为147,070,668.63元[195] - 2022年上半年经营活动现金流入小计为1,238,954,346.81元，2021年上半年为1,156,247,143.83元[197] - 2022年上半年经营活动现金流出小计为1,279,006,857.56元，2021年上半年为1,246,314,326.15元[197] - 2022年上半年经营活动产生的现金流量净额为 -40,052,510.75元，2021年上半年为 -90,067,182.32元[197] - 2022年上半年投资活动现金流入小计为1,899,131.20元，2021年上半年为13,997,429.36元[197] - 2022年上半年投资活动现金流出小计为27,200,691.73元，2021年上半年为29,424,023.41元[199] - 2022年上半年筹资活动现金流入小计为200,000,000.00元，2021年上半年为140,000,000.00元[199] - 2022年上半年筹资活动现金流出小计为206,892,348.46元，2021年上半年为187,326,866.06元[199] - 2022年上半年现金及现金等价物净增加额为 -70,476,952.07元，2021年上半年为 -153,053,717.18元[199] 非经常性损益情况 - 非流动资产处置损益为16.68万元，计入当期损益的政府补助为271.71万元，单独进行减值测试的应收款项减值准备转回为40万元，其他营业外收入和支出为1.77万元[27] - 非经常性损益合计为280.62万元，所得税影响额为49.54万元[28] 公司业务与盈利模式 - 公司主要从事轨道工程装备产品的研发、生产、销售与维修业务，主要产品包括大型养路机械、轨道车辆及接触网作业车[32] - 公司盈利模式为研发、生产轨道工程装备并销售获取收入盈利，采购以销售为指导，生产以销定产、柔性生产、拉动式生产，销售采取直销模式[35][36][37][38] - 公司客户结算方式主要为分期回款，即合同签订支付预付款、产品验收合格后支付扣除质保金的余款、质保期满后支付质保金[38] 公司竞争优势 - 相比国内行业内竞争企业，公司在产品资质许数量、技术实力等方面存在较大优势[41] 铁路行业发展情况 - 到2035年，铁路网总规模将达到20万公里，高速铁路将达到7万公里左右[42] - 2013年3月铁道部改革，不再保留，行政职责划入交通运输部，组建国家铁路局和中国铁路总公司[43] - 2019年中国铁路总公司改制为国有独资企业，名称为中国国家铁路集团有限公司[43] - 2013年8月国务院下发意见为铁路建设筹集资金，2014年4月国务院会议讨论相关政策措施，6月制定《铁路发展基金管理办法》[44] - 2011 - 2021年我国铁路运营里程从9.3万公里增长至15万公里，复合增长率4.90%；高速铁路运营里程从0.6万公里增长至4万公里，复合增长率达20.89%[46] - 截至2021年末，我国大陆地区50个城市开通城市轨道交通，运营线路里程从2011年的1713公里增长为9206.8公里，年复合增长率达18.31%[48] 公司技术与资质情况 - 截至2022年6月30日，公司拥有发明专利40项、实用新型专利191项、外观专利5项[52] - 公司获得12项铁道科技奖、2项湖北省科技进步奖及7项襄阳市科技进步奖[52] - 公司获得7项省部级科技成果鉴定、18项局级科技成果鉴定及2项市级科技成果鉴定[52] - 公司通过1项国家级项目科技评价[52] - 公司参与制定5项国家标准[53] - 公司参与制定或修订21项行业标准[53] - 公司关键工序和特殊过程的工艺覆盖率达100%[56] - 截至2022年6月30日，公司拥有产品型号合格证46项，制造许可证38项，维修许可证25项[63] 各业务线数据关键指标变化 - 大型养路机械营业收入4.59亿元，同比下降24.52%，营业成本3.73亿元，同比下降26.40%，毛利率18.63%[70] - 轨道车辆营业收入3.63亿元，同比增长176.27%，营业成本2.97亿元，同比增长199.20%，毛利率18.14%[70] 资产结构变化 - 货币资金本报告期末金额为429,128,511.83元，占总资产比例10.90%，较上年末占比下降1.52%[71] - 应收账款本报告期末金额为1,248,183,661.96元，占总资产比例31.71%，较上年末占比上升2.48%[71] - 存货本报告期末金额为965,617,179.54元，占总资产比例24.53%，较上年末占比下降3.60%[71] - 短期借款本报告期末金额为200,142,500.00元，占总资产比例5.08%，较上年末占比上升1.63%[71] - 合同负债本报告期末金额为45,185,020.56元，占总资产比例1.15%，较上年末占比下降1.84%[71] 受限资产情况 - 截至2022年6月30日，受限资产合计16,497,679.69元，包括其他货币资金1,897,679.69元和其他非流动资产14,600,000.00元[73] 公司投资情况 - 公司对武汉武铁轨枕智造科技有限公司投资45,900,000.00元，持股比例51.00%，尚未实际出资，预计收益10,000,000.00元[75] 募集资金使用情况 - 募集资金总额50,003.39万元，报告期投入13,180.80万元，已累计投入36,728.85万元，累计变更用途比例0.00%[78] - 收购武汉武铁轨道车修理有限公司100%股权项目，募集资金承诺投资总额18,548.05万元，截至期末累计投入18,548.05万元，投资进度100.00%[81] - 金鹰重工铁路工程机械制造升级与建设项目、新型铁路工程机械装备研发项目截至期末累计投入均为0，投资进度0.00%[81] - 公司首次公开发行股票实际募集资金净额为50,003.39万元，少于拟投入募集资金金额124,740.01万元[82] - 补充流动资金及偿还银行贷款承诺投资金额为26,855.34万元，完成率67.70%[82] - 公司使用募集资金置换前期预先支付的发行费用1,253.57万元[82] - 截至2022年6月30日，公司IPO募集资金余额136,108,564.40元，均存放在公司募集资金专户中[82] 公司面临的风险及应对措施 - 公司面临技术研发无法有效满足市场需求的风险，将加大研发费用投入，扩充研发团队[91] - 公司面临核心技术泄密的风险，将建立完善的研发内控制度，并与核心技术人员签订保密协议[92] - 公司面临宏观经济周期变化风险，已成立战略规划部，密切关注宏观经济及市场环境变化[93][94] - 公司面临市场竞争加剧风险，将提升产品市场竞争力，提高市场占有率[95][96] - 公司客户集中度较高，主要客户为国铁集团及其下属公司，若客户需求或付款能力降低，可能影响公司经营[98] - 公司关联交易占比较高且可能持续增加，未来将严格履行关联交易决策程序[100][101] - 公司生产存在污染排放，若不能及时加大环保投入，可能面临整改、限产、停产风险[102] - 公司股改上市后规模扩张，若不能建立适应发展的管理体系，将存在管理风险[104] - 公司产品质量要求高，若质量控制水平不能适应经营变化，可能引发索赔、停产等风险[107] - 公司应收账款余额可能继续增加，若催收不利或客户经营变化，存在坏账风险[108] - 公司存货规模占比较高，若下游行业不景气或存货管控不善，面临存货跌价风险[109] - 公司过去几年毛利率存在波动，未来将提升市场竞争力和产品盈利能力[110] 股东大会与人员变动情况 - 2022年第一次临时股东大会投资者参与比例为75.09%，于2月18日召开[114] - 2021年年度股东大会投资者参与比例为82.38%，于4月28日召开[114] - 2

整体财务关键指标变化 - 本报告期营业收入752,826,404.29元，较上年同期增长13.52%[2] - 归属于上市公司股东的净利润72,238,526.68元，较上年同期增长17.05%[2] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润71,032,006.50元，较上年同期增长43.54%[2] - 经营活动产生的现金流量净额154,452,903.18元，较上年同期增长283.30%[2] - 总资产本报告期末为4,082,356,868.52元，较上年度末增长0.48%[2] - 营业总收入7.53亿元，较上期6.63亿元增长13.52%[18] - 营业总成本6.64亿元，较上期5.92亿元增长12.07%[19] - 营业利润8528.72万元，较上期7364.27万元增长15.81%[19] - 利润总额8529.47万元，较上期7324.05万元增长16.46%[19] - 净利润7223.85万元，较上期6171.68万元增长17.05%[19] - 基本每股收益0.1354元，较上期0.1543元下降12.25%[20] - 流动负债合计18.47亿元，较上期18.95亿元下降2.51%[15] - 非流动负债合计1.93亿元，较上期1.98亿元下降2.24%[16] - 归属于母公司所有者权益合计20.42亿元，较上期19.70亿元增长3.67%[16] - 公司2022年第一季度资产总计40.82亿元，较上期40.63亿元增长0.48%[15] 特定费用指标变化 - 研发费用2022年1 - 3月为35,854,574.78元，较2021年1 - 3月增长96.74%[6] - 财务费用2022年1 - 3月为550,808.29元，较2021年1 - 3月减少83.11%[6] 现金流量指标变化 - 投资活动产生的现金流量净额2022年1 - 3月为 - 19,933,153.44元，较2021年1 - 3月减少184.39%[6] - 筹资活动产生的现金流量净额2022年1 - 3月为8,863,407.24元，较2021年1 - 3月增长111.56%[6] - 经营活动现金流入小计2022年为699,831,663.39元，2021年为518,367,621.70元[23] - 经营活动现金流出小计2022年为545,378,760.21元，2021年为602,631,461.06元[23] - 经营活动产生的现金流量净额2022年为154,452,903.18元，2021年为 - 84,263,839.36元[23] - 投资活动现金流入小计2022年为558,488.79元，2021年为14,310,536.18元[23] - 投资活动现金流出小计2022年为20,491,642.23元，2021年为21,319,704.35元[24] - 投资活动产生的现金流量净额2022年为 - 19,933,153.44元，2021年为 - 7,009,168.17元[24] - 筹资活动现金流入小计2022年为50,000,000.00元，2021年为40,000,000.00元[24] - 筹资活动现金流出小计2022年为41,136,592.76元，2021年为116,655,206.79元[24] - 筹资活动产生的现金流量净额2022年为8,863,407.24元，2021年为 - 76,655,206.79元[24] - 现金及现金等价物净增加额2022年为143,151,765.75元，2021年为 - 167,969,681.64元[24] 股东相关信息 - 报告期末普通股股东总数为24,709，表决权恢复的优先股股东总数为0[8] - 前10名股东中，中国铁路武汉局集团有限公司持股比例60.00%，持股数量320,000,000股[8] - 中国铁道科学研究院集团有限公司和中国铁路设计集团有限公司持股比例均为7.50%，持股数量均为40,000,000股[8] - 中国铁路武汉局、中国铁道科学研究院、中国铁路设计集团均为中国国家铁路集团有限公司控股子公司[9] 限售股份变动 - 限售股份变动合计中，期初限售股数445,605,773股，本期解除限售股数5,605,773股，期末限售股数440,000,000股[11][12] 资产项目余额变化 - 应收票据期末余额40,689,245.39元，较期初减少34.04%[6] - 2022年3月31日，公司货币资金期末余额647,816,736.59元，年初余额504,664,970.84元[14] - 应收票据期末余额40,689,245.39元，年初余额61,686,088.60元[14] - 应收账款期末余额1,269,774,167.14元，年初余额1,187,459,706.11元[14] - 存货期末余额1,006,758,204.01元，年初余额1,142,756,814.18元[14] - 流动资产合计期末余额3,120,506,373.46元，年初余额3,090,881,677.96元[14]

公司基本信息 - 公司股票代码为301048，法定代表人为张伟，注册地址为湖北省襄阳市樊城区高新区新明路1号[17] - 公司主营业务为轨道工程装备的研发、生产、销售与维修业务，所处行业为铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业[30] - 公司主要从事轨道工程装备产品的研发、生产、销售与维修业务，主要产品包括大型养路机械、轨道车辆及接触网作业车[52] - 公司盈利模式为研发、生产轨道工程装备并销售获取收入盈利，未来将加强研发提升竞争力[54] - 公司采购以销售为指导，物资采购以公开招标为主，其他方式为辅[55] - 公司生产模式包括以销定产、柔性生产和拉动式生产[56][57] - 公司采取直销模式，通过招投标等方式获订单，客户结算主要为分期回款[58] - 报告期内公司主营业务、主要产品和主要经营模式未发生变化[53][59] 财务数据关键指标变化 - 2021年营业收入为3,052,363,879.75元，较2020年调整后数据增长16.40%[20] - 2021年归属于上市公司股东的净利润为241,499,068.70元，较2020年调整后数据增长24.66%[20] - 2021年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为207,497,767.13元，较2020年调整后数据增长18.97%[20] - 2021年经营活动产生的现金流量净额为 - 325,832,678.56元，较2020年调整后数据下降213.16%[20] - 2021年基本每股收益为0.54元/股，较2020年调整后数据增长12.50%[20] - 2021年稀释每股收益为0.54元/股，较2020年调整后数据增长12.50%[20] - 2021年加权平均净资产收益率为14.72%，较2020年调整后数据下降0.70%[20] - 资产总额调整后为3,804,720,266.11元，较调整前增长6.78%[21] - 归属于上市公司股东的净资产调整后为1,430,043,961.30元，较调整前增长37.77%[21] - 第一至四季度营业收入分别为662,611,789.02元、617,698,049.86元、534,145,141.81元、1,237,908,899.06元[22] - 第一至四季度归属于上市公司股东的净利润分别为65,022,684.79元、59,721,578.06元、42,524,113.40元、74,230,692.45元[22] - 第一至四季度归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润分别为52,790,032.58元、57,753,315.22元、28,570,443.12元、68,383,976.21元[22] - 第一至四季度经营活动产生的现金流量净额分别为 - 82,660,971.04元、 - 6,930,040.08元、 - 195,043,433.01元、 - 41,198,234.43元[22] - 2021年非流动资产处置损益为13,772,616.05元，计入当期损益的政府补助为18,422,508.15元，同一控制下企业合并产生的子公司期初至合并日的当期净损益为7,280,739.65元[25][26] - 2021年根据税收等法律要求对当期损益一次性调整影响为2,207,473.54元，其他营业外收入和支出为 - 826,804.54元，所得税影响额为6,855,231.29元[26] - 2021年非经常性损益合计为34,001,301.57元[26] - 2021年营业收入30.52亿元，2020年为26.22亿元，同比增长16.40%[88] - 2021年轨道工程装备行业收入28.80亿元，占比94.34%，2020年为25.78亿元，占比98.33%，同比增长11.68%[88] - 2021年其他业务收入1.73亿元，占比5.66%，2020年为0.44亿元，占比1.67%，同比增长293.39%[88] - 2021年大型养路机械收入8.20亿元，占比26.86%，2020年为10.09亿元，占比38.49%，同比下降18.77%[88] - 2021年接触网作业车收入7.34亿元，占比24.05%，2020年为5.51亿元，占比21.00%，同比增长33.34%[88] - 2021年货运装备收入5.83亿元，占比19.10%，2020年为2.53亿元，占比9.63%，同比增长130.76%[88] - 2021年中国大陆收入28.59亿元，占比93.68%，2020年为26.01亿元，占比99.19%，同比增长9.94%[88] - 2021年其他地区收入1.93亿元，占比6.32%，2020年为0.21亿元，占比0.81%，同比增长806.68%[88] - 轨道工程装备行业营收28.796亿元，同比增长16.13%[91] - 大型养路机械营收8.1997亿元，同比增长18.30%[91] - 轨道工程装备销售量465辆，同比增长10.19%；生产量480辆，同比增长21.83%；库存量180辆，同比增长9.09%[92] - 轨道工程装备直接材料成本15.285亿元，占比88.46%，同比减少5.60%[93] - 前五名客户合计销售金额21.7799亿元，占年度销售总额比例71.35%[94] - 前五名供应商合计采购金额6.8605亿元，占年度采购总额比例30.18%[94] - 销售费用2799.35万元，同比增长7.77%；管理费用5470.4万元，同比减少11.18%；财务费用669.78万元，同比增长11.62%；研发费用1.3804亿元，同比增长81.73%[96] - 2021年研发人员数量82人，较2020年的81人增长1.23%，占比13.02%，较2020年的14.54%下降1.52%[99] - 2021年研发投入金额138,044,950.82元，占营业收入比例4.52%，2020年分别为75,960,929.24元、2.90%，2019年分别为96,100,165.43元、3.65%[99] - 2021年经营活动现金流入小计2,489,200,241.90元，较2020年的2,813,853,105.14元下降11.54%[101] - 2021年经营活动现金流出小计2,815,032,920.46元，较2020年的2,525,908,493.21元增长11.45%[101] - 2021年经营活动产生的现金流量净额-325,832,678.56元，较2020年的287,944,611.93元下降213.16%[101] - 2021年投资活动现金流出小计223,435,429.05元，较2020年的22,252,832.63元增长904.08%[101] - 2021年投资活动产生的现金流量净额-209,437,999.69元，较2020年的-22,252,832.63元下降841.17%[101] - 2021年筹资活动现金流入小计652,569,589.12元，较2020年的218,000,000.00元增长199.34%[101] - 2021年筹资活动产生的现金流量净额447,623,126.49元，较2020年的-128,112,020.90元增长449.40%[101] - 2021年末货币资金504,664,970.84元，占总资产比12.42%，较年初减少3.18%[106] - 2021年末应收账款1,187,459,706.11元，占总资产比29.23%，较年初增加8.79%[106] - 2021年末存货1,142,756,814.18元，占总资产比28.13%，较年初减少7.67%[106] - 2021年末合同负债121,554,726.07元，占总资产比2.99%，较年初减少5.56%[106] - 2021年末短期借款140,112,500元，占总资产比3.45%，较年初减少1.42%[106] - 首发上市募集资金总额50,003.39万元，累计变更用途的募集资金总额23,548.05万元，尚未使用募集资金26,553.69万元[111] - 首次公开发行股票募集资金总额55,066.69万元，扣除发行费用后实际募集资金净额50,003.39万元[112] - 截至2021年12月31日，已投入募集资金23,548.05万元，支付银行手续费0.12万元，收到银行利息98.46万元[112] - 2021年公开发行13,333.34万股股票，其中87,727,627股于8月18日起在深交所上市交易[111] - 公司收购武汉武铁轨道车修理有限公司100%股权，承诺投资18,548.05万元，占比100.00%[115] - 公司首次公开发行股票实际募集资金净额为50,003.39万元，少于拟投入募集资金金额124,740.01万元[115] - 补充流动资金及偿还银行贷款承诺投资30,000万元，已投入26,855.34万元，占比18.62%[115] - 报告期内，公司使用募集资金置换前期预先支付的发行费用1,253.57万元[116] - 截至2021年12月31日，公司IPO募集资金余额265,536,916.37元[116] - 公司报告期不存在募集资金变更项目情况[118] - 公司报告期未出售重大资产[119] - 公司报告期内无应当披露的重要控股参股公司信息[120] - 2021年度母公司实现净利润235,329,400.76元，提取10%法定盈余公积金23,532,940.08元[200] 行业发展情况 - 我国铁路运营里程从2011年的9.3万公里增长至2020年的14.63万公里，复合增长率5.16%；高速铁路运营里程数由2011年的0.6万公里增长至2020年的3.8万公里，复合增长率达22.76%[37] - 我国城市轨道运营线路里程从2011年的1713公里增长为2020年的7976.9公里，年复合增长率达18.64%[37] - 《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》提出轨道交通“一带一路”建设三个战略方向全长超3万公里[47] - 到2035年铁路网总规模将达20万公里，高铁达7万公里左右[61][62] - 2013年铁道部改革，2019年中国铁路总公司改制为中国国家铁路集团有限公司[63] - 2013年8月国务院下发铁路投融资改革意见，2014年相关部门制定铁路发展基金管理办法[64] - 报告期内，公司所处行业情况未发生重大变化[43] - 2011 - 2020年我国铁路运营里程从9.3万公里增长至14.63万公里，复合增长率5.16%；高速铁路运营里程从0.6万公里增长至3.8万公里，复合增长率22.76%[66] - 截至2020年末，我国城市轨道运营线路里程从2011年的1713公里增长为7976.9公里，年复合增长率达18.64%[68] 公司技术与资质 - 截至2021年12月31日，公司拥有产品型号合格证（设计许可）46项、制造许可证38项、维修许可证24项[42] - 公司参与制定了4项国家标准，参与制定或修订了21项行业标准[42] - 公司是国内轨道工程装备行业领先企业，是国铁集团系统内唯一取得相关产品型号合格证和制造许可并能研制生产轨道工程装备的企业[41] - 公司设有国家认定企业技术中心，是全国首个同时拥有铁路自轮运转特种设备L2与L3类驾驶员资格实作考试的考点[41] - 公司通过自主创新在多种车型研发上取得成功，掌握多项核心产品的集成技术[41] - 公司产品品类齐全、质量可靠，已全面覆盖国内轨道交通网络，为轨道交通安全高效运营提供保障[40] - 公司被评为国家火炬计划重点高新技术企业、湖北省高新技术企业、湖北省工程技术研究中心[41] - 《铁路机车车辆设计制造维修进口许可办法》规定型号合格证有效期为长期，制造、进口许可证有效期为5年，维修许可证有效期按不同型号产品分为5年、8年、10年，有效期届满后需在60个工作日前申请延续[45] - 公司工程机械研究院承担从市场调研到客户服务的全流程工作，组建后跟踪先进技术及专利进展，了解客户需求并纳入研发设计[48] - 公司构建接触网施工维护等多项核心技术并应用于产品，通过提升装备性能等满足下游多元化需求

营业收入情况 - 本报告期营业收入499,265,032.82元，同比减少8.51%；年初至报告期末营业收入1,779,574,871.70元，同比增加6.25%[3] - 2021年前三季度营业总收入17.80亿元，较上期的16.75亿元增长6.24%[19] 净利润情况 - 本报告期归属于上市公司股东的净利润35,725,395.07元，同比减少33.68%；年初至报告期末为160,469,657.92元，同比增加4.67%[3] - 本报告期归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润28,570,443.12元，同比减少42.98%；年初至报告期末为139,113,790.92元，同比减少5.49%[3] - 公司2021年第三季度净利润为1.6046965792亿元，2020年同期为1.5331583228亿元[20] 经营活动现金流量情况 - 年初至报告期末经营活动产生的现金流量净额为 -290,277,452.06元，同比减少1,070.66%[3] - 公司2021年年初到报告期末销售商品、提供劳务收到的现金为17.1096922881亿元，2020年同期为18.421971044亿元[22] - 公司2021年年初到报告期末经营活动产生的现金流量净额为 - 2.9027745206亿元，2020年同期为0.299051407亿元[23] 资产与所有者权益情况 - 本报告期末总资产4,124,871,854.54元，较上年度末增加11.13%；归属于上市公司股东的所有者权益2,005,036,360.69元，较上年度末增加48.72%[3][4] - 2021年9月30日公司资产总计41.25亿元，较2020年12月31日的37.12亿元增长11.13%[15][16][18] - 2021年9月30日公司所有者权益合计20.05亿元，较2020年12月31日的13.48亿元增长48.73%[17][18] 资产项目变化情况 - 应收款项融资较上年末增加135%，预付款项增加283%，其他应收款增加69%，合同资产增加67%，使用权资产和租赁负债因首次执行新租赁准则增长100%[9] - 2021年9月30日货币资金7.02亿元，较2020年12月31日的5.65亿元增长24.27%[15] - 2021年9月30日应收账款7.42亿元，较2020年12月31日的7.56亿元减少1.83%[15] - 2021年9月30日存货15.22亿元，较2020年12月31日的13.60亿元增长11.90%[16] - 公司2021年年初货币资金为5.6513212972亿元，与2020年末持平[25] - 公司2021年年初应收账款为7.5572851068亿元，与2020年末持平[25] - 公司2021年年初存货为13.5996400465亿元，与2020年末持平[25] - 公司2021年第三季度在建工程为122,099,880.20元[26] - 公司使用权资产为21,536,333.41元，使非流动资产合计从895,568,381.87元变为917,104,715.28元，资产总计从3,711,685,842.17元变为3,733,222,175.58元[26] 负债项目变化情况 - 应付票据较上年末减少45%，合同负债减少38%，其他流动负债减少64%[9] - 2021年9月30日公司负债合计21.20亿元，较2020年12月31日的23.63亿元减少10.29%[17][18] - 2021年9月30日短期借款1.40亿元，较2020年12月31日的1.85亿元减少24.34%[16] - 2021年9月30日合同负债2.00亿元，较2020年12月31日的3.25亿元减少38.50%[17] - 公司流动负债合计从2,182,676,095.71元变为2,184,392,298.40元，变动额为1,716,202.69元[26] - 公司租赁负债为19,820,130.72元，使非流动负债合计从180,781,930.89元变为200,602,061.61元[27] - 公司负债合计从2,363,458,026.60元变为2,384,994,360.01元，变动额为21,536,333.41元[27] 其他收支项目变化情况 - 税金及附加较上年同期增加56%，投资收益增长 -103%，信用减值损失增长 -144%，资产减值损失增长106%，资产处置收益增长100%，营业外收入增长25258%[9][10] - 2021年前三季度营业总成本16.09亿元，较上期的14.56亿元增长10.56%[19] 股东情况 - 报告期末普通股股东总数40,333，表决权恢复的优先股股东总数为0[12] - 前十大股东中，中国铁路武汉局集团有限公司持股比例60.00%，持股数量320,000,000股[12] 每股收益情况 - 公司2021年第三季度基本每股收益和稀释每股收益均为0.39元，2020年同期为0元[21] 投资与筹资活动现金流量情况 - 公司2021年年初到报告期末投资活动产生的现金流量净额为 - 0.1790643245亿元，2020年同期为 - 0.1594605928亿元[23] - 公司2021年年初到报告期末筹资活动产生的现金流量净额为4.5250737952亿元，2020年同期为 - 1.3952457647亿元[23] 现金及现金等价物净增加额情况 - 公司2021年年初到报告期末现金及现金等价物净增加额为1.4411426931亿元，2020年同期为 - 1.2610794279亿元[23] 公司权益构成情况 - 公司股本为400,000,000.00元[27] - 公司资本公积为740,337,543.67元[27] - 公司其他综合收益为3,694,902.25元[27] - 公司盈余公积为19,160,855.39元[27] - 公司未分配利润为185,034,514.26元[27]