美联航技术故障事件 - 公司主线航班因技术问题在美国多个主要机场停飞，包括丹佛、休斯顿、新泽西纽瓦克、旧金山和芝加哥等重要枢纽 [1][2] - 系统故障导致飞行员无法计算飞机重量和平衡，827个航班延误，23个航班取消 [2] - 股价在美股夜盘交易时段从上涨1.22%转为下跌0.84%，年初至今累计跌幅超8%，跑输道指（+3.88%）、纳指（+10%）和标普500（+8%）[1] 美联航近期安全事故 - 7月25日一架波音787客机起飞后左发动机故障，载有219名乘客和11名机组人员，飞行员发出"Mayday"信号并紧急返航 [1][2][3] - 飞机因载油量过大需空中盘旋30分钟消耗燃油后安全降落，公司称事故原因为"机械故障" [3] 波音公司运营动态 - 军机组装业务因工人罢工面临停工，涉及F-15、F/A-18战斗机、T-7教练机、MQ-25无人加油机及导弹系统生产 [4][5] - 第二季度营收227.5亿美元（同比+35%），净亏损收窄至6.12亿美元（去年同期亏损14.39亿美元）[5] - 737机型月产量提升至38架（预计年底达42架），787机型月产量7架 [5] - 公司CEO称正通过变革改善产品安全和质量，推动业绩复苏 [6] 波音历史问题与市场表现 - 737 MAX系列空难后持续受安全质疑，2023年1月737 MAX 9型客机发生门塞掉落事故 [5] - 2022年股价大跌32%，2023年初至今反弹27% [1]

美联航技术故障事件 - 美国联邦航空管理局对美联航在多个机场的航班下达地面停飞令 [1] - 美联航表示正在紧急处理一起技术故障 并尽快恢复航班运行 [1]

事件背景 - 8月5日有网民称在同程旅行购买机票后出行前座位被取消 [1] - 同程旅行回应称"虚假出票"不实 原订单系境外信用卡风控被航司取消 [1] - 美国联合航空公司核实确认原订单因信用卡风险原因被航司取消 [1] 处理措施 - 同程旅行已于7月20日为乘客出具新客票 但乘客未选择出行 [1] - 同程旅行已为原订单办理全额退款 [1] - 公司将与乘客协调承担额外损失 [1] 订单详情 - 乘客名下有7月20日下单的同航班订单 [1] - 涉及航司为美国联合航空公司 [1] - 取消原因为境外信用卡风控问题 [1]

事件概述 - 美联航一架波音787客机因左发动机故障实施紧急迫降 航班延误超过2小时后于7月25日晚8点从华盛顿杜勒斯机场起飞 仅爬升至约5000英尺高度即宣布紧急状态 [1][2] - 飞机载有230名乘客并携带足够飞往慕尼黑的燃油（航程超4000英里/7小时） 迫降前在机场10英里外区域进行燃油抛洒操作 [2][7][8] 飞机状况与处置 - 涉事机龄12年的波音787梦想客机在迫降后经消防救援人员检查 三天后恢复运营 已执行11次飞往希腊和西非的航班 [9][11] - 现代双发喷气式飞机设计支持单发动机安全运行 此类情景包含在飞行员训练科目中 [8] 航空公司应对 - 美联航确认航班因机械问题取消 为所有乘客安排替代旅行方案 强调飞机安全着陆且乘客正常下机 [1][8][10] - 大都会华盛顿机场管理局声明事件属机械故障 未提及人员伤亡 [1][9]

美联航航班故障事件 - 美联航108号航班从华盛顿杜勒斯国际机场起飞后不久遭遇发动机故障，飞行员发出"Mayday"求救信号 [1] - 涉事飞机为波音787客机，载有219名乘客和11名机组人员，故障发生时爬升至约3000米高度 [1] - 飞行员向空管报告左发动机故障并宣布紧急状态，因载油量过大需空中调整重量后才能降落 [1] - 飞机在故障发生后持续飞行30多分钟，最终安全降落在起飞机场，无人员伤亡 [1] - 公司声明将事件归因为"机械故障"，未提及具体技术细节或责任认定 [1] 航空安全与运营 - 事件凸显重型飞机在满载燃油状态下紧急降落的操作复杂性，需通过空中耗油或放油程序减重 [1] - 波音787机型发动机性能问题被再次关注，但文中未明确故障是否与制造商设计缺陷相关 [1] - 航空公司应急处理流程有效性得到验证，机组成功执行紧急预案保障乘客安全 [1]

据美国《纽约邮报》当地时间4日报道，美国联合航空公司一架航班于上月在起飞后不久引擎故障，飞 行员通过无线电紧急发出"Mayday（紧急求救）"信号。 报道称，美国联合航空公司108号航班7月25日 从华盛顿杜勒斯国际机场起飞。不久后，飞行员通过无线电向空中交通管制员报告称，"故障，引擎故 障，左引擎。" "宣布紧急情况。Mayday，Mayday，Mayday。"飞行员随后说。 据报道，该航班于当天 下午6时前起飞，原计划飞行近8小时横跨大西洋飞往德国慕尼黑。接到求救信号后，空管人员建议该航 班转向东北方向，准备返航杜勒斯国际机场。 报道称，机上共有219名乘客和11名机组人员，最终全部 安全下机。美国联合航空方面表示，涉事飞机出现了"机械故障"，但未透露更多具体情况。 ...

航空安全事件 - 美国联合航空公司108号航班7月25日从华盛顿杜勒斯国际机场起飞后不久发生左引擎故障 [1] - 飞行员通过无线电向空中交通管制员发出"Mayday"紧急求救信号 [1][3] - 该航班原计划飞行近8小时横跨大西洋飞往德国慕尼黑 [3] 应急处置 - 空管人员建议航班转向东北方向准备返航杜勒斯国际机场 [3] - 机上共有219名乘客和11名机组人员全部安全下机 [3] - 公司表示涉事飞机出现"机械故障"但未透露更多具体情况 [3]

航空公司合作 - 美联航与捷蓝航空的"Blue Sky"合作计划获得美国交通部批准，该合作旨在为双方客户提供更多航班选择和里程积分互通机会[1] - 合作内容包括捷蓝航空向美联航开放纽约JFK机场每日最多7个往返航班时刻资源(2027年生效)，以及双方在新泽西纽瓦克机场交换8个航班时刻[2] - 该合作于2023年5月宣布，是捷蓝航空在与美国航空联盟被法院否决后寻求的新合作伙伴关系[5] 行业竞争动态 - 精神航空反对该合作并向美国交通部投诉，认为其具有反竞争性质并可能引发其他大型航司效仿[7] - 捷蓝航空股价当日上涨6.65%至4.65美元，美联航股价下跌1.93%至90.65美元[7] 行业人员调整 - 精神航空宣布因淡季需求下降将 furlough 270名飞行员[3]

劳资谈判 - 美联航空乘人员投票否决了新的劳工合同 该合同提议立即加薪至少26%并提供其他生活质量改善措施 [1] - 空乘人员上一次加薪是在2020年 其工会AFA-CWA与航空公司曾在5月达成临时协议 [1] 行业动态 - 美国航空业空乘人员多年来持续推动加薪诉求 疫情后包括飞行员在内的多个工种已成功签订新劳工协议 [2] - 工会主席表示否决临时协议是为了向管理层传递强烈信号 认为协议未能充分体现员工多年来的牺牲与贡献 [2] 事件状态 - 该新闻为突发消息 后续进展将持续更新 [3]

智通财经7月28日电，迪拜航空航天企业（DAE）宣布，已与美国联合航空公司签署协议，将向其出售 10架全新波音737-9客机，并以长期租赁形式回租这些飞机。这批飞机计划于2025年8月至2026年2月期 间陆续交付。 迪拜航空航天企业宣布与美联航达成10架全新波音737-9飞机售后回租协议 ...