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Uber makes multi-million-dollar investment in Lucid and Nuro to build a premium robotaxi service
TechCrunch· 2025-07-17 20:31
Uber投资Lucid和Nuro以推出自动驾驶出租车服务 - Uber计划投资数亿美元于电动汽车制造商Lucid和自动驾驶技术公司Nuro,旨在推出自己的高端自动驾驶出租车服务[1] - 根据协议,Uber将向Lucid投资3亿美元,并在未来6年内购买至少2万辆Lucid新款Gravity SUV[2] - 这些电动汽车将配备Nuro的自动驾驶系统,并由Uber或其第三方车队合作伙伴拥有和运营[2] - Uber计划明年在美国主要城市推出自动驾驶出租车服务[2] 合作细节与进展 - 改装版Lucid Gravity车辆的生产预计将于2026年底开始[3] - Uber还向Nuro投资了未披露的"数亿美元"金额,据知情人士透露,该金额超过对Lucid的投资[3] - 三家公司之间的协议经过一年时间才达成[3] - Lucid和Nuro的工程师已经在项目上取得进展,并在Nuro位于拉斯维加斯的试验场对原型无人驾驶车辆进行封闭测试[6] Uber的自动驾驶战略布局 - 过去两年,Uber一直在与自动驾驶技术公司建立合作伙伴关系,涵盖自动驾驶系统在物理世界应用的各个方面[7] - 这家网约车巨头已在全球与超过18家公司合作,涉及网约车、配送和卡车运输等领域[7] - 今年,Uber宣布与密歇根州安阿伯市的May Mobility、大众汽车以及中国自动驾驶公司Momenta、WeRide和百度达成协议[7] - 在美国,Uber与Waymo的合作最为引人注目,目前已在奥斯汀和亚特兰大提供"Waymo on Uber"服务[8] 市场前景与投资规模 - 该交易显示了Uber愿意投入大量资金,以期进入甚至主导蓬勃发展的自动驾驶汽车市场[8] - Uber寻求对自动驾驶出租车项目做出重大承诺,并与几乎所有自动驾驶公司接触以寻找最合适的合作伙伴[4] - Nuro最终被选为合作伙伴[4]
Uber inks six-year robotaxi deal with Lucid, invests $300 million in EV company
CNBC· 2025-07-17 20:30
自动驾驶出租车合作计划 - Uber宣布与Lucid和Nuro合作在未来6年内部署超过2万辆自动驾驶出租车[1] - Uber将向Lucid投资3亿美元 Nuro将获得数亿美元投资用于开发自动驾驶技术[2] - 合作计划明年在美国主要城市中心推出自动驾驶出租车服务[2] 合作伙伴技术细节 - Nuro将提供"L4级自动驾驶系统"软件 可在正常交通和天气条件下实现无人驾驶[4] - Lucid的Gravity车型拥有450英里续航 有助于降低成本并提高充电效率[6] - 首款原型车正在Nuro拉斯维加斯测试场地进行封闭道路测试[7] 公司战略与市场定位 - Uber CEO表示该计划专为Uber平台打造 旨在全球推广自动驾驶技术[3] - Lucid临时CEO认为这是进入全新可寻址市场的机会[3] - Nuro称该合作是"商业可行且全球可扩展的自动驾驶出租车蓝图"[7] 行业竞争格局 - Uber此前已与Alphabet旗下Waymo合作 今年服务扩展至亚特兰大和奥斯汀[4] - Waymo车辆同样达到L4级标准 特斯拉现有系统仍属于L2级[5] - 特斯拉6月在奥斯汀启动了自动驾驶出租车试点测试[5]
Lucid, Nuro, and Uber Partner on Next-Generation Autonomous Robotaxi Program
Prnewswire· 2025-07-17 20:30
核心观点 - Uber计划在未来6年内在全球数十个市场部署超过2万辆搭载Nuro Driver™的Lucid电动汽车,首站将于明年在美国主要城市推出[1][2] - 该计划整合了Lucid Gravity的领先软件定义车辆架构、Nuro的L4级自动驾驶系统以及Uber的全球网络和动态车队管理能力,旨在提供舒适、安全且可扩展的无人驾驶出租车服务[3] - Uber计划向Nuro和Lucid分别投资数亿美元,以深化合作关系[4] 合作细节 - 车辆将由Uber或其第三方车队合作伙伴拥有和运营,并通过Uber平台独家提供给乘客[4] - 首款Lucid-Nuro无人驾驶出租车原型已在Nuro拉斯维加斯试验场进行封闭测试[4] - Lucid Gravity的450英里EPA续航里程将减少充电停机时间,提高车辆可用性[7] 技术优势 - Lucid Gravity采用冗余电气和控制架构,适合大规模无人驾驶出租车服务[6] - Nuro Driver™结合汽车级硬件和AI驱动的自动驾驶软件,具有可靠性和成本效益[6] - Nuro将主导安全验证工作,包括模拟测试、封闭场地测试和监督道路测试[8] 市场潜力 - Uber平台覆盖70个国家,日均提供3400万次出行服务,具备规模化优势[7] - Lucid认为此次合作是其进入数万亿美元自动驾驶市场的开端[5] - Nuro表示其经过5年多城市无人驾驶部署验证的技术将与Lucid和Uber的资源结合,服务全球数百万人[5] 公司背景 - Uber成立于2010年,已完成超过610亿次出行服务[9] - Lucid是硅谷电动汽车技术公司,以Lucid Air和Gravity车型著称,在亚利桑那州拥有垂直整合工厂[10] - Nuro成立于2016年,专注于可扩展的自动驾驶技术,其Nuro Driver™已支持多种应用场景[11]
After Years of Lagging, Can Uber Save Baidu's Stock?
Forbes· 2025-07-17 17:00
股价表现 - 百度(NASDAQ: BIDU)股价在周二交易时段大涨近9% [2] - 此次上涨源于与优步达成多年合作协议 将把Apollo Go自动驾驶车辆引入优步平台 覆盖中美以外地区 [2] 自动驾驶业务进展 - 合作标志着百度自动驾驶技术首次大规模国际化 初期计划年底前在亚洲和中东上线 并计划扩展至欧洲 [3] - Apollo Go业务增长迅猛 2025年第一季度提供140万次乘车服务 同比增长约75% [4] - 目前运营超过1000辆全无人驾驶汽车 覆盖中国15个城市 包括深圳和武汉等主要城市 [4] 市场机会 - 优步2024年第四季度每周管理2.3亿次乘车 年收入达3750亿美元 自动驾驶市场潜力可能更大 [4] - 如果现有网约车市场规模翻倍 可能创造7500亿美元的市场机会 [4] - 自动驾驶出租车相比传统服务具有更高客户保留率和更低事故率 [4] 核心业务挑战 - 中国后疫情经济复苏弱于预期 导致国内消费疲软 核心搜索业务广告收入下降 [5] - 生成式AI兴起对传统搜索业务构成挑战 尽管推出Ernie等AI工具 但商业化路径尚不明确 [5] - 面临阿里巴巴和腾讯等科技巨头的竞争 这些公司正在开发竞争性搜索模型 [5] 估值与财务状况 - 当前股价约90美元 对应2025年预期市盈率约10倍 远低于疫情期间近40倍的估值水平 [6] - 截至2025年第一季度 公司持有净现金约220亿美元 约占当前市值的65% [6] - 作为少数直接参与中国AI生态的上市公司 可能吸引更多投资者关注 [6]
出海速递 | VC、大厂、国资争先下注具身智能/萝卜快跑计划将数千辆无人驾驶汽车接入Uber全球出行网络
36氪· 2025-07-16 21:51
萝卜快跑与Uber合作 - 萝卜快跑宣布与Uber建立战略合作,计划将数千辆无人驾驶汽车接入Uber全球出行网络 [2] - 双方将在2024年底前于亚洲和中东市场部署第六代无人驾驶汽车,并逐步扩展至全球 [2] 安克创新境外融资计划 - 安克创新正在研究香港资本市场股权融资方案,以扩大全球化战略布局 [2] - 公司尚未确定具体实施方案和时间表,存在重大不确定性 [2] MiniMax港股IPO进展 - 人工智能公司MiniMax已秘密提交在港IPO申请 [2] 美国与印尼贸易协议 - 美国与印尼达成协议,印尼将购买150亿美元美国能源产品、45亿美元农产品及50架波音飞机 [2] - 印尼对美出口商品将征收19%关税,而美国对印尼出口享受免关税待遇 [2] 中澳自贸协定备忘录签署 - 中国与澳大利亚签署谅解备忘录,将高质量实施中澳自贸协定并开展审议 [3] - 2025年为协定生效10周年,双方计划提高贸易和投资自由化便利化水平 [3] Thinking Machines Lab融资 - OpenAI前CTO创立的AI公司Thinking Machines Lab完成20亿美元融资,a16z领投,英伟达、AMD参投 [3] SpaceX估值攀升 - SpaceX计划内部股份出售,估值达4000亿美元,每股价格212美元 [3] - 较2023年12月每股185美元(估值3500亿美元)显著上涨 [3] 具身智能行业动态 - 资本密集布局具身智能领域,关注企业融资窗口期 [4] - 禾赛半固态激光雷达AT系列通过降低成本获得车企订单 [4] 中东市场拓展机会 - 迪拜IFZA自由区为中小微企业提供低成本注册和本地化支持 [5] KrASIA英文媒体服务 - KrASIA通过英文内容及全球数据平台(如彭博终端)助力中国企业提升国际品牌影响力 [7] - 其读者60%为东南亚核心国家商业人群 [7] 36氪出海社群 - 36氪出海学习交流群已吸引超17,000名成员,提供跨境资讯和生态圈资源对接 [9]
Uber Welcomes New Retailers to its SNAP EBT Program
Prnewswire· 2025-07-16 20:00
公司动态 - Uber Eats宣布扩大接受SNAP EBT支付的零售商名单 新增Wegmans、Gopuff和Family Dollar等商户 进一步强化食品可及性承诺 [1][2] - 目前全美已有超过50家零售商支持通过Uber Eats使用SNAP福利购买杂货 涵盖7-Eleven、CVS、Safeway等全国连锁及地区超市 [3][4] - 公司通过与支付技术公司Forage合作 实现SNAP EBT在线支付功能 未来将持续增加合作零售商数量 [2][5] 产品服务 - Uber Eats应用新增SNAP专属图标 用户可便捷浏览支持福利支付的零售商和商品 [6] - 推出限时优惠:EBT持卡人首三单免配送费 并可免费试用Uber One会员享受免配送费等权益 [6] - 公司正在探索更多针对SNAP用户的促销方案 以提升服务可负担性 [6] 战略布局 - 此次扩张使SNAP受益者可通过应用访问数万家新门店 从全国连锁到本地杂货店 [5] - 北美杂货和零售配送业务负责人强调 该举措旨在为缺乏可靠交通工具的家庭提供食品配送生命线 [4] - 公司将持续创新服务模式 通过消除支付障碍应对粮食安全问题 构建包容性社区 [5] 合作伙伴 - 支付技术提供商Forage作为USDA认证的第三方处理器 独家提供政府福利在线支付基础设施 [8] - Forage目前服务全美4200万领取政府食品补助的居民 其技术方案帮助零售商快速获得USDA授权 [8] 企业背景 - Uber成立以来已完成610亿次出行服务 致力于通过移动技术创造机会 改变城市中人、食品和物品的流动方式 [7]
百度联姻Uber:方向盘后的革命,中国自动驾驶驶向全球
美股研究社· 2025-07-16 19:49
核心观点 - 百度旗下萝卜快跑与Uber达成战略合作,将数千辆第六代无人车接入Uber全球网络,率先登陆亚洲和中东市场,逐步覆盖全球[1][3] - 合作标志着中国自动驾驶技术首次以"服务输出"模式参与全球竞争,百度美股涨近9%[1][3] - 自动驾驶行业竞争逻辑从技术比拼升级为"生态圈"构建能力的较量[6] 百度与Uber的战略合作 - 萝卜快跑将在全球部署数千台第六代无人车,通过Uber App提供服务,年底前率先覆盖亚洲和中东市场[3] - 百度创始人李彦宏称合作是萝卜快跑全球部署的重要里程碑,Uber CEO强调两家公司强强联合定义未来出行[3] - 萝卜快跑已部署超1000台无人车,覆盖15个城市,累计提供1100万次出行服务,安全行驶1.7亿公里[4] 技术优势与商业化路径 - 萝卜快跑第六代无人车搭载百度Apollo ADFM大模型,支持L4级自动驾驶,安全性号称"高于人类驾驶员10倍以上"[5] - 合作解决自动驾驶商业化三大核心问题:技术可靠性(多传感器融合+V2X通信)、成本控制(借助Uber用户基础)、法规与社会接受度(Uber本地化经验)[11][12] - 未来可能探索无人配送、自动驾驶卡车等新商业模式,以及订阅制、按需付费等变现路径[12] 行业竞争格局 - 全球自动驾驶形成四大阵营:科技巨头(Waymo、百度)、传统车企(大众、丰田)、新势力车企(特斯拉、蔚来)、出行平台(Uber、滴滴)[6] - 中国市场四大核心阵营:科技巨头(华为、百度)、新势力车企(小鹏、理想)、传统车企(吉利、长城)、垂直场景创新企业(文远知行、毫末智行)[7] - 萝卜快跑在中国11个城市开放载人测试运营,其中武汉、重庆、北京、深圳已开启全无人运营,累计出行超900万次[7] 全球市场影响 - 合作直接挑战Waymo和Cruise,Waymo商业化速度缓慢,Cruise受限于运营成本和法规[8] - Uber选择与萝卜快跑合作而非独家绑定Waymo,反映中国自动驾驶技术具备全球竞争力,以及区域化合作成为新思路[7] - 合作提前揭开2030年Robotaxi万亿市场竞争序幕,特斯拉Robotaxi等玩家仍在加速布局[14]
百度萝卜快跑与Uber达成战略合作:数千辆无人驾驶车将接入全球出行网,李彦宏称系全球化重要里程碑【附自动驾驶行业市场分析】
前瞻网· 2025-07-16 19:30
百度与Uber战略合作 - 百度旗下自动驾驶平台"萝卜快跑"与Uber达成战略合作,计划将数千辆无人驾驶汽车接入Uber全球出行网络[2] - 合作首阶段将在2023年底前于亚洲和中东部署第六代L4级自动驾驶汽车,后续扩展至全球市场[2] - 车型搭载百度Apollo系统,用户可通过Uber App直接呼叫无人驾驶服务[2] - 目前萝卜快跑已在15个城市部署1000+台车辆,累计服务1100万人次,安全行驶1.7亿公里[2] 自动驾驶商业化进程 - 行业正加速从技术研发转向商业化应用,Uber合作将推动中国技术与全球市场连接[3][12] - 中国成为"超级试验场":北京/上海/武汉等城市开放测试道路并允许收费运营[12] - 本土企业在高精地图、车路协同领域形成独特优势,已积累百万级订单数据[12] 技术发展路线 - 根据《智能网联汽车技术路线图2.0》,中国计划2035年建成智能网联汽车产业体系[4] - 技术演进路径:2025年实现高速道路队列行驶,2030年城市道路高度自动驾驶,2035年完全网联自动驾驶[5][7] - 5G/云计算/物联网提升系统感知精度与决策效率,未来将在环境感知、路径规划等关键领域实现突破[10] 市场前景 - 自动驾驶技术被认定为最具变革性的创新之一,正在重塑全球交通出行方式[4] - 随着技术成熟和安全性提升,商业化普及将持续增长,发展前景广阔[4] - 中国企业通过海量运营数据优化技术,Uber合作将加速全球生态体系完善[12]
【快讯】每日快讯(2025年7月16日)
乘联分会· 2025-07-16 16:39
国内新闻 - 2025年二季度汽车制造业产能利用率为71 3% 低于全国规模以上工业产能利用率74 0% [4] - 比亚迪全品牌上线手车互联功能 兼容华为 OPPO vivo等主流手机品牌 支持Carlink HUAWEI HiCar等三大互联生态 [5] - 吉利汽车与极氪科技签署合并协议 吉利汽车将收购全部极氪股份 回购价为25 66美元/股 [6] - 一汽丰田启动下一代智能座舱研发 计划2026年发布 将融合AI大模型实现动态响应驾驶状态 [7] - 蔚来在珠峰脚下建成世界海拔最高换电站(3947米) 位于日喀则定日县 [8] - 时代智能与T3出行达成战略合作 基于磐石滑板底盘平台探索Robotaxi商业化运营 [9] - 百度萝卜快跑与Uber合作 计划全球部署数千辆无人车 年底前覆盖亚洲和中东地区 [10] - 巴斯夫固态电池用高镍三元材料进入量产阶段 中国合资公司聚焦正极材料开发 [11] 国外新闻 - 加拿大上半年汽车销量增长4 3%至958 214辆 第二季度同比增长6 4% [11] - 英国推出6 5亿英镑电动车补贴计划 每车最高补贴3750英镑 持续至2028-2029财年 [12][13] - 松下在堪萨斯州开设第二家美国电池工厂 投资40亿美元 预计年产能32千兆瓦时 [14] - Rivian与谷歌合作推出定制地图 通过软件更新实现产品差异化 [15] 商用车 - 内蒙古重点发展氢能装备制造业 在呼和浩特 包头等四市布局研发与生产基地 [16][17] - 比亚迪匈牙利商用车工厂扩建 新增29 000平方米产能 年产量将超千台 [18] - 法士特入选全国首批可信数据空间试点 构建商用车传动系统工业互联网平台 [19] - 广州对氢燃料电池重卡补贴最高10万元/年 按2 5元/公里计算 [20][21]
7月16日电,杰富瑞将Uber目标价从100美元上调至120美元。
快讯· 2025-07-16 13:23
智通财经7月16日电,杰富瑞将Uber目标价从100美元上调至120美元。 ...