文章核心观点 - 公司董事会批准将干散货业务分拆为独立公司Costamare Bulkers，预计5月6日完成交易 [1] 分拆交易信息 - 分拆交易将以向Costamare Inc.股东按比例分配的方式完成 [1] - 交易需SEC宣布注册声明生效及NYSE批准Costamare Bulkers普通股上市 [6] - 摩根士丹利为交易提供咨询 [6] 时间安排 - 4月29日为记录日期，“应收票据”交易开始 [3][5] - 5月1日Costamare Bulkers股份“发行前”交易开始，Costamare Inc.股份“除分配”交易开始 [3][5] - 5月6日为分配日期，“应收票据”“发行前”“除分配”交易结束，向Costamare Inc.股东分配Costamare Bulkers股份 [3][5] - 5月7日Costamare Bulkers股份开始常规交易 [3][5] 股份分配 - 记录日期为4月29日收盘时，每持有5股Costamare Inc.普通股可获1股Costamare Bulkers普通股 [5] - 股东出售“常规”市场股份将失去获得Costamare Bulkers股份权利 [5] - 股东将获得现金代替零碎股份 [5] 公司信息 Costamare Bulkers Holdings Limited - 为国际干散货船所有者和运营商 [7] - 拥有38艘干散货船，总运力约301.7万载重吨，含1艘待售船 [7] - 拥有干散货运营平台CBI，可进行租船、货运合同等业务 [7] - 普通股将在NYSE以“CMDB”交易 [7] Costamare Inc. - 为全球领先集装箱船所有者和租赁商 [8] - 有51年国际航运业历史，拥有68艘集装箱船，总运力约51.3万标准箱 [8] - 参与租赁业务 [8] - 普通股及优先股在NYSE交易 [8]

股价表现 - 公司最新收盘价为8 92美元 单日跌幅1 22% 表现逊于标普500指数0 17%的跌幅 道指和纳斯达克分别下跌0 39%和0 05% [1] - 过去一个月公司股价累计下跌12 25% 同期交通运输板块下跌7 62% 标普500指数下跌3 94% [1] 业绩预期 - 市场预期公司即将公布的季度EPS为0 48美元 同比下滑23 81% 预期营收4 1267亿美元 同比下降13 2% [2] - 全年一致预期EPS为2 52美元 营收17 4亿美元 分别同比下降8 7%和16 58% [3] - 分析师近期对公司盈利预测的调整反映短期业务趋势变化 正面调整通常预示分析师对业务前景的乐观态度 [3] 估值指标 - 公司当前远期市盈率为3 59倍 显著低于行业平均的8 44倍 [5] - 公司当前Zacks评级为3级(持有) 过去一个月EPS预测保持稳定 [5] 行业状况 - 所属航运业在Zacks行业排名中位列197 处于全部250多个行业末21%分位 [6] - 研究显示Zacks排名前50%的行业平均表现是后50%的两倍 [6] 数据模型关联性 - 分析师预测调整与短期股价动量存在直接相关性 Zacks排名系统通过整合这些变化生成功能性评级 [4] - Zacks排名第1级股票自1988年以来年均回报率达25% [5]

文章核心观点 - 科斯塔马雷（Costamare）股价因特朗普宣布暂停进口税上涨，虽近期盈利和营收预期不佳，但需关注后续走势；同一行业的纳维加特控股（Navigator Holdings）股价也上涨 [1][2][3] 股价表现 - 科斯塔马雷上一交易日股价上涨9%，收于9.12美元，过去四周下跌17.6% [1] - 纳维加特控股上一交易日股价上涨5.5%，收于12.22美元，过去一个月下跌16% [4] 上涨原因 - 特朗普宣布暂停“对等”进口税90天，因超75个国家联系其政府洽谈贸易协议，此前航运股受关税引发的经济不确定性打击 [2] 业绩预期 - 科斯塔马雷即将公布的季度报告预计每股收益0.48美元，同比下降23.8%，营收4.1267亿美元，同比下降13.2%，近30天该季度每股收益共识预期未变 [3][4] - 纳维加特控股即将公布的报告每股收益共识预期过去一个月维持在0.33美元，较去年同期增长6.5% [5] 股票评级 - 科斯塔马雷和纳维加特控股目前均为Zacks排名3（持有） [4][5]

文章核心观点 - 科斯塔马雷公司宣布旗下干散货业务分拆后的新公司科斯塔马雷散货船控股有限公司管理层团队将举办虚拟分析师和投资者日电话会议，介绍公司业务等情况，同时提及分拆相关事宜及公司概况 [1][5] 会议信息 会议详情 - 2025年4月9日上午9点（美国东部夏令时），科斯塔马雷散货船公司即将上任的管理团队将举行电话会议，讨论公司核心业务、运营、投资亮点和战略展望，并进行问答环节 [2] - 参会者需提前10分钟拨入，美国拨打1 - 844 - 887 - 9405，英国拨打0808 - 238 - 9064，其他地区拨打 +1 - 412 - 317 - 9258，并提供“科斯塔马雷” [2] 会议回放 - 电话会议回放至2025年4月16日，美国回放号码为 +1 - 877 - 344 - 7529，国际标准回放号码为 +1 - 412 - 317 - 0088，访问代码为2706945 [3] 网络直播 - 感兴趣的各方可在活动当天通过科斯塔马雷公司网站（www.costamare.com）及指定链接观看网络直播 [4] 分拆信息 分拆目的 - 科斯塔马雷公司拟将干散货业务分拆为独立的科斯塔马雷散货船公司，董事会认为此举将释放两家公司的内在价值，它们有独特的增长前景和投资机会 [5] 上市及完成时间 - 科斯塔马雷散货船公司的股票预计将在纽约证券交易所上市，科斯塔马雷公司目标是在本历年尽快完成分拆，但需满足包括监管批准和获得公司董事会最终批准等条件 [6] 公司概况 - 科斯塔马雷公司是全球领先的集装箱船和干散货船船东及租赁商，有51年国际航运业历史，拥有68艘集装箱船，总运力约513,000标准箱，38艘干散货船，总运力约3,016,000载重吨（含一艘已同意出售的船只） [7] - 公司还有一个干散货运营平台（CBI），从事干散货船租赁、签订货运合同、远期运费协议等业务，也会利用套期保值解决方案，同时参与租赁业务 [7] - 公司普通股、B类优先股、C类优先股和D类优先股分别在纽约证券交易所以“CMRE”“CMRE PR B”“CMRE PR C”和“CMRE PR D”的代码交易 [7] 公司联系方式 - 首席财务官为Gregory Zikos，业务发展负责人为Konstantinos Tsakalidis，公司位于摩纳哥，电话(+377) 93 25 09 40，邮箱ir@costamare.com [10]

股价表现 - 公司最新收盘价为9 84美元 单日跌幅1 2% 表现逊于标普500指数当日0 55%的涨幅 [1] - 过去一个月股价累计下跌2 16% 优于交通运输行业同期7 37%的跌幅和标普500指数6 22%的跌幅 [1] - 道琼斯指数同期上涨1 01% 纳斯达克指数下跌0 14% [1] 财务预期 - 即将发布的季报预计每股收益0 48美元 同比下滑23 81% 营收预期4 1267亿美元 同比减少13 2% [2] - 全年共识预期每股收益2 52美元(同比-8 7%) 营收17 4亿美元(同比-16 58%) [3] - 当前远期市盈率3 96倍 显著低于行业平均8 75倍水平 [6] 分析师评级 - 公司当前Zacks评级为3级(持有) 过去30天EPS预期未作调整 [5] - 所属航运业Zacks行业排名155位 处于全部250+个行业中后39%分位 [6] - 行业排名前50%组别平均表现是后50%的2倍 [7] 行业背景 - 航运业隶属于交通运输板块 行业平均远期市盈率8 75倍 [6] - Zacks评级系统1级(强力买入)股票自1988年来年均回报率达25% [5]

文章核心观点 公司宣布Costamare Bulkers即将上任的管理团队将举办虚拟分析师和投资者日活动 并计划将干散货业务分拆为独立公司Costamare Bulkers以释放两家公司内在价值[1][3] 分析师和投资者日活动 - 活动时间为2025年4月9日上午9点（东部夏令时）[1] - 议程包括管理层讨论Costamare Bulkers核心业务、运营、投资亮点和战略展望 以及问答环节[2] - 演讲团队由Gregory Zikos带领 成员还有Jens Jacobsen和Dimitris Pagratis[7] - 感兴趣方可通过Costamare Inc.网站观看网络直播[2] 干散货业务分拆 - 公司打算将干散货业务分拆为独立公司Costamare Bulkers 董事会认为此举将释放两家公司内在价值[3] - Costamare Bulkers股份预计在纽约证券交易所上市 公司目标是在今年完成分拆 但需满足包括监管批准和董事会最终批准等条件[4] 公司概况 - Costamare Inc.是全球领先的集装箱船和干散货船船东及租赁商 有51年国际航运业历史[5] - 拥有68艘集装箱船 总运力约513,000标准箱 38艘干散货船 总运力约3,016,000载重吨（含一艘已同意出售的船只）[5] - 有干散货运营平台CBI 参与租赁业务 其普通股和优先股在纽约证券交易所交易[5] 公司联系方式 - 联系人包括首席财务官Gregory Zikos和业务发展部Konstantinos Tsakalidis[9] - 公司位于摩纳哥 电话(+377) 93 25 09 40 邮箱ir@costamare.com[9]

文章核心观点 - 分析Costamare公司股价表现、盈利预测、估值等情况，并提及行业排名 [1][2][7] 公司股价表现 - 最新交易时段Costamare收盘价为10.25美元，较前一日上涨0.89%，表现落后于标普500指数当日1.77%的涨幅，道指上涨1.42%，纳斯达克指数上涨2.28% [1] - 过去一个月公司股价下跌2.96%，优于运输板块3.93%的跌幅和标普500指数5.73%的跌幅 [1] 公司盈利预测 - 公司即将公布的财报预计每股收益0.48美元，较去年同期下降23.81%，预计营收4.1267亿美元，较去年同期下降13.2% [2] - 全年Zacks共识预测每股收益2.52美元，营收17.4亿美元，同比分别下降8.7%和16.58% [3] - 过去30天Zacks共识每股收益预期未变，公司目前Zacks排名为3（持有） [6] 分析师估计修订 - 分析师对Costamare估计的修订反映短期业务趋势，积极修订表明对公司业务表现和盈利潜力有信心 [4] - 估计修订与即将到来的股价表现直接相关，Zacks排名模型考虑这些估计变化并提供评级系统 [5] 公司估值 - 公司目前远期市盈率为4.04，行业平均远期市盈率为9.18，公司相对折价交易 [7] 行业排名 - 运输 - 航运行业属于运输板块，目前Zacks行业排名为191，处于所有250多个行业的后24% [7] - Zacks行业排名按各行业内公司平均Zacks排名从好到坏排序，研究显示排名前50%的行业表现是后50%的两倍 [8]

文章核心观点 - 分析Costamare公司股价表现、盈利预测、估值等情况，并提及相关评级和行业排名 [1][2][7] 公司股价表现 - 最新交易时段收于10.45美元，较前一日上涨1.55%，表现优于标普500、道指和纳斯达克指数当日表现 [1] - 过去一个月股价下跌3.38%，优于运输板块和标普500指数跌幅 [1] 公司盈利预测 - 即将公布的财报预计每股收益0.48美元，较去年同期下降23.81%，预计营收4.1267亿美元，较去年同期下降13.2% [2] - 全年预计每股收益2.52美元，营收17.4亿美元，分别较去年下降8.7%和16.58% [3] 分析师评级 - 过去30天Zacks共识每股收益预期未变，目前Zacks排名为3（持有） [6] 公司估值 - 远期市盈率为4.09，低于行业平均的9.33 [7] 行业排名 - 运输-航运行业Zacks行业排名为206，处于超250个行业中后18% [7] - Zacks行业排名通过计算组内个股平均Zacks排名评估行业活力，前50%行业表现是后50%的2倍 [8]

文章核心观点 - 公司宣布将干散货业务分拆为独立公司Costamare Bulkers Holdings Limited，预计带来诸多益处 [1] 分拆计划 - 分拆后将形成两家独立的上市公司，Costamare Inc.保留集装箱船业务，Costamare Bulkers Holdings Limited专注干散货业务 [1][7] - 预计通过按比例向Costamare Inc.股东分配Costamare Bulkers Holdings Limited股份完成分拆，分配比例在正式宣布时确定 [3] - Costamare Bulkers Holdings Limited股份预计在纽约证券交易所上市 [2] - 公司目标是在今年尽快完成分拆，需满足监管批准和公司董事会最终批准等条件 [2] 分拆益处 - 释放两家公司内在价值，为利益相关者带来好处，包括提高财务灵活性、使管理团队专注业务、提供不同投资机会、简化结构提升运营效率和创造价值 [1][7] 公司信息 - Costamare Inc.是全球领先的集装箱船和干散货船租赁公司，有51年历史，拥有68艘集装箱船和38艘干散货船，还参与租赁业务 [5] 顾问信息 - 摩根士丹利担任财务顾问，Cravath, Swaine & Moore LLP担任法律顾问 [4] 公司联系方式 - 首席财务官Gregory Zikos，业务发展Konstantinos Tsakalidis，位于摩纳哥，电话(+377) 93 25 09 40，邮箱ir@costamare.com [9]

报告时间相关 - 报告期为2025年2月[2] - 公司于2025年2月20日宣布可获取截至2024年12月31日年度的20 - F表格年度报告[4] 报告签署相关 - 公司首席财务官Gregory G. Zikos于2025年2月20日代表公司签署报告[6]