收入和利润（同比环比） - 公司第二季度合并收入同比下降19%至13.07亿美元，主要由于摩托车部门收入下降23%[7] - 公司HDMC部门2025年第二季度收入为10.44亿美元，同比下降22.6%（2024年同期为13.49亿美元）[27] - 2025年第二季度摩托车收入为7.78亿美元，同比下降27.2%（2024年为10.69亿美元）[34] - 2025年上半年摩托车总收入为16.42亿美元，同比下降28.3%（2024年为22.9亿美元）[34] - 2025年第二季度毛利润为2.99亿美元，同比下降30.9%（2024年为4.33亿美元），主要受销量下降（减少1.01亿美元）和制造成本上升（减少7600万美元）影响[36] - 2025年上半年毛利润为6.14亿美元，同比下降31.3%（2024年为8.94亿美元）[36] - 公司2025年上半年净利润为2.37亿美元，同比下降47.1%（2024年同期为4.48亿美元）[27] 成本和费用（同比环比） - 摩托车部门营业利润率下降8.8个百分点至5.9%，主要受销量下降和新增1300万美元关税成本影响[6][8][9] - 2025年上半年资本支出为6556万美元，同比减少25.4%[32] 各业务线表现 - 全球摩托车出货量同比下降28%至3.58万辆，零售销量下降15%[6][8][10] - 金融部门(HDFS)营业利润率为27.1%，营业收入下降2%至7000万美元[6][11] - 电动摩托车部门LiveWire营收下降7%至600万美元，运营亏损收窄34%至1900万美元[12][15] - LiveWire电动车业务2025年上半年营业亏损扩大至3846万美元（2024年同期亏损5741万美元）[27] - HDFS金融部门2025年上半年营业利润为1.34亿美元，同比增长6.8%（2024年同期为1.25亿美元）[27] - HDMC部门2025年上半年营业利润为1.78亿美元，同比下滑59.3%（2024年同期为4.36亿美元）[27] - 2025年第二季度美国摩托车出货量为21,736辆，同比下降32.8%（2024年为32,334辆）[34] - 2025年第二季度全球摩托车出货量为35,837辆，同比下降27.8%（2024年为49,660辆）[34] - 2025年第二季度全球零售销量为42,254辆，同比下降15.5%（2024年为49,998辆），北美市场占比68.5%（28,931辆）[40] - 2025年上半年全球零售销量为73,264辆，同比下降18.0%（2024年为89,403辆）[40] 现金流和债务管理 - 公司期末现金及等价物为16亿美元，上半年经营活动产生现金流5.09亿美元[13] - 公司与KKR和PIMCO达成交易，HDFS业务估值为交易后账面价值的1.75倍，释放12.5亿美元现金[3][6] - 公司计划用交易获得的现金偿还4.5亿美元债务，并加速执行10亿美元股票回购计划，下半年回购5亿美元[3] - 截至2025年6月30日，公司现金及等价物为15.88亿美元，较2024年同期下降14.1%[29] - 公司2025年上半年经营活动现金流为5.09亿美元，同比减少11.8%[32] - 公司2025年上半年回购股票9314万美元，同比减少55.6%[32] 金融部门表现 - 零售信贷损失率已从历史低点回升至正常水平，预计将继续受宏观经济环境影响[23] - 2025年第二季度信贷损失准备金为4973.8万美元，同比下降11.2%（2024年为5603万美元）[38] - 2025年上半年净核销额为1.0496亿美元，同比减少0.5%（2024年为1.0549亿美元）[38] - 金融部门预计2025年全年营业利润为5.25-5.5亿美元[16] 每股收益 - 公司第二季度稀释每股收益为0.88美元[6][7]

哈雷戴维森金融子公司股权出售 - 哈雷戴维森正与太平洋投资管理公司(Pimco)和KKR集团就出售其金融子公司HDFS部分股权及现有摩托车贷款组合进行深入谈判 交易规模或达50亿美元 [1] - 交易内容包括HDFS部分股权以及现有摩托车贷款组合 同时涵盖未来发放的贷款 [1] - HDFS业务包括为哈雷戴维森经销商提供库存融资 以及为消费者购买哈雷戴维森和LiveWire品牌摩托车提供贷款 [1] - 交易可能在数周内宣布 但谈判仍在进行中 细节和规模可能变化 [1] 哈雷戴维森经营现状 - 公司面临销售增长乏力问题 同时遭遇本田 宝马等竞争对手激烈竞争 [2] - 股价今年以来已下跌约22% 定于7月30日发布财报 [2] - 首席执行官约亨·蔡茨表示HDFS交易正在推进 已有多家机构表达兴趣 [2] - 公司已聘请高管猎头为计划退休的蔡茨寻找继任者 [2] 私募信贷行业动态 - 私募信贷公司在规模达5.2万亿美元的资产支持市场中扩大版图 该市场涵盖汽车贷款 住房抵押贷款等资产 [2] - 部分私募信贷公司既收购消费贷款发放机构股权 也购买其发放的贷款 [2] - 凯雷集团曾通过收购Sungage Financial等企业少数股权涉足该领域 [2] - 哈雷戴维森曾将其摩托车贷款重新打包为债券发行 对资产支持债券市场不陌生 [2]

公司业绩预期 - 哈雷戴维森预计于2025年7月30日公布2025年第二季度财报 市场共识预期每股收益0 96美元 较去年同期1 63美元下降41% 预期营收11亿美元 同比下滑19% [2] - 业绩下滑反映消费者对高端摩托车的需求减弱 主要受高利率和经济不确定性影响 同时特朗普政府时期的关税政策可能增加供应链成本和进口零部件价格压力 [2] - 公司已撤回2025全年业绩指引 但管理层强调将通过成本控制和库存管理应对挑战 [2] 财务概况 - 当前市值30亿美元 过去12个月营收48亿美元 营业利润3 14亿美元 净利润3 54亿美元 [3] - 历史数据显示 过去5年17次财报发布后 65%概率出现单日股价上涨 中位数涨幅7 8% 下跌情形中位数跌幅6 8% [5] 股价波动规律 - 短期与中期回报存在相关性 1日与5日回报的关联性可用于事件驱动交易策略 若首日上涨则后续5日做多成功率较高 [6] - 近3年数据表明 单日上涨概率微降至64% 显示近期市场反应略有弱化 [5] 同业影响 - 同业公司财报表现可能提前影响哈雷股价 历史数据显示同业公布业绩后的单日回报与哈雷自身财报后走势存在关联性 [7] 替代投资方案 - Trefis高质量投资组合自成立以来回报率达91% 超越标普500指数表现 可作为降低个股波动性的替代选择 [4][8]

哈雷戴维森公司现状 - 摩托车制造商哈雷戴维森近期表现不佳 [1] - 2022年10月底该公司曾被列为"买入"标的 [1] 原油价值洞察服务内容 - 提供专注于石油和天然气领域的投资服务 [1] - 服务重点分析现金流及产生现金流的公司 [1] - 通过现金流分析挖掘具有真实增长潜力的价值标的 [1] 订阅者权益 - 可使用包含50多只股票的投资组合模型 [2] - 获得勘探开发公司的深度现金流分析报告 [2] - 提供石油天然气板块的实时聊天讨论功能 [2] 服务推广 - 新用户可享受两周免费试用期 [3] - 服务定位为石油天然气领域投资机会 [3]

财报发布安排 - 公司将于2025年7月30日周三市场开盘前发布2025年第二季度财务业绩 [1] - 公开电话会议定于美国中部时间上午8点至9点举行 管理层将讨论财务业绩、业务进展及展望更新 [1] - 电话会议前将提供配套幻灯片演示材料 [1] 电话会议参与方式 - 参与者需提前至少10分钟登录注册 幻灯片材料可通过指定链接获取 [2] - 电话会议结束后约两小时将提供录音回放 [2] 公司架构 - 公司为哈雷戴维森摩托车公司及哈雷戴维森金融服务公司的母公司 [3]

公司违规处罚 - 哈雷戴维森因违反日本市场配额规定被处以140万美元罚款 [1]

公司动态 - Central Standard Craft Distillery将于2026年春季将主要蒸馏业务迁至Harley-Davidson历史园区内一个经过改造的73,000平方英尺空间，该空间将包含完整的蒸馏生产、品酒室、参观游览和私人活动功能 [1] - 公司预计新址将使员工数量翻倍，并将装瓶和桶装产能提升至现有设施的20倍 [3][4] - 目前分散在密尔沃基地区三个设施的业务将整合到新址，现有设施(2017年购入)将由房地产合作伙伴Colliers International挂牌出售 [4] 战略合作 - 此次搬迁是Central Standard与Harley-Davidson的战略合作，后者在园区持续运营120多年后寻求合适的合作伙伴，前者因对历史地产和Near West Side社区的持续投资成为理想选择 [3] - 合作双方都有在密尔沃基社区投资的良好记录：Central Standard曾投资档案建筑，Harley-Davidson则通过博物馆和年度Homecoming Festival塑造了当地经济和旅游景观 [2] 业务发展 - 公司表示此次扩张是战略增长的最佳时机，源于Crafthouse & Kitchen的成功以及烈酒和即饮产品在区域市场的增长 [5] - 作为威斯康星州增长最快的十大蒸馏酒商之一，公司手工酿造屡获殊荣的波本威士忌、伏特加和杜松子酒，使用当地原料如Door County樱桃和Germantown蜂蜜 [9] - 自2014年成立以来，公司已在多个手工蒸馏类别中获得40枚奖牌 [9] 社区影响 - 项目预计将为Near West Side社区带来新的活力，反映双方对当地社区的承诺 [3][6] - Harley-Davidson近期在园区内开放了4.8英亩的Davidson公园，作为社区活动中心和持续振兴的体现 [6] - 公司表示此次合作深化了其"成为密尔沃基一部分并共同成长"的创立使命 [4] 项目细节 - 项目由明尼苏达州HGA建筑公司负责设计，该公司曾设计Central Standard的Crafthouse & Kitchen和Davidson公园 [5] - 正式动工仪式计划在2025年夏末举行 [1] - Harley-Davidson同时启动了Juneau大道园区更大范围的翻新工程 [6]

公司调查 - 律师事务所正在调查哈雷戴维森公司董事会可能违反其对股东的信义义务的行为 [1] - 调查涉及董事会是否严重管理不善公司 [1] 股东参与 - 股东可点击链接参与调查 [1] - 持有哈雷戴维森股票的股东可联系律师事务所讨论相关事宜 [3] - 股东可通过电话、电子邮件或网站与律师事务所联系 [3] 信息更新 - 律师事务所将在Twitter上提供更新信息 [2]

公司治理与股东会议 - 公司2025年度股东大会确认所有9名董事提名人选均当选[1] - 董事会表示CEO继任者的严格筛选程序仍在持续进行中[1] - 董事长兼CEO强调公司致力于执行既定计划以创造长期价值并恢复业务专注[2] 战略规划与品牌定位 - 公司愿景是通过创新、进化和情感引领摩托车行业并巩固传奇地位[3] - 核心使命是代表对冒险的永恒追求和灵魂自由而非仅制造摩托车[3] - 目标保持全球最受欢迎摩托车品牌地位并持续定义摩托车文化[3] 业务结构与子公司发展 - 母公司旗下涵盖摩托车制造和金融服务两大板块[3] - 金融服务部门提供融资、保险等支持以促进骑行普及[3] - 控股子公司LiveWire为美国首家上市纯电动摩托车企业专注城市冒险领域[3] - LiveWire依托哈雷基因和十年电动领域经验目标成为全球顶级电动摩托车品牌[3] 前瞻性战略与挑战 - 公司提及Hardwire战略计划推进及领导层决策对运营结果的影响[4][6] - 需应对供应链问题、关税变动、地缘政治及消费者需求变化等外部挑战[6] - 强调需维持品牌价值并适应经济环境波动以成功推出新产品和服务[6]

公司治理 - 2025年股东年会初步结果显示所有董事候选人成功当选 包括主席兼CEO Jochen Zeitz 主持董事Norman Thomas Linebarger等9人 [1] - 主持董事Tom Linebarger代表董事会感谢股东信任 承诺继续以股东利益为核心履行职责 [1] - 股东同时批准了年会提交的所有其他提案 最终结果将由独立选举监察机构认证后提交SEC备案 [1] 业务架构 - 公司旗下拥有哈雷戴维森摩托车公司及哈雷戴维森金融服务两大主体 [2] - 控股美国首家上市电动摩托车企业LiveWire Group 持股比例未披露 [2] - 金融服务板块提供贷款 保险等支持服务以促进摩托车销售 [2] 战略方向 - 核心愿景为通过创新保持全球最受欢迎摩托车品牌地位 强调冒险精神与自由文化 [2] - 产品组合涵盖定制摩托车 骑行装备 周边配件及体验服务 形成完整生活方式生态 [2] - LiveWire定位城市探险电动摩托车市场 依托哈雷技术积累打造高端电动品牌 [2] 运营数据 - 公司自1903年成立至今持续定义摩托车文化 未披露具体财务数据 [2] - 媒体联络由FGS Global代理 投资者关系联系人Shawn Collins电话(414)343-8002 [2]