会议安排 - 公司2026年3月5日召开第七届董事会第十三次会议，决议3月25日开临时股东会[6] - 3月6日董事会发布股东会通知，距召开日15日[7] - 股东会3月25日下午14时现场召开，网络投票9:15 - 15:00[8][9] 参会情况 - 出席股东及代理人1695人，代表股份12,511,217,774股，占比71.7040%[12] 审议事项 - 股东会审议通过选举曲光吉为执行董事议案[14] - 股东会审议通过引进60架A320NEO系列飞机议案[14]

股东情况 - 出席会议股东和代理人1695人，A股1690人，H股5人[4] - 出席股东所持表决权股份12511217774股，A股9087027268股，H股3424190506股[4] - 出席股东持股占比71.7040%，A股52.0794%，H股19.6246%[4][6] 议案表决 - 选举曲光吉为执行董事，A股同意比例99.9212%，H股99.9421%[8] - 引进60架A320NEO系列飞机，普通股同意比例99.9157%[9] 其他信息 - 股东会2026年3月25日在北京顺义国航总部大楼召开[5] - 见证律所北京德恒，律师毕玉梅、朱冰倩[10][11] - 律师见证股东会合法有效[11]

航线开通与运营计划 - 中国国际航空公司于3月24日开通比利时布鲁塞尔直飞北京航线，并于3月26日开通布鲁塞尔直飞成都航线 [1] - 布鲁塞尔-北京航线首航于当地时间3月24日下午1时30分起飞，预计北京时间25日凌晨5时50分抵达 [1] - 布鲁塞尔-北京航线初始安排每周5个航班，3月29日夏秋航季后将增至每周7个航班 [1] - 布鲁塞尔-成都航线初始安排每周3个航班 [1] 公司网络与战略意义 - 两条新航线开通后，中国国航在欧洲的通航点将增加至23个 [1] - 欧洲已成为中国国航国际运力投入最大的区域 [1] - 公司认为布鲁塞尔作为欧盟总部所在地，是中欧互联互通的关键节点 [1] - 公司开通新航线旨在助力中国高水平对外开放，为亚欧大陆人员往来、经贸合作和文化交流搭建便捷高效的“空中桥梁” [1]

核心事件 - 中国国际航空股份有限公司于2026年3月23日发布“网上飞行准备APP系统维护服务项目”的中选候选人公示，中选候选人为北京中软国际信息技术有限公司 [1][3][9][11] - 该项目采购方式为竞争性谈判，项目编号为CGXM - PUR - E - 202602935 [2][10] - 公示期从2026年3月23日开始，至2026年3月26日12:00结束 [3][11] 采购项目详情 - 项目名称为“网上飞行准备APP系统维护服务项目”，采购人为中国国际航空股份有限公司 [2][10] - 项目联系人为金安然，联系方式为010 - 61466518 [2][4][10][12] - 若对中选候选人有质疑，供应商或利益相关者需在公示期内以书面形式实名提出 [4][12] 公司近期采购活动 - 根据天眼查数据，中国国际航空股份有限公司在近期（2026年2月底至3月下旬）作为招标方发布了大量采购项目，列表显示至少有50个项目 [4][5][6][7][12][13][14][15][16] - 近期采购项目覆盖范围广泛，包括信息技术系统维护与开发（如O&D运价数据接口、统一账号管理系统、数据安全监测与防护设备）、飞机融资、基建项目（如飞行员公寓改造、浙江分公司新园区建设）、设备采购与处置、各类专业服务（如安全评价、碳排放核查、医疗用品采购）等 [4][5][6][7][12][13][14][15][16] - 多个项目涉及数字化与智能化升级，例如“基于VR的A330机型航空货物装载流程智能优化研究项目”和“国航车辆运营监控平台二期项目” [5][13]

投资者提问 - 征集时间为2026年03月20日至03月26日16:00前，可通过上证路演中心网站或公司邮箱提问[8][12] 财报发布 - 2025年度报告将于2026年3月26日发布[8] 业绩说明会 - 2026年03月27日15:00 - 16:00举行，地点为上证路演中心，方式为网络互动[8][10][11][12] - 参加人员有董事长等[12] - 投资者可在线参与，联系人是张琛等，有电话和邮箱[12][13] - 会后可通过上证路演中心查看情况及内容[13]

报告与会议时间 - 2026年3月26日发布2025年度报告[3] - 2026年3月27日15:00 - 16:00举行2025年度业绩说明会[3,5,6,7] 会议相关 - 业绩说明会以网络互动形式召开，地点为上证路演中心[4,5,6,7] - 参加人员有董事长刘铁祥、总裁曲光吉等[7] 投资者参与 - 2026年3月20日至3月26日16:00前提问[3,7] - 2026年3月27日15:00 - 16:00在线参与业绩说明会[7] 联系信息 - 联系人是张琛、陈恺洋[8] - 联系电话为86 - 10 - 61462543、86 - 10 - 61462925[8] - 邮箱为ir@airchina.com[3,7,8]

港股航空及机场股市场表现 - 3月18日，港股航空股延续跌势，中国国航股价跌超3%并再度刷新近期调整新低，月内累计跌幅超23% [1] - 中国南方航空股份与中国东方航空股份当日均下跌2%，美兰空港亦跟随下跌 [1] - 北京首都机场股份当日下跌3.76%至1.790港元 [2] - 中国国航股价下跌3.16%至5.210港元 [2] - 中国南方航空股份股价下跌1.96%至4.500港元 [2] - 中国东方航空股份股价下跌1.93%至4.070港元 [2] - 美兰空港股价下跌0.53%至7.550港元 [2] 航空公司航班运营动态 - 从3月13日开始，国内几家已恢复部分迪拜航班的航空公司，再次取消飞往迪拜的航班 [1] - 国航、东航等官网显示，3月13日至3月31日均没有国内飞往阿联酋迪拜的航班，最早的机票开售日期是4月1日 [1] - 此前几天，国航、东航、南航、海航已陆续恢复部分从北上广和海口到迪拜的航班 [1] - 航空公司人士透露，此批恢复并非全面恢复定期航班，而是每一班都会进行安全评估 [1] 国际航空业对中东局势的反应 - 受中东地区战事持续影响，德国汉莎集团、法航—荷航集团等航空运营商已宣布延长中东地区部分定期商业航班的停飞期 [1]

港股航空股市场表现 - 港股航空股延续跌势，中国国航跌超3%再度刷新近期调整新低，月内累计跌幅超23% [1] - 中国南方航空、中国东方航空股价均跌2%，美兰空港跟跌 [1] - 北京首都机场股份最新价1.790港元，下跌3.76% [2] - 中国国航最新价5.210港元，下跌3.16% [2] - 中国南方航空股份最新价4.500港元，下跌1.96% [2] - 中国东方航空股份最新价4.070港元，下跌1.93% [2] - 美兰空港最新价7.550港元，下跌0.53% [2] 航班运营动态 - 从3月13日开始，国内几家已恢复部分迪拜航班的航空公司，再次取消飞往迪拜的航班 [2] - 国航、东航等官网显示，3月13日到3月31日均没有国内飞往阿联酋迪拜的航班，最早的机票开售日期是4月1日 [2] - 此前几天，国航、东航、南航、海航已陆续恢复部分北上广和海口到迪拜的航班 [2] - 航空公司人士透露，这一批恢复并非全面恢复定期航班，而是每一班都会对安全进行评估 [2] 国际航空业影响 - 受中东地区战事持续影响，德国汉莎集团、法航—荷航集团等航空运营商纷纷宣布，延长中东地区部分定期商业航班的停飞期 [2]

港股航空股市场表现 - 港股航空板块整体延续下跌趋势 [1] - 中国国航股价下跌超过3% 并再度刷新近期调整新低 [1] - 中国国航股价在月内累计跌幅超过23% [1] - 中国南方航空与中国东方航空股价均下跌2% [1] - 美兰空港股价跟随航空股下跌 [1]

公司股价与交易表现 - 3月18日盘中，公司股价下跌2.09%，报7.04元/股，总市值1228.37亿元 [1][4] - 当日成交额为5.56亿元，换手率为0.67% [1][4] - 当日主力资金净流出3562.35万元，特大单与大单均呈现净卖出状态 [1][4] - 公司股价今年以来累计下跌24.87%，近期表现疲软，近5日、20日、60日分别下跌4.35%、22.12%、15.89% [1][5] 公司财务与经营概况 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入1298.26亿元，同比增长1.31% [2][6] - 2025年1月至9月，公司实现归母净利润18.70亿元，同比增长37.31% [2][6] - 公司主营业务收入构成为：航空客运占比90.64%，航空货运及邮运占比4.43%，其他业务占比4.93% [1][5] - 公司自A股上市后累计派现133.18亿元，但近三年累计派现为0.00元 [3][7] 公司股东与股权结构 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为12.91万户，较上期微减0.12% [2][6] - 截至2025年9月30日，中国证券金融股份有限公司为第五大流通股东，持股3.11亿股，持股数量未变 [3][7] - 香港中央结算有限公司为第七大流通股东，持股1.56亿股，较上期减少1.23亿股 [3][7] - 工银可转债债券（003401）为新进第九大流通股东，持股6521.94万股 [3][7] - 华泰柏瑞沪深300ETF（510300）为第十大流通股东，持股6373.05万股，较上期减少307.03万股 [3][7] 公司基本信息与行业分类 - 公司全称为中国国际航空股份有限公司，成立于2006年3月27日，于2006年8月18日上市 [1][5] - 公司主营业务涉及航空客运、航空货运及邮运 [1][5] - 公司所属申万行业为交通运输-航空机场-航空运输 [1][6] - 公司所属概念板块包括民用航空、航空运输概念、人民币升值受益、证金持股、证金汇金等 [1][6]