公司合作与产品发布 - 捷蓝航空与美联航宣布推出其“Blue Sky”合作项目的下一项主要客户福利 [1] - 从本周开始 旅客可以直接在捷蓝航空和美联航的官网及移动应用程序上购买由任一航空公司运营的合格行程 [1] - 这是客户首次能够使用现金、积分或里程预订任一航空公司的航班 为旅客提供了更多自由 [1]

扎克斯研究服务体系 - Zacks Premium 研究服务提供多种工具，旨在帮助所有投资者更聪明、更自信地进行投资，这些工具包括每日更新的Zacks Rank和Zacks Industry Rank、对Zacks 1 Rank List的完全访问权限、股票研究报告以及高级股票筛选器 [1] 扎克斯风格评分体系 - Zacks风格评分是与Zacks Rank并行的补充指标，基于价值、增长和动量这三种广泛遵循的投资方法论对股票进行评级，旨在帮助投资者挑选在未来30天最有可能跑赢市场的股票 [3] - 每只股票会根据其价值、增长和动量特征获得A、B、C、D或F的评级，评级越高，股票表现优异的可能性越大 [4] - 价值风格评分通过考量市盈率(P/E)、市盈率相对盈利增长比率(PEG)、市销率(Price/Sales)、市现率(Price/Cash Flow)等一系列估值比率，来识别最具吸引力且被低估的股票 [4] - 增长风格评分通过考察预测及历史盈利、销售额和现金流等因素，来寻找能够持续增长的股票 [5] - 动量风格评分通过分析诸如一周价格变动和盈利预测的月度百分比变化等因素，来识别建立股票头寸的良机 [6] - VGM评分是上述所有风格评分的综合，结合了加权后的风格，有助于筛选出具有最吸引人价值、最佳增长预测和最强劲动量的公司，是配合Zacks Rank使用的最全面指标之一 [7] 扎克斯评级体系 - Zacks Rank是一种专有的股票评级模型，利用盈利预测修正（即公司盈利前景的变化）来帮助投资者构建成功的投资组合 [8] - 自1988年以来，1（强力买入）评级股票产生了年均+23.83%的无与伦比回报，是同时间段内标普500指数表现的两倍多 [9] - 在任何给定日期，可能有超过200家公司被评为强力买入(1)，另有约600家被评为买入(2)，总计超过800只顶级评级股票 [9] 评分与评级的协同应用 - 为获得最大回报机会，应重点考虑同时具备Zacks Rank 1或2评级以及风格评分为A或B的股票，这将提供最高的成功概率 [10] - 对于3（持有）评级的股票，确保其风格评分也为A或B至关重要，以尽可能保证上行潜力 [10] - 即使某只股票拥有A或B的风格评分，但如果其Zacks Rank为4（卖出）或5（强力卖出），则意味着其盈利预测呈下降趋势，股价下跌的可能性也大得多 [11] - 评分体系旨在与Zacks Rank协同工作，公司盈利前景的任何变化都应是选股时的决定因素 [11] 联合航空控股公司案例分析 - 联合航空控股公司总部位于芝加哥，是联合航空公司和大陆航空公司的控股公司，其在Zacks Rank中评级为3（持有），VGM评分为A [12] - 该公司对动量投资者具有吸引力，其动量风格评分为A，且过去四周股价上涨了0.8% [12] - 在过去60天内，有五位分析师上调了对该公司2026财年的盈利预测，Zacks共识预期每股收益上调了0.42美元至13.34美元 [13] - 该公司平均盈利惊喜为+7.7% [13] - 凭借稳固的Zacks Rank评级以及顶级的动量和VGM风格评分，联合航空控股公司应列入投资者的关注名单 [13]

文章核心观点 - 人工智能股票正面临支出压力 而制造实体产品的公司股票正吸引投资者 市场的新宠从AI概念转向了实体产业 [1] 市场趋势与行业轮动 - 市场焦点从人工智能等“下一件大事”转向了实体“物品” 即制造实物的公司 [1]

异常期权交易活动 - 监测到联合航空控股公司出现大量非常规期权交易，今日共发现54笔不常见的期权交易 [1] - 大额资金交易者整体情绪分化，48%看涨，38%看跌 [2] - 看跌期权共9笔，总金额为399,669美元；看涨期权共45笔，总金额为1,806,459美元 [2] 交易价格区间与市场关注点 - 过去三个月，主要市场推动者关注联合航空控股公司的价格区间在60.0美元至130.0美元之间 [3] - 今日期权交易的平均未平仓合约为401.75，总交易量为3,346.00 [4] - 过去30天，市场持续关注行权价在60.0美元至130.0美元范围内的大额资金期权交易量与未平仓合约变化 [4] 公司基本面与市场表现 - 联合航空控股公司是一家总部位于芝加哥的美国主要网络航空公司，枢纽机场分布于旧金山、芝加哥、休斯顿等地，其航线网络比美国其他大型同行更侧重于国际和长途旅行，尤其是跨太平洋航线 [5] - 过去一个月，5位行业分析师给出对该股的平均目标价为140.2美元 [6] - 当前股价为115.28美元，下跌0.1%，成交量为1,360,010股 [7] - 相对强弱指数暗示该股可能正接近超买区域 [7] - 下一次财报预计在64天后发布 [7]

公司业绩与财务表现 - 公司2025年第四季度GAAP每股收益为2.21美元，超出市场预期0.13美元 [3] - 公司2025年第四季度营收为10.2亿美元，同比增长8%，超出市场预期约2850万美元 [3] - 公司2025年全年净利润为4.28亿美元，摊薄后每股收益为10.35美元 [4] - 公司2025年全年净利润较上一年度的3.23亿美元增长近33% [4] 业务运营概况 - 公司运营一家地区性航空公司，提供定期客运和货运航班，以及包机和地面服务 [3] - 公司业务还包括向其他方出租飞机和备用发动机 [3] 市场观点与评价 - 市场评论员Jim Cramer在评价该股票时，将其与联合大陆航空和联邦快递进行类比 [1]

机构评级与目标价调整 - 花旗银行于2月3日将公司目标价从153美元上调至155美元 维持买入评级 并添加了90天催化剂观察 对行业持战术性看涨观点 [1] - 伯恩斯坦于1月27日将公司目标价从129美元上调至136美元 维持跑赢大盘评级 [2] - 美国银行于1月23日将公司目标价从130美元上调至145美元 维持买入评级 [3] 财务业绩与前景 - 公司2025财年第四季度业绩超出预期 2026财年第一季度指引被上调 2026财年全年指引符合预期但被评论为相当保守 [2] - 伯恩斯坦预计公司业绩将达到指引范围的高端 [2] - 美国银行指出 公司2025财年第四季度业绩和电话会议与达美航空传递了相似主题 包括需求趋势改善 高端收入领先 以及指引因去年行业波动而保持保守 [3] 盈利预测调整 - 美国银行将公司2026财年第一季度每股收益预期从1.08美元上调至1.30美元 略高于1.25美元的指引中值 [3] - 美国银行将公司2026财年全年每股收益预期从13.08美元上调至13.25美元 理由是2026年需求开局强劲 [3] 公司业务概况 - 公司总部位于伊利诺伊州芝加哥 提供运输服务 业务通过以下地理区域开展：国内 大西洋 太平洋和拉丁美洲 [4]

公司近期活动 - 公司将于2026年2月18日星期三美国东部时间上午8:40出席巴克莱第43届年度工业精选会议 [1] - 公司首席财务官Mike Leskinen将在网络直播中就影响公司业务的当前趋势发表讲话 [1] - 现场网络直播可在公司官网投资者关系栏目获取 演讲后24小时内将提供存档音频 [1] 公司业务概况 - 公司在美国拥有芝加哥、丹佛、休斯顿、洛杉矶、纽约/纽瓦克、旧金山和华盛顿特区等多个枢纽 [2] - 公司运营着北美航空公司中最全面的全球航线网络 [2] - 公司目前按可用座位里程计算已成为全球最大的航空公司 [2] 公司治理与交易信息 - 公司母公司为United Airlines Holdings, Inc. 在纳斯达克交易 股票代码为"UAL" [2]

公司资产处置 - Spirit Aviation 正寻求法院批准，将两个机场登机口以3020万美元的价格转让给 United Airlines [1] 行业资产交易 - 航空公司在特定机场的登机口是重要的运营资产，此类交易可能涉及行业内的资产重新配置 [1]

航空股市场表现 - 周二航空股整体走强，多只股票录得显著涨幅 [1] - 捷蓝航空股价上涨近8% [1] - 阿拉斯加航空股价上涨超过6% [1] - 美国航空与联合大陆航空股价均上涨超过3% [1]

行业表现 - 航空股在周二整体走强 股价普遍上涨[1] - 捷蓝航空股价上涨近8%[1] - 阿拉斯加航空股价上涨超过6%[1] - 美国航空和联合大陆航空股价均上涨超过3%[1] 市场驱动因素 - 美国众议院议长表示 众议院将于周二批准推进相关立法进程以结束短暂的政府停摆状态[1]