TFI International (NYSE:TFII) Q3 2025 Earnings Call October 31, 2025 10:00 AM ET Speaker3Good day, ladies and gentlemen. Thank you for standing by. Welcome to TFI International's third quarter 2025 earnings call. At this time, all participant lines are in the listen-only mode. Following the presentation, we will conduct a question-and-answer session. Callers will be limited to one question and one follow-up. Again, that's one question and one follow-up so that we can get to as many callers as possible. Furt ...

业绩总结 - TFI International在2025年第三季度的运营利润率为8.5%[11] - 2022年总收入为88.125亿美元，较2021年增长22%[56] - 2022年调整后每股收益（EPS）为8.02美元，较2021年增长53%[56] - 2023年第四季度的总收入为283,383,000美元，预计2024年第一季度收入为278,468,000美元[83] - 2023年第四季度的净收入为327.0百万美元，预计2024年将下降至422.5百万美元[88] - 2023年第四季度的调整后EBITDA为1,206.2百万美元，预计2024年将上升至1,321.0百万美元[88] 自由现金流与股东回报 - TFI International的自由现金流（FCF）收益率为10.8%，自由现金流转化率为87.1%[11] - TFI International的总自由现金流在过去20年中达到69亿美元，自2017年以来向股东返还了25亿美元[11] - TFI International的年化前向股息收益率为2.1%[11] - 2025年第三季度的经营活动净现金为9.58亿美元[104] - 自由现金流为7.81亿美元[104] 收入结构与市场表现 - TFI International在2025年第三季度的收入中，少于卡车装载（LTL）占41%，卡车装载占39%，物流占20%[23] - 2022年美国电子商务收入为3.278亿美元，加拿大电子商务收入为1.383亿美元[66] - 2023年第四季度美国LTL收入为481,102千美元[78] - 2023年第四季度加拿大LTL收入为138,241千美元[80] 投资与收购活动 - 自2016年以来，TFI International完成了94项收购，其中5项为重大收购，定义为购买价格在2亿美元及以上[21] - 固定资产的新增投资为2.63亿美元[104] - 滚动资产和设备的新增投资为2.17亿美元[104] 未来展望 - 预计2024年第二季度收入将大幅增长至565,936,000美元[83] - 预计2024年第一季度调整后运营比率将上升至89.2%[83] - 预计2024年将下降至422.5百万美元的净收入[88] - 投资资本回报率在2024年第三季度为15.0%，预计在2025年第三季度将降至7.6%[95] 运营效率 - TFI International的回报投资资本（ROIC）在2025年第三季度的各个运营部门中表现如下：包裹与快递为17.7%，加拿大LTL为15.4%，美国LTL为7.6%[45] - 2025年9月的负债与息税折旧摊销前利润（EBITDA）比率为2.44，低于3.50的要求[67] - 2025年9月的EBITDAR与利息及租金比率为3.80，高于1.75的要求[67] 负面信息 - 美国基于小型货车的总收入在2023年第四季度为674,745千美元，预计在2025年第三季度将降至550,364千美元，下降约18.4%[90] - 加拿大基于小型货车的总收入在2023年第四季度为177,629千美元，预计在2025年第三季度将降至155,255千美元，下降约12.6%[91] - Less-Than-Truckload部门2025-Q3的运营收入为100,661千美元，较2025-Q2下降了7.5%[97]

财务业绩概览 - 公司报告季度营收为19.7亿美元，同比下降9.9% [1] - 季度每股收益为1.20美元，低于去年同期的1.60美元 [1] - 营收未达市场共识预期2.04亿美元，营收差为-3.31% [1] - 每股收益超出市场共识预期1.19美元，每股收益差为+0.84% [1] 运营效率指标 - 整车业务调整后运营比率为92.3%，差于分析师平均预估的91.4% [4] - 零担业务调整后运营比率为88.8%，优于分析师平均预估的91.4% [4] - 综合调整后运营比率为91.2%，优于91.7%的分析师平均预估 [4] - 加拿大零担业务调整后运营比率为81.2%，差于80.4%的分析师平均预估 [4] 各业务板块营收 - 扣除燃油附加费的营收为17.2亿美元，同比下降9.5%，低于分析师预估的18亿美元 [4] - 燃油附加费收入为2.4378亿美元，同比下降12.7%，低于分析师预估的2.5501亿美元 [4] - 物流业务营收为3.6777亿美元，同比下降13.8%，低于分析师预估的4.0934亿美元 [4] - 零担业务营收为6.8704亿美元，同比下降10.9%，低于分析师预估的8.2289亿美元 [4] - 整车业务营收为6.841亿美元，同比下降5.4%，低于分析师预估的7.3868亿美元 [4] 货运量指标 - 加拿大零担业务货运量为56.6万吨，低于分析师平均预估的57.161万吨 [4] - 美国零担业务货运量为82.2万吨，低于分析师平均预估的83.474万吨 [4]

TFI International Inc. (TFII) came out with quarterly earnings of $1.2 per share, beating the Zacks Consensus Estimate of $1.19 per share. This compares to earnings of $1.6 per share a year ago. These figures are adjusted for non-recurring items.This quarterly report represents an earnings surprise of +0.84%. A quarter ago, it was expected that this company would post earnings of $1.24 per share when it actually produced earnings of $1.34, delivering a surprise of +8.06%.Over the last four quarters, the com ...

The long struggle at TFI International (NYSE: TFII) to turn around its U.S. LTL operations showed just a few signs of improvement in the third quarter. The one key metric that was a step in the right direction was the operating ratio (OR) for the segment, which contains the former UPS Freight LTL operations that TFI bought in 2021. The OR for the U.S. LTL operations at TFI was 92.2%, unchanged from the third quarter of 2024. But it did mark an improvement over the 94% recorded in the second quarter. Othe ...

Third quarter operating income of $153.3 million compares to $201.2 million in the same prior year quarterThird quarter net income of $84.7 million compares to $125.9 million in Q3 2024, while adjusted net income1 of $99.1 million compares to $134.5 million in Q3 2024Third quarter diluted earnings per share (diluted “EPS”) of $1.02 compares to $1.48 in Q3 2024, while adjusted diluted EPS1 of $1.20 compares to $1.58 in Q3 2024Third quarter net cash from operating activities of $255.4 million compares to $351 ...

公司财务信息 - 公司将于2025年10月30日市场收盘后发布第三季度财务业绩 [1] - 公司将于2025年10月31日美国东部时间上午10点举行网络直播讨论业绩 此时间从原定的上午8点30分调整 [1] 公司业务概览 - 公司是北美运输和物流行业的领导者 业务遍及美国、加拿大和墨西哥 [2] - 公司通过识别战略性收购和管理不断增长的全资运营子公司网络为股东创造价值 [2] - 公司旗下业务部门包括零担运输、整车运输和物流 [4] 公司信息与联系方式 - 公司董事长、总裁兼首席执行官为Alain Bédard [3] - 公司普通股在纽约证券交易所和多伦多证券交易所上市 交易代码为TFII [2] - 网络直播及回放信息可在公司网站投资者关系部分的“演示与报告”中获取 [3]

MONTREAL, Oct. 09, 2025 (GLOBE NEWSWIRE) -- TFI International Inc. (NYSE and TSX: TFII), a North American leader in the transportation and logistics industry, today announced that it will release its financial results for the third quarter ended September 30, 2025 via news release on Thursday, October 30, 2025 after market close. The company will host a webcast with Alain Bédard, Chairman, President and Chief Executive Officer, and David Saperstein, Chief Financial Officer, on Friday, October 31, 2025 at 8: ...

财务表现 - 2025年第二季度营收20.4亿美元，同比下降10%，略低于市场预期的20.5亿美元（偏差-0.77%）[1] - 每股收益1.34美元，低于去年同期的1.71美元，但超出市场预期1.24美元8.06%[1] - 不含燃油附加费收入17.9亿美元，同比下降8.5%，与市场预期持平[4] - 燃油附加费收入2.436亿美元，同比下降19.7%，低于市场预期的2.633亿美元[4] 业务细分表现 - 零担运输(LTL)收入7.037亿美元，同比下降11.4%，显著低于市场预期的7.761亿美元[4] - 整车运输收入7.1228亿美元，同比下降3.4%，优于市场预期的6.6574亿美元[4] - 物流业务收入3.9311亿美元，同比下降11.1%，低于市场预期的4.1803亿美元[4] - 加拿大零担运输量59.3万吨，低于市场预期的61.268万吨[4] - 美国零担运输量84.2万吨，与市场预期的84.142万吨基本持平[4] 运营效率指标 - 整车运输调整后运营比率90.1%，优于分析师平均预期的91%[4] - 零担运输调整后运营比率89.5%，优于分析师平均预期的91.6%[4] - 综合调整后运营比率90.5%，优于分析师平均预期的91.1%[4] - 加拿大零担业务调整后运营比率80.6%，差于分析师预期的75%[4] 市场表现 - 过去一个月股价上涨3.6%，同期标普500指数上涨4.9%[3] - 当前Zacks评级为3级（持有），预示短期表现可能与大盘同步[3]

核心财务表现 - 第二季度每股收益1.34美元 超出市场预期1.24美元8.06% 但较去年同期1.71美元下降21.6% [1] - 季度营收20.4亿美元 低于市场预期0.77% 较去年同期22.6亿美元下降9.7% [2] - 过去四个季度中 仅一次达到每股收益预期 营收预期均未达标 [2] 股价表现与市场对比 - 年初至今股价下跌30.7% 同期标普500指数上涨8.6% [3] - 当前Zacks评级为3级(持有) 预计近期表现与市场持平 [6] 未来业绩预期 - 下季度预期每股收益1.44美元 营收21.4亿美元 本财年预期每股收益4.79美元 营收82.1亿美元 [7] - 业绩发布前预期修订趋势呈现混合态势 [6] 行业比较分析 - 所属运输服务行业在Zacks行业排名中处于后17%分位 [8] - 同业公司C.H. Robinson预计季度每股收益1.17美元 同比增长1.7% 近30天预期下调1.5% [9] - C.H. Robinson预计营收42.2亿美元 同比下降5.9% [10]