财务表现 - 公司2024年第三季度净收入为3561.2万美元，同比增长37.6%[9] - 2024年第三季度综合收入为4599.4万美元，同比增长101%[9] - 截至2024年9月30日，公司总资产为302.4964亿美元，较2023年12月31日的295.9319亿美元增长2.2%[11] - 2024年第三季度经营活动提供的净现金为26368.8万美元，同比增长29.4%[14] - 2024年第三季度投资活动使用的净现金为5056.6万美元，同比下降29.4%[14] - 2024年第三季度融资活动使用的净现金为11718.8万美元，同比下降64.8%[14] - 2024年第三季度现金及现金等价物增加9502.7万美元，期末余额为16118.4万美元[14] - 2024年第三季度支付利息2453.5万美元，同比下降16.7%[14] - 2024年第三季度支付所得税3868.5万美元，同比增长413.7%[14] - 2024年第三季度资本支出为3139万美元，同比下降37.3%[14] - 2023年9月30日，公司总股东权益为1,372,140千美元[17] - 2024年9月30日，公司总股东权益为1,418,322千美元[19] - 2023年9月30日，公司净收入为25,887千美元[17] - 2024年9月30日，公司净收入为35,612千美元[19] - 2023年9月30日，公司其他综合收益为863千美元[17] - 2024年9月30日，公司其他综合收益为10,382千美元[19] - 2023年9月30日，公司股票期权补偿费用为4,947千美元[17] - 2024年9月30日，公司股票期权补偿费用为4,659千美元[19] - 2023年9月30日，公司现金股利为26,590千美元[17] - 2024年9月30日，公司现金股利为26,736千美元[19] - 2024年9月30日，LCI Industries的净收入为1.3332亿美元，相比2023年同期的6657.2万美元增长了100.3%[14] - 2024年9月30日，LCI Industries的总资产为30.25亿美元，相比2023年12月31日的29.59亿美元增长了2.2%[11] - 2024年9月30日，LCI Industries的总负债为16.07亿美元，相比2023年12月31日的16.04亿美元增长了0.2%[11] - 2024年9月30日，LCI Industries的现金及现金等价物为1.61184亿美元，相比2023年12月31日的6615.7万美元增长了143.6%[11] - 2024年9月30日，LCI Industries的库存净额为7.05439亿美元，相比2023年12月31日的7.68407亿美元减少了8.2%[11] - 2024年9月30日，LCI Industries的营业收入为2.63688亿美元，相比2023年同期的3.89263亿美元减少了32.2%[14] - 2024年9月30日，LCI Industries的投资活动现金流量为-5056.6万美元，相比2023年同期的-7162.7万美元减少了29.4%[14] - 2024年9月30日，LCI Industries的融资活动现金流量为-1.17188亿美元，相比2023年同期的-3.33447亿美元减少了64.9%[14] - 2024年9月30日，LCI Industries的现金及现金等价物净增加为9502.7万美元，相比2023年同期的-1625.7万美元增加了683.1%[14] - 2024年9月30日，LCI Industries的利息支付为2453.5万美元，相比2023年同期的2945.9万美元减少了16.7%[14] - 2024年9月30日，LCI Industries的所得税支付为3868.5万美元，相比2023年同期的935.1万美元增长了413.7%[14] - 2024年9月30日，LCI Industries的资本支出为3139万美元，相比2023年同期的5000万美元减少了37.3%[14] - 2024年9月30日，LCI Industries的总股东权益为1,418,322千美元，相比2023年9月30日的1,372,140千美元增长了3.4%[19] - 2024年9月30日，LCI Industries的净收入为35,612千美元，相比2023年9月30日的25,887千美元增长了37.6%[19] - 2024年9月30日，LCI Industries的其他综合收益为10,382千美元，相比2023年9月30日的863千美元增长了1103.2%[19] - 2024年9月30日，LCI Industries的股票期权补偿费用为4,659千美元，相比2023年9月30日的4,947千美元减少了5.8%[19] - 2024年9月30日，LCI Industries的现金股利为26,736千美元，相比2023年9月30日的26,590千美元增长了0.6%[19] - 2024年第三季度合并净销售额下降4.6%至9.155亿美元，净收入为3,560万美元，或每股稀释收益1.39美元[98] - OEM分部2024年第三季度净销售额下降6%至6.84461亿美元，主要由于旅行拖车和第五轮RV批发发货量增加11%，但房车批发发货量减少25%[100] - 2024年第三季度OEM分部平均每RV产品内容为：旅行拖车和第五轮RV为5,147美元，下降1%；房车为3,768美元，增长2%[102] - 2024年第三季度OEM分部净销售额下降主要由于房车批发发货量减少25%和单位混合转向较低内容单轴旅行拖车，部分被北美旅行拖车和第五轮RV批发发货量增加11%和市场份额增长所抵消[103] - 2024年第三季度OEM分部净销售额下降还由于北美海洋和公用拖车OEM销售额下降，受当前经销商库存水平、通货膨胀和高利率影响[104] - 2024年9月，公司支付每股1.05美元的季度股息，总计2,670万美元[98] - OEM部门第三季度运营利润为2180万美元，同比增长1070万美元[106] - OEM部门第三季度运营利润率为3.2%，同比增长1.7个百分点[106] - OEM部门前三季度运营利润为1.052亿美元，同比增长7610万美元[110] - OEM部门前三季度运营利润率为4.7%，同比增长3.4个百分点[110] - 第三季度售后市场部门净销售额为2.31亿美元，同比增长0.2百万美元[112] - 售后市场部门前三季度净销售额为6.992亿美元，同比下降240万美元[114] - 第三季度售后市场部门运营利润为3210万美元，同比下降240万美元[113] - 售后市场部门前三季度运营利润为9690万美元，同比增长520万美元[115] - 前三季度净利息费用为2380万美元，同比下降720万美元[116] - 前三季度有效税率从25.9%降至25.2%[117] - 2024年前三季度折旧和摊销为9600万美元，预计全年为1.25亿至1.35亿美元[123] - 2024年前三季度非现金股票补偿费用为1400万美元，预计全年为1700万至2200万美元[123] - 2024年前三季度投资活动现金流出为5060万美元，主要用于资本支出3140万美元和业务收购2000万美元[124] - 2024年全年资本支出预计为3500万至4500万美元，包括自动化和精益项目的投资[125] - 2024年前三季度资本支出和业务收购主要由手头现金和信贷协议下的借款提供资金[126] - 2024年前三季度融资活动现金流出为1.172亿美元，主要用于支付季度股息8020万美元和偿还债务2790万美元[127] - 2024年9月30日，公司遵守所有财务契约[129] - 2022年5月，董事会授权在2025年5月19日前回购最多2亿美元的股票，截至2024年9月30日，剩余1.759亿美元[131] - 2024年前三季度主要原材料价格下降，但预计全年价格将保持与第三季度一致[134] - 公司面临短期利率变动风险，假设利率增加0.25%，对运营结果影响不大[142] 资产与负债 - 截至2024年9月30日，公司总资产为302.4964亿美元，较2023年12月31日的295.9319亿美元增长2.2%[11] - 截至2024年9月30日，公司库存为70543.9万美元，较2023年12月31日的76840.7万美元有所减少[39] - 截至2024年9月30日，公司固定资产净值为44334.9万美元，较2023年12月31日的46578.1万美元有所减少[41] - 截至2024年9月30日，公司应计费用和其他流动负债为19908.1万美元，较2023年12月31日的17443.7万美元有所增加[42] - 截至2024年9月30日，公司应计保修的当前部分为4257.3万美元，较2023年12月31日的4846.8万美元有所减少[42] - 截至2024年9月30日，公司客户关系无形资产的净余额为29469.8万美元，较2023年12月31日的31953.8万美元有所减少[37] - 截至2024年9月30日，公司商誉总额为59388.2万美元，较2023年12月31日的58955万美元有所增加[35] - 截至2024年9月30日，公司其他无形资产总额为41281.8万美元，较2023年12月31日的44875.9万美元有所减少[37] - 截至2024年9月30日，公司库存过时准备金为7740万美元，较2023年12月31日的7130万美元有所增加[39] - 截至2024年9月30日，公司应计保修总额为6665.3万美元，较2023年12月31日的7157.8万美元有所减少[43] - 长期债务截至2024年9月30日为822,322千美元，截至2023年12月31日为846,834千美元[44] - 公司及其子公司与JPMorgan Chase, N.A.等银行签订的信贷协议提供600百万美元的循环信贷额度，其中50百万美元用于信用证，400百万美元可用于批准的外币[45] - 截至2024年9月30日，公司已预付62.5百万美元的定期贷款，全部用于支付截至2025年12月31日的预定本金摊销付款[45] - 截至2024年9月30日，公司有4.8百万美元的未动用备用信用证[46] - 截至2024年9月30日，公司符合所有财务契约，循环信贷额度的可用性为383.1百万美元[47] - 截至2024年9月30日，公司租赁费用总计为54,052千美元，2023年同期为52,991千美元[57] - 公司于2021年5月13日发行了460百万美元的1.125%可转换票据，净收益约为447.8百万美元[49] - 截至2024年9月30日，可转换票据的转换率为每1,000美元本金6.2277股公司普通股[50] - 截至2024年9月30日，公司普通股授权数量为75,000千股，已发行数量为28,803千股，流通数量为25,462千股[63] - 2024年公司支付的季度股息总计为80,191千美元，每股1.05美元[65] 业务分部 - 公司有两个报告分部：OEM分部和售后市场分部[70] - OEM分部占公司合并净销售额的76%，主要为旅行拖车和第五轮RV提供组件，占比53%[71] - 售后市场分部占公司合并净销售额的24%，主要通过零售经销商、批发分销商和服务中心销售产品[72] - 公司授权的股票回购计划总额为2亿美元，截至2024年9月30日，未进行回购[69] - 截至2023年12月31日，公司持有的未归属限制性股票单位（RSUs）和递延股票单位（DSUs）数量为296,305股，加权平均价格为118.60美元[67] - 截至2024年9月30日，公司持有的未归属限制性股票单位（RSUs）和递延股票单位（DSUs）数量为305,166股，加权平均价格为119.82美元[67] - 截至2023年12月31日，公司持有的未归属绩效股票单位（PSUs）数量为207,279股，加权平均价格为122.57美元[68] - 截至2024年9月30日，公司持有的未归属绩效股票单位（PSUs）数量为243,458股，加权平均价格为120.26美元[68] - 2024年第三季度，公司总净销售额为915,497千美元，相比2023年同期的959,315千美元有所下降[75] - 2024年前九个月，公司总净销售额为2,938,070千美元，相比2023年同期的2,947,264千美元略有下降[7

公司LCI业绩相关 - 本季度每股收益1.39美元超出Zacks共识预期的1.31美元实现6.11%的盈利惊喜 上季度实际每股收益2.40美元超出预期的2.29美元实现4.80%盈利惊喜 [1] - 过去四个季度公司四次超出每股收益共识预期 [2] - 2024年9月季度营收9.155亿美元超出Zacks共识预期0.15%过去四个季度四次超出营收共识预期 [2] 公司LCI股价相关 - 自年初以来公司股价下跌约4.7%而标准普尔500指数上涨24.3% [3] - 股票近期价格走势的可持续性取决于管理层在财报电话会议上的评论 [3] 公司LCI前景相关 - 公司今年表现逊于市场投资者关心其股票下一步走向 [4] - 公司盈利前景有助于投资者判断包括当前对下一季度的共识盈利预期以及预期的变化情况 [4] - 盈利预期修正趋势与近期股票走势有很强相关性投资者可自行跟踪或依靠Zacks Rank等评级工具 [5] - 财报发布前公司的盈利预期修正趋势为混合当前Zacks Rank为3 (持有)预计近期股票表现与市场一致 [6] - 下一季度的共识每股收益预期为0.83美元营收8.7815亿美元本财年每股收益预期为5.97美元营收38.1亿美元未来盈利预期可能改变值得关注 [7] 行业相关 - 汽车 - 原始设备行业在250多个Zacks行业中处于底部31%行业前景会对公司股票表现产生重大影响 [8] 同行业公司Westport Innovations相关 - 预计2024年9月季度每股亏损0.41美元较去年同比变化+39.7%过去30天季度共识每股收益预期保持不变 [9] - 预计营收6688万美元较去年同期下降13.6% [10]

2024年第三季度销售额相关 - 2024年第三季度净销售额为9.15亿美元同比下降5%[2] - 2024年10月综合净销售额约为3.3亿美元较2023年10月下降4%[6] - 2024年第三季度OEM净销售额为6.845亿美元较2023年同期减少4400万美元[7] - 2024年第三季度售后市场净销售额为2.31亿美元与2023年同期持平[9] - 2024年前三季度净销售额为293.807万美元2023年同期为294.7264万美元[21] - 2024年前三季度OEM部门净销售额为223.8897万美元[23] - 2024年前三季度售后市场部门净销售额为69.9173万美元[23] 2024年净收入相关 - 2024年第三季度净收入为3600万美元每股摊薄收益1.39美元较2023年第三季度增长38%[2] - 2024年前三季度净收入为13.332万美元2023年同期为6.6572万美元[21] - 2024年9月净收入为133320美元2023年为66572美元[25] - 2024年前三季度净收入为133320美元2023年为66572美元[29] 2024年利润相关指标 - 2024年第三季度EBITDA为8500万美元占净销售额的9.3%同比增长8%[2] - 2024年前三季度EBITDA为298103美元2023年为219625美元[29] - 2024年第三季度营业利润率为5.9%高于2023年第三季度的4.8%[2] - 2024年前三季度运营利润为20.2103万美元2023年同期为12.0807万美元[21] 2024年股息与现金流相关 - 2024年第三季度支付每股1.05美元的季度股息总额为2700万美元[2] - 截至2024年9月30日的过去12个月运营现金流为4.02亿美元[2] 2024年公司财务状况相关 - 截至2024年9月30日公司现金及现金等价物余额为1.612亿美元[12] - 2024年9月30日剩余循环信贷额度为38310万美元2023年为17850万美元[27] 2024年各项成本相关 - 2024年前三季度折旧为5.3911万美元2023年同期为5.5974万美元[21] - 2024年前三季度摊销为4.2089万美元2023年同期为4.2844万美元[21] - 2024年9月折旧和摊销为96000美元2023年为98818美元[25] - 2024年9月股票薪酬支出为13961美元2023年为14027美元[25] - 2024年前三季度资本支出为3.139万美元2023年同期为5.006万美元[21] 2024年房车行业相关 - 2024年旅行拖车和第五轮房车行业批发产量为68.5千单位2023年为61.5千单位[26] - 2024年房车行业零售销量估计为301.8千单位2023年为273.0千单位[26] - 2024年9月旅行拖车和第五轮房车的Lippert内容每单位为5147美元2023年为5191美元[27] - 2024年9月房车的Lippert内容每单位为3768美元2023年为3705美元[27]

公司盈利情况 - LCI公司属于Zacks汽车 - 原始设备行业在过去两个季度财报中盈利超出预期平均达85.74%[1] - 上季度LCI每股收益为2.40美元而Zacks共识预期为每股2.29美元超出预期4.80%[1] - 再上季度公司预期每股收益0.54美元实际每股收益1.44美元超出预期166.67%[1] 盈利预期相关指标 - Zacks盈利ESP（预期惊喜预测）为正结合稳固的Zacks排名是盈利超出预期的良好指标[2] - 研究表明盈利ESP为正且Zacks排名为3（持有）或更好的股票近70%的时间会产生正向惊喜[2] - LCI目前盈利ESP为+1.98%表明分析师对其近期盈利潜力看好结合其Zacks排名第3（持有）可能再次盈利超出预期不过负的ESP值虽不意味着盈利未达预期但会降低该指标预测能力[3] 盈利预期的重要性 - 很多公司虽盈利超出预期但这不是股价上涨的唯一原因也有公司未达预期股价仍稳定[4] - 季度财报发布前查看公司盈利ESP对提高成功几率很重要可利用盈利ESP筛选器发掘买卖股票[4]

财务数据和关键指标变化 - 总收入为11亿美元,同比增长4%,其中RV OEM业务增长约20% [10] - EBITDA增长39%,利润率扩大超过300个基点 [11][67] - 经营现金流12个月达4.39亿美元,存货同比减少1.42亿美元 [11][12][69] 各条业务线数据和关键指标变化 - RV OEM业务收入增长20%,主要受北美拖挂式房车和五轮车批发出货量增长15%以及市场份额提升推动 [20][60] - 售后市场收入增长1%,汽车售后市场增长8%抵消了RV和船舶售后市场的下滑 [31][33] - 北美船舶OEM业务收入下降33%,受零售疲软和经销商去库存影响 [62] - 其他相邻市场如住宅建材、制造房屋等业务保持良好增长 [41][42][43] 各个市场数据和关键指标变化 - 北美市场RV OEM业务收入增长20%,但预计2024年全年批发出货量将在315,000-325,000辆之间,较之前预期有所下调 [20][27][71] - 北美船舶市场持续疲软,预计2024年和2025年仍将持续 [62] - 欧洲市场表现相对稳定,公司正在积极拓展创新产品 [45][46] 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司持续推进多元化战略,扩大至运输、住宅建材、船舶、汽车等领域,目前已有超过100亿美元的市场机会 [13][14][15] - 公司在制造能力、创新能力、客户关系等方面具有竞争优势,有望持续获得OEM客户的青睐 [15][28][29] - 公司正在优化生产布局,通过精益生产提升效率,并积极进行并购整合 [17][18][19][57] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 管理层认为RV行业仍具有韧性,人口结构和户外娱乐需求长期向好,但短期受利率上升等因素影响 [27][79][80] - 管理层对公司未来发展前景充满信心,认为通过创新、提升运营效率和并购整合,公司有望实现持续增长 [13][14][17][58] 其他重要信息 - 公司持续加强企业文化建设和员工发展,以提升团队积极性和生产力 [52][54] - 公司资产负债表健康,经营现金流强劲,未来将继续投资研发创新、并购整合以及回报股东 [56][57][103][104] 问答环节重要的提问和回答 问题1 **分析师提问** 第三季度收入预计下降5%,但7月份收入增长6%,这两个数据有何差异? [75][76] **公司回答** 主要是由于RV业务的季节性因素,第三季度通常是淡季,预计收入会有一定下滑 [76][77] 问题2 **分析师提问** 对于2025年新车型,公司在核心产品上的市场份额是否有所提升? [143][144][145] **公司回答** 公司在底盘、轴承、窗户、家具等核心产品的市场份额都有所提升,部分品类如空调甚至实现了显著增长 [144][145] 问题3 **分析师提问** RV OEM业务收入增长20%,但行业批发出货量只增长13%,这差异主要来自哪些因素? [134][135][136][137] **公司回答** 除了产品价格上涨和市场份额提升外,公司在某些产品类别如底盘、空调等也实现了较大幅度的有机增长 [135][136]

财务业绩 - 公司2024年上半年净销售额为20.23亿美元，同比增长1.7%[17] - 2024年上半年毛利润为4.90亿美元，同比增长21.3%[17] - 2024年上半年营业利润为1.48亿美元，同比增长97.1%[17] - 2024年上半年净利润为9.77亿美元，同比增长140.2%[17] - 公司2023年第二季度和2024年第二季度的净利润分别为3.34亿美元和6.12亿美元[36][36] - 公司2023年第二季度和2024年第二季度的每股股利均为1.05美元[36][36] - 公司2023年第二季度和2024年第二季度的稀释每股收益分别为1.31美元和2.40美元[48][48] 资产负债情况 - 2024年6月30日现金及现金等价物余额为1.30亿美元，较2023年12月31日增加64.26百万美元[31] - 2024年6月30日存货净额为6.88亿美元，较2023年12月31日减少8.05%[27] - 2024年6月30日应收账款净额为3.33亿美元，较2023年12月31日增加55.1%[27] - 2024年6月30日总资产为30.12亿美元，较2023年12月31日增加1.8%[27] - 2024年6月30日总负债为16.18亿美元，较2023年12月31日增加0.8%[28] - 2024年6月30日股东权益为13.94亿美元，较2023年12月31日增加2.9%[28] 股权变动 - 公司2023年3月31日和2024年6月30日的股东权益总额分别为13.60亿美元和13.94亿美元[36][36] - 公司2023年第二季度和2024年第二季度的其他综合收益分别为863万美元和-1803万美元[36][36] - 公司2023年第二季度和2024年第二季度的股票激励费用分别为438.5万美元和497.4万美元[36][36] - 公司2023年第二季度和2024年第二季度的股票发行数量分别为26,445股和14,059股[36][36] - 公司2023年第二季度和2024年第二季度的加权平均股数分别为25,437,000股和25,504,000股[48][48] - 公司2023年第二季度和2024年第二季度的反稀释股票数分别为165,000股和290,000股[49][49] 融资活动 - 公司通过私下谈判与某些商业银行出售了280万股公司普通股的认股权证(Warrants)，行权价格为259.84美元/股[51] - 公司为应对可转换票据的发行，与交易对手方签订了与公司普通股相关的认购期权合约(Convertible Note Hedge Transactions)，支付1.001亿美元[52] - 公司发行了4.347亿美元的可转换票据，这些票据未在任何证券交易所上市但可由合格机构买家积极交易[79] - 公司可以从2024年5月20日开始赎回全部或部分可转换票据，赎回价格为本金100%加上应计未付利息[77] - 公司长期债务余额为8.292亿美元，包括4.6亿美元可转换票据和3亿美元定期贷款[67,68,69,70,71,72,73,74,75] 收购与投资 - 公司于2024年5月收购了CWDS, LLC(Camping World Holdings, Inc.的子公司)的家具业务资产，收购对价2000万美元[53,54] - 公司商誉余额为5.885亿美元，其中来自收购的商誉为170.9万美元[55,56,57] - 公司其他无形资产账面价值为4.217亿美元，主要包括客户关系、专利和商标[58,59,60,61] 存货与租赁 - 公司存货账面价值为6.879亿美元，计提存货跌价准备8.14亿美元[62,63] - 公司在2024年6月30日的租赁费用为1840.3万美元，包括经营租赁费用、短期租赁费用和可变租赁费用[80] 股票回购与股利分配 - 公司于2022年5月19日授权了一项最高2亿美元的股票回购计划,截至2024年6月30日尚未实施[93] - 公司自2016年起一直保持每季度派发股息,未来的股息政策将由董事会根据当时的财务需求、盈利和其他相关因素决定[159] - 公司2022年5月授权了一项最高2亿美元的股票回购计划,截至2024年6月30日,该计划尚有1.759亿美元未使用[160] 业务分部表现 - OEM业务占公司总销售额的77%，主要为RV和相关行业的零部件制造和分销[95] - 售后市场业务占公司总销售额的23%，主要为RV和运输产品的零部件供应[96] - 公司OEM业务毛利率为50,562,000美元，同比增长171.5%[101] - 公司Aftermarket业务毛利率为40,042,000美元，同比增长9.6%[101] - 第二季度RV OEM市场销售增加26%，主要受益于旅行拖车和第五轮车销量增加15%[126,130] - 第二季度Adjacent Industries OEM市场销售下降12%，主要受到海洋和实用拖车OEM客户需求下降的影响[131] - 第二季度售后市场分部销售额小幅增加1%，主要受汽车售后市场份额提升的影响[140] - 汽车后市场分部的销售额在2024年上半年有所下降，主要是由于游艇和房车后市场的销量下降,受到消费者可支配支出减少的负面影响,但汽车后市场的市场份额有所增加[143] - 汽车后市场分部的营业利润在2024年上半年为6480万美元,较2023年同期增加750万美元,营业利润率从2023年同期的12.2%上升至13.8%,主要得益于原材料成本下降[144] 财务风险与展望 - 公司持续关注原材料价格波动,已采取部分对冲措施,

文章核心观点 - LCI二季度财报超预期，但股价年初至今下跌，未来表现取决于管理层财报电话会议评论及盈利预期变化，当前Zacks评级为卖出，同行业Beam Global未公布二季度财报 [1][3][6] LCI公司情况 盈利情况 - 二季度每股收益2.40美元，超Zacks共识预期2.29美元，去年同期为1.31美元，本季度盈利惊喜为4.80% [1] - 上一季度实际每股收益1.44美元，超预期0.54美元，盈利惊喜为166.67% [1] - 过去四个季度，公司三次超共识每股收益预期 [2] 营收情况 - 截至2024年6月季度营收10.5亿美元，超Zacks共识预期0.16%，去年同期为10.1亿美元 [2] - 过去四个季度，公司三次超共识营收预期 [2] 股价表现 - 年初至今LCI股价下跌约17%，而标准普尔500指数上涨8.7% [3] 盈利预期 - 财报发布前盈利预期修正趋势不利，当前Zacks评级为4（卖出），预计近期股价表现逊于市场 [6] - 下一季度共识每股收益预期为1.60美元，营收10.2亿美元；本财年共识每股收益预期为6.29美元，营收39.6亿美元 [7] 行业情况 - Zacks行业排名中，汽车原始设备行业目前处于250多个Zacks行业的后14%，研究显示排名前50%的行业表现比后50%的行业好两倍多 [8] 同行业公司情况 Beam Global - 预计2024年二季度报告每股亏损0.21美元，同比变化+34.4%，过去30天该季度共识每股收益预期上调7.1% [9] - 预计营收1720万美元，较去年同期下降3.5% [9]

业绩总结 - 2024年第二季度净销售额为11亿美元，同比增长4%[6] - 2024年第二季度净收入为6100万美元，同比增长83%[6] - 2024年第二季度EBITDA为1.23亿美元，占净销售额的11.6%，同比增长39%[6] - 2024年上半年收入为97,708千美元，同比增长140.0%[21] - 2024年12个月收入为121,218千美元，同比增长42.7%[21] 现金流与债务 - 2024年第二季度自由现金流为1.64亿美元[19] - 2024年上半年自由现金流为163,954千美元，较2023年上半年下降31.5%[23] - 2024年6月30日的净债务与EBITDA比率为2.1倍，较2023年6月30日的3.4倍有所改善[23] - 2024年6月30日的总债务与净收入比率为6.8倍，较2023年的11.1倍有所改善[23] 产品与市场表现 - 2024年第二季度批发可拖曳单位出货量为82,000个，同比增长15%[7] - 2024年第二季度售后市场销售额同比增长1%，主要受益于市场份额的提升[13] - 2024年第二季度国际销售额同比下降1%，主要受到海洋和房车市场疲软的影响[14] 成本与支出 - 2024年第二季度资本支出为7,962千美元，较2023年第二季度的10,249千美元下降22.0%[21] - 2024年第二季度库存减少1.42亿美元[6] - 2024年第二季度OEM部门的运营利润率提高390个基点，售后市场部门的运营利润率提高120个基点[6] 其他信息 - 2024年第二季度EBITDA为21,479千美元，同比增长87.0%[21] - 2024年上半年EBITDA为33,224千美元，同比增长139.0%[21] - 2024年6月30日的现金及现金等价物为1.3亿美元，较2024年3月31日的2300万美元显著增加[7]

财务业绩 - 第二季度净销售额为11亿美元，同比增长4%[1] - 第二季度净利润为6120万美元，每股摊薄收益2.40美元，去年同期为3340万美元，每股1.31美元[1] - 第二季度EBITDA为1.226亿美元，同比增长39%[1] - 第二季度营业利润率为8.6%，去年同期为5.4%[1] - 2022财年第二季度净销售额为10.545亿美元，同比增长3.9%[27] - 2022财年第二季度毛利为2.664亿美元，同比增长22.1%[27] - 2022财年第二季度营业利润为9,060.4万美元，同比增长64.2%[27] - 2022财年第二季度净收入为6,116.3万美元，同比增长83.1%[27] 分部业绩 - 北美房车(RV)OEM销售额增长20%，主要由于北美房车拖车和五轮车批发出货量增加15%[10] - 汽车后市场销售额增长，部分抵消了海事和RV后市场销量下降[12] - 2022财年第二季度RV制造商分部净销售额为7.961亿美元，同比增长4.9%[32] - 2022财年第二季度售后市场分部净销售额为2.584亿美元，同比增长1.1%[32] - 第二季度OEM分部营业利润率为6.4%，去年同期为2.5%[11] - 第二季度后市场分部营业利润率为15.5%，去年同期为14.3%[12] 现金流和资本支出 - 存货较去年同期减少1.42亿美元[1] - 2022财年上半年现金流量表显示经营活动产生的净现金流为1.853亿美元[40] - 2022财年上半年资本支出为2,132.8万美元[40] - 2022财年上半年完成了1.996亿美元的企业收购[40] - 2022财年上半年派发股息5,345.5万美元[40] 未来展望 - 公司2024年6月30日12个月期间每生产一个旅行拖车和第五轮房车的利润为5,237美元，每生产一个房车的利润为3,766美元[43] - 截至2024年6月30日，公司在可循环信贷额度下的剩余可用额度为3.731亿美元，应收账款周转天数为30.5天，存货周转率为3.9次[44] - 公司预计2024年全年资本支出为4000万至6000万美元，折旧和摊销费用为1.25亿至1.35亿美元，股票激励费用为1700万至2200万美元，年度税率为24%至26%[46] - 公司2024年第二季度净利润为6116.3万美元，同比增长83%，EBITDA为12264.3万美元，同比增长39%[49] - 公司将EBITTA作为非GAAP业绩指标来评估和管理公司的经营情况，并认为这一指标对投资者很有意义[50]

核心观点 - 盈利预期修正可提供公司即将发布财报期间的业务状况线索[1] - 实际业绩与预期比较将影响公司短期股价[8] - 正盈利ESP结合Zacks评级可提高预测准确率[21] 盈利预期模型 - Zacks盈利ESP模型通过比较最准确预估与共识预估来预测意外[12] - 负盈利ESP(-5.47%)显示分析师近期对LCI盈利前景转悲观[13] - 正盈利ESP理论上预示实际盈利可能高于共识预估[26] LCI公司数据 - 预计季度营收10.5亿美元(同比+3.8%)[7] - 预计每股收益2.29美元(同比+74.8%)[18] - 过去30天共识EPS预估被下调2.04%[19] - 过去四个季度中有两次超预期[23] - 上季度实际EPS1.44美元(超预期+166.67%)[28] 行业比较 - 同行业公司法拉利预计季度EPS2.14美元(同比+7.5%)[16] - 法拉利预计季度营收18亿美元(同比+11.9%)[16] - 法拉利过去30天EPS预估上调1.2%但ESP为0%[30] 市场影响机制 - 超预期或不及预期并非股价变动的唯一因素[15] - 管理层在财报电话会中的讨论将影响未来预期[17] - 当前Zacks评级为4级(卖出)可能限制股价上行空间[27]