香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告之內容概不負責，對其 準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示概不會就因本公告全部或任何部分內容 而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 （於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） （股份代號：00753） 二零二四年十二月的主要營運數據公告 隨附公告（「上交所公告」）乃由中國國際航空股份有限公司（「中國國航」）於二零二五年一 月十五日在上海證券交易所刊發，其中載有中國國航及其附屬公司（統稱「本集團」）二零 二四年十二月的合併營運數據。本公告附上上交所公告乃由中國國航根據香港聯合交易 所有限公司證券上市規則（「上市規則」）第13.09條及第13.10B條，以及香港法例第571章 證券及期貨條例第XIVA部項下之內幕消息條文（定義見上市規則）而作出。 隨附上交所公告載列的數據來自本集團內部統計，可能與相關期間定期報告披露的數據 有差異。投資者應注意不恰當信賴或使用以上信息可能造成投資風險。 承董事會命 中國國際航空股份有限公司 聯席公司秘書 肖烽 浩賢 中國北京，二零二五年一月十五日 於本公告日期，本公司的董事為馬崇賢先生、王明遠先生、崔曉 ...

融资情况 - 2024年向中航集团以7.02元/股发行854,700,854股A股，募资5,999,999,995.08元，实收5,998,999,995.08元[15] 资金使用 - 募投项目资金到位前公司以自有或自筹资金先行投入[16] - 引进17架飞机项目截至2025年1月7日预先投入自筹2,136,478,307.64元，拟置换相同金额[18] 决策审批 - 2024年第一次临时股东大会审议通过向特定对象发行A股股票事项[14] - 使用募集资金置换自筹资金议案于2025年1月7日经董事会决议通过[19]

会议信息 - 公司第六届董事会第三十五次会议通知2024年12月27日以邮件发出[2] - 会议于2025年1月7日16:10现场结合视频召开[2] - 应出席董事8人，实际出席8人，由董事长主持[2] 议案审议 - 会议审议通过用募资置换自筹资金议案[3] - 议案表决赞成8票、反对0票、弃权0票[4]

募集资金情况 - 公司发行854,700,854股A股，每股7.02元，募资5,999,999,995.08元，净额5,995,841,631.45元[1] - 截至2024年11月20日，募集资金足额到账[2] 募投项目情况 - 募投项目总投资93.71亿元，拟投60亿，含引进飞机和补流[4] 资金置换情况 - 截至2025年1月7日，引进飞机项目拟置换自筹资金2,136,478,307.64元[5] - 置换议案于2025年1月7日经审议通过，保荐人无异议[6][9]

会议安排 - 公司第六届监事会第二十次会议通知于2024年12月27日以电子邮件发出[2] - 会议于2025年1月7日以书面议案方式召开[2] 会议情况 - 会议应出席监事5人，实际出席5人[2] 审议结果 - 会议审议并通过使用向特定对象发行募集资金置换自筹资金的议案[3] - 表决情况为赞成5票、反对0票、弃权0票[4]

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告之內容概不負責，對其 準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示概不就因本公告全部或任何部分內容而 產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 募集資金承諾投資項目的公告 （於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） （股份代號：00753） 海外市場公告 本公告乃根據香港聯合交易所有限公司證券上市規則第13.10B條的規定而發表。 附件為中國國際航空股份有限公司於上海證券交易所刊發之 （1）中國國際航空股份有限公司第六屆監事會第二十次會議決議公告 （2）中國國際航空股份有限公司第六屆董事會第三十五次會議決議公告 （3）中國國際航空股份有限公司關於使用募集資金置換自籌資金預先投入 （4）中信證券股份有限公司關於中國國際航空股份有限公司使用募集資金置換預先投入 募投項目的自籌資金的核查意見 （5）中國國際航空股份有限公司關於以募集資金置換自籌資金預先投入 募集資金承諾投資項目專項說明的審核報告 承董事會命 中國國際航空股份有限公司 聯席公司秘書 肖烽 浩賢 中國北京，二零二五年一月七日 於本公告日期，本公司的董事為馬崇賢先生、王明遠先生、崔曉峰先生、 ...

文章核心观点 - 公司通过排名系统和风格评分系统为投资者寻找优质股票，中国国航和美国联合航空是被低估的价值股 [1][3][8] 投资策略与系统 - 公司采用排名系统，注重盈利预测和预测修正来寻找优质股票，同时关注价值、增长和动量趋势 [1] - 投资者可利用风格评分系统寻找具有特定特征的股票，价值投资者可关注“价值”类别 [3] 中国国航（AIRYY）情况 - 中国国航目前Zacks排名为2（买入），价值评级为A [3] - 其市净率（P/B）为1.71，低于行业平均的4.66，过去12个月最高为1.93，最低为1.25，中位数为1.57 [4] - 其市销率（P/S）为0.45，低于行业平均的0.6 [5] 美国联合航空（UAL）情况 - 美国联合航空Zacks排名为2（买入），价值评分为A [6] - 其远期市盈率（Forward P/E）为9.28，低于行业平均的16.09，过去一年最高为9.45，最低为3.63，中位数为4.66 [6][7] - 其市盈率相对盈利增长比率（PEG）为1.03，行业平均为0.81，过去一年最高为1.13，最低为0.08，中位数为0.59 [6][7] - 其市净率（P/B）为2.74，低于行业平均的4.66，过去一年最高为2.95，最低为1.18，中位数为1.64 [7]

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告之內容概不負責，對其 準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示概不會就因本公告全部或任何部分內容 而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 00753 授出豁免嚴格遵守上市規則第3.21條及第3.27A條之規定 中國北京，二零二四年十二月二十七日 茲提述中國國際航空股份有限公司（「本公司」）日期為二零二四年八月三十日的公告，內 容有關（其中包括）李福申先生（「李先生」）辭任本公司獨立非執行董事（「董事」）等職務， 自二零二四年八月三十日起生效。 於過去數月，本公司一直積極審議及處理調整審計和風險管理委員會（監督委員會）及提 名委員會組成的事宜，包括但不限於探討填補李先生辭任後空缺的候選人。因此，本公 司已向聯交所申請並獲得聯交所同意，以豁免嚴格遵守上市規則第3.21條及第3.27A條， 以及將填補空缺之期限由二零二四年十一月三十日延長至二零二五年二月二十八日。本 公司將在適當情況下作出進一步公告。 另外，經進一步評估，本公司認為，獨立非執行董事禾雲先生適合並合資格擔任具備上 市規則第3.10(2)條所規定的適當會計或相關的財務管理專長的本公 ...

文章核心观点 - 价值投资是寻找优质股票的常用方法，Zacks开发风格评分系统，价值投资者可关注“价值”类别，中国国航（AIRYY）是值得关注的价值股 [1][5][6] 公司情况 - 中国国航目前Zacks排名为2（买入），价值评级为A [5] - 中国国航市净率为2.02，过去12个月最高为2.20，最低为1.25，中位数为1.60 [3] - 中国国航市销率为0.45 [4] 行业情况 - 行业平均市净率为4.57 [3] - 行业平均市销率为0.56 [4] 综合分析 - 中国国航的市净率和市销率与行业平均相比表现良好，这些指标显示该股票可能被低估，结合盈利前景，是一只令人印象深刻的价值股 [3][4][7]

业绩数据 - 2024年11月客运运力投入同比升12.9%，旅客周转量升22.0%[6] - 2024年11月货运运力投入同比升18.4%，货邮周转量升20.9%[6] - 2024年11月可用吨公里36.626亿，同比增14.6%，累计409.506亿，同比增22.9%[9] 运营数据 - 2024年11月平均客座率79.3%，同比升5.9个百分点[6] - 2024年11月货运载运率38.3%，同比升0.8个百分点[6] 机队情况 - 2024年11月引进1架ARJ21 - 700和1架C919飞机[7] - 截至2024年11月底运营927架飞机，自有402架，融资租赁229架，经营租赁296架[7]