文章核心观点 - Rivian Automotive即将公布2024年第四季度财报，业绩有改善趋势但仍面临挑战，投资决策建议等待财报结果 [1][4][17] 业绩预期 - 2024年第四季度预计每股亏损66美分，营收14.3亿美元，过去30天每股亏损估计收窄1美分，同比改善51.5%，营收同比增长8.5% [1][2] - 2025年预计营收52.1亿美元，同比增长12%，每股亏损2.52美元，较2024年预计亏损4.02美元有所改善 [4] 盈利预测 - 模型预测Rivian此次财报盈利将超预期，其Earnings ESP为+6.33%，Zacks Rank为3 [5] 影响Q4业绩因素 - 2024年12月季度售出14183辆车，超华尔街预期，产量12727辆，因供应链挑战低于去年同期 [6] - 公司通过制造调整改善成本结构，预计本季度实现适度正毛利率，因单车收入增加、可变成本降低和固定成本下降 [7] 股价表现与估值 - 过去六个月RIVN股价下跌8%，表现逊于行业、板块和标普500指数 [8] - RIVN当前远期销售倍数为2.58，低于同行Lucid Group的6.23和特斯拉的10.09 [11] 投资建议 - 公司解决组件短缺问题，聚焦成本效率，R1车型材料成本预计2025年降20%，R2车型成本或降45% [14] - 与大众合作及拓展产品线是增长动力，R2预计2026年推出，售价45000美元，可扩大市场覆盖 [15] - 公司面临现金储备减少、政治不确定性、关税和竞争等挑战，建议等待财报结果再做投资决策 [16][17]

文章核心观点 - 2025年里维安汽车公司缺乏明显催化剂，若美国电动汽车销售停滞其股价可能落后市场，但公司宣布商用货车开放订单或成被遗忘的催化剂，若2025年达成交易有望推动股价上涨，不过与亚马逊关系变化及亚马逊减持股份可能带来风险 [1][4][9] 公司情况 - 里维安与大众集团达成大交易，获能源部贷款建设佐治亚州第二家工厂，R2车型将于2026年推出 [1] - 里维安曾与亚马逊签订供应10万辆电动配送货车协议，目前亚马逊车队仅使用约2万辆，后协议不再排他，里维安可向其他公司销售 [2][3] - 里维安宣布正式向各类车队开放商用货车订单，表明零部件供应短缺问题已解决，且有除卡车和SUV外的增长途径 [4][5] - 亚马逊对里维安的投资不稳定，若其减持约16%股份将对里维安股价造成压力 [8] 行业情况 - 2024年福特E - Transit厢式货车销量增长64%达12610辆，其商业部门福特Pro在2024年息税前利润达90.2亿美元，利润率13.5%，传统业务福特Blue息税前利润52.8亿美元，利润率5.2%，显示商用车业务潜力大 [5][6] - 最后一英里配送行业为降低成本转向电动汽车，持续增长将推动里维安商用货车需求 [6]

文章核心观点 - 本周Rivian Automotive股票连涨，周四涨6.6%，周五截至下午1点10分又涨4.5%，上涨动力部分源于美国政府可能大量采购电动汽车的猜测，投资者也关注下周公司季报 [1] 股价上涨原因 - 本周股价上涨催化剂之一是周四有报道称美国国务院可能以4亿美元购买装甲电动汽车，此前该采购计划已在筹备中，因特斯拉Cybertrucks是交易焦点使此事再次受关注 [2] - 因特斯拉CEO马斯克被特朗普要求削减政府开支引发利益冲突担忧，周四报道称装甲电动汽车采购计划搁置，引发市场猜测Rivian可能获得美国政府大订单 [3] 公司发展关键节点 - 2025年对Rivian是关键一年，其下一代R2 SUV将于今年开始生产，2026年开始交付 [4] 季报关注点 - 分析师预计公司第四季度营收同比增长约8.5%，公司对2025年的展望将决定股价走势 [4] - 投资者关注第四季度财报时应聚焦R2车型的初始消费者兴趣、公司流动性状况和成本削减措施，若这些指标向好，Rivian股价有望进一步上涨 [5]

文章核心观点 - 周四Rivian股价大幅上涨，但公司仍处于亏损状态，距离盈利尚需时日，投资决策需综合考虑风险承受能力 [1][3][6] 股价表现 - 周四Rivian股价收涨6.6%，当日标普500指数上涨1%，纳斯达克综合指数上涨1.5% [1] - 过去一年公司股价下跌18.5%，较2021年首次公开募股收盘时下跌约87% [5] 上涨原因 - 美国国务院2025年采购预测包含电动汽车支出计划，最初文件显示特斯拉有望获得4亿美元装甲电动汽车合同，后该列表被移除，马斯克称无相关计划，部分投资者猜测Rivian可能取而代之，或认为特朗普政府对电动汽车行业更有利 [2] 经营状况 - 11月公布的第三季度财报显示，公司净亏损11亿美元，营收8.74亿美元，每辆车销售仍亏损严重 [3] - 2024年生产49476辆车，交付51579辆；2023年生产57232辆车，交付50122辆，近期亏损增加、增长停滞 [5] 盈利前景 - 公司需实现更好的规模经济，增加产量和车辆普及率，以利用制造效率降低成本、改善单位经济效益，从而提高利润率并接近盈利 [4] - 即使在乐观情况下，公司距离盈利仍需数年，特朗普政府对电动汽车行业的背景可能不利，且需求在特朗普重返白宫前已疲软 [6] 投资建议 - 对于风险承受能力高、看好Rivian车辆的投资者，以当前价格买入股票作为美元成本平均策略的一部分可能是不错的选择；对于希望降低风险的投资者，建议等待回调后再买入 [7]

文章核心观点 Autel的ADAS校准技术获Rivian认可，其IA900系统通过对Rivian多款车型的测试，能方便精准地校准Rivian先进的驾驶辅助系统 [1][2] 分组1：Autel相关情况 - Autel CEO表示又一汽车制造商选用其ADAS校准技术，IA900系统可让技术人员轻松精准校准Rivian复杂系统 [1][2] - 2022年推出的IA900是行业首个一体化四轮定位和ADAS校准单元，配备六个高分辨率定位和跟踪摄像头，设置时间短，Autel在ADAS校准系统和车辆覆盖方面处于行业领先 [3] - Rivian批准了所有Autel IA900校准系统套餐，可访问相关网址了解更多Rivian ADAS校准解决方案 [4] - Autel成立于2004年，是全球公司，提供高质量、创新且经济高效的汽车诊断工具等，是受全球技术人员信赖的品牌 [7] 分组2：Rivian相关情况 - Rivian Driver+高级驾驶辅助系统套件包含多个摄像头和雷达组件，其车型在车辆安全方面获IIHS最高评级，有先进安全技术 [1] - Rivian是美国汽车制造商，开发和制造电动车辆及配件，目标是加速全球向零排放交通和能源转型，车辆在美国制造并直接销售给消费者和商业客户，提供全生命周期服务 [6] - Rivian认证地点需具备维修专业知识和一流碰撞修复能力，维修中心加入需满足特定要求并提交申请 [5]

公司股价表现 - 最新收盘价为12.48美元，较前一日上涨0.32%，跑赢当日标普500指数（下跌0.27%）、道指（下跌0.51%），纳指上涨0.03% [1] - 过去一个月股价贬值6.75%，跑赢汽车轮胎卡车板块（下跌9.35%），但落后于标普500指数（上涨4.27%） [1] 公司财报预期 - 预计2025年2月20日发布财报，分析师预计每股收益为 - 0.66美元，同比增长51.47% [2] - 最新共识预计营收为14.3亿美元，较去年同期增长8.53% [2] 分析师预估相关 - 分析师预估修订反映短期业务趋势，积极修订是公司业务前景向好的信号 [3] - 预估修订与近期股价走势直接相关，由此形成了Zacks Rank量化模型 [4] - 过去30天，Zacks共识每股收益预估下降0.55%，公司目前Zacks Rank为3（持有） [5] 行业排名情况 - 汽车 - 国内行业属于汽车轮胎卡车板块，Zacks行业排名为147，处于所有250多个行业的后42% [6] - Zacks行业排名按各行业内公司平均Zacks Rank从优到劣排序，研究显示排名前50%的行业表现是后50%的两倍 [6]

文章核心观点 公司结束与亚马逊的独家协议一年多后将向美国企业销售商用电动货车，这有望开辟新的收入来源，且公司此前已为此做了诸多准备 [1][2][3] 分组1：销售信息 - 公司将向美国任何有需求的企业销售两款商用电动货车500和700，购买者须为注册企业 [1] 分组2：业务意义 - 商用货车业务的推出为公司开辟了自2023年11月与亚马逊结束独家协议后一直处于休眠状态的潜在收入来源，且在公司明年推出更实惠SUV前削减亏损的关键时期带来新业务 [2] 分组3：前期准备 - 公司过去一年一直在为更广泛的企业客户准备商用货车业务，包括建设服务和数字基础设施，并通过试点收集客户反馈 [3] - 公司高级业务发展总监表示过去一年与大型车队的测试进展顺利 [4] 分组4：合作历史 - 2019年亚马逊领投公司7亿美元融资轮次，2021年亚马逊宣布订购10万辆公司商用货车以减少气候影响，公司同年开始生产该货车 [5] - 公司业务发展总监称亚马逊车队目前有2万辆公司生产的商用货车 [5]

文章核心观点 - 建议投资者加入Out Fox The Street以把握2月低估错价股票投资机会 [1] 投资服务介绍 - Mark领导Out Fox The Street投资小组 分享选股和深度研究 帮助读者发掘潜在多倍股并通过分散投资管理组合风险 [2] - 该服务有多种模型投资组合、有明确催化因素的选股、每日更新、实时提醒等功能 还可参与社区聊天及与Mark直接交流提问 [2] 分析师披露 - 分析师目前未持有文中提及公司股票、期权或类似衍生品头寸 但未来72小时内可能买入RIVN股票、认购期权或类似衍生品建立多头头寸 [2] - 文章为分析师本人撰写 表达个人观点 除Seeking Alpha外未获其他报酬 与文中提及股票的公司无业务关系 [2]

文章核心观点 - 近年来Rivian Automotive股价下跌约90% 虽产品受好评但增长缓慢且现金消耗严重 公司管理层对扭转局面乐观 投资者应关注其四季度财报的三个关键因素 不过鉴于营收增长乏力和依赖出售监管信贷 市场可能失望 公司生存依赖明年新低价车型项目的成功 [1][2][12] 分组1：公司现状 - Rivian Automotive自2022年上市以来股价下跌约90% 产品受汽车媒体好评 但增长缓慢且现金消耗严重 [1] 分组2：四季度财报关注因素 1. 毛利润率 - 公司CEO承诺通过降低材料成本和增加非汽车增长驱动力 在2024年四季度实现“适度”毛利润 若实现将是重大转变 可能提升股价并为盈利铺平道路 [3][4] 2. 加速增长迹象 - 毛利润率不能代表净利润 公司需要营收增长 但四季度交付量仅增长1.5% 大型车企可承受低增长 但对Rivian可能是灾难 且出售监管信贷不可持续 [5][6][7] 3. 新产品和合作 - 公司可能依靠新中型车平台推出低价车型来促进增长 投资者应关注新车上市进展 [8] - 公司与大众宣布58亿美元合资企业 短期内可获得现金注入并实现规模经济 大众可能帮助公司生存到新车型推出 [9][10] 分组3：投资建议 - 四季度财报因预期毛利润转正很重要 但市场可能因营收增长乏力和依赖出售监管信贷而失望 公司生存依赖明年新低价车型项目成功 目前投资该股理由不充分 [12][13]

公司股价表现 - 里维安汽车（RIVN）最新交易日收盘价为12.80美元，较上一交易日上涨0.23%，表现逊于标准普尔500指数当日0.36%的涨幅，道琼斯指数当日下跌0.28%，以科技股为主的纳斯达克指数上涨0.51% [1] - 交易日前，该公司过去一个月股价下跌10.13%，逊于汽车-轮胎-卡车板块4.71%的跌幅和标准普尔500指数2.11%的涨幅 [2] 公司财报预期 - 公司预计2月20日发布财报，预计每股收益为 - 0.66美元，较上年同期增长51.47%，最新共识预期营收为14.3亿美元，较上年同期增长8.53% [3] 分析师评级与股价关联 - 分析师对公司的最新评级变化反映短期业务趋势，积极的评级修正表明对公司业务前景乐观 [4] - 评级修正与股价表现直接相关，投资者可利用Zacks Rank模型，该模型考虑评级变化并提供评级系统 [5] 公司Zacks Rank情况 - Zacks Rank系统从1（强力买入）到5（强力卖出），自1988年以来，1级股票平均年回报率为25%，过去30天，Zacks共识每股收益预期下降3.26%，里维安汽车目前Zacks Rank为3（持有） [6] 行业Zacks Rank情况 - 汽车-国内行业属于汽车-轮胎-卡车板块，目前该行业Zacks行业排名为185，处于所有250多个行业的后27%，Zacks行业排名衡量行业内个股平均Zacks Rank，研究显示排名前50%的行业表现是后50%的两倍 [7]