文章核心观点 - 寻找表现优异的运输类股票可关注跑赢同行的公司，西南航空和马丁中游合伙公司今年表现出色，值得投资者持续关注 [1][7] 行业情况 - 运输板块包含135只个股，Zacks板块排名第10，该排名按各板块内公司平均Zacks排名从优到劣排列 [2] - 运输-航空业包含31家公司，Zacks行业排名第26，该行业股票今年迄今上涨约36% [6] - 运输-航运业有43只股票，目前排名第202，该行业今年迄今涨幅为15.9% [7] 公司情况 西南航空 - 是运输板块成员，目前Zacks排名为2（买入） [2][3] - 过去一个季度，Zacks对其全年收益的共识预期提高222.8%，显示分析师情绪改善，盈利前景更积极 [4] - 今年迄今上涨约12.1%，跑赢运输板块平均5.3%的回报率，但在运输-航空业中年初至今回报率略逊于行业 [4][6] 马丁中游合伙公司 - 今年迄今回报率达66.3%，跑赢运输板块 [5] - 过去三个月，当前年度的共识每股收益预期增长23.1%，目前Zacks排名为2（买入） [5] - 属于运输-航运业 [7]

文章核心观点 - 西南航空为减少空乘受伤拟于12月4日起提前结束客舱服务，着陆准备高度从10000英尺提前至18000英尺 [1][2] 公司举措 - 公司将着陆准备高度从10000英尺提前至18000英尺，以减少空乘受伤 [1][2] - 评估数据显示提前安排空乘就座至少可减少20%的受伤情况，若未达预期将继续寻找解决方案并定期分享进展 [3] - 飞行员在下降阶段开始时向客舱宣布，在18000英尺发出提示音，提示空乘确保客舱着陆安全并就座 [4] 行业情况 - 2009 - 2023年，37名乘客和146名机组人员因湍流严重受伤 [5] - 5月，一名73岁乘客在新加坡航空航班上因飞机短时间下降178英尺死亡，严重的湍流相关伤害虽罕见，但湍流越来越常见且严重 [6]

文章核心观点 - 西南航空董事会宣布向股东发放季度现金股息 [1] 具体内容 - 季度现金股息为每股0.18美元 [1] - 记录日期为2024年12月26日营业结束时 [1] - 股息支付日期为2025年1月16日 [1]

文章核心观点 - 公司宣布将服务扩展至美国南部和西南部地区，以满足当地对专业酒铺法律专业知识日益增长的需求，助力法律和酒店行业应对酒铺相关法律挑战 [2][8] 公司概况 - 由首席执行官Preston Rideout创立，他近期获得第126项认证，公司凭借在酒吧运营、夜总会安保和负责任饮酒服务方面的数十年经验，能为美国各地提供专业服务 [3] 服务内容 - 专家证人证词：团队凭借对酒精服务协议、醉酒迹象和安全最佳实践的深入了解，为酒铺案件提供可信意见和庭审证词 [4] - 醉酒识别分析：评估酒精消费模式和醉酒程度，以确定是否符合酒精服务规定并识别潜在疏忽 [5] - 酒类责任评估：为律师提供场所遵守当地、州和联邦酒精服务法律的综合评估，提供合规和责任风险的可行见解 [5] - 安全实践评估：对场所的安全措施进行全面评估，确保符合行业标准，以降低法律风险 [7] - 案件评估与分析：对法律案件进行深入审查，识别优势和劣势，支持律师构建有力论点 [7] 区域需求与目标 - 美国南部和西南部地区夜生活和酒店场所蓬勃发展，酒铺相关诉讼可能性增加，公司扩展服务旨在填补专业知识缺口 [8] - 公司目标是为法律团队和酒店企业提供应对酒铺责任复杂性的知识和工具，促进负责任饮酒服务和法律合规 [9]

文章核心观点 - 西南航空受益于航空旅行需求改善、股东友好举措、成本削减措施和机队现代化技术，油价下跌也有利于其盈利增长，建议投资者将其股票纳入投资组合以获取健康回报 [1][14] 航空旅行需求积极影响 - 疫情结束和经济活动正常化后航空旅行需求改善，推动公司2024年前九个月营收同比增长6.7%，主要因客运收入增长7.2% [3] - 鉴于旅行需求健康，公司预计2024年第四季度单位收入或每可用座位英里收入同比增长3.5 - 5.5%，得益于收入管理行动 [4] 其他利好因素 - 公司成本节约举措预计2027年实现5亿美元的运行率成本节约，机队现代化举措令人鼓舞 [5] - 油价下跌因多种地缘政治原因，2024年第三季度每加仑燃油成本（含燃油税）下降8.3%至2.55美元，第四季度预计在2.25 - 2.35美元，有利于公司盈利 [6] - 2024年9月董事会授权25亿美元股票回购计划，公司计划尽早启动2.5亿美元加速股票回购计划；2024年前九个月通过股息支付向股东返还4.31亿美元，季度股息为每股18美分，股息收益率为2.27% [7] 股价表现 - 公司盈利惊喜历史出色，过去四个季度中有三个季度超出Zacks共识预期，平均惊喜率为111.62%，受此及上述利好因素推动，过去三个月股价上涨22%，跑赢行业和标准普尔500指数，但与美国其他航空公司相比表现不佳 [9][10] 第三季度财报表现 - 2024年第三季度每股收益15美分，超出Zacks共识预期的5美分；营收68.7亿美元，超出预期的67.9亿美元，同比增长5.3%，得益于需求趋势良好、客运量创季度纪录、客运和辅助收入增加以及管理业务收入同比改善，客运量同比增长0.5% [12] 估值情况 - 从估值角度看，基于未来12个月的市销率，公司股票相对于行业存在折价，且低于过去五年的中位数 [13]

文章核心观点 - 西南航空因盈利预期显著修正，有望成为投资组合的优质选择，其股价上涨趋势或因盈利前景改善而延续 [1] 分析师乐观预期 - 航空公司盈利预期的上调趋势，反映分析师对其盈利前景的乐观态度，且盈利预期修正趋势与短期股价走势密切相关 [2] Zacks评级系统 - Zacks五级评级系统从1（强力买入）到5（强力卖出），自2008年以来，Zacks评级为1的股票年均回报率达25% [3] 本季度盈利预期修正 - 本季度每股盈利预期为0.39美元，较去年同期增长5.41% [4] - 过去30天，3个盈利预期上调，1个下调，Zacks共识预期增长26.61% [4] 本年度盈利预期修正 - 全年每股盈利预期为0.75美元，同比下降52.23% [5] - 过去一个月，7个盈利预期上调，无下调，共识预期增长37.43% [5] 有利的Zacks评级 - 乐观的盈利预期修正使西南航空获得Zacks评级1（强力买入），评级为1和2的股票表现显著优于标准普尔500指数 [6] 总结 - 西南航空股价过去四周上涨7.5%，投资者看好其盈利预期修正，可考虑将其纳入投资组合 [7]

文章核心观点 西南航空宣布任命Rakesh Gangwal为董事会独立主席及新的董事会委员会主席，新董事会将与管理层合作使公司恢复卓越财务表现 [1] 公司人事变动 - 任命Rakesh Gangwal为董事会独立主席 [1] - 任命Lisa Atherton为薪酬委员会主席 [1] - 任命Douglas Brooks为审计委员会主席 [1] - 任命Chris Reynolds为提名与公司治理委员会主席 [1] - 任命Gregg Saretsky为财务委员会主席 [1] - David Hess继续担任安全与运营委员会主席 [1] 公司目标与表态 - 新董事会关键优先事项是与管理层合作使公司恢复卓越财务表现 [1] - 公司总裁兼首席执行官Bob Jordan期待与新董事会合作执行计划并为股东创造价值 [1] 公司概况 - 运营全球备受赞誉和屡获殊荣的航空公司，在11个国家的117个机场提供服务 [3] - 1971年成立，以友好、可靠和低成本航空旅行使航空出行大众化 [3] - 2023年运送超1.37亿名乘客，在美国国内直飞旅客运输量方面领先 [3] - 总部位于达拉斯，秉持员工至上企业文化，历史上无强制休假或裁员记录 [3] - 拥有超7.3万名全职等效在职员工 [3] - 为股东带来行业领先繁荣，连续47年（1973 - 2019年）实现盈利 [3][4] - 目标是到2050年实现净零碳排放，已设定近期目标和三支柱战略 [3]

VANCOUVER, British Columbia, Oct. 31, 2024 (GLOBE NEWSWIRE) -- According to this year's BC Check-Up: Work, an annual report by the Chartered Professional Accountants of British Columbia (CPABC) on employment trends across the province, the unemployment rate for Southwest B.C. was 6.5 per cent, up 0.4 percentage points from one year earlier. “The labour market in Southwest B.C., which includes the Lower Mainland, has come under increased stress in 2024,” noted Lori Mathison, FCPA, FCGA, LLB, president and CE ...

文章核心观点 西南航空将航班时刻表延长至2025年8月4日，新增红眼航班、热门季节性航线和更多直飞航班，为旅客预订明年夏季假期提供便利 [1] 航班服务拓展 红眼航班增加 - 公司新增13个红眼航班，2025年夏季时刻表包含33个从夏威夷和西海岸向东飞往西南航空各主要城市的过夜航班 [2] - 2025年6月5日起，将新增多个红眼航班服务航线，如檀香山至洛杉矶、利胡埃至拉斯维加斯等 [2] 季节性服务升级 - 2025年6月14日起，科罗拉多斯普林斯与墨西哥坎昆将开通季节性周六服务，这是该机场的首个国际航班服务 [4] - 2025年6月5日起，公司将恢复多个市场的季节性服务，部分航线在高峰旅游期将增加为每日服务，如奥斯汀与波士顿、巴尔的摩/华盛顿与波特兰等 [5] 公司概况 - 公司运营着全球备受赞誉和屡获殊荣的航空公司之一，在11个国家的117个机场提供独特价值和服务 [6] - 公司自1971年成立以来，以友好、可靠和低成本的航空旅行服务大众，2023年运送旅客超1.37亿人次 [6] - 公司保持着无强制休假或裁员的记录，拥有超7.3万名员工，股东连续47年实现盈利 [6][7] - 公司致力于到2050年实现净零碳排放，设定了近期目标和三支柱战略以实现环境目标 [7]

Southwest Airlines (LUV) reported better-than-expected earnings per share and revenues in the third quarter of 2024, the results of which were unveiled last week. Despite the outperformance, non-fuel unit costs (cost per available seat mile excluding fuel, oil and profit-sharing expenses and special items) were very high, increasing 11.6% year over year. This increase was responsible for the bottom line plummeting 60.5% year over year. Find the latest EPS estimates and surprises on Zacks Earnings Calendar. ...