公司业绩概览 - 公司2025年全年收入为133.54亿港元，同比上升12.8%，主要驱动力为业务量增长 [1] - 归属于公司权益持有者的利润为64.57亿港元，同比下降18.5% [1] - 公司经常性利润为65.11亿港元，同比下降13.8% [1] - 每股基本盈利为1.538港元，公司拟派发末期股息每股0.489港元 [1] 收入与利润驱动因素 - 收入增长主要来自业务量增长的带动 [1] - 分占联营公司的利润同比减少14.45亿港元，对整体利润构成负面影响 [1] - 按公允价值计量且其变动计入损益的金融资产的公允价值变动净额同比减少5.31亿港元，对利润产生负面影响 [1] - 预期信用亏损拨备净额同比增加6.05亿港元，进一步侵蚀了利润 [1] - 上述三项负面因素共同抵消了收入增长带来的正面影响，导致利润同比下降 [1]

核心财务表现 - 2025年收入为133.54亿港元，同比上升12.8%，主要受业务量增长带动 [1] - 归属于公司权益持有者的利润为64.57亿港元，同比下降18.5%；经常性利润为65.11亿港元，同比下降13.8% [1] - 利润下降主要因分占联营公司利润同比减少14.45亿港元、金融资产公允价值变动净额同比减少5.31亿港元及预期信用亏损拨备净额同比增加6.05亿港元所致 [1] - 每股基本盈利为1.538港元，拟派末期股息每股0.489港元 [1] - 2025年末总资产为1775.34亿港元，较年初上升4.8%；总负债为504.96亿港元，较年初上升5.1%；归属于公司权益持有者的净资产为1104.03亿港元，较年初上升6.3% [1] 业务运营亮点 - 深圳西部港区全年集装箱吞吐量超过1500万标准箱，续创新高，外贸市场份额在粤港澳大湾区继续领跑 [2] - 斯里兰卡CICT项目盈利水平稳步提升，HIPG项目集装箱业务能力增强、吞吐量跨越式增长、滚装业务量创历史新高 [2] - 巴西TCP项目集装箱吞吐量超过166万标准箱，效率提升突破产能瓶颈 [2] - 多哥LCT项目成为非洲首个常态化接卸24，000标准箱集装箱船的码头，集装箱吞吐量同比增长17.9% [2] - 土耳其Kumport项目成功锁定长期服务合约，集装箱吞吐量同比增长22.8% [2] 战略与发展 - 公司坚持稳中求进，锚定“世界一流的港口综合服务商”目标，整体经营呈现稳中有进、进中提质态势 [1] - 公司签署巴西Vast项目购股协议，以拓展拉丁美洲布局 [2] - 多个海外项目集装箱吞吐量创新高，彰显全球布局的协同优势和高水平国际化运营管理能力 [2]

核心财务表现 - 2025年度集团收入为港币133.54亿元，同比上升12.8%，主要受业务量增长带动 [1] - 归属于公司权益持有者的利润为港币64.57亿元，同比下降18.5%；经常性利润为港币65.11亿元，同比下降13.8% [1] - 利润下降主要因分占联营公司利润同比减少港币14.45亿元、金融资产公允价值变动净额同比减少港币5.31亿元及预期信用亏损拨备净额同比增加港币6.05亿元 [1] - 拟派末期股息每股港币0.489元 [1] 资产负债与现金流 - 2025年12月31日总资产为港币1,775.34亿元，较年初上升4.8% [1] - 总负债为港币504.96亿元，较年初上升5.1% [1] - 归属于公司权益持有者之净资产为港币1,104.03亿元，较年初上升6.3% [1] - 经营活动现金净流入为港币94.72亿元，同比增加10.8% [2] - 投资活动现金由上年净流入港币3.45亿元转为净流出港币25.03亿元 [2] - 融资活动现金净流出为港币68.91亿元，较上年净流出港币96.37亿元有所减少 [2] 港口业务运营 - 2025年集团港口项目共完成集装箱吞吐量15,129万TEU，同比增长3.8% [3] - 中国内地、香港及台湾港口项目完成集装箱吞吐量11,235万TEU，同比增长3.2%，增长主要来自深圳西部港区、长三角和环渤海地区 [3] - 海外地区港口项目完成集装箱吞吐量3,894万TEU，同比增长5.7%，增长得益于巴西TCP、多哥LCT、土耳其Kumport、印尼NPH等港口 [3] - 港口散杂货业务吞吐量为5.30亿吨，同比减少5.3% [3] - 中国内地港口项目散杂货吞吐量为5.20亿吨，同比减少5.6% [3] 联营公司与投资活动 - 经营活动现金流入中，已收联营公司及合营企业股息为港币27.30亿元，同比持平 [2] - 投资活动中，购入长期资产及股权投资现金流出为港币8.87亿元，同比减少47.7% [2]

股息信息 - 截至2025年12月31日止年度末期股息为每股0.489 HKD[1] - 股东批准日期为2026年6月2日[1] - 除净日为2026年6月4日[1] - 递交股份过户文件最后时限为2026年6月5日16:30[1] - 记录日期为2026年6月5日[1] - 股息派发日为2026年7月10日[1] 公司信息 - 公司为招商局港口控股有限公司，股份代号00144[1] - 香港过户登记处地址为香港湾仔皇后大道东183号合和中心17楼1712至1716号铺[1] - 董事会成员包括非执行董事冯波鸣先生（主席）及严刚先生等[2] - 公司所发行上市权证/可转换债券不适用[2]

财务数据关键指标变化：收入与利润 - 收入为港币133.54亿元，同比增长12.8%（2024年：港币118.42亿元）[5] - 公司2025年总收入为133.54亿港元，较2024年的118.42亿港元增长12.8%[13] - 2025年公司收入为港币133.54亿元，同比增长12.8%，但归属于本公司权益持有者之利润为港币64.57亿元，同比下降18.5%[59] - 归属于公司权益持有者之利润为港币64.57亿元，同比下降18.5%[4] - 2024年度公司归母利润为79.19亿港元，其中港口业务贡献了93.66亿港元，是主要利润来源[18] - 归属于公司权益持有者的年内利润为64.57亿港元，较上年的79.19亿港元下降18.5%[30] - 每股基本盈利港币1.538元，同比下降18.5%[4] - 分占联营公司及合营企业之利润为港币49.70亿元，同比下降23.7%（2024年：港币65.13亿元）[5] - 毛利为港币65.05亿元，同比增长18.4%（2024年：港币54.96亿元）[5] 财务数据关键指标变化：成本与费用 - 员工成本（含董事酬金）为23.15亿港元，较上年的22.88亿港元增长1.2%[28] - 物业、厂房及设备折旧为14.42亿港元，较上年的13.36亿港元增长7.9%[28] - 2025年度公司融资成本净额为13.19亿港元，其中总部职能承担了11.50亿港元[18] - 融资成本净额为11.71亿港元，较上年的13.19亿港元下降11.5%[24] - 当期税项总额为13.87亿港元，其中新增支柱二所得税2.1亿港元[26][27] - 2025年度公司预期信用亏损净拨备2.02亿港元，而2024年为净转回4.03亿港元[23] - 2025年度公司按公允价值计量的权益投资公允价值变动净亏损为5600万港元，而2024年为净收益4.75亿港元[23] 各条业务线表现：港口业务 - 完成集装箱吞吐量151.29百万TEU，同比增长3.8%[4] - 公司2025年集裝箱總吞吐量為151.29百萬TEU，同比增長3.8%[48] - 港口业务（码头操作费）收入为124.47亿港元，同比增长13.2%[13] - 2024年度公司总收入为118.42亿港元，其中港口业务收入为109.92亿港元，占总收入的92.8%[18] - 港口业务分部利润（计息税前）为108.09亿港元，其中分占联营及合营企业利润为47.84亿港元[17] - 2024年度公司港口业务中，长三角地区利润贡献最大，为45.76亿港元，占港口业务利润的48.9%[18] - 完成散杂货吞吐量5.30亿吨，同比减少5.3%[4] - 港口散雜貨業務總吞吐量為5.30億噸，同比減少5.3%[47] - 保税物流业务收入为7.05亿港元，同比增长10.3%[13] 各地区表现：集装箱吞吐量（按地区） - 中國內地、香港及台灣港口集裝箱吞吐量為112.35百萬TEU，同比增長3.2%[47][48] - 海外地區港口集裝箱吞吐量為38.94百萬TEU，同比增長5.7%[47][48] - 深圳西部港區集裝箱吞吐量為15.17百萬TEU，同比增長3.3%[48][49] - 上港集團集裝箱吞吐量為55.06百萬TEU，同比增長6.9%[48][50] - 海外項目HIPG集裝箱吞吐量為0.43百萬TEU，同比大幅增長707.5%[48][55] - 海外項目NPH集裝箱吞吐量為0.79百萬TEU，同比增長89.0%[48][55] - 香港招商貨櫃及MTL集裝箱吞吐量為3.94百萬TEU，同比減少8.1%[48][49] - 台灣高明碼頭集裝箱吞吐量為1.30百萬TEU，同比減少24.9%[48][54] - 公司在多哥的LCT完成集装箱吞吐量196万TEU，同比增长17.9%；在巴西的TCP完成166万TEU，同比增长6.7%；在土耳其的Kumport完成155万TEU，同比增长22.8%[56] - 公司深圳西部港區全年集裝箱吞吐量超1,500萬TEU[43] - 公司在巴西的TCP項目集裝箱吞吐量超166萬TEU[43] - 公司在多哥的LCT集裝箱吞吐量同比增長17.9%[43] - 公司在土耳其的Kumport集裝箱吞吐量同比增長22.8%[43] 各地区表现：收入与资产分布 - 中国内地、香港及台湾地区收入为64.74亿港元，同比增长7.8%[16] - 巴西地区收入为24.65亿港元，同比增长10.2%[16] - 其他地区收入为44.15亿港元，同比增长22.7%[16] - 来自单一最大客户的收入为24.11亿港元，占集团总收入的18.1%[16] - 公司2025年非流动资产总额为1524.19亿港元，其中中国内地、香港及台湾地区占1075.86亿港元[16] 管理层讨论和指引：业务运营与展望 - 公司将有序推进巴西Vast项目交割[79] - 公司将推进深圳西部港区集装箱业务资源整合与布局优化，有序推进大铲湾二期项目建设[79] - 公司将提升在巴西的TCP的装卸能力，以巩固竞争优势并保持市场份额[79] - 公司全体系推进人工智能技术融合运用，加快构建新一代全自动化码头解决方案[80] - 公司系统推进绿色低碳发展转型，推动光伏发电建设并加速设备电动化改造进程[80] - 公司致力于绿色港口建设，例如LCT承诺对码头项目移除的红树林区域实施双倍面积复植[71] - 深圳西部港区首次完成集装箱船LNG加注[71] - 2025年公司码头组合投资Terminal Link完成集装箱吞吐量2,776万TEU，同比增长3.2%[56] 管理层讨论和指引：财务与资本管理 - 建议派发末期股息每股0.489港元，总额20.53亿港元，较上年的每股0.636港元下降23.1%[29][33] - 末期股息每股港币0.489元，同比下降23.1%（2024年：每股港币0.636元）[4] - 公司目标派息比率不低于45%[33] - 2025年公司净负债与净资产比率约为19.3%[63] - 2025年公司拥有充足的未提取双边银行贷款额度港币276.28亿元[61] - 2025年资本开支总额为11.41亿港元，其中港口业务占10.96亿港元[17] - 2025年度公司资本开支总额为14.78亿港元，其中港口业务为13.64亿港元，占92.3%[18] - 2025年公司投资活动的现金净流出为港币25.03亿元，其中购入长期资产及股权投资现金流出为港币8.87亿元，同比减少47.7%[60] 其他重要内容：市场与行业环境 - 2025年全球集裝箱船隊運力達3,369萬TEU，同比增長7.2%，新增運力219萬TEU[40] - 2025年全球集裝箱吞吐量預計增長5.5%，其中亞洲港口吞吐量達5.48億TEU，同比增長5.5%[40][42] - 2025年中國內地港口集裝箱吞吐量達3.55億TEU，同比增長6.8%，其中沿海港口吞吐量為3.12億TEU，同比增長7.0%[42] - 2025年中國貨物進出口總額為人民幣45.47萬億元，同比增長3.8%，其中出口總額為人民幣26.99萬億元，同比增長6.1%[37] - 2025年中國對共建「一帶一路」國家進出口總額為人民幣23.60萬億元，同比增長6.3%，佔外貿整體比重51.9%[37] - 2025年全球貿易額預計同比增長4.1%，其中新興市場和發展中經濟體貿易額同比增長5.7%[35] - IMF預計2026年全球經濟增長3.3%，與2025年持平[77] - 2026年全球貨物與服務貿易預計增長2.6%，比2025年回落1.5個百分點[77] - 預計2026年全球消費物價指數(CPI)約為3.8%，比2025年回落0.3個百分點[77] 其他重要内容：财务与资产负债状况 - 2025年公司经营活动的现金净流入为港币94.72亿元，同比增长10.8%[60] - 截至2025年底，公司总资产为港币1,775.34亿元，较年初上升4.8%；总负债为港币504.96亿元，较年初上升5.1%[59] - 总资产为港币1775.34亿元，同比增长4.8%（2024年：港币1694.74亿元）[7][8] - 截至2025年底公司总资产为1775.34亿港元，较2024年底的1694.74亿港元增长4.8%[20][22] - 截至2025年底公司总负债为504.96亿港元，较2024年底的480.42亿港元增长5.1%[20][22] - 现金及银行存款为港币117.43亿元，同比增长2.9%（2024年：港币114.10亿元）[7] - 截至2025年底，公司拥有现金及银行存款约港币117.43亿元，其中人民币占比62.2%，美元占比23.4%[61] - 2025年公司未偿还银行及其他贷款为港币347.75亿元，其中一年内到期的浮息及定息银行贷款合计为港币216.59亿元[64] - 截至2025年底，公司对联营公司权益投资为862.05亿港元，较2024年底增长5.7%[20][22] - 应收贸易账款为10.19亿港元，较上年的8.64亿港元增长17.9%[31] - 应付贸易账款为5.18亿港元，较上年的3.70亿港元增长40.0%[32] 其他重要内容：公司治理、人才与ESG - 黄强中先生获委任为公司执行董事及ESG委员会成员，自2026年1月14日起生效[88] - 公司董事会成员包括非执行董事冯波鸣（主席）和严刚，执行董事徐颂、陆永新和黄强中，以及独立非执行董事陈晓峰、陈远秀、王志荣和黄珮华[97] - 审核委员会已审阅截至2025年12月31日止年度的经审核财务报表及2025年全年业绩[83] - 截至2025年12月31日，公司拥有全职员工8,683名，其中4,404名在中国内地工作，4,128名在海外工作[68] - 2025年度，公司已付薪酬总额达23.15亿港元，占集团营运开支总额的28.3%[68] - 公司通过“百苗计划”和“国际精英人才招聘计划”加强高素质年轻后备人才及海外优秀人才的储备与引进[68] - 公司构建了与市场接轨、与效益联动的薪酬激励约束机制，并向科技技能人才、一线员工和核心业务骨干倾斜[69] - 标准普尔维持公司BBB+评级及“稳定”展望，穆迪维持公司Baa1评级及“稳定”展望[76] - 明晟（MSCI）将公司ESG评级从BBB级（2024年）提升至A级（2026年3月）[76] - 万得（WIND）将公司ESG评级从A级（2024年）提升至AA级[76] - 2025年，公司累计接待投资者近440人次[75] 其他重要内容：技术性定义与参考信息 - 公司定义“经常性利润”为剔除非经常性税后收益的归属于本公司权益持有者之利润[94] - 公司定义“净负债与净资产之比率”为有息负债及租赁负债净额除以总权益[93] - 公司使用标准箱（TEU）作为集装箱吞吐量单位[95] - 公司参考的航运咨询机构为Alphaliner[91] - 公司参考的货币单位包括巴西雷亚尔、欧元、港币、印尼盾、人民币及美元[91][92][93][95][96] - 公司参考的财务准则包括香港财务报告准则（HKFRS）及香港会计准则（HKAS）[92][93] - 公司股份于港交所上市，股份代号为00144[95] - 公司将于2026年6月2日举行2026年股东周年大会[91] - 公司于2025年6月3日举行了2025年股东周年大会[91] - 已发行普通股加权平均数为4,198,009,186股，与上年持平[30]

捐赠事项 - 公司将在2026年3月31日前向招商局慈善基金会捐赠1500万港元[4] 租赁协议 - 2026年招商国科招商局港口大厦租赁协议4月1日开始，12月31日结束，租赁面积200平方米，每平方米租金104.17元[5][6][15][16] - 截至2026年12月31日，公司根据相关租赁协议应收租金收入合计年度上限修订为1743万元（约1937万港元）[7][20][21] - 截至2027年12月31日，公司根据招商局港口大厦租赁协议应收租金收入总计478万元（约531万港元）[20] 服务框架协议 - CM Djibouti与招商前海湾订立2026 - 2029年服务框架协议[9][23] - 预计2026 - 2029年CM Djibouti应收招商前海湾费用分别为1000万美元（约7800万港元）、1400万美元（约1.092亿港元）、1500万美元（约1.17亿港元）、400万美元（约3120万港元）[10][30] 费用及费率 - 过境货物物流作业费率范围为21.5美元至1,248美元，危险品处理费为每个集装箱136美元至272美元[26] - 吉布提国际自贸区仓库╱堆场现场作业费率范围为0.015美元至130美元[26] - 出境物流服务费率范围为1.3美元至475美元[26] 公司架构 - CM Djibouti是公司全资附属公司，招商国科是公司关连人士，招商前海湾由公司间接拥有60%权益、CMPG拥有40%权益，金域融泰是公司间接全资附属公司[35] 协议意义 - 捐赠协议符合集团企业社会责任策略，有助于提升集团形象和声誉[36] - 2026年招商国科招商局港口大厦租赁协议可提高出租率和带来稳定租金收入[38] - 2026年招商前海湾服务框架协议能扩大集团在吉布提国际自贸区的物流布局[39]

业务量数据公告 - 公司发布了2026年2月业务量数据的自愿性信息披露公告 [1][3] - 公告编号为2026-004，由公司董事会于2026年3月14日发布 [1][3][4] 数据性质说明 - 公告中提供的2026年2月业务量数据为初步统计数据 [2][3] - 其中个别参股码头的业务量数据为预估数据 [2][3] - 各区域所包含的具体项目以公司披露的年报或半年报为准 [2][3]

公司财务与治理 - 招商局港口将于2026年3月31日举行董事会会议 [1] - 会议议程包括批准公司及其附属公司截至2025年12月31日止财政年度的经审核年度业绩公告 [1] - 会议将考虑派发末期股息（如有） [1]

会议安排 - 公司2026年3月31日举行董事会会议[3] - 会议将批准2025年12月31日止财政年度经审核年度业绩公告[3] - 会议将考虑派发末期股息（如有）[3] 公告信息 - 公告日期为2026年3月13日[4] 董事会成员 - 非执行董事包括冯波鸣（主席）、严刚[4] - 执行董事包括徐颂、陆永新、黄强中[4] - 独立非执行董事包括陈晓峰、陈远秀、王志荣、黄珮华[4]

业绩总结 - 截至2026年2月底，公司已发行普通股等数目均为4,198,009,186，与上月底相同[2] - 公司公众持股量初始指定门槛为已发行股份总数（不含库存股份）的25%[3] - 截至2026年2月底，公司已符合公众持股量要求[3]